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根据金属压力加工用水基乳状液的特点,详细地论述了作为金属压力加工用乳状液应具备的质量指标要求及试验方法。 相似文献
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早在40年前,伦敦的公交车辆和部分运输公司就利用蓖麻基础油润滑车辆后轴,以降低摩擦系数来提高燃料油的工作效率。调查表明,利用可再生资源开发润滑剂在欧洲及其它地区已经得到广泛应用。 相似文献
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油田地面生产的副产品老化油具有复杂的界面特性,脱水处理困难。利用老化油的乳化稳定性能,将老化
油用于制备钻井液用润滑剂,可避免脱出老化油中的泥、砂、水。优选了该润滑剂的组分及加量,评价了润滑剂
的性能。结果表明,基于老化油研制钻井液用润滑剂的乳化剂为烷基酚聚氧乙烯醚(OP-4)、润湿剂为十二烷基
苯磺酸钠(ABS)、稳定剂为羧甲基纤维素钠(Na-CMC)。最佳配方为:100 mL钻井液+3 mL老化油+1.5 g OP-4+
0.15 g ABS+0.015 g Na-CMC。在膨润土基浆中加入润滑剂,体系的密度、表观黏度和泥饼黏附系数均符合企业
标准的要求。以老化油作为基础油研制钻井液用润滑剂是一种可行的老化油资源化处理方案。 相似文献
6.
用SRV多功能试验机研究了试验温度对几种固体润滑剂减摩性能的影响,并考察了固体润滑剂复合体系在不同试验温度时的减摩性能。结果表明,在低温润滑条件下(温度不大于200℃),固体润滑剂不能有效地改善基础油的减摩性能。固体润滑剂MoS2在200~400℃具有极其优异的减摩性能,其摩擦因数仅为0.05,但在500℃时摩擦因数非常高。滑石粉和氧化铁具有良好的高温减摩性能,如滑石粉在500℃下的摩擦因数为0.16,而且摩擦因数在试验范围内变化平稳。滑石粉与石墨复合润滑体系的减摩性在高温时存在一定的协同作用,可用于500℃以上的高温润滑。 相似文献
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链板润滑剂对摩擦特性具有特殊的要求,利用SRV摩擦试验机模拟链板润滑剂的实际工况条件,建立了链板润滑剂摩擦特性的评价方法. 相似文献
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通过小试及百吨级工业化试验,制得了性能优良的PVC加工用润滑剂QLI—01.产品经国内有关厂家应用试验表明,该产品的性能与德国的Loxiol G16相当. 相似文献
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用氯化石蜡缩聚合成油为基础油,加入国产优质润滑油添加剂,经过配方筛选和性能试验,研制出了一种低温流动性好,粘度指数高,并具有良好的润滑长效性和极压抗磨性的轮轨专用润滑油。该油可以代替日本进口的Omala润滑的油使用,不仅能提高机车的牵引动力,减少能泊和材料消耗,而且可节省大量外汇。推广应用SL-1型轮轨润滑油可以获得显著的经济效益和社会效益。 相似文献
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南非在过去的几年里,润滑在金属加工业中的应用明显地增加。工厂环境要求更加清洁以及本地制造商所面临的国际竞争,需要对工作效率包括工具寿命和产品质量重新进行评价。具体体现在铝材的切割和铜材、不锈钢及低碳钢的加工制造,包括带锯、钻孔、攻丝、挤压和热锻。与金属加工速度一样,在操作中受金属材料的限制。为满足加工工艺的要求,合成润滑剂的应用是必不可少的。 相似文献
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介绍了回转窑托轮轴瓦专用油的研制过程及油品的实际应用情况。借助极压抗磨添加剂的协和作用,提高了回转窑托轮轴瓦专用油的极压抗磨性能,满足了用户的使用要求。 相似文献
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泥页岩抑制剂SIAT的研制与评价 总被引:8,自引:1,他引:8
针对泥页岩地层黏土含量高,容易水化,造成钻井过程中出现一系列井下复杂情况的问题,采用催化胺化法合成了胺类化合物SIAT,并对其进行了红外光谱及电喷雾电离质谱(ESI-MS)解析.分析表明,所合成的SIAT具备作为胺基抑制剂合适的分子结构.考察了胺基化合物SIAT对膨润土的抑制性能,发现SIAT对膨润土的水化具有良好的抑制作用.泥页岩钻屑回收率及其流变性能测试也表明,SIAT的配伍性好,在泥页岩表面具有很强的吸附作用,能有效抑制泥页岩的水化,显著提高泥页岩钻屑的回收率. 相似文献
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Abstract A number of metals are found in used lubricating oil. In this article, performance of solvent extraction followed by adsorption on magnesite has been studied for removal of metals from used oil. The suggested process is one of the efficient methods to remove not only sludge, but also the metals either present in the lubricating oil as additives or picked up by the oil during its working life. The re-refined oil has metal content comparable with base oil. In some cases, even lower metal content has been observed. 相似文献
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The effect of the xtractsantioxidants 2,6 butylatedhydroxytoluene (AO1) and p,p’ diisooctyldiphenyl amine (AO2) on the hyperchromic of aero lubricating oil (poly α olefin as the base oil) under harmful metal catalysis was investigated. The oil samples were extracted with methanol, acetone and ethyl acetate under the ultrasonic radiation, respectively. The chemical composition of the compounds in the methanol extract was analyzed by FTIR and GC/MS. The color deepening mechanism of oil sample was speculated. The results indicate that metal and antioxidants play the key roles in causing structure change to color deepening of oil. Although the antioxidants could postpone the high temperature oxidation deterioration of the oil, their own structures were easily broken to generate multiple chromophores and auxochrome, such as ketones, amines and quinones, which would lead to the color deepening of oil. The reactions became even more violent with metal catalysis in oil. The compounds of ketones, quinones and amines, including hexanaphthene 2,4 dienone, 1,4 benzoquinone, 2,6 ditertbutyl p benzoquinone, 2,6 ditertbutyl 4 methylene hexanaphthene 2,5 dienone and 4 tertiary butyl 2,6 dimethyl phenyl acetate, 1 (pyridin 3 yl)ethanone, 1 (2,7,7 trimethyl 4,7 dihydrobenzo furan 4 yl)ethanone and other compounds, were believed to deepen the color of oil. 相似文献