2012上海国际汽车零配件展盛大开幕

2012年12月11日,上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（Automechanika Shanghai 2012）正式开幕,整个展会历时4天,预计将吸引多达7万名观众到场参观。     

中国汽车零配件产业热度不减——专访中国汽车工业国际合作总公司总裁刘敬桢

2008年12月10日至12日,由中国汽车工业国际合作总公司和法兰克福展览（上海）有限公司共同主办的”2008上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会”在上海成功举行,盛况空前。展会期间,记者专访了中国汽车工业国际合作总公司总裁刘敬桢,刘敬桢就展会和中国汽车零配件产业畅谈了自己的看法。     

2012上海法兰克福汽配展聚焦全球目光

2012年12月14日,为期四天的第八届Automechanika Shanghai上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(如下简称上海法兰克福汽配展)在上海新国际博览中心落下帷幕.由法兰克福展览(上海)有限公司和中国汽车工业国际合作总公司共同主办的本届展会汇集了来自37个国家及地区的4109家企业共同参展,覆盖17个展馆共18万m2的展示面积,其中包括今年新增设的4个馆.     

融通上下游产业链——Autom echanika Shanghai强化提升配套服务

第九届上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（Autom echanika Shanghai）将于2013年12月10至13日在上海新国际博览中心举办。今年展会规模再创新高,将动用全部展览馆共17个,展出面积达200000平米。由法兰克福展览（上海）有限公司和中国汽车工业国际合作总公司联合主办的Autom echanika Shanghai,是规模仅次于德国法兰克福母展的全球第二大汽车零配件、维修检测诊断设备及服务     

Automechanika Shanghai开幕规模再创新高

2011年12月7~10日,亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备和汽车用品展览会,Automechanika Shanghai在上海新国际博览中心揭幕。Automechanika Shanghai是全球最大的汽车零配件领域贸易展会Automechanika在中国的延续,由法兰克福展览(上海)有限公司和中国汽车工业国际合作总公司共同主办。迄今已进入第七届,参展商及展出面积     

汽车行业冬天里的童话——2008上海国际汽车零配件展观感

本届上海国际汽车零配件展简直就是冬天里的童话。2008年12月10—12日,”上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（AutomechanikaShanghai）“（文中简称上海汽车零配件展）在上海新国际博览中心举办,来自23个国家和地区的1900多家参展商展示自己的产品和服务,吸引了众多买家和数万专业观众。     

中汽国际发展中的“烙印”——专访中国汽车工业国际合作总公司总裁刘敬桢

说到烙印,我们每一个人身上都或多或少被烙过不同的痕迹。1987年夏天。如果你在合肥工业大学操场上,一个长跑健将绕操场连续跑步64圈的景象会让你驻足并烙在你的心中。这个人正是刘敬桢。     

飞利浦展示全新汽车照明产品,回顾百年创新成就

正日前,飞利浦在2013上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会展上推出一系列全新汽车照明产品,并同期举办了飞利浦汽车照明100周年庆祝活动启动典礼,回顾百年创新成就。长久以来,飞利浦通过创新的产品及服务,让驾驶更加安全、时尚、环保,大大提高了人们的生活品质。目前,全球每三部汽车中便有一部装使用飞利浦汽车照明产品。飞利浦汽车照明首席执行官Dominiek Plancke先生表示:"飞利浦自1914年起,不断推出创新技术为驾驶者带来更安全、时尚、环保的驾驶体验,一路引领汽车照明产业发展。未     

国际车展遇“冷”国内展会升温——2009上海国际汽车零部件、维修检测设备及服务用品展览会将实现质的飞跃

虽然近期全球汽车业有回暖迹象，但日本东京车展、美国拉斯维加斯汽配展等依。然被寒流笼罩。     

汽车运输与维修行业中设备油水管理的重要性

简述车辆油水管理的内容;从未针对柴油使用特点及时了解气候变化,未正确使用防冻液、软化水,对润滑油适用温度的范围认识不足等八方面,阐明了不重视油水管理工作将带来的各种后果;说明设备油水管理的重要性,针对运输和维修行业的设备油水管理工作提出了五点建议。     

