挖掘机无自动怠速故障的排查

<正>1.故障现象我公司1台zE230E型液压挖掘机,司机将该机油门旋钮旋至Ⅳ挡及以上挡位,并将操纵手柄或行走踏板回到中位3s后,发动机转速不能自动回到怠速状态,依旧保持在设定挡位的转速,即自动怠速功能失效。但油门旋钮Ⅲ挡及以下挡位,自动怠速功能正常。2.自动怠速控制原理该挖掘机设有自动怠速功能,其控制原理如图1所示。自动怠速信号油由先导泵输出,从P_s口进入主控阀,经过所有主控阀阀芯(串联连接)。当工作装置及行走装置没有动作时,信号油从D_(r2)口回油箱,此时主控阀P_x口和P_y口压力低于0.5MPa,安装在P_x口的工作装置压力开关和P_y口、行走装置压力开关断开。     

挖掘机先导液压回路工作原理及其发动机自动怠速失效的排查

正1.故障现象1台山重建机GC78型履带式液压挖掘机在整机无操纵动作5s后,其发动机不能自动恢复怠速状态。根据该挖掘机故障现象.初步判断足其负载敏感液压系统中先导液压回路出现问题。为此我们在分析该机液压系统结构和先导液压回路工作原理基础上,进行故障排查。2.负载敏感液压系统结构山重建机GC78型挖掘机采用具有抗饱和功能、分流比负载敏感压力补偿液压系统。该液压     

XE335C型挖掘机热机行走慢故障排查

正1.故障现象1台XE335型挖掘机使用2000h后,出现热机状态行走缓慢、发动机自动怠速功能失效现象。检查该机冷机状态工作正常,热机状态出现以下3种故障:一是操纵挖掘机直线行走速度缓慢,但不跑偏;二是单独操纵挖掘机左侧行速度缓慢,单独操纵右行走速度正常;三是发动机自动怠速功能失效,但是操纵上机和下机做复合动作时,各种功能均正常。     

液压挖掘机回转机构原理及故障排查二例

<正>1.回转机构组成及工作原理(1)组成液压挖掘机回转机构主要由回转支承、回转减速器、回转制动器和回转液压系统等组成。回转支承回转支承如同大型滚动轴承,其外圈用螺栓与转台连接,内圈用螺栓与底盘连接,内、外圈之间设有滚动体。挖掘机工作装置作用在转台上的垂直载荷、水平载荷和倾覆力矩均通过转台、回转支承的外圈、滚动体和内圈传递给     

挖掘机发动机自动怠速失灵的排查

正1.故障现象1台52t级港口专用大型液压挖掘机,在使用过程中发现开启其发动机自动怠速功能后,在工作装置无动作的情况下会突然提升转速,运转一段时间后,又重新回到自动怠速状态。在挖掘机工作装置没有动作的情况下,这种现象反复发生,且故障时间间隔不确定。2.自动怠速工作原理该挖掘机设置自动怠速功能的目的是在挖掘机工作装置无动作时降低发动机转速,以减小     

徐工XE150D型液压挖掘机

<正>该产品是徐工集团在充分调研国内外市场需求及同类产品技术水平的基础上,采用最新技术自行研制的。该机是国内首家在15吨级挖机上安装推土铲的挖掘机,既拓展了机器功能,提高用户平地作业效率,又提高了整机稳定性及操作舒适度。可选装行走和回转声光报警系统、倒车影像系统,有效防止意外事故发生,提高安全性。可选装低温辅助启动系统和制氧设备,提高了极寒地区和高海拔地区的适应性。采用国际上最先进的云平台控制技术,可实现单机或者机群的快速、实时管理和维修,方便服务人员精准备件。     

挖掘机斗杆液压回路工作原理及斗杆自行下降故障排查

<正>1.液压回路工作原理斗杆是挖掘机工作装置的一部分,其液压回路如附图所示。由发动机1输出动力给主泵的前泵2和后泵3以及先导泵4,使其输出工作压力油和先导压力油。驾驶员启动挖掘机后,打开安全锁操纵手柄,先导安全换向阀6阀芯移位,打开先导泵4到先导阀8的油路。当操纵先导阀8手柄执行挖掘动作时,先导压力油流经先导阀8后分为3路:第1路经过斗     

液压挖掘机只有倒挡故障排查

<正>1.故障现象1台GJW111型轮胎式液压挖掘机,在行驶过程中突然自动减速,直至渐渐停止。驾驶员再次挂上前进Ⅰ挡,挖掘机不是向前行驶,而是向后倒退。驾驶员在前进Ⅰ、Ⅱ挡之间切换,依然只能倒退行驶。挂倒挡后,挖掘机倒退行驶正常。2.传动系统原理该挖掘机行走系统采用液压机械式传动,前进、倒退及行驶速度由液压系统控制。主泵输出的压力油驱动变速器上的2个变量液压马达旋转,将动力传递到变速器的2个输入轴上,     

ZX360型液压挖掘机不能回转故障的排查

1.排查方法 1台360ZX型挖掘机出现不能回转故障。从工作原理来看,其回转机构不能回转有3种原因：一是液压传动部分存在问题,包括主泵、换向阀、回转马达和先导操纵阀：二是回转制动出现异常,     

