基于磁感式和MEMS加速度传感器的电子罗盘设计

无人机、车载导航等方面需要用到地磁定向,而电子罗盘在应用中起到关键作用。针对车载导航的姿态控制和导航精度,本文以PNI公司磁感传感器为基础,结合MEMS加速度传感器、温度传感器及处理器MSP430F1611等器件构建一个具有倾角补偿的电子罗盘。实验结果表明,该电子罗盘具有体积小、重量轻、功耗低和精度高等特点。通过实验验证了该方案的可行性与有效性。     

基于ARM的智能汽车电子节气门控制平台

根据最新电子节气门系统组成及功能需求,进行了多用途电子节气门控制平台的开发.完成了基于ARM的控制平台硬件设计,开发出基于μC/OS-II嵌入式操作系统的软件控制平台.调试与实验结果表明该控制平台设计合理、性能稳定、可靠性高.     

基于微加速度传感器的无线鼠标的设计

研究基于微加速度传感器的无线鼠标的设计,讨论了MEMS无线鼠标的软件、硬件设计和系统组成,给出了M atlab环境下系统的模型和算法。模拟结果说明:无线鼠标的设计是合理可行的,提出的二次积分近似算法是简捷有效的。     

基于ARM7TDMI的无线多媒体播放器

系统以LPC2134（核为ARM7TDMI）为核心，采用EasyARM2131开发实验板和ET44M210实验板为硬件开发平台，移植μC/OS-Ⅱ操作系统进行任务调度．既可以使用2．4GHz无线模块RFW102进行无线传输，也可以使用ET44M210实验板提供的USB接口进行USB下载，然后在ARM7TDM的移动平台上实现音频和视频的播放，具有很强的移动性和实用性。     

基于ARM微处理器的USB主机系统的研究与设计

本文介绍了以ARM为微处理器的嵌入式系统中的USB主机扩展方案，在搭建硬件平台的基础上，对系统的软件实现方案给出说明．并对主机控制芯片通信与文件操作进行了讨论。     

基于磁阻传感器和加速度计的电子罗盘设计

介绍了三轴磁阻传感器MMC3120MQ的技术特点,并利用此传感器、三轴加速度传感器ADXL335和微控制器MSP430F2618设计了一种具有倾斜补偿功能的手持式电子罗盘。详细分析了磁阻传感器的误差模型,并给出了基于最小二乘椭球拟合的误差补偿算法。在无磁测试转台上进行了测试,试验结果验证了该电子罗盘能够达到较高的精度,水平放置时航向角绝对误差最大值为1.2°左右,可广泛应用于民用导航领域。     

基于三轴加速度传感器和电子罗盘的人体摔倒监测系统

设计了一种具有远程监控功能的人体摔倒监测系统,为实现系统的小体积和低功耗,系统硬件主要由MSP430F149单片机、三轴加速度传感器、电子罗盘和无线通信模块组成,由MMA8453Q采集人体运动过程中的三轴加速度数据、CPS320T模块采集人体运动状态参数、无线模块nRF24L01实现系统与工作站间的数据通信.分析了系统的主要硬件模块的接口电路设计方法,并给出了基于硬件的摔倒监测算法.实验结果表明,本系统摔倒监测准确率达98.8％,功耗低,具有很强的实用性.     

基于ARM的传感器网络虚拟仪器平台节点设计

针对目前工业现场构建分布式测控网络日益增长的需求,本文在自主研发的类似LabVIEW的即时可重构传感器网络虚拟仪器平台IsVIP环境下,基于ARM嵌入式系统硬件平台和μClinux操作系统,利用自定义的一种轻量级传感器网络应用层协议AglieSN,设计实现了一种能自主运行、自识别、自描述以及网络数据自动解析与传输的以太网智能传感器节点。此网络传感器的设计简化了传感器的现场部控,应用开发便捷,具有较高的推厂应用价值。     

基于CC2530的通用无线加速度传感器的硬件设计

随着无线通信技术的发展,将无线传输技术和MEMS技术相结合,开发了一种无线加速度传感器具有广泛的应用价值。设计了一款基于CC2530的可用于工业、民用、军用等领域中对低速运动物体加速度进行测量的多用途低速通用无线加速度传感器。     

