基于CBR的夹具概念设计系统研究

采用基于事例推理的技术进行夹具概念设计,提出了基于夹紧工件特征和夹具特征的事例表示方法以及检索机制,采用面向对象的技术描述事例,建立夹具设计事例库.通过事例推理,获得夹具设计的相似事例,并在此基础上进行修改,获得夹具概念设计的最终方案.     

夹具规划技术研究

在计算机辅助夹具设计过程中,探讨了夹具规划的实施方法。考虑了从早期概念设计阶段到后期结构设计阶段多方面的因素,提出了夹具单元构形设计的概念,由此讨论了给定定位表面后夹具结构多方案的生成和优化。这种设计过程为夹具设计自动化提供了一种新的、自顶向下的设计途径。最后通过实例进行了分析验证。     

夹具概念设计的研究

介绍了夹具自动设计中概念设计的必要性，提出了夹具概念设计的方法，给出了夹具概念设计中的功 能推导的基本思路以及具体的实现。     

基于多学科设计优化弹道导弹概念设计研究

为提高弹道导弹概念设计中各学科的协同效应,缩短概念方案研制周期,以设计出综合性能更好、效能更高的飞行器方案,以iSIGHT为集成与优化平台,建立了多学科设计优化弹道导弹概念设计系统,综合弹道导弹概念设计各个学科的知识,应用有效的设计/优化策略,来组织和管理弹道导弹概念设计过程.将混合优化策略应用于弹道导弹重量、弹道和动力一体化优化设计,很好地解决了各学科间复杂耦合带来的计算问题,给出了方案优化结果,证实了该算法的有效性.     

基于概念设计自动化平台DARFAD的滚字夹具设计

介绍了概念设计在设计自动化技术方面的典型例子——组合夹具设计,介绍了DARFAD系统中软件体系结构和软件设计流程：最后以滚字夹具设计实例,说明概念设计在实际生产中的应用。     

夹具概念设计中特征回填的研究

介绍了夹具概念设计中的特征回填的必要性，提出了特征回填的数学模型，给出了夹具概念设计中的特征回填的基本思路。     

基于多色集合理论的夹具概念设计研究

采用多色集合理论建立了夹具概念设计模型。通过对夹具设计模型的装配关系及各元素基本作用的分析，得到夹具概念设计的元素关联图，并生成多色图。利用夹具概念设计多色图和多色集合的算法，找出满足约束奈件的所有路径和可能的设计方案。与其他方法相比，采用基于多色集合理论的夹具设计方法便于计算机表示、操作及计算机编程。     

结构与公差同步设计的产品概念设计优化

为保证概念结构设计的可行性与经济性,提出了将公差设计研究提前到概念设计阶段的思想,并研究了其中的关键技术。首先基于一种结构不断生长的独特设计思路,建立了结构与公差同步设计的过程模型和相应的公差表示模型;然后研究了在设计过程中自动生成局部尺寸链和全局尺寸链的方法,给出了公差同步设计,并根据设计结果提出了概念设计优化的整体框架,实现了基于公差的概念设计优化;最后以活塞夹具设计为例,验证了本方法的有效性。     

夹具概念设计中的几何分析

介绍了概念设计的理论，以及零件几何分析在夹具概念设计中的重要地位，并给出了具体实现的思路和方法。     

基于情景与TRIZ的产品概念设计过程研究

为了探索产品概念设计的新思路,将情景引入产品概念设计过程中,提出一种基于情景和TRIZ的产品概念设计过程模型.明确产品情景的构成和关键要素,形成产品情景作用信息的提取过程,通过关键情景要素类比发现产品概念设计可参考的原型产品,并根据预期情景信息与原型产品情景作用过程的匹配性发现问题,借助TRIZ(Theory of Inventive Problem Solving)工具求解问题,最后经汇总优化后获得创新的概念设计方案.利用所提方法形成一种气吸式枸杞采摘机的概念设计方案,从而验证了该方法的有效性.     

夹紧功能原理方案设计目录的研究

研制了实现夹紧功能的原理方案设计目录，详细分析了该设计目录的各组成部分，并提供了应用实例。该目录为夹具设计自动化提供了辅助工具。     

概念设计方案评价的模糊多准则决策模型

提出了一种概念设计方案评估的模糊多准则决策方法,以降低决策者主观偏好以及评估过程中模糊和不确定因素对决策的影响.基于对影响产品竞争力因素的分析,建立了概念设计方案评价的层次结构.建立了概念设计方案评估的模糊多准则决策数学模型,并以三角模糊数代替常规层次分析法中的标度,提出了一种模糊层次分析方法来确定评价体系中各级评价准则的权重,充分考虑多领域专家的意见和产品开发过程的风险性.最后,以应用实例对提出模型的有效性和可行性进行了验证.     

[数据驱动的产品设计]基于功能模型和层次分析法的智能产品服务系统概念方案构建

为研究智能产品服务系统概念方案的构建,解决系统的复杂特性和功能耦合特性,提出应用发明问题解决理论（TRIZ）功能模型和层次分析法(AHP)两种工具,在概念设计阶段利用TRIZ功能模型定性地对其进行分析建模,并借助层次分析法对不同服务供应商所提供的服务功能模块进行定量的决策分析,通过择优集成相关功能模块,形成智能产品服务系统概念方案的构建方法。最后以3家服务供应商的服务功能模块构建为例,验证该方法的有效性。     

基于德尔菲法和FAHP的特种车辆设计评价体系研究

针对特种车辆概念设计方案中的诸多模糊因素,利用AHP方法构建了概念设计方案的多目标、多层次评价指标体系,根据德尔菲法由专家打分的方式并结合FAHP法确定各评价因素的权重,并建立了特种车辆设计方案模糊综合评价模型。通过对广东某特种车辆制造公司的罐式运输车设计方案评价,实例验证了该评价体系在特种车辆设计方案评价中的应用。     

基于多目标优化策略的螺旋弹簧可靠性稳健优化设计

应用可靠性稳健优化设计理论和多目标决策方法,将车辆螺旋弹簧的可靠性稳健优化设计转化为多目标问题.运用层次分析法选取粒子群算法中的全局极值和个体极值,提出基于层次分析法的多目标粒子群算法,并将该算法应用于可靠性稳健优化设计的多目标模型求解中.与传统方法相比,该方法简便、易行,并能迅速准确地得到车辆螺旋弹簧的可靠性稳健优化设计信息.     

一种多体动力学优化方法的研究与实现

介绍了一种多体动力学优化设计方法,基于iSIGHT软件集成Pro/E和ADAMS,建立了优化设计平台.以夹紧装置优化设计为例,验证了该平台的有效性和合理性.     

概念设计中产品安全性评价指标体系的建立和分析

为了解决在概念设计中产品安全性评估问题,建立产品安全性评价指标体系,分析评价体系的各项属性.提出用层次分析法确定各指标权重的安全性评价方法,以提高产品概念设计中的安全性.     

基于HyperWorks的卡车车身结构拓扑优化设计

以数学规划为基础,使材料在设计空间中得到最优的分布和形状,为设计者提供设计思路,能够缩短新产品的设计时间。利用变密度法,对卡车车架进行拓扑优化设计,不但满足了设计要求,而且为此类超静定结构的设计提供了思路。