炉门框铸造裂纹的原因分析及防止措施

根据铸件产生热裂纹的机理，对炉门框裂纹缺陷进行分析，找到了裂纹产生的主要原因是铸件结构和浇注系统不合理，以及浇注温度过高。采取相应措施后，裂纹缺陷明显减少。     

CE3MN双相不锈钢铸件裂纹缺陷的消除

分析了CE3MN双相不锈钢铸件裂纹缺陷产生的原因,发现铸件凝固过程中析出σ相使材料脆化是裂纹产生的主要原因.采用高温开箱入水冷却或者利用铸造余热进行固溶化处理的措施,可以消除铸件开裂缺陷.     

V型机体铸件裂纹缺陷分析解决

V型高速柴油机机体结构复杂,强度较高,在浇铸过程中普遍存在裂纹缺陷。以V型12缸机体为例,从产品结构、凝固原理、铸造工艺等方面分析了机体串水孔裂纹缺陷成形原因。通过改进产品结构,均匀过渡铸件壁厚,加大串水孔圆角和翻边可有效分散热应力;同时优化工艺参数和热处理工艺,将埋箱时间由18h延长至36h,充分释放铸件残余应力,最终彻底解决了机体铸件裂纹缺陷。     

奥氏体不锈钢空心阀板砂铸件裂纹缺陷的消除

从热处理、化学成分、金相和铸造工艺等方面分析了奥氏体不锈钢CF8M阀板铸件密封面裂纹缺陷产生的原因,发现铸件壁厚差异大、浇注系统设计不合理是热裂纹产生的主要原因。在保持现有模具和工装不做改变的前提下,在铸件厚壁部位覆盖激冷材料及适当修改内浇道尺寸,可以有效地消除铸件开裂缺陷。     

镗床类立柱裂纹防止措施

介绍了铸件产生裂纹的原因以及热裂纹和冷裂纹的特征,分析了镗床类立柱裂纹产生的原因,以其形貌特征认定其为热裂纹。从铸件结构、制芯工艺、熔炼过程和开箱落砂时间方面进行了改进,立柱铸件裂纹缺陷得到了有效的控制。     

钛合金熔模精密铸件表面荧光显示缺陷形成原因

钛合金熔模精密铸件表面荧光显示缺陷严重制约了产品质量及生产周期.介绍了熔模精密铸造钛合金铸件生产过程以及后处理工艺过程中产生的表面荧光显示缺陷的类型、时间及原因.钛合金熔模精密铸件表面荧光显示缺陷类型主要表现为表面裂纹及表面凹坑;产生缺陷的时间主要为铸造后、补焊后以及真空热处理后3个时间节点;产生荧光显示缺陷的原因主要...     

双相不锈钢铸件裂纹的形成原因及对策

目前裂纹是影响双相不锈钢铸件质量最严重的缺陷之一。文中从双相不锈钢本身固有的成分和组织特性出发,分析双相不锈钢铸件产生裂纹的原因,表明双相不锈钢铸件裂纹主要由双相不锈钢的σ相脆性、475℃脆性和晶粒粗化脆性以及夹渣、气孔等铸造缺陷所引起的,并针对双相不锈钢铸件实际生产的各个工序提出了相应的裂纹预防措施。     

灰铁铸件的冷裂形成机理及预防措施

根据灰铁铸件冷裂纹缺陷产生的机理,从铸型的性质、铸件的工艺结构、铸件的成分控制等几方面分析了铸件产生裂纹的原因。并从铸造和熔炼工艺两方面提出相应的防止措施,改进灰铁铸件冷裂缺陷,对提高铸件的可靠性和使用寿命等具有一定的指导意义。     

高锰钢铸件产生裂纹的因素探讨

高锰钢在抗磨材料中占有一定的比例,高锰钢铸件因裂纹缺陷造成的废品占废品的一半左右。因此,对于受高冲击载荷的高锰钢铸件,分析探讨其裂纹产生的原因及预防措施是高锰钢生产厂家急需解决的问题。1裂纹产生的原因高锰钢铸件的裂纹主要是热裂纹,高锰钢自由线收缩值(2.4%~3.0%)比碳素钢的线收缩值大的多,因此,高锰钢铸件易产生热裂。这是在铸造过程中,铸件产生热裂的主要因素。其次,高锰钢的导热系数低。为碳素钢的1/4~1/6,所以高锰钢铸件在加热及冷却过程中各部位的温差较大,造成相当大的热应力,这也是高锰钢铸件产生热裂的另一个重要原因。…     

ZL101配重球镶铸工艺设计

针对大型肥厚配重球铸铝件内腔产生的裂纹缺陷,分析了产生缺陷原因,改常规工艺为镶铸工艺,通过合理设计镶嵌件,正确选取固定、连接镶嵌件的方法,优化选取各种工艺参数等工艺措施,成功解决了铸件裂纹缺陷,生产出满足使用要求的铸件。     

大型灰铸铁件机体热处理工艺探讨

大吨位高牌号灰铸铁机体铸件结构复杂,壁厚无过度、变化大,内部存在极大的应力,铸件生产过程中极易出现热裂纹缺陷.本文主要从大型复杂铸件去应力方法、热处理炉窑选择以及热处理工艺三个方面进行探讨,选择合适的工艺,有效降低铸件内应力,避免热裂纹缺陷.     

