国内主要发动机企业“十二五”规划一览

潍柴潍柴集团制定发动机业务"5—8—10"战略发展规划。2012年发动机销售收入达到500亿元,2015年实现800亿元,2020年最终突破1000亿元。"十二五"和"十三五"期间将潍柴集团打造成千亿级动力研发制造基地。     

2014年8月汽车工业产销综述

<正>产销总体概述:8月,汽车生产171.44万辆,环比下降0.34%,同比增长2.22%;销售171.56万辆,环比增长6.02%,同比增长4.04%。其中:乘用车生产148.10万辆,环比增长0.57%,同比增长6.72%;销售146.82万辆,环比增长8.12%,同比增长8.50%。商用车生产23.34万辆,环比下降5.76%,同比下降19.38%;销售24.74万辆,环比     

汽车活塞环行业的冷静思考与前景展望

活塞环行业是一个技术密集和劳动密集相结合的需要大投资的产业,活塞环与现代内燃机和汽车工业的发展息息相关,汽车活塞环行业随着我国整机行业的发展一样,赢来了快速增长,但是回顾发展历程,不得不让我们静下心来深深地思考。     

微型热管在台式电脑中的应用设计

本文根据热管导热速度很快的工作特征,在具体情况下热管可制作成可大可小的、可长可短的、可自由弯曲的结构。提出了在计算机核心部件上应用微型热管散热,将热量引出到专用风道内集中散热。机箱可制作成较封闭的结构的设计方案,从而解决了计算机中用传统风扇散热效果差,与外界对流又带来灰尘沉集在主板上,对主板带来安全隐患的问题。     

基于高速机床的电主轴热管冷却

高速机床在电主轴的高速旋转下,所产生的发热量很大,由此产生的热膨胀,其引起的制造精度误差占总制造误差的40%~70%,同时也影响到了高速电主轴的使用寿命。通过对现有高速电主轴的冷却系统的分析,将热管高效的导热性、温度的均匀性及结构的多样性等特性应用于高速电主轴的冷却,能迅速导出大量的热能。采用热管冷却技术能有效解决高速电主轴温度变化问题。     

热管冷板冷却性能实验研究

文中通过实验研究了热管冷板在不同热流密度下的冷却性能。结果表明:当热流密度为16.7 W/cm2、29.6 W/cm2和46.3 W/cm2时,用热管冷板取代普通冷板能使热源的平均温度分别降低1.0℃、4.2℃和12.5℃,同一组件上不同热源的温度差异分别减小1.4℃、1.4℃和1.7℃。在未来高热流密度的雷达冷却场合,采用热管冷板取代现有的普通冷板,有望取得可观的冷却效果。     

用于电子冷却的热管性能分析

进行了充水热管、铜棒及空热管的热性能对比实验,结果表明热管利用水的两相沸腾换热来对功率模块内的集中热源进行扩散,其热扩散能力大大高于以导热热扩散的金属基板,利于消除芯片中出现的热点,用于电子冷却比金属导热块有更大的优势,并且热源方向和重力对金属烧结粉末热管几乎没有影响.当蒸发端在冷凝端顶部时,槽道和丝网芯热管不理想,均温效果差.提出采用一种简化热管数学模型进行有限元模拟,大大缩短了计算时间和工作量.     

水冷式热管散热器在服务器中的应用研究

为了满足数据中心服务器的散热需求,设计了一种水冷式热管散热器对服务器的CPU进行散热,并搭建服务器测试平台对此散热器的性能进行测试。在不同的CPU负载率η、环境温度Ta、进水温度Tw情况下,对安装了水冷式热管散热器的服务器进行实验研究,得出服务器CPU的温度变化规律。实验结果表明:水冷式热管散热器相对于传统的风冷散热器具有更高的散热效率,散热器的热阻仅为0.0704℃/W。影响水冷式热管散热器散热效果的最主要参数为进水温度,而环境温度对CPU的温度影响相对较小。因此,通过提高环境温度的方法,可以减少数据中心空调设备的热负荷,以达到节能的目的。     

冷却油路型射流管式伺服阀的热力学研究

 射流管式电液伺服阀因抗污染能力强、灵敏度高、失效对中等特点,被广泛应用于航天、航空、船舶等领域。介绍了冷却油路型射流管式电液伺服阀的结构原理,建立了稳态传热过程的热流量方程。利用有限元软件ANSYS 对冷却油路型射流管式电液伺服阀进行了热力学分析,并分析了力矩马达内部温度分布以及热梯度等物理量。试验验证了冷却油路型射流管式电液伺服阀的冷却效果,为冷却油路型射流管式伺服阀的结构设计、热力学研究提供了理论依据。     

热管换热器用于LED冷却系统的试验研究

研发了一种将大功率发光二极管(LED)散热和热管传热相结合的用于大功率LED冷却的热管散热器,并对设计出的热管散热器的传热性能进行了试验研究。结果表明,该热管散热器具有良好的散热能力,在输入功率为50W的情况下能控制节点温度在70℃以下,而且热管换热器的散热能力和工作倾角有密切关系,倾角越小,散热能力越好,垂直使用时散热能力最差,最后从理论上加以分析。     

凝汽器冷凝管的腐蚀与防护

分析了造成凝汽器黄铜管腐蚀的多种原因,提出了相应的防护措施。研究了用白铜、钛、不锈钢代替黄铜的可行性,通过比较发现不锈钢将是凝汽器管材的应用趋势。