某大厦加层工程的可行性计算分析

针对工程实例-某大厦(主体结构已完工)加层工程，运用大型通用有限元软件ANSYS建立简化的结构整体模型，进行了结构内力计算，并按现行《混凝土设计规范》(GB50010-2002)，对各层框架柱进行了正截面承载力和轴压比验算，给出了承载力不满足的柱位，进行加层工程前需采取加固措施；最后对桩基础复核。基础承载力满足。本文同时采用了结构设计软件TAT进行复核，两组结果非常一致。本文还按照老规范(GBJ80-89)进行了验算，结果表明，新规范对柱承载力设计有较大影响。     

矩形截面砼偏心受压构件承载力复核方法的改进

用现行承载力复核方法对较为细长的小偏压构件复核时误差较大，针对这各情况，本文提出了较为精确的复核方法－迭代法。通过实例分析了两种方法的优劣，并给出了用本文方法复核偏压构件的流程图。     

异形截面钢筋混凝土柱双向偏心受压构件正面承载力的简便方法

在计算出了3种支对称异形截面双向偏心受压构件正截面承载力的N－Mx-My相关曲线的基础上，用约束方程来逼近这些相关曲线，并引入反映截面尺寸对相关曲线影响的修正系数，通过约束方程可以把异形截面双向偏心受压构件的正截面承载力计算转化为单向偏心受压构件来计算。该约束方程形式简单，便于工程应用且具有较高的计算精度，既可用于截面设计又可用于截面复核。     

粘弹性阻尼器耗能支撑极限承载力的复核

实际设计中往往疏忽对粘弹性阻尼器消能支撑极限承载力的复核，从而导致安全隐患．推导出粘弹性阻尼器的最大受力公式和消能支撑承载力的复核公式，并结合实例进行了验算．结论对耗能支撑的设计具有参考价值．     

某大厦加层工程的可行性计算分析

针对工程实例-某大厦(主体结构已完工)加层工程,运用大型通用有限元软件ANSYS建立简化的结构整体模型,进行了结构内力计算,并按现行<混凝土设计规范>(GB50010-2002),对各层框架柱进行了正截面承载力和轴压比验算,给出了承载力不满足的柱位,进行加层工程前需采取加固措施;最后对桩基础复核,基础承载力满足.本文同时采用了结构设计软件TAT进行复核,两组结果非常一致.本文还按照老规范(GBJ80-89)进行了验算,结果表明,新规范对柱承载力设计有较大影响.     

天津市某大型公建节能降耗评估分析

通过标准参数法及能耗软件建模的方法对建筑进行了能耗复核计算,得到建筑的各项能耗指标.通过对比论证发现其存在能耗过大的原因,并提出相关的节能建议.     

斜腿刚架拱桥加固结构分析

介绍了钢筋混凝土斜腿刚架拱桥的病害.采用桥梁结构分析软件建立了结构分析模型.通过计算分析明确承载力安全度较低的部位,提出湿接钢板法及普通粘钢板法加固桥梁的方案;通过复核计算证明了加固设计的可行性及合理性.     

管网水力分析

应用Ｎｅｗｔｏｎ － Ｒａｐｈｓｏｎ 法导出了给水管网非线性能量方程数值迭代求解公式以进行稳态水力分析。数值实施并通过实例计算表明, 本法具有收敛速度快、迭代精度高的优点, 适合包含泵、蓄水池、水塔等在内的复杂管网稳态水力分析、设计及复核之用, 并为管网水力瞬变分析提供了基础。     

异形截面钢筋混凝土柱双向偏心受压构件正截面承载力的简便方法

在计算出了3种等肢对称异形截面双向偏心受压构件正截面承载力的N-Mx-My相关曲线的基础上,用约束方程来逼近这些相关曲线,并引入反映截面尺寸对相关曲线影响的修正系数.通过约束方程可以把异形截面双向偏心受压构件的正截面承载力计算转化为单向偏心受压构件来计算.该约束方程形式简单,便于工程应用且具有较高的计算精度,既可用于截面设计又可用于截面复核.     

桩承式路堤承载力与变形的有限元分析

针对桩承式路堤设计中的存在问题,通过PLAX IS分析软件对堤中桩的承载力和位移进行了有限元分析,涉及到地基模型、计算方法以及参数取值等问题.分析中考虑了地层情况、路堤高度、桩长与桩间距的变化,重点对桩的承载力、路堤沉降、桩基施工平台作用产生的沉降及路堤边缘桩的侧向反应等方面进行了研究,推导出桩承载力和变形计算公式.计算结果表明,堤身土体位移可能使堤中桩发生过大变形或在桩中产生过大的弯矩和剪力.     

