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对重整改造后再接触增压机缸套断裂故障进行了原因分析,得出壁厚减薄是导致缸套断裂的主要原因,对改造前后缸套强度进行了对比,并提供了解决缸套断裂的几点经验. 相似文献
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往复机余隙腔螺栓断裂原因分析与处理 总被引:1,自引:0,他引:1
对炼油厂加氢装置联合氢气压缩机余隙腔螺栓断裂原因进行了分析,通过宏观检查,强度分析,对螺栓材料成分分析,金相检验,硬度检测,对螺栓断口及螺纹进行电镜检验,得出机械加工不当是导致螺栓断裂主要原因,并提出了解决措施和预防方案. 相似文献
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针对航空发动机轴承内圈断裂故障,利用视频显微镜、扫描电镜等设备,通过对故障轴承内圈、防转销等部件进行外观检查、断口分析、能谱分析及金相检查等分析工作,确定了轴承内圈断裂性质和产生原因。分析结果表明:故障轴承内圈断裂起源于防转销槽底面根部转角处的多源疲劳。防转销槽根部无明显倒角,存在较大的应力集中,降低了内圈的抗疲劳性能,从而促进了疲劳裂纹的萌生;同时镀铬层内存在的大量微裂纹、表面的晶界腐蚀以及防转销的反复碰磨也加速了疲劳断裂的产生。最后提出了增大防转销槽根部倒角以及优化轴承内圈表面处理工艺等改进建议。 相似文献
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某聚丙烯挤出机在运行中发生螺杆轴断裂,采用断口宏观分析、扫描电镜观察、化学成分分析、显微组织检验、力学性能测试等方法对断裂轴开展失效分析。结果表明:螺杆轴的断裂为扭转疲劳断裂,裂纹起源于花键根部;螺杆轴的疲劳强度低、花键槽根部应力集中、材料内部微孔聚集、材料组织不均匀等原因共同导致螺杆轴发生早期疲劳断裂;建议采取改进热处理工艺、提高安装精度、检查表面缺陷等措施。 相似文献
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胡孝昀 《机械制造与自动化》2021,50(1):57-60,88
采用扫描电子显微镜、金相显微组织观察分析、硬度测试、喷丸覆盖率检测和材质的化学成分分析等,对断裂失效的弹簧进行分析.检测结果表明:弹簧在试验前已经裂开,如控制好回火条件,可减少缺陷产生的可能. 相似文献
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采用宏观检验、化学成分分析、力学性能试验、金相检验、能谱分析和断口分析方法,对压缩机十字头断裂失效原因进行了分析。结果表明:结构设计不合理,铸造组织疏松,材料脆性严重等缺陷导致了此次压缩机十字头的疲劳断裂失效。 相似文献
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某电路板高压电容在随机振动试验时出现批次性管脚断裂故障,通过UGNX6的高级仿真,对其在振动条件下的应力状态进行仿真分析,找出管脚断裂失效的原因,为产品的改进指明方向。 相似文献
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从活塞杆的疲劳断裂特征,疲劳裂纹产生的过程、机理、疲劳寿命、疲劳极限,分析活塞杆断裂的原因,并对活塞杆进行疲劳强度校核,然后提出预防措施,以利于活塞杆的设计、制造、安装、检修. 相似文献
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通过对断裂中间轴的断口,断裂部位的机械加工质量,显微组织等的分析,认为该轴断裂主要是退刀槽处过渡圆角过小,粗糙度差引起的应力集中所致,而原材料质量低劣则是疲劳性能下降的原因之一。 相似文献
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电动工具齿轮断裂失效分析 总被引:1,自引:0,他引:1
对于电动工具齿轮的断裂失效现象,采用维氏硬度计测定齿轮硬度,光学显微镜和扫描电子显微镜观察轮齿金相组织和断口形貌,并对观测结果进行分析。分析表明,轮齿断裂失效主要是由于材料强度和硬度不足而造成弯曲疲劳,并建议选择抗疲劳强度高的材材或对热处理工艺进行改进。 相似文献
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汽车车轮结构强度分析 总被引:15,自引:0,他引:15
针对车轮动态弯曲疲劳试验建立了两种轿车车轮的静态线性有限元模型,它们可以有效地用来确定车轮结构的危险点,即结构中计算应力(von Mises应力)比较大的点。结构危险点的计算应力反映该处的应力集中程度。对车轮结构上计算应力较大的测点进行实验应力分析,验证有限元分析结果。对结构危险点的应力状态进行分析,有助于预测车轮疲劳裂纹的发生方向和引起疲劳损伤的主要应力循环,在所研究的车轮结构中也就是沿着车轮径向的正应力变程。分析还表明,在动态弯曲疲劳试验中,车轮结构各点所承受的可能是非对称应力循环。 相似文献
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针对齿轮失效进行机理分析,综合运用有限元仿真、断裂理论计算以及金相分析等方法,从齿轮失效形态、工作应力状态以及其微观金相组织等方面进行了分析,得出了齿轮断裂失效的主要原因是其疲劳强度不足引起,而相关工艺方法及检测手段的缺陷是其失效根本原因,并依据失效机理提出针对性建议。 相似文献
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《机械制造与自动化》2017,(1):183-186
油管接箍报警系统能实时检测带压作业中接箍的位置,为带压作业顺利地起、下油管提供一个准确的接箍报警信号。设计了一种接箍报警系统,由接箍报警装置与油管扶正装置组成。由于接箍报警装置壳体在井中要承受高压,需要对其结构进行分析计算,将壳体建模后导入到有限元分析软件ANSYS中分析出其最大变形、最大应力值,找出其最薄弱的部位,为其结构安全性提供一些参考;接箍报警的关键是要将油管保持在井口中心的位置,设计了一个油管扶正装置,解决了带压作业中接箍报警装置的误报情况,对油管与扶正滚轮进行运动接触应力仿真分析,分析得出油管接触应力的分布情况,为以后合理选择材料减轻磨损提供参考依据。 相似文献