徐工XE370CA型履带式液压挖掘机

首创的挖掘机高原自适应模式指通过GPS监控机器的动态海拔高度及大气压实时自动调节液压泵的吸收功率,可有效防止高原地区因海拔高度造成的发动机功率下降;液压挖掘机平地性能改善控制装置：在不改变主控制阀内部构造的情况下,通过外加其他简单部件和改变控制程序,根据发动机转速来实时调整主泵液压油流入斗杆缸的比例,以实现液压挖掘机在不同转速下最佳平地性能的保持。     

徐工XE265C型履带式液压挖掘机

XE265C为最新研发的一款履带式液压挖掘机,具有动力强劲,节能环保,效率高,结实耐用等特点,特别适用于土方工程,矿山隧道等恶劣施工环境。使用135．5kW大功率发动机,采用了最新型系列主泵、主阀,保证整机性能。采用加强型底盘,更适用于恶劣工况。采用徐工自主开发的智能控制匹配系统,实现了发动机和主泵的完美匹配,较上一代产品工作效率大幅提升35％,油耗降低15％,同时延长发动机使用寿命。     

XE150D型挖掘机液压系统故障两例

1.破碎锤无法工作
　　1台使用了1100h的徐工X E150D型挖掘机安装破碎锤后,出现破碎锤无法工作现象,其他工作装置动作正常。
　　（1）检测系统压力
　　操纵该机破碎锤,测量破碎二次先导压力为3.9M P a,属正常;测量主系统压力为3.2M P a,压力过低（破碎锤二次溢流阀设定压力为17M P a）,怀疑可能是液压系统存在故障。对照破碎锤液压回路（参见图1）分析认为,最大可能是破碎锤二次溢流阀有问题。     

挖掘机发动机自动熄火故障的排查

<正>1.故障现象将1台23t级液压挖掘机发动机油门旋钮旋到高挡位并加快工作装置动作速度时,发动机会突然出现自动熄火故障。但是将发动机油门旋钮旋到低挡位且工作装置动作缓慢时,发动机不会自动熄火。2.启动电路组成与原理(1)组成该挖掘机启动电路主要由启动开关1、电磁式电源总开关2、蓄电池3、启动机4、发电机5、保护继电器6、启动控制继电器7、启动继电器8、     

挖掘机发动机油门控制系统工作原理及故障排查

<正>1.油门控制系统工作原理液压挖掘机发动机油门控制系统主要由油门旋钮6、控制器9、油门电动机12、转速传感器7等电器元件组成,其原理如图1所示。该油门控制系统用于实现发动机转速的智能控制,这种智能控制可有效利用发动机功率,使发动机动力与液压系统取得最佳匹配效果。当启动开关1打到ON挡时,电     

挖掘机无自动怠速和无行走动作偶发故障的排查处理方案

针对挖掘机持续故障发生的机理和原因的排查相对指向性较高,但对于偶发故障的问题的分析和排查始终是困扰服务和技术人员的难题,该论文介绍一种针对挖掘机无自动怠速和无行走动作偶发故障的问题排查和原因分析,为解决此类液压系统偶发故障提供了故障排查的步骤和技术分析思路.     

DTU型摊铺机辅助液压系统工作原理及故障排查

1.组成及工作原理
　　（1）组成
　　DTU型摊铺机辅助液压系统主要由左找平缸1、右找平缸2、左找平液压锁3、找平电磁阀4、找平节流接头（5、6）、液压油箱7、分流阀8、辅助泵9、找平优先流量阀10、过滤器11、左大臂升降缸12、大臂节流接头（13、16）、防降电磁阀（14、17）、右大臂升降缸15、大臂升降阀18、大臂加卸载阀19、加卸载溢流阀20、主溢流阀21、大臂优先流量阀22、料斗开合阀23、料斗液压锁24、料斗节流接头25、左料斗缸26、料斗节流接头27、右料斗缸28等组成,如附图所示。其中分流阀8、找平优先流量阀10、料斗开合阀23、料斗液压锁24,以及大臂优先流量阀22组成分流集成阀组。     

VCL T754型自动变速器工作原理及故障排查

1．故障现象1台配装艾里逊VCLT754型自动变速器的LTM1100型全路面液压起重机。     

柳工922D型挖掘机电控油门工作原理及故障排查方法

正柳工922D型挖掘机的电控油门控制系统是柳工自主研发的产品。为了提高油门控制精度和发动机功率控制效果,柳工的油门控制系统采用了双闭环控制方式。本文介绍该电控油门工作原理及故障排查方法。1.工作原理922D型挖掘机电控油门系统主要由主控制器、油门电动机控制器、油门电动机、发动机转速传感器和10挡油门旋钮等组成,电控油门系统如图1所示。挖掘机作业时,主控制器检测到操作人员设定的油门旋钮信号后,输出相应的控制信号至油门电动机控制器。油     

液压挖掘机行走时不定向跑偏故障排查

<正>1.故障现象1台中联36t液压挖掘机出现行走跑偏故障,现场试机时发现,该机在不同工作模式和不同挡位情况下的跑偏方向有所不同,即在P、E工作模式下Ⅰ~Ⅲ挡向左跑偏,Ⅳ~Ⅹ挡向右跑偏,在L工作模式各挡位均向左跑偏,在比例电磁阀断路时各挡位均向左跑偏,如表1所示。该机工作、回转动作均正常。