高强混凝土无腹筋构件在弯剪扭复合作用下剪扭工作性能的研究

通过试验分析,研究了高强混凝土无腹筋构件在弯剪扭复合作用下的破坏形态、开裂荷载及其相关关系,极限承载力及其相关关系,并提出了极限承载力的计算公式。     

空心钢筋混凝土带门、窗洞剪力墙抗震性能试验研究

通过空心钢筋混凝土开门、开窗洞剪力墙1/2比例模型在低周反复水平荷载下的试验，探讨了这种剪力墙的破坏机理与变形特征，分析了这种剪力墙抗震性能，并提出了该类墙体的承载力计算方法。     

带框复合墙抗震性能试验研究

通过带框复合墙和应实心墙的拟静力试验及对比分析,探讨了此类构件的破坏机理及变形性能,论证了其复合层的协同工作性能;给出了带框复合墙的恢复力模型,刚度计算方法以及承载力的控制方法。     

高强混凝土有腹筋构件在弯剪扭复合作用下剪扭工作性能的研究

通过试验分析,研究了高强混凝土有腹筋构件在弯剪扭复合作用下的破坏形态,开裂荷载及其相关关系,极限承载力及其相关关系,同时提出了极限承载力的计算公式。     

区域水环境承载力评价系统平台构建与应用

为了开发出具有普遍应用意义的区域水环境承载能力评价系统,通过可视化编程技术,地理信息系统以及数据库技术开发出了一套智能化的水环境承载力评价系统平台,并介绍了区域水环境承载力评价系统的总体设计、系统平台的功能以及系统的结构及应用。所建立的区域水环境承载力评价系统可有效地实现现状年水环境承载能力的计算、未来不同水平年的承载...     

BP网络在钢筋混凝土细长柱承载力计算中应用

随着建筑行业的不断发展和高强材料日益广泛的应用，细长柱的应用也越来越广泛，但是在细长柱规范中没有给出具体的承载力计算公式，这给其承载力的预测带来了一定的困难。基于对现有各种柱计算方法的分析，用BP网络对长细比大于150的环形预应力细长柱的承载力进行了预测, 取得了令人满意的效果，为细长柱承载力的预测提供了一种新的方法和思路。     

轴颈气浮轴承的流体静力计算

本文主要介绍轴颈气浮轴承的流体静力计算方法，它包括轴颈气浮轴承的压力分布、气体流量、气隙高度和负载能力等参数的计算，目的是为气浮轴承的结构设计、研制试验等提供简便而精确的理论设计依据。     

复合受力下钢筋混凝土单箱多室箱梁抗剪分析

为了确定钢筋混凝土单箱多室箱梁在剪扭组合作用下的极限承载力,该文基于箱梁剪扭理论,提出了一种通过验算单箱多室箱梁每个板件的极限抗剪承载力来确定整个断面剪扭承载力的方法。笔者通过试验对该方法进行了验证,试验结果表明,采用该方法计算单箱多室箱梁的抗剪扭极限承载力是可行的,按此方法计算得到的单箱多室箱梁的抗剪扭极限承载力的安全储备系数可以达到2.54。该文为钢筋混凝土单箱多室箱梁在剪扭作用下极限荷载的确定提供了理论计算方法,利用该方法能较好的预测单箱多室箱梁在剪扭作用下的极限荷载。     

装配整体复合墙抗震性能试验研究

通过两种装配整体式复合墙拟静力试验,讨论了此类构件复合层的协同工作性能、强度、延性及恢复力模型,提出了装配整体式复合墙极限承载力的控制方法,指出了工程中应采用限制滑移装配整体式复合墙并给出相应的设计方法。     

低承台复合桩基承载力计算方法研究

根据竖向荷载作用下单桩承载力计算的经验方法,通过单桩、单承台组合的低承台复合桩基在承台作用下的承载机理,以弹性理论为基础,提出低承台复合桩基承载力计算式。低承台复合桩基的模型实验、野外试验、工程实测结果与本文中的计算结果的对比表明,实测值与计算值均较接近。证明本文在考虑承台的分担荷载作用及承台效应使桩侧摩阻力、桩端阻力提高的前提下,而建立的复合桩基承载力计算方法是可行的,可供工程界应用与参考,且可大大节约工程资金,有显著的经济效益。