低碳经济驱动铝合金汽车零部件市场的发展

铝合金的优良特性以及节能、环保、安全的三大汽车技术发展主题,确定了铝在汽车行业应用的美好前景。开发节能降耗的环保型汽车,已经成为汽车产业实现可持续发展的必经之路,将为国内铝市场带来新的商机。根据汽车及零部件的用铝潜力及发展商机,本文阐述了铝合金是轻量化的首选材料及铝材的性能优势;介绍了铝合金汽车及零部件的发展现状;以及汽车的轻量化推动全铝车身的研发;同时指出了铝合金在未来汽车工业应用前景。     

铝及铝合金在交通运输业中的应用

本文较详细地介绍了铝及铝合金在汽车、铁道车辆和船舶工业上的应用情况,并对我国在交通运输业铝材的应用上提出了一些很好的建议。     

铝材在包装、容器工业上的开发与应用

包装、容器工业是铝及铝合金材料的三大用户之一,年耗铝量占铝总产量的21%左右.本文介绍了包装、容器铝材的发展概况,着重论述了铝合金易拉罐罐料的应用与开发及包装铝箔的开发与应用.指出铝合金材料仍是各种硬包装和软包装的主要用材之一,随着现代化高精度特薄铝板和铝箔工业的发展,我国不仅将是铝包装材料的生产大国和强国,也会成为铝包装材料的消费大国.     

铝材在汽车上的开发应用及重点新材料产品研发方向

作者在掌握了大量现场资料和文献资料的基础上,全面系统地论述了国内外汽车工业用铝材的发展现状与趋势、汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度、汽车用铝合金的新开发和新应用,我国汽车用铝材的研发与应用状况等问题。指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径。对加速我国汽车铝材的重点研发提出了建议。     

铝及铝合金在包装工业中的应用

本文就铝及铝合金在包装工业中的应用范围、应用特性、发展趋势等作了概述,以引导我国铝材适时地开发包装工业的市场,并对废铝回收问题提出了积极的建议。     

新技术与成果

铝及铝合金的电解发色方法铝及铝合金的电解发色方法,是一种将铝或铝合金经交流电电解发色成为灰色的铝材的方法,该方法是将铝或铝合金材料经脱脂、水洗;碱蚀(etching)、水洗;中和、水洗;阳极电解处理、水洗;电解发色、水洗及封孔处理过程而得到灰色铝材,该电解发色方法的特点是,在常温下,采用交     

电动汽车挤压铝合金新进展

近几年,随着节能减排的日趋严格,电动汽车得到了长足发展,而铝材作为轻量首选材料在电动汽车中的应用也日益增加。在全铝汽车用铝材与铝件中,按质量计算,其占比通常是平轧材占50%、挤压材占20%、铸件与压铸件占27%、锻件占3%。随着电动汽车需求的增长和碳零排放的要求,现有的挤压铝合金已不能很好地满足市场需求。为此,许多大的铝业公司纷纷加大了新型挤压铝合金的研发力度,并取得了可喜成绩。本文简要介绍了电动汽车的发展状况和国外主要铝企业在电动汽车用铝挤压合金中的研发成果,以及这些新材料在电动汽车中的应用情况。     

汽车工业用铝材的开发应用趋势与对策(1)

在掌握了大量现场资料和文献资料的基础上，全面系统地论述了国外汽车工业用铝材的发展现状与趋势、汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度。未来汽车及汽车用铝合金的开发、我国汽车用铝材的开发与应用状况等问题，指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径，提出了加速我国汽车工业用材国产化和铝化的建议。     

铝材在铁路及城市轨道交通中的应用

随着我国经济的发展,轨道交通进入了高速发展时期,也带来了对轨道交通车辆需求的猛增。铝及铝合金材由于特性在众多材料中脱颖而出,在一系列轨道交通装备制造上,铝化率不断提升。尽管近年来我国铝及铝材在交通运输装备制造业的应用上也获得了长足的发展,但与发达工业国家相比,还存在差距,这意味着我国轨道交通用铝材还有广阔发展空间。     

我国汽车工业铝材的开发应用趋势与对策

作者在掌握了大量现场资料和文献资料的基地上，全面系统地论述了国外汽车工业用铝材的发展现状与趋势、汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度、未来汽车及汽车用铝合金的新开发、我国汽车用铝材的开发与应用状况等问题。指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径。为加速我国汽车工业用材的国产化和铝化提出了建议。     

