新型罐体隔板子结构拟动力分析与施工

结合实际经验提出了一种新型带隔板的卧式储罐。鉴于目前对新型储罐隔板缺乏设计经验,而且对足尺的卧式罐体开展振动台试验具有局限性,本文结合实际工程采用ANSYS有限元软件对直径为5m的卧式储罐罐体隔板进行了子结构拟动力分析,简化了流体荷载的作用和力学模型,考察了在反复荷载作用下隔板子结构的弹塑性力学性能,得到隔板的变形和应力分布。通过有限元分析验证了卧式储罐罐体隔板的设计厚度,给出卧式储罐的施工方法,为完善大型卧式储罐的实际设计提供技术支撑。     

高海拔地区大型太阳能蓄热罐体保温优化设计研究

高海拔地区太阳辐射强烈、空气密度低、气候寒冷等特殊条件对太阳能蓄热罐体热损失特性及保温设计产生较大影响。通过建立太阳能集中供热系统大型蓄热罐体的动态热损失模型,明确了高原特殊边界条件对蓄热体传热影响并对蓄热罐传热模型进行了实验验证;模拟了全年动态运行条件下不同尺寸蓄热罐体的散热规律,并分析了多种保温材料的高原适应性及蓄热罐体的经济保温厚度。结果表明：高海拔地区大型蓄热罐保温材料宜优先选择聚氨酯或岩棉;厚度取值受经济性约束,当蓄热罐体积为5000 m³时,采用聚氨酯保温的厚度推荐取50～70 mm,采用岩棉保温的厚度推荐取70～100 mm;当蓄热体积为10 000 m³或15 000 m³时,保温采用聚氨酯保温的厚度推荐取70～80 mm,采用岩棉保温的厚度推荐取90～110 mm;并得到了大型蓄热罐体年热损量、回收期随保温厚度变化的定量关系。     

单层网壳顶盖与下部罐体的协同工作性能研究

单层网壳结构已被应用于大型储液罐的顶盖结构中,而目前在此类顶盖的分析设计中,往往忽略下部罐体与上部网壳顶盖间的协同工作性能。考虑到下部罐体,利用通用有限元程序模拟上下部的径向连接刚度,分析网壳顶盖的整体稳定性能;并基于附加质量法,建立储液罐抗震简化分析的附加质量模型,研究下部罐体、径向连接刚度等因素对网壳顶盖动力性能的影响。结果表明,上下部协同工作性能对网壳顶盖的稳定性、动力性能影响较大,在结构分析设计中,应综合考虑。     

聚结式油水分离工艺

根据含油废水的特征 ,在传统分离方法的基础上 ,提出聚结式油水分离新工艺 ,并设计出一种全封闭的罐体装置。证明了该工艺的可行性。     

某大型LNG储罐预应力施工模拟分析

储罐外罐是确保LNG储罐安全的关键设施,预应力筋施工过程是建立结构受力体系的重要环节,研究其建立过程对LNG储罐具有重要意义。以某大型LNG储罐为背景,选用大型通用有限元软件ANSYS建立有限元实体模型,分析了LNG储罐在预应力筋施工过程中罐体的变形、应力状态以及预应力筋应力状态,验证了LNG储罐罐体在预应力施工过程中受力性能良好并在控制范围内。     

聚结式油水分离工艺

根据含油废水的特征，在传统分离方法的基础上，提出聚结式油水分离新工艺，并设计出一种全封闭的罐体装置。证明了该工艺的可行性。     

某10万m^3钢储罐罐体变形的修复措施

地基不均匀沉降和安装不当均会引起钢储罐罐体变形,安装不当引起的罐体变形比罐基础不均匀沉降造成的罐体变形对浮船升降影响可能更大。通过对某10万甜钢储罐产生罐壁变形的原因分析和纠偏措施介绍,提出了一些大型储罐在安装过程中应注意的问题,给出了罐体顶升后间隙采用高压吹填的处理措施,对同类工程设计有一定的借鉴意义。     

大型LNG储罐关键技术

论述了大型LNG储罐的建造标准、罐体材料、罐体设计、焊接、绝热、施工。指出9Ni钢强度、韧性需改进,可尝试细化晶粒、提高纯净度、添加合金元素等方法。9Ni钢焊接不当易造成电弧磁偏吹、焊接裂纹及焊接接头低温韧性差,可通过选用合适的焊材、减小弧坑、控制焊接线能量来改善。针对储罐的特殊结构及绝热要求,应进行详细的结构设计及计算,选用合适的绝热材料及施工方案。为尽快提升我国大型LNG储罐建造水平,制定相关标准十分必要。     

大型储罐自振特性分析

为了给大型储罐地震动力响应进一步分析提供数据,建立了大型储罐有限元简化模型,考虑了罐体的固液耦合作用,对储罐系统的自振特性进行了分析,结果表明,有限元结果与规范计算结果误差很小,计算结果可靠。     

田湾核电大型液氮贮罐吊装施工技术

田湾核电一期工程制氮车间大型低温液氮贮罐由于体积大、质量重及现场厂房密集、场地狭小,吊装施工难度大.在分析吊装环境和设备特点基础上,对吊装用工机具选型进行计算,并介绍大型罐体吊装的施工工艺流程.     