大型柴油机机体裂纹的分析和防止

分析了柴油机机体铸件热处理裂纹产生的原因和影响因素,采取在薄弱部位设置加强筋、改进热处理工艺等措施,有效防止了裂纹的产生。     

灰铁机体件热裂纹的研究及预防

对一种V型灰铁发动机机体热裂纹缺陷进行了研究,通过对浇注后铸件凝固时铸造应力的产生和传递过程分析,确认了热裂纹形成机理,并在生产实验中进行了验证,采用加冷铁的工艺解决了热裂纹缺陷。     

熔模铸造长条薄壁铸件裂纹的防止措施

我厂是用水玻璃粘结剂制壳工艺生产碳钢及低合金钢的专业厂家。每年因铸件裂纹造成的废品占废品总量的 6 0 %。显然 ,有必要对产生裂纹的原因进行细致分析 ,并采取有效措施减少裂纹缺陷。1　裂纹缺陷的主要特点我厂生产的长条铸件产生裂纹废品的情况有以下几方面 :(1)废品数量大 ,占铸件总量的 4 0 % ;(2 )裂纹位置 ,形状基本一致 ,开口宽度 <0 .5ｍｍ ,长度在 5～ 2 0ｍｍ之间 ;(3)绝大部分裂纹属热裂纹。2　裂纹形成原因及对策影响裂纹形成的因素很多 ,大致有铸件结构、合金成分、铸型性质和工艺条件等。铸造合金为ＺＧ310 5 70 ,形成裂…     

轴承座铸件裂纹缺陷的消除

分析了轴承座铸件产生裂纹的原因，发现裂纹是铸件凝固过程中形成较大的铸造应力与热处理过程中各部位受热不均产生的应力相叠加的结果。根据分析提出了严格配料、提高芯砂退让性、合理安放冷铁、控制热处理升温速度等消除铸件裂纹缺陷的有效工艺措施。     

树脂砂床身热裂纹缺陷的成因及防止

分析床身铸件产生热裂纹的原因,发现热裂纹是铸件凝固过程中形成的残余热应力和型砂不良热效应相叠加的结果.根据分析的结果,采取修改铸件结构和增加变截面工艺拉筋两项工艺措施,从根本上消除了铸件热裂纹缺陷.     

气缸体铸件裂纹产生原因及解决措施

针对潍柴动力生产的气缸体铸件裂纹缺陷问题,从产品结构及铸造工艺性两个方面分析了产生缺陷的原因。通过采取优化产品结构、增设热补偿冒口、延长铸件保温时间等综合措施,并借助铸造仿真软件Magmasoft对措施实施前后的应力进行了比较,通过改善有效地解决了气缸体铸件裂纹缺陷。     

高锰钢铸件裂纹产生的原因及预防措施

根据高锰钢生产的实践经验。提出了高锰钢铸件在铸造生产过程中裂纹产生的机理及受大冲击载荷高锰钢铸件在使用过程中裂纹产生发展的机理。认为铸件在使用过程中的非正常失效的原因主要是由于铸件内部存在着显微裂纹、碳化物孔洞、晶界上的磷共晶、非金属夹杂物、缩孔、缩松等缺陷造成。从铸件的结构设计、化学成分的选取、冶炼、洗注、造型、清理及热处理各个环节中根据高锰钢的特点，制订出合理的工艺并严格执行而获得优质的铸件。通过采取细化晶粒、强化脱氧、脱磷来预防铸件产生裂纹。生产实践证明：以上措施是消除或减小高锰钢铸件裂纹的有效手段。     

一种Fe-Cr-Ni合金轴套熔模铸造过程数值模拟与分析

应用ProCAST软件对Fe-Cr-Ni合金轴套的熔模铸造过程进行了数值模拟与分析,主要包括充型过程,凝固时间、缩孔、缩松的形成过程和应力场。模拟结果预测了轴套中存在的热裂缺陷,与实际生产情况基本符合。分析结果表明,轴套铸件产生热裂纹的主要原因是在凝固过程中冒口圈与铸件之间产生了缩松、缩孔,该缺陷的产生使得此部位的强度降低,合金收缩时该部位的拉应力大于其强度极限,因此容易产生裂纹。采取扩大横浇道截面的方法,使得铸件有足够的补缩量,通过生产得到了合格的铸件。     

高压阀体类铸钢件裂纹的产生原因与预防措施

介绍了高压阀体类铸钢件热裂缺陷的特征,从金属性质、铸型阻力、铸件结构及铸造工艺等方面分析了裂纹缺陷产生的原因,并介绍了具体的预防措施:优化高压阀体类铸件的结构设计,采用合理的铸造工艺,严格控制化学成分、浇注温度及热处理过程,等.结果表明,铸件的裂纹缺陷得到了有效的控制.