HSUPA系统HARQ关键技术研究

本文首先介绍了HSUPA的发展背景、HSUPA系统及三个关键技术（快速混合自动请求重传（HARQ）、Node B快速调度和2ms TTI）；然后重点对HSUPA的关键技术HARQ做了详细的分析，比如HARQ原理、分类、应用方式及实现机制等；最后对HARQ的应用做了总结。     

基于HSUPA的VoIP容量的研究

通过半解析方法预测和系统标准仿真两种方式,对基于高速上行分组接入(HSUPA)的VolP系统性能进行了研究.采用非调度算法、混合自动重传请求(HARQ)和软切换技术,降低了用户设备(UE)的功率,提高系统的容量.同时,鉴于VoIF业务对时间的敏感性,需在HARQ的最大重发次数和延迟预算之间取折中,以实现容量的最优化.结果显示,在VoIP中引入HSUPA后,容量比采用物理信道(DCH)的R99版本增加了12.2 kbit/s.     

WCDMA高速上行分组接入技术性能研究

在高速上行分组接入(HSUPA)中通过采用NodeB控制调度、结合软合并的混合自动重传请求(HARQ)、更短的传输时间同隔(TTI)等关键技术,可使用户设备(UE)能以尽可能高的功率传输HSUPA数据,在减少时延的基础上得到更大的系统上行吞吐量.系统级仿真结果表明这些关键技术的引入对WCDMA通信系统上行数据传输带来了性能的提高.文章认为由于调度器的变化,不同调度算法在HSUPA系统中的表现有很大差别,需要进一步根据WCDMA系统业务的特点,设计更适合分布式调度器的调度算法,以进一步提高系统性能.     

HSUPA基于NodeB的快速调度浅析

在高速上行分组接入(HSUPA)中通过采用基于NodeB快速调度、结合软合并的混合自动重传请求(HARQ)、更短的传输时间间隔(TTI)等关键技术,可使用户设备(UE)能以尽可能高的功率传输HSUPA数据,在减少时延的基础上得到更大的系统上行吞吐量。文章结合3GPP规范,描述了基于NodeB的快速调度算法的原理以及在UE和UTRAN的实现方法。     

上行链路增强技术HSUPA的研究与仿真

文章对W—HSUPA和TD—HSUPA在帧结构、调制方式、新增信道、基于Node B的调度方式四个方面进行了比较,并对TD-HSUPA使用更加灵活的Node B分组调度、自适应编码和调制AMC、物理层混合自动重传HARQ等关键技术进行了深入研究与仿真,结果表明了在快速变化的无线环境中HSUPA可使通信系统获得较大的吞吐量。     

多载波TD—HSUPA的关键技术及对Iub接口的影响

HSUPA是TD—SCDMA的重要功能之一,由于目前所有关于HSUPA标准化的工作还集中在单载波上,考虑终端实现的复杂性,多载波HsUPA的标准还是一个空白。这里概述N频点HSUPA的关键技术,着重描述了引入N频点后对现有规范描述的HSUPA的影响。为了增强对上行分组业务的支持,考虑将混合自动重传（HARQ）、链路自适应编码（AMC）、基于NodeB的快速上行调度、功率分配及控制、速率控制等关键技术应用到上行,且在NodeB侧增加一个MAC—e实体,专门用来完成HSUPA的相关技术。在对TD—SCDMA系统采用N频点技术的基础上,结合HSUPA的关键技术,对当前TD—SCDMA系统协议中的HSUPA技术进行分析研究,得出多载波HSUPA技术方案对Iub接口的影响,及其关键技术的实现。     

HSUPA技术及其发展

HSUPA(高速上行分组接入)是3GPP标准化组织为进一步满足数据业务需求在WCDMA/UTRA-FDDR6版本中提出的一种新技术,本文详细描述了引入HSUPA后WCDMA系统结构的演化,阐述了HSUPA中涉及的物理层混合自动请求重传(HARQ)、快速调度、短帧长、新扩频因子以及软切换等关键技术及其相应研究,最后对HSUPA技术及WCDMA的发展趋势进行了讨论.     

基于TDD的HSUPA技术研究进展

高速上行分组接入（HSUPA）是3GPP标准化组织为进一步满足数据业务需求在TD-SCDMA UTRATDD R6版本中提出的一种新技术，描述了引入HSUPA后TD-SCDMA系统的演化，阐述了HSUPA中涉及的物理层混合自动请求重传（HARQ）、快速调度、自适应调制与编码等关键技术及其相应研究，最后讨论了HSUPA技术应用于TD-SCDMA的发展前景。     

雷达杂波抑制的新方法研究

为了从杂波中检测出目标,提出了抑制杂波的一种新方法——速度滤波与Hough变换的结合应用。文中根据2种方法各自的优缺点,将雷达扫描的不同区域采用不同的方法处理,并与"滑窗"检测法并用,有效的检测出直线运动的目标,达到高效率杂波抑制的效果。通过多次试验研究,得出速度滤波法对虚警率和漏警率的影响,同时给出了结合Hough变换后,对虚警率和漏警率的影响,从而验证了此方法的有效性。此方法算法简单,计算量小,杂波抑制效果很好。     

打造3G精品网络——中兴通讯HSUPA端到端解决方案

引言 HSUPA(High Speed Uplink Packet Access)是3GPP协议体系在R6版本中引入的无线侧上行链路增强技术.HSUPA通过采用多码传输、HARQ、基于Node B的快速调度等关键技术,使得单小区最大上行数据吞吐率达到5.76Mbit/s,大大增强了WCDMA上行链路的数据业务承载能力和频谱利用率.     