汽车电力线载波通信系统的设计

从通信系统的角度分析汽车载波通信系统采用的信号编码、解码、调制、解调以及接收端策略，设计了汽车载波通信系统，该系统实现有线载波技术在汽车数据传输中的应用，实验结果证明该汽车载波通信系统具备良好的信号输出信噪比，为汽车向数字化、信息化提供了一种新的信息传输方式。     

浅论汽车蓄电池的使用与维护

本文主要讲述汽车各总成和零部件中不太被人注意的蓄电池,简要介绍了汽车蓄电池的基础知识、日常使用、维护检修和常见故障,通过分析其工作原理,介绍了汽车蓄电池的正确使用方法和几种错误的使用习惯,可以使蓄电池尽量延长寿命,既节约了维护成本,又避免了汽车使用中不必要的麻烦。     

汽车氧传感器的检测与维修

针对电喷发动机怠速运转不稳的故障现象,将KES-200便携式发动机分析仪和X-431汽车诊断仪结合使用,通过对氧传感器的检测以及读故障码、读数据流和信号波形分析,找出故障原因,确认故障部位,予以排除故障,提高汽车检测与维修的品质和效率。     

浅谈汽车网络技术

随着汽车电子设备的应用和不断增多,导致了汽车布线越来越复杂、电气设备运行可靠性降低、故障维修难度增大等问题,由此,人们选择了网络技术。叙述了在各种汽车网络技术中,CAN总线和LIN总线技术得到了较为广泛的应用。     

新《汽车产业发展政策》对五菱集团的影响及建议

根据新《汽车产业发展政策》对五菱集团及所属企业的影响,提出了一些相应的建议。     

汽车散热器性能试验与仿真研究

基于汽车散热器性能试验的相关标准及方法,研制一种高精度汽车散热器散热性能试验台,试验结果表明空气侧与介质侧换热量比值范围为0.96~1.00,满足并且优于散热器标准试验台的测试标准。根据试验结果和理论研究,建立百叶窗翅片散热器数学模型,在MATLAB环境下设计根据散热器计算长度确定出口状态的迭代算法,编写仿真程序,建立性能仿真模型,仿真结果与试验结果吻合较好,空气侧换热量相对误差<4.5%,介质侧换热量相对误差<4.7%,空气侧压降相对误差<7.6%,介质侧压降相对误差<9.5%。     

汽车发动机活塞敲缸探析

本文介绍了发动机活塞敲缸的经验诊断方法,通过求解CA1091汽车发动机活塞运动方程,得出了发动机活塞敲缸与结构参数、转速、负荷和润滑油粘度的关系,从理论上得到诊断发动机活塞敲缸的最佳转速、传感器安装部位、负荷和相位等。     

汽车零部件焊接工艺研究

通过研究汽车零部件焊接工艺,揭示汽车焊接工艺发展趋势。方法对CO2保护焊、电阻焊、激光焊的优点进行概述,并对激光焊接工艺在车身制造、零部件制造的应用以及复合激光焊的应用进行研究。汽车零部件焊接工艺应满足汽车车身结构多方面的要求,确保整车品质,必须根据不同材料采用不同的焊接工艺。我国汽车的整体焊接工艺水平,和国外先进的焊接技术还有一定的差距。因此,必须坚持技术创新,大力加速发展高效节能的焊接新工艺及新设备。     

汽车空气过滤器声学性能的分析研究

利用三维有限元法研究空气过滤器的消声性能并计算其传递损失，把数值仿真结果与理论值进行比较。其幅值和相位基本一致。考虑气体流动对消声性能的影响，提出了消声器消声性能的优化设计方法。