安全阀排汽管道反力计算方法分析

叙述了安全阀排汽管道是否带疏水盘、出口处蒸汽不同状态等情况下排汽反力的参数和计算方法,为设计者设计安全阀排汽管道的支吊架提供参考.     

两缸两排汽660MW超临界直接空冷汽轮机排汽装置研制初探

为了适应660MW超临界直接空冷机组两缸两排汽一个排汽口的需要,排汽装置需采用单壳体、并带有两个排汽管道,同时具有内带除氧及加热功能的联合装置.排汽管道采用裤又管设计,并从除氧、强度、结构等方面介绍了设计过程,阐述了设计原理,使660MW超临界直接空冷汽轮机单壳体排汽装置性能优、强度佳的特点得到充分体现.     

安全阀排汽量及排汽反力的计算问题

结合实际工程,对安全阀排汽管道的各个水力计算公式进行验证计算,比较按照不同公式计算得到的安全阀排汽量和排汽反力,得出结论.推荐工程计算中适用的安全阀排汽反力的简便计算公式.     

超临界直接空冷排汽管道系统内流场的数值模拟

排汽管道布置形式和内部结构是直接空冷排汽系统优化设计的基础,直接影响各蒸汽分配管内的流动阻力和流量分配。利用计算流体动力学软件（CFD）,对某660MW超临界直接空冷机组排汽管道内的水蒸汽流场进行了数值模拟。通过对三维排汽管道内水蒸汽流场的模拟、分析和研究,为直接空冷排汽管道系统的优化设计提供帮助。     

汽轮机高位布置的排汽及凝结水系统性能优化研究

汽轮机高位布置可显著缩短四大管道长度,在超高参数的燃煤机组中将具有更好的技术经济性.为适应汽轮机高位布置技术方案的大量推广和满足实际运行需求,提出了汽轮机高位布置排汽及凝结水系统的设计方案.设计的高位排汽管道可节约管道材料93％,同时降低排汽阻力约144Pa.采用凝结水除氧水箱进行凝结水再除氧,可使凝结水含氧量极大地降...     

直接空冷枝状排汽管道系统内导流装置的优化设计

对德国基伊埃(GEA)公司发明专利——枝状直接空冷排汽管道系统进行研究。建立某2×600MW机组直接空冷排汽管道内湿蒸气两相流动和传热的数学模型;利用数值传热学软件Fluent对典型汽轮机工况下的排汽状况进行了数值模拟;对二维管道内湿蒸气速度场、温度场和两相场的模拟、分析和研究。模拟结果表明:专利提出的简单几何原则分流方法,无法实现排汽的均匀分配。针对不同形式的直接空冷枝状排汽管道系统应进行详细的优化设计,并提出了枝状排汽管道系统导流装置的基本设计原则。     

超临界600MW等级电站给水泵汽轮机排汽管道流场的计算分析

主要介绍了上海汽轮机厂超临界600MW等级给水泵汽轮机排汽管道口径选取的教值计算分析过程.采用计算流体力学手段模拟了给水泵汽轮机不同口径排汽管道内的蒸汽流动特征和压力损失,为深化认识小机排汽特点,改进设计手段和形成设计规范提供了系统的数据.     

1000MW直接空冷机组排汽管道内湿蒸汽的数值模拟

排汽管道是空冷岛重要的系统和部件,其管线布置方式是否合理,管内压降及蒸汽流量分配均匀性是否满足设计和使用要求,影响到空冷凝汽器的运行效率和冬季的防冻维护,是直接关系到发电机组经济运行和安全的大问题。应用ANSYS、FLUENT等计算流体力学软件(CFD)对某1000MW直接空冷机组排汽管道内的湿蒸汽进行了数值模拟,并对模拟结果进行了简要分析、研究。为直接空冷机组排汽管道的设计选型提供了参考依据,并对直接空冷机组排汽管道的进一步优化设计提供帮助。     

2种典型直接空冷排汽管道布置的数值比较

研究直接空冷机组排汽管道的重点是在确保安全的基础上均衡各蒸汽分配管内的流量和降低流程压降。利用计算流体力学软件FLUENT对某600 MW直接空冷机组排汽管道的典型高位布置和Y型布置方式的湿蒸汽流场进行了数值模拟,并对模拟结果进行对比、分析,研究,为直接空冷系统的优化设计提供了指导。     

12MW汽轮机组排汽管道改造设计

本文主要内容是校核12MW机组管系热膨胀强度,计算管系推力,并核算排汽管道与汽缸连接处局部的应力。     

核电再热系统开式安全阀排放管道参数的计算方法

文章综合ASMEB31.1和国内相关文献中的介绍,给出了一种核电再热系统开式安全阀排放管道热力参数及排汽反力的计算方法,并给出了此计算方法的应用示例,以期对相关工程设计人员提供一定的指导作用。     

50 MW太阳能轴排空冷排汽装置的设计研究

介绍总结了新设计的50 MW太阳能轴排空冷项目排汽装置的作用、结构特点、连接以及真空推力的平衡形式。在强度方面,采用了有限元的分析方法校核了排汽装置的力和力矩,并运用CFD软件对排气装置的压损进行了计算。结果表明该设备结构简单,易于布置且具有强度高、压损小的特点。该新型排汽装置的研制可为后续空冷轴排项目提供借鉴和参考。     

锅炉主安全阀排汽管的连接方式

介绍锅炉主安全阀排汽管的连接方式、排放口形式,分析各自的优缺点、应用场合,分析国外采用的排汽管连接方式新技术特点及原理.从减小噪声污染提高社会效益角度对消音器设置与否问题进行论述.     

