中国石油兰州润滑油研发中心完成甲醇汽油发动机油使用试验

2012年5月，中国石油兰州润滑油研发中心选择山西太原青天出租车公司出租车上进行了甲醇汽油发动机专用润滑油道路使用试验。     

甲醇汽油应用技术及标准体系研究进展

从甲醇汽油稳定性、腐蚀溶胀、低温启动、高温气阻、对润滑油的影响和车辆非常规排放问题6个方面分析讨论了甲醇汽油应用技术。总结了甲醇汽油标准体系研究进展,并从核心技术标准体系出发,分析了现有标准存在的问题。在此基础上,对甲醇汽油的推广应用进行了展望。     

M15甲醇汽油及其燃烧产物对铸铁的腐蚀性研究

考察了发动机缸套铸铁材料在甲醇和M15甲醇汽油中的腐蚀情况,将M15甲醇汽油燃烧产物甲醛和甲酸分别添加到润滑油中并研究其对缸套铸铁材料腐蚀的影响规律。采用腐蚀速率和表面形貌对铸铁腐蚀进行了表征。研究结果表明:甲醇不腐蚀缸套铸铁材料;M15甲醇汽油对缸套铸铁材料的腐蚀性较弱;当润滑油中甲醛体积分数为0.1%~2.0%时,铸铁出现明显的腐蚀,在甲醛体积分数为1.5%时腐蚀速率达到最大值0.538 6;当润滑油中甲酸体积分数为0.01%~0.3%时,其对铸铁的腐蚀速率随甲酸含量的增加而呈现出先增后降的趋势,在甲酸体积分数为0.02%时腐蚀速率达到最大值0.912 2;由于甲醛和甲酸混入润滑油中,导致使用甲醇汽油后发动机缸套铸铁材料出现了异常的腐蚀磨损现象。     

甲醇汽油专用润滑油行车试验研究

为考察中国石油兰州润滑油研究开发中心研制的SJ10W-30甲醇汽油专用润滑油的实际使用性能,选用山西省佳新能源化工有限公司改装的M100甲醇汽车进行道路行车试验。通过监测油品理化性能和油品中金属元素含量变化考察了油品在实际行车条件下的使用性能。试验结果表明:该油品具有良好的清净性和分散性,良好的高温抗氧化以及抗磨性能,可以满足M100甲醇汽油发动机的使用要求。     

技术前沿

郑州奥特车辆集中润滑技术取得突破,中国石油润滑油公司自主研发产品N1000工业开式齿轮油通过应用试验,中国甲醇制汽油即将规模化生产,     

寻求发展待东风

今年4月，工业和信息化部四个司局官员组成调研团奔赴山西、陕西两地，进行甲醇汽油的专项调研，同时委托北京理工大学对甲醇车醛类排放量进行对比测试。虽然结果还没有发布，但甲醇汽油生产厂家门信心满满，已经摩拳擦掌，准备打响甲醇汽油大范围推广的攻坚战。     

甲醇汽油弊病多 慎重推广甲醇汽油

随着成品油价格的不断上扬，各地推广替代燃料的积极性高涨。除了国家大力推广的乙醇汽油外，一些地方和企业对甲醇汽油的应用也产生了很高的兴趣。与乙醇汽油相比，甲醇汽油的确更便宜。而且，我国煤炭资源比较丰富，用煤炭为原料制取甲醇进而生产使用甲醇汽油，似乎在经济上更合算，在一些产煤省份更容易受到欢迎。然而，记者近日在采访中了解到，在经济账的背后，甲醇汽油仍然存在很多至关重要的问题没有得到很好地解决。     

慎重推广甲醇汽油

中国工程院近期完成的《中国可持续发展油气资源战略研究》专题报告中对甲醇汽油得出结论意见：“世界上甲醇用于汽车燃料到上世纪90年代后期已日益萎缩，其原因主要是：甲醇有毒，在管道运输和车辆维修保养时，甲醇毒性防范难；从环保角度看，以甲醇为动力的车辆排放的甲醇量为普通汽车的3～6倍；从热值角度看，甲醇为普通汽油的一半不到，走相同的距离，甲醇的消耗量是汽油的2倍，因而价格高。     

甲醇汽油稳定性及清净性研究进展

综述了甲醇汽油稳定性影响因素外界温度、甲醇含量、含水量及汽油组分对甲醇汽油体系稳定性的影响和国内甲醇汽油相稳定剂研究现状,介绍了汽油机沉积物种类及其生成的影响因素和甲醇汽油对市售清净剂作用效能的影响.建议对甲醇汽油相稳定剂进行系统性的实验室理论研究,考察甲醇与不同类型汽油调和的可行性,同时筛选或研制出专用于甲醇汽油的清...     