基于加速度传感器的井下电机车实时定位系统

针对目前煤矿井下电机车精确定位技术并不成熟的问题,提出了一种基于加速度传感器的电机车实时定位系统,该系统以电机车自身信息与调度信息相结合为基础,阐述了定位原理和具体实现方案,分析了实现此系统的三项关键技术：判断行车方向准确、加速度传感器计算位移准确、无线传输误码率低,并通过设计、改进相关算法解决了关键技术问题。此外,仿真实验与测试实验证明了系统的可行性。     

基于加速度计的数字式倾角仪的设计

所设计的数字式倾角仪是一种基于MEMS热电偶加速度计的智能测量仪,可用于测量0°~360°倾角,同时,针对环境温度变化时对加速度计的影响,通过软件进行了补偿,测试表明:该倾角仪的测量精度达±0. 1°,并具有良好的工作稳定性和较高的性价比。     

基于单片机节能控制的电子镇流器开发

本文详细地叙述了使用可调光电子镇流器ASIC(FM2822)和Freescale单片机(MC9RS08KA2),设计智能型节能灯电子镇流器的硬件电路及软件编写思路.该系统设计主要基于节能的考虑,使用热释电传感器检测人的活动,通过光敏元件判别白天和晚上,实现对灯的节能控制,并通过遥控可以实现亮度调节.试验证明,该系统按要求实现了功能,工作可靠.     

基于ARM的网络化智能闸机控制系统的开发

随着计算机网络应用的日益普遍，许多场合对信息化管理要求的不断提高，如何设计一种支持多种身份识别方式、运行稳定的网络化闸机控制系统将很有意义。本文在综合利用了计算机技术、网络通信技术和嵌入式系统技术的基础上，对基于以太网的嵌入式闸机控制系统进行了深入研究。本文设计了以ARM7微处理器为核心、具备以太网通信能力、支持多种读卡设备的嵌入式闸机控制系统。完成了SQLite嵌入式数据库系统及相关模块设计，最后完成检测非法闯入控制策略的实现。     

基于单片机的汽车电子油门控制器的设计与实现

通过对油门控制器技术的分析,结合其发展应用现状,设计了针对汽车油门开度调节,以及油门与刹车自动切换的电子油门控制器,并对汽车的智能控制进行了设计研究。通过对汽车发动机建立数学模型,分析了以单片机为核心的硬件设计原理和软件控制算法如何采用达林算法解决其时变滞后的问题。     

基于ARM的嵌入式电子点菜系统的设计

本文主要介绍在以三星ARM7内核的S3C44BOX为微控制单元,μCOs-Ⅱ为嵌入式操作系统,所构成软硬件平台上实现电子点菜系统.在对硬件结构构造好基础上,本文着重介绍下位机软件配合与应用程序的实现.     

针对ARM7处理器的uMon移植

介绍了引导监控--uMon的特点.给出了针对PHILIPS LPC2214[1]ARM7 TDMI处理器uMon的移植过程.     

基于单片机C8051F020的电子提花机控制器的设计

提出了一种新的基于增强型单片机C8051F020的提花机控制器的设计,介绍了此控制系统的硬件电路及软件设计.单片机C8051F020的高速8051微处理器内核使此控制器的运行速度大大提高,优盘代替软盘输入花样设计解决了实际应用中花样纬纱数受限制的矛盾,控制器有意外掉电保护功能,内部存储器的文件管理可以实现反复读写不会产生文件碎片.     

基于Freescale单片机的电子控制空气悬架模糊PID控制

以 Freescale 公司的 MC9S08GB60A 单片机为控制芯片,以 YBL6891H 型客车的1/4车辆模型为研究对象,设计了一种客车用空气悬架的电子控制单元。该控制单元以车身垂直加速度的均方根为主要控制目标,采用了模糊 PID 控制算法,并用 MATLAB/SIMULINK 对该模型进行了仿真,仿真结果表明,利用该控制系统能很好地抑制客车的振动。