SPX直接空冷排汽管道系统内湿蒸汽的数值研究

建立了斯必克斯(SPX)公司设计的某2×135MW发电机组直接空冷排汽管道内湿蒸汽两相流动和传热的数学模型.利用计算传热学软件FLUENT,对典型汽轮机工况下的排汽状况进行了的数值模拟.对二维管道内湿蒸汽速度场、温度场和两相场的模拟、分析和研究,为空冷排汽管道系统的优化设计提供帮助.     

锅炉排汽管改进

一、前言工业锅炉、小火电锅炉在开、停炉,蒸汽温度低、压力高、或事故故障时,都要对外长时间的排汽,造成排汽噪声和能源的大量浪费。我厂2台35吨/时锅炉、2台11吨/时油炉担负全厂发电及供热任务,因为负荷变化、故障或事故,每年需开炉、停炉30～50次,35吨/时炉从开炉到正常,从冷炉点火到并炉要2～3小时,排汽量达30吨左右,停炉时也要排汽10～15吨。全年因上述原因而损失蒸汽1500吨左右,折标煤250吨,价值3万元。噪声严重影响周围居民的生活,休息。排汽又使软化     

600MW机组“Y型”排汽管道系统内湿蒸汽的数值研究

对德国基伊埃(GEA)公司发明专利--"Y型"(枝状)直接空冷排汽管道进行数值研究.建立华电宁夏灵武一期2×600MW机组直接空冷排汽管道内湿蒸汽两相流动和传热的数学模型.利用计算流体力学软件FLU-ENT,对典型汽轮机工况下的排汽状况进行了数值模拟.对二维管道内湿蒸汽速度场、温度场和两相场的模拟、分析和研究,为直接空冷排汽管道系统的优化设计提供帮助.模拟结果表明:在汽轮机典型工况下,水蒸汽流经各蒸汽分配管的压降约为高位布置方式水蒸汽压降的1/3,且流量分配更均匀.     

对直接空冷机组排汽装置的发展趋势的研究

随着空冷机组容量的不断扩大,排汽装置已由单一型逐渐地向多功能型发展。较为详细地介绍了设置除氧功能排汽装置的必要性,阐述了除氧装置的几种布置结构,并对具有表面式换热器的排汽装置的应用特点进行了简要描述。     

直接空冷系统排汽管道特性研究

为了研究直接空冷机组排汽管道内水蒸汽的流动特性,采用CFD技术,对某台200MW直接空冷机组排汽管道内的水蒸汽流场进行了三维数值模拟.根据数值计算结果,在直接空冷大直径排汽管道内的弯头和三通等处安装导流叶,不仅有利于减小工质在管道内的流动阻力和实现管道内工质的均匀分布,而且有利于提高直接空冷系统的整体热效率.     

基于ansys的空冷排汽管道强度计算及优化

直接空冷早于1939年应用于欧洲,是指火电厂直接采用环境空气来冷凝汽轮机排汽的冷却系统,采用直接空冷的机组称为直接空冷机组.直接空冷系统因其无需依赖水源的特点,在干旱缺水地区新建火电机组中得到了广泛的应用.排汽管道作为直接空冷系统的重要组成部分,具有薄壁大口径的特点,管道的最大直径可达DN8000,管道结构复杂.除管道外,还有膨胀节、导流片、支吊架等局部复杂结构.其承受的载荷也很复杂,受自重、负压、沉降差、温度、地震和风载等多种载荷共同作用.这些载荷复杂并且交互耦合作用,传统的根据标准的计算方法也有其局限性.随着计算机技术、计算数学、计算力学和计算工程科学的发展,有限元分析方法已经越来越完善,并已广泛的应用在工程结构分析、强度计算与结构设计中.本文应用大型通用有限元分析软件ansys对某600MW空冷机组排汽管道进行结构强度分析,并基于分析结果对排汽管道系统进行优化减重.在保证管道系统安全的前提下使设计更加的经济合理.     

汽机排汽在回水管内加热空冷凝结水之弊

重点介绍用汽机排汽在回水管内加热空冷凝汽器凝结水的弊端。简要介绍为漳山发电公司二期工程600MW直接空冷机组专门设计的多功能排汽装置，并建议该工程重新考虑使用此排汽装置。