一种加油站汽油中甲醇含量的快速检测方法简

由于汽油每吨市价较甲醇高出5000余元，个别运油司机在运输途中用甲醇置换汽油谋取私利的案例时有发生。2012年1月1日，江苏一配送中心油罐车司机用外部购买的工业甲醇置换罐车中93号汽油约400L，从中获利近2000元。     

一步法甲醇转化制汽油技术

最近，中国科学院山西煤炭化学研究所与化二院共同开发的一步法甲醇转化制汽油技术在我所能源化工中试基地完成中试。中试规模为日处理甲醇500kg。汽油选择性为37—38wt％；LPG选择性为3—4wt％。催化剂单程寿命22天，每吨（汽油＋LPG）消耗甲醇2．48吨。产品汽油具有低烯烃含量（5％。15％）、低苯含量，无硫等特点，汽油辛烷值为93—99（RON）。一步法甲醇转化制汽油技术与国外MTG技术的区别是．     

甲醇汽油基本性能的研究

本文考察了甲醇汽油主要应用性能包括互溶性、燃烧性、金属腐蚀性、清净性等。结果表明,甲醇与汽油的互溶性与汽油组成、温度及含水量密切相关;甲醇汽油的蒸汽压大于基础汽油,在储存中的蒸发损失较大;甲醇汽油抗爆性、清净性良好;甲醇汽油对金属有一定的腐蚀性。针对甲醇汽油推广使用中存在的主要问题提出了解决方案。     

克石化新建润滑油加氢装置即将投产

克拉玛依石化公司第二套30万t／a润滑油高压加氢装置已完成总体建设的90％，原料全部为低凝混合稠油丙烷脱沥青油，主要产品是重质润滑油，副产汽油、航空煤油、柴油、轻质润滑油、中质润滑油和少量干气。     

汽油加氢C202油箱带水原因分析及处理措施

汽油加氢循环氢压缩机开工后不久发现润滑油带水，经过分析，是蒸汽透平油封漏汽进入润滑油系统所致，通过改进轴封，增设抽汽系统，彻底解决了润滑油带水问题，消灭了隐患，保证了装置安全生产。     

有关甲醇汽油的特性分析和应用

阐述了甲醇汽油目前的发展状况，通过对其技术特性的分析归纳出甲醇汽油在今后的应用中急待解决的问题和发展前景。     

车用橡胶输油管及管件在甲醇汽油和DMC甲醇汽油中溶胀机理浅析

基于对在汽油、甲醇汽油、碳酸二甲酯(DMC)汽油和DMC甲醇汽油中溶胀前后的橡胶车用输油管件进行差热、拉伸应力、SEM电镜物性等表征结果,初步探讨了甲醇、DMC、汽油与NBR橡胶溶胀之间的相互关系,提出NBR橡胶在甲醇汽油、DMC甲醇汽油中的溶胀的机理:a)NBR橡胶高分子中极性基团的氮元素作用于甲醇中的氢元素,形成氢键;b)NBR橡胶高分子中极性基团的氮元素吸附或吸收甲醇分子;c)高分子聚合物中的小分子量高分子与甲醇分子作用;d)DMC与甲醇的相互作用,即一个DMC分子与多个甲醇分子以氢键形式结合在一起,形成新的分子集团,从而减弱了DMC的极性,使得DMC甲醇汽油中DMC对橡胶的影响明显小于无甲醇时DMC的影响。     

浅析我国甲醇汽油发展的优劣势

由于石油短缺、甲醇产能过剩等原因,甲醇汽油作为一种替代燃料,在我国有所发展,但其本身也存在一定问题。介绍了甲醇汽油的特性及在国内外的应用现状,分析了我国甲醇汽油发展的优劣势,并对国内甲醇汽油发展提出了建议。     

车用低比例甲醇汽油的胶质实验研究

研究了车用低比例甲醇汽油的胶质含量随时间的变化规律,以及改性添加剂对其生成胶质倾向的影响。以90#汽油和93#汽油为基础油样,采用喷射蒸发法,分别测定未改性M5、M15和M25甲醇汽油在不同储存时间的胶质含量,以及加入优选添加剂改性的M15甲醇汽油配方的胶质含量。结果表明,低比例甲醇汽油的胶质含量随甲醇掺入量的增加而增大;随着储存时间的延长,低比例甲醇汽油的胶质含量出现明显的变化;优选改性添加剂组分B和D会导致低比例甲醇汽油配方的胶质含量增大。研究结论为低比例甲醇汽油的调配、储存和使用提供了一定的实验研究基础。     

Total进军美国车用润滑油高端市场

Total作为世界第4大石油公司，近日宣布希望能进入美国这个世界最大的车用润滑油市场。Total虽然已经进入美国市场多年，但主要是汽油加油站网络。其经营润滑油业务的Total润滑油美国公司和Elf润滑油北美公司总部设在新泽西州Linden市，虽然在Linden、北卡罗莱纳的Rock-ingham和田纳西的Knoxville建有调合厂，但仅用于工业润滑油。     

甲醇汽油使用性能的测试分析及综合评价

根据GB 17930-1999《车用无铅汽油》和GB 18351-2004《车用乙醇汽油》国家标准对甲醇汽油的各项性质进行了分析测试,测试了甲醇加入量对汽油抗爆性、馏程、蒸气压、热值、铜片腐蚀等性质的影响,以及不同水含量和增溶剂对汽油相分离温度的影响.测试表明,甲醇体积分数10%～15%的甲醇汽油各项性能与一般车用无铅汽油相当,可使汽油研究法辛烷值提高1.5～3.5个单位;添加2%增溶剂可使甲醇体积分数为30%、水体积分数为1.0%～1.5%的甲醇汽油在10 ℃的环境下不分层.