大型立式储油罐地震反应分析

基于ANSYS有限元软件建立了液-固耦联大型立式储液罐模型。以10万m3储油罐为对象进行了地震反应仿真计算,成功的再现了液体大幅晃动和罐底提离现象。分析结果表明,大型储油罐罐内液体的晃动不只是以基本振型为主,其它振型对液体晃动的贡献比较大,其基本周期比小体积罐大很多。由于体积较大,整个罐体下沉明显,罐底提离高度相对于罐体直径较小。     

田湾核电大型液氮歡罐吊装施工技术

田湾核电一期工程制氮车间大型低温液氮贮罐由于体积大、质量重及现场厂房密集、场地狭小,吊装施工难度大。在分析吊装环境和设备特点基础上,对吊装用工机具选型进行计算,并介绍大型罐体吊装的施工工艺流程。     

轻质预应力混凝土平台罐体的温度场试验研究

通过大比例模型试验 ,对轻质预应力混凝土平台罐体温度场的分布规律和罐壁中空气夹层的保温效果进行了研究 ,证明空气隔热层的良好保温效果 ,并根据试验分析结果 ,为实际工程应用提出建议 ;建立有限元模型 ,对罐体温度场进行理论分析 ,其计算结果与试验结果符合较好 ,证明分析方法是可靠的。研究成果为这种新型平台的设计和将来的使用提供试验和理论依据。     

半敞开式白酒库泄漏事故火灾风险分析

运用PyroSim 软件建立某大型半敞开式白酒库的单个防火分区的1∶1 模型,考虑风速的影响,计算火灾发生后的温度场和热辐射场分布,并分析温度和热辐射对罐体及构筑物的影响。结果表明：无风条件下,泄漏点附近和顶棚均处于严重热暴露环境,罐体和顶棚可能发生结构破坏。有风条件下,火焰烟气会得到一定冷却并能较快排放,事故储罐和顶棚的温度均有下降,但气流导致火源燃烧核心发生转移,泄漏点周边储罐遭受的火灾影响增大。热辐射场影响分析显示,现行标准中储罐间最小防火间距略显不足,建议在实际设计中将此距离增加到0.6D 以上。     

分段倒装法在大型蓄冷罐安装中应用

大型蓄冷罐罐体具有罐体高、直径大、焊接质量要求高、安装难度大的特点,对施工吊装设备及操作人员要求高.传统的大型蓄冷罐安装方法有正装法和倒装法.采用倒装法安装时,由于提升装置的提升力达不到要求,且过高过重,在罐体下部未完全固定时易导致较大的安全隐患.正装法安装施工难度较大、费用较高且工期长.结合传统蓄冷罐采用的全正装安装...     

超稠油缓冲罐汽液分离环保装置的研究与应用

针对风城油田超稠油开发过程中,１００ｍ３ 缓冲罐蒸汽携带大量微小油滴造成罐体、管线、地面污染的问题,在不改变罐体结构的前提下,研制一种汽液分离环保装置,通过在缓冲罐顶部安装该环保装置,实现汽液完全分离,小液滴最终流入罐内,从而有效解决了蒸汽携带油滴从缓冲罐罐口飘散造成的环境污染问题,环境效益和经济效益显著。     

强夯置换法在回填土地基处理中的设计参数优化及应用实践

在国内大型成品油库工程建设中,首次全部采用强夯置换法进行回填土地基加固处理,选定试验区进行强夯置换工艺施工,并对试验施工的过程存在的问题、过程监测数据和场地检测结果等进行分析总结,对原设计施工工艺及参数进行优化调整用以指导大面积施工.最终对地基加固处理场地的工后检测以及罐体充水预压试验和建筑物使用时沉降观测的数据进行分...     

混凝土搅拌运输车罐体使用磨损检测与分析

在宝钢工程建设中,我们所用的混凝土搅拌运输车,是日本三菱MR4470型。我国过去还未成批使用过这种大型搅拌车,对其搅拌罐体寿命还缺少一定的数据。从现在所见到的关于罐体寿命问题的资料其说不一。有的规定罐体的寿命应与汽车底盘的寿命相当,可定为8～10年。但这一规定非常笼统,因为它并没有指出使用的条件。而日方则规定:罐的壳体壁厚磨损30％     

防溢料设计在混凝土搅拌运输车中的应用

本文介绍了混凝土搅拌车罐体的参数和内部结构,并对溢料问题进行了分析论证,指出当前罐体结构在使用过程中的不足之处,寻找解决问题的对策与方案。通过分析,将搅拌筒后锥段叶片高度增加,使其两相对的叶片径向距离减小,起到封料的作用,以解决搅拌车爬坡时漏料的问题。防溢料设计在搅拌车中的应用取得了良好的经济效益和社会效益。     

关于洒水车罐体结构的优化设计——试用微机编程计算对洒水车罐体结构设计分析比较选择

在洒水车罐体结构设计中,应用优化设计的方法,进行设计方案的比较选择,优选设计参数,对洒水车受力状况进行了重点分析,对洒水车承载状况轴荷分配稳定性进行了相关计算,提高设计水平。