Alarm correlation

The authors discuss the development of an alarm correlation model and a corresponding software support system that allow efficient specification of alarm correlation by the domain experts themselves. Emphasis is placed on the end-user orientation of IMPACT, the intelligent management platform for alarm correlation tasks which implements the proposed model. The desire was to lower the barrier between the network management application development process and the end user of the application, the network management personnel. IMPACT is a step towards this goal. The proposed alarm correlation model was used for three purposes: intelligent alarm filtering, alarm generalization and fault diagnosis     

告警管理系统中的告警同步模块的设计

告警管理系统是通信综合网络管理系统的重要组成部分,而告警同步模块是组成故障管理系统的重要一环.为更好的实现故障管理,防止漏报告警,保证告警管理系统中告警信息的完整性,采用定时或手动的方式触发告警同步采集,其中定时参数以及手动触发参数均在前台界面可配置,并由各个接口独立负责启动其自身告警同步采集,被采集的告警经过同步告警工作流处理后呈现在前台监控界面或者直接存入数据库,实现了告警信息的完整采集.     

实用防盗报警装置

该防盗装置采用红外线技术,准确地实现多点监测,在有异常人员或物体通过预定区域时,发出声音报警,并指示出报警位置。它采用５５５单稳态电路实现报警的延时及复位功能,并在野外线路异常（断电）时报警。本文对该装置各组成部分的工作原理作了详尽的介绍。     

舰载红外告警分系统的告警距离研究

红外侦察告警设备在战场上已被广泛采用,而红外告警器的告警距离成为决定红外告警系统设计的关键技术。红外告警器可以装备在固定翼飞机、直升机、舰艇、坦克和底边目标上。本文基于舰载红外告警系统的设计,对两种告警波段的红外告警距离进行了研究,得出了各种不同情况下的红外告警距离,对红外告警距离进行了计算和分析,并建立了数学模型。     

基于激光侦察告警器的激光告警技术研究

对激光告警的内容和组成进行了阐述,介绍了激光告警技术的体制与分类.系统地论述了激光侦察告警器的系统组成及功能,并对其主要技术性能和关键技术进行了分析.     

偏航报警仪的设计

偏航报警仪主要由输入单元、控制单元和输出单元组成。输入单元包括双通道光耦、键盘输入,光耦起输入隔离和电平转换作用;控制单元是系统的核心,主要由CPLD（复杂可编程逻辑器件）和单片机组成,CPLD完成接口和时序逻辑控制,单片机对罗经输出的NMEA0183数据进行解析,并进行LCD（液晶显示器）显示和报警控制;输出单元包括LCD和声光报警,LCD显示航行、偏航误差,实现键盘输入可视化。为扩展设备连接,输出部分还实现对输入航向的一路RS-485转发。     

The Cardiac Disaster Alarm

A simple cardiac monitoring system (called the disaster alarm) is described in this short communication. The system provides a simplified form of cardiac monitoring for patients on regular hospital wards who do not require continuous observation.     

汽车防撞报警器的设计

本设计采用了以AT89C52为主控芯片,利用三极管的开关特性驱动T40—16（40kHz超声波发射端子）发射40kHz方波,然后接收端子R40—16接收信号,经放大电路及后级处理后单片机接收到一个下降沿中断,对信号传输期间所计数据进行处理后实现LED显示障碍物与汽车发射端的距离。本文重点介绍了三极管的开关特性,发射端与接收端的压电效应,检波整流电路以及运放的简单应用。经过实际验证,在车体上合理布置该报警器,利用超声波测量汽车与障碍物距离,实现汽车前行和倒车时与障碍物之间距离的检测;通过LED点阵实时显示距离,使汽车避免和障碍物发生碰撞。实验表明该汽车防撞报警器具有测距速度快、准确度高、易于实现等优点,具有很好的应用前景。     

调频无载波报警器

调频无载波报警器是对调频发射的载波进行监测的一种装置 ,尤其适用于调频转播台使用。目前很多调频发射台已具有不开机报警及到时不加高压报警系统 ,但是这两种报警系统均是以发射机的控制接点为控制对象 ,有时会发生即使各控制接点都工作正常 ,但发射机仍无载波发射的现象。所以 ,不开机报警和到时不加高压报警系统不能整体地反映出发射机的工作情况 ,而调频无载波报警器则弥补了这些不足。调频无载波报警器是以空中拾取本台发射的载波信号为监测对象 ,经过适当的技术处理后能正常反映发射机工作情况的一种报警装置。1电路组成如图 1所示 …