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正1.油门电动机工作原理JCM922型挖掘机柴油机电动油门机构由油门电动机和限位开关等组成,如图1所示。限位开关N1和N2通过连线连接在一起,油门电动机通过接收控制器发出的控制信号,控制喷油泵调速杆行程,以此控制柴油机转速。当油门电动机停止在中间位置时,电流不经过油门电动机,油门电动机无动作;当限位开关N1连接电源正极、接线端子M连接电源负极(接地)时,电流从限位开关N1经过滑片流入油门电动机,并从接线端子M流出,此时油门电动机逆时针旋转,柴油机油门加大、转速提高;当限位开关N2连接电源负极(接地)、 相似文献
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<正>1.故障现象1台日立ZX240-3G型挖掘机在工作到8700h时,其柴油机出现油门拨盘无法控制EC马达(步进电动机)进行加速的故障,柴油机自动进入怠速状态后也不能实现自动加速。2.原因分析日立ZX240-3G型挖掘机柴油机控制电路如附图所示。根据故障现象和该控制电路,分析故障原因可能有以下5个方面:一是油门拨盘有故障,二是油门拨盘至MCX控制器线束有故障,三 相似文献
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正1.故障现象1台ZD160型推土机使用一段时间后,其机械式油门操纵机构的熄火拉线出现操纵失灵(时有时无)故障,且油门软轴出现外皮扭曲破损、根部断裂故障。2.工作原理该型推土机发动机油门操纵机构主要由操纵手柄1、限位螺钉2、油门软轴3、回位弹簧4、拉杆5、熄火软轴6、熄火拉线手柄7等组成,如图1所示。操纵该推土机发动机油门时,扳动操纵手柄1,带动油门软轴3动作,由油门软轴3带动摇臂转动,拉动拉杆5,从而控制发动机喷油泵供油量,实现对发动机转速的控制。 相似文献
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<正>1.调速控制现状目前柴油机的油门控制系统主要有以下2种:一是机械软轴式。用2根软轴分别连接柴油机喷油泵的油门和熄火摆杆,用手拉动软轴,控制油门开度及熄火。二是电子控制式。用控制器控制电子油门马达,以调节柴油机油门开度;用熄火马达操纵熄火摆杆,或用电磁阀调节柴油机燃油供给油路通断,以实现柴油机熄火。上述2种控制方式中,机械软轴式控制精度低,且不适于对柴油机进行远程控制。电子控制式需增加熄火马达或通过电磁阀控制熄火,使成本大大增加,且一旦电控系统损坏,就会造成柴油机油门控制失灵,柴油柳将无法熄火或启动。 相似文献
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5.电子节能控制系统
该系统由控制器、显示屏、油门控制单元、传感器、模式电磁阀组和开关阀等组成。通过其综合控制,可使柴油机和液压系统实现最佳匹配,以达到节能效果。该系统有4种作业模式进行控制,并具有自动怠速、过热保护、柴油机转速控制等功能。 相似文献
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我单位1台原装进口W1000F型路面冷铣刨机(以下简称铣创机)于10年前购置,经过多年使用后,其液压系统故障频发,返厂维修费用较高,维修周期长。为此,我们自行排查了一些故障,本文介绍一例行走异常缓慢故障的排查过程。1.故障现象故障表现为启动发动机后,铣刨机空载行走速度正常;扳动铣刨鼓转动开关, 相似文献
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我单位有两台美国卡特公司生产的D10R型推土机,使用中有一台出现了启动困难、作业时发动机转速及动力大幅度降低的现象。 该推土机采用的是V12液压电子控制单元喷射柴油机。这种电喷柴油机主要由电子控制单元ECM、油门控制器、油门开关、速度/正时传感器、温度传感器、压力传感器、喷油器和液压供油泵组等部件构成。电子控制单元ECM是发动机的核心部件,实现调速、正时及燃油限定等功能,同时通过卡特数据线读取传感器信号并与仪表显示系 相似文献
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1.原因分析1台ST70/30-12T型塔式起重机使用中出现卷扬机起升无动作,而下降正常现象。该塔式起重机卷扬控制系统如附图所示,其主要由起升控制开关SW1、下降控制开关SW2、起升限位器SW3、下降限位器SW4、起吊质量限制器SW5、可编程控制器(PLC)、变频器、制动器打开确认开关SW9和一系列信号反馈开关等组成,可编程控制器的输入点和输出点有指示灯,当有信号输入和输出时信号灯点亮,以为判断故障提供方便。 相似文献