铝材在汽车工业上的开发与应用

作者在掌握了大量现场资料和文献资料的基础上，全面系统地论述了国外汽车工业用铝材的发展现状与趋势、汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度、未来汽车及汽车用铝合金的新开发、我国汽车用铝材的开发与应用状况等问题。指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径。为加速我国汽车工业用材的国产化和铝化提出了建议。     

汽车铝材的应用开发与重点新产品研制

作者在掌握了大量现场资料和文献资料的基础上，全面系统地论述了国内外汽车工业用铝材的发展现状与趋势，汽车用铝合金及主要零部件的铝化程度、汽车用铝合金的新开发，我国汽车用铝材的研发与应用状况等问题。指出汽车材料铝化是现代汽车轻量化的主要途径。对加速我国汽车工业用材的国产化和铝化提出了建议。     

铝材料打造现代汽车的新潮流

根据现代轿车的追求轻量化，日益广泛使用铝材，已经成为一种趋势。介绍了全铝合金发动机、汽车铝合金配件、全铝车身等，并指出提高抗承载能力和再利用率是铝舍金零部件的重要课题。     

铝材在交通运输工业中的开发与应用

(续上期) 4铝材在船舶、舰艇上的开发应用 4.1铝材在船舶、舰艇上的应用概况 1891年瑞士用铝材建造了第一艘小船,1940年美国用铝材建造了长24.7m,时速74km的鱼雷快艇,1954年日本海上保安厅建造了长15m、重16吨、时速21海里的全铝巡视艇,此后全铝船舶逐渐向大型化发展. 60年代,美国对高镁铝合金采用H16和H117状态,解决了其剥落腐蚀、晶间腐蚀和应力腐蚀等问题,这是60年代船用铝合金的开发取得的重大进步.70年代,为了减少焊缝数,并使船体结构合理化和轻量化,又开发出了大型宽幅挤压型材.在这一时期,随着铝材的开发、铝价的下降和TIG、MIG气体保护焊接法的采用(当时船体建造以焊接为主),以及船舶的轻量化越来越被重视,铝材在船舶上的应用发展得更快.铝合金已成为造船工业很有发展前途的材料.     

行业综述

中国铝加工工业现状中国目前已有1000多家铝加工企业,铝材产能约3500Kt/a,可生产铝及铝合金板、带、箔、管、型、棒、线、锻件、粉等18个大类、200多种合金、2400多个品种、14000多个规格的铝及铝合金加工材,已形成完整的铝材加工体系。     

中国铝业公司将供应中国大飞机首批12种铝合金

中国铝业公司已同中国商用飞机有限责任公司签署战略合作协议,为我国大飞机项目提供铝材。该项目所需铝材将主要由中铝旗下的西南铝业（集团）有限责任公司和东轻公司提供。中铝已选择首批12种铝合金供给大飞机项目。大飞机所用铝材主要是铝合金厚板,目前只有美国、日本、德国等少数国家能规模化生产。中铝同时也是中国商用飞机有限责任公司股东之一。     

铝材深度加工的发展

本文阐述了国外铝和铝合金材的深度加工发展情况,铝材深度加工的重要意义,并提出我国铝材加工厂的努力方向。     

热处理工艺对Al-Zn-Mg-Cu系高强铝合金组织和性能的影响

铝元素在自然资源中含量巨大,而铝本身由于具有耐腐蚀耐候可塑耐加工导热导电无磁无毒等等的优良特性使铝材成为有色金属中应用最为广泛的金属材料。本文着重论述了热处理工艺机理与新型超高强铝合金的研究应用,及热处理工艺对Al-Zn-Mg-Cu系热处理型铝合金组织性能的影响。     

铝材在包装、容器工业上的开发与应用

介绍了包装、容器铝材的发展概况,着重论述了铝合金易拉罐罐料的应用与开发及包装铝箔的开发与应用。指出铝合金材料仍是各种硬包装和软包装的主要用材之一。     

铝合金是现代汽车轻量化的首选材料

阐述了铝材在现代汽车上实现轻量化的迫切需求以及轿车铝合金零部件的发展态势,介绍了铝合金车体的发展状况;提出应用铝合金材料的诸多好处及轿车轻量化是节约燃料最重要的措施.