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为了研究2219铝合金中厚板爬坡TIG焊熔池热场特征,建立了中厚板TIG焊温度场模型,进行爬坡TIG焊熔池温度场三维数值模拟,以及不同焊接工艺参数对温度场的影响数值分析,同时通过焊缝形状尺寸的测定以及热电偶测温,对模型及温度场数值模拟结果进行验证。结果表明,受熔池重力影响,厚板爬坡姿态下熔池热场长度要大于平焊姿态;爬坡TIG焊温度场受焊接电流、焊接速度影响明显,焊接电流增加或者焊接速度降低,均会导致温度场最高温度上升,熔池宽度和长度增加;测量的实际焊缝尺寸与熔池温度场数据和数值计算结果相符度高,建立的模型及爬坡焊温度场三维数值计算准确。 相似文献
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利用有限元方法建立了Cu-Al超声焊三维热—力耦合模型. 热源包括摩擦热和塑性变形热,其热流密度与焊接不同阶段材料的振幅相关. 焊接过程超声变软影响温度场分布、应力、应变场和齿的嵌入,模拟合理考虑了铜、铝超声变软的数学模型. 模拟结果表明,铜和铝的块体温度均低于熔点,最高温度出现在焊头与铜板的接触面中心;Cu-Al连接界面最高温度出现在焊接区域中心处. 同时也模拟了齿的嵌入,焊接过程中焊头齿完全嵌入铜表面,但底座齿并未完全嵌入铝中. 与热电偶测温和焊接截面形貌对比验证表明,模拟结果与实际基本吻合,较好地模拟了超声变软、热和力三者之间的作用. 相似文献
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Effect of temperature field on types and distribution of reinforcing phases in "in-situ" weld-alloying/PAW of SiCp/6061 Al 总被引:1,自引:0,他引:1
Based on theories of heat transfer, physical metallurgy and hydro-mechanical, in order to analyze the effect of welding parameters on species and distribution of reinforcing phases visually and legibly,finite element software ANSYS was used to simulate transient temperature field for SiCp/Al in " in-situ" weld-alloying/plasma arc welding. The results show that the calculated results approximately agreed with the experimental measured results. So the model is basically correct and credible. Based on the numerical solutions and experimental results, effect of temperature field in different welding process parameters( welding current, welding velocity) on species and distribution of reinforcing phases is analyzed. The results show that adjusting and optimizing temperature field appropriately is an effective method to obtain welded joint with better microstructure and property. 相似文献
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基于大型有限元软件Abaqus及其用户子程序(Umat)功能,
开发了焊接残余应力与蠕变损伤耦合计算程序,
对高温用焊接接头残余应力作用下的蠕变损伤行为进行有限元模拟,
并与无焊接残余应力状态下的蠕变损伤情况 进行比较. 研究结果表明,
在炉管焊接状态下, 焊接残余应力最大值集中在焊缝和热影响区处,
并且轴向与环向 残余应力较高. 在高温环境下,
焊接接头初始态焊接残余应力较高, 虽然在短时间内应力松弛到较低的水平,
但 其蠕变损伤仍较大程度地受焊接残余应力的影响,
蠕变损伤分布与焊接残余应力的分布基本一致. 相似文献
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着重针对焊接电流、焊接速度、焊缝间隙以及焊枪偏离焊缝中心的偏心值4个焊接工艺参数进行了TIG焊接试验研究。采用正交设计方案并利用红外测温仪测量和记录焊件正面上设定点的热循环曲线,将之与三雏焊接温度场的有限元数值解进行比较,两者基本吻合,表明了数值计算模型的有效性。以某点热循环中的峰值温度作为温度场代表,结合正交试验理论,分析上述4个工艺参数对于温度场的影响次序,表明偏心值对焊接温度场的影响最大。 相似文献
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根据高速列车车体结构焊接工艺特点,分析并改进常用高斯热源,提出适用于铝合金惰性气体保护焊接(MIG)的双椭圆柱-高斯分布热源模型.该热源模型基于焊接速度移动,形成的熔池表面为双椭圆形状,热流密度沿厚度方向均匀分布,在径向呈高斯-双椭圆分布.基于热源模型的数学表达,以有限元方法实现了热机耦合的焊接过程仿真,与薄板试验结果比较,温度场分布与降低趋势较好地吻合;拉应力峰值出现在熔合线和热影响区,仿真值、试验值分别为88.8,85 MPa.结果表明,该热源模型有效地模拟焊接温度场时域上的变化过程,准确地预测结构变形、残余应力分布规律,应用于高速列车头车框架结构焊接工艺优化及残余应力评估,为高速列车焊接质量控制及焊接工艺参数选择提供理论指导. 相似文献