活塞环槽倒角工序的改进

各种活塞的环槽都要求倒角,一般倒角为0.2mm×45°,如图1所示。我厂原来加工这道工序,是在一台C6140D卧式车床上用专用刀盒、一组倒角刀及车床横向进给限位块等,由一名熟练操作工人完成。后来本人设计一套倒角工装,装在SY119—1车床前工作台上,使前工作台能做横向运动以完成环槽倒角工序。与后工作台刀架精切环槽合为一道工序,这样,既省去一台车床和一位操作工,而且在加工速度和加工精度方面都比原来大大提高,效益相当明显。     

半自动转塔车床的PC控制

现以 CB3232双转塔车床为例,说明用PC控制这类车床的电气设计。 1.机床电气部分简介 机床除上、下工件外,全机可实现半自动循环。主轴有四种转速,由电机高、低速和离合器高、低档组合而成。后刀架有两个工位,除了可转让180°自动换刀外,在纵、横向油缸的驱动下还可分别在纵、横两个方向上进行快进、快退、工进、工退等运动;通过电气切换,它可组成五种图形(图1)。转塔有四个工位,也可转位自动换刀,但只能在纵向上进、退移动;它的工进由液压行程阀控制;工进速度有两种,由电磁阀切换,通电为S1进给,断电为S2进给;为了精车需要,在碰停退回时可…     

四工位回转台式组合机床

用途:加工190柴油机滤清器座动力头数:八个动力头分散布置回转台直径:中500节拍:40秒(液压驱动鑫回转台电机:i。1赶,机械传动。照片6总功率:10。5肚。工艺流程:第一工位:三个动力头完成铣削两端面、钻孔倒角(复合刀具)。第二工位:两个动力头完成套车、刮平面、切槽(复合刀)及钻孔、刮端面。第三工位:三个动力头完成三面攻牙。第四工位、装卸工位。四工位回转台式组合机床$江门三机配件厂~~     

镗孔、刮端面、倒角组合刀具

图1是S195柴油机齿轮室油泵孔及端面的加工工序简图。工件材料ZL_2,硬度大于HB75,生产类型属大批量生产,油泵孔为铸造孔。过去采用先扩、半精、精镗孔、倒角和刮端面两道工序加工。现在,我们将两道工序合并为一道工序,在普通车床C618大拖板上安装专用夹具,利用车头为动力源,设计制造了如图2所示的组合刀具。一次装夹工件,完成扩、半精、精镗φ45孔、刮端面、倒角的加工。经生产实践,不仅确保工件孔和端面的质量,而且可提高工效1～2倍,现介绍如下: 一、刀具特点 (1)刀具的尾端与C618车床床头法兰盘联接,在同一镗杆上安装扩孔刀、镗刀和一把倒角刮端面刀盘,可在一次走刀中完成工件的镗孔、倒角、刮端面     

西铁城新型C16-Ⅸ多坐标车床

西铁城公司推出有了11个坐标的新型C16-JXCNC自动车床。与旧型号相比,该车床增加了二个坐标轴(Z2和X3),提高了三刀同时加工能力和通用性。C16-IX可进行螺旋铣削或加工与工件中心线有一定角度的部位。 Z2位于相对于刀架的第六工位,面对主轴和第二主轴各有6把刀。X3位于副主轴处,可同时加工一个工     

专用倒角刀架

在我厂用C7632多刀半自动车床加工气缸套工件的工艺中，要求上刀架在横向进给切削两端面的同时将左端内孔45"倒角倒出（见图1）。为此我厂制造了一种专用倒角刀架。门）倒角刀架的结构倒角刀架由活动刀夹4、销轴6、导向架2、弹簧9（图2）等件组成。活动刀夹4铣有两个30"的斜槽深12mm，考虑到刀夹的强度，斜槽不能铣透。刀夹下端铣一个45"的斜槽装刀头1。销轴6的一端和衬套5装在活动刀夹上30"的斜槽里。销轴6的另一端固定在导向架2上。导向架2通过加长螺钉3固定在车床上刀架旁。压缩弹簧9固定在刀夹座10上。固定板11一头用螺钉固定在上刀架…     

C7620-4型自动车床液压系统性能的改善

一、改善前的工艺情况我厂是选用C7620-4型卡盘多刀自动车床来加工B型泵中的凸轮轴的。工艺要求:将凸轮轴的一端用卡盘夹紧,另一端用尾架顶尖顶住,前后横刀架各装四把宽15mm的成形刀。在第一工序位置上,前后横刀架同时作切入进给,待横向进给结束后,就快退至原位,然后作纵向快移至第二工序位置,重复第一工序位置的切入进给。见图1的前后刀架动作程序。但是,只要其中某一只横刀架加工结束,先作快退动作,而另一只刀架仍在作一切入进给时,这时,刀架会突然将被加工的凸轮轴撞出顶尖孔,使工件撞弯,     

旧车床改装成液压半自动凸轮车床

为满足凸轮轴批量生产的需要,我厂用一台报废的C620车床改装成车削批量凸轮轮廓专用车床。可多刀同时切削、自动完成凸轮轴上4个凸轮轮廓的车削循环(手动上下料)。改装时,车床的床身、主轴箱、尾架不变,只新制一套专用刀架部件,并配上液压站和电气箱而成。 1.动作原理 机床加工零件时,主轴夹持工件作回转运动,4把车刀由油缸驱动刀架一起作纵向进给运动,同时在各自的靠模驱动下作横向仿形运动见图1。靠模轴通过1:1传动齿轮由车床主轴带动回转。靠模轴与齿轮之间用滑移花键联接,因此在整个刀架作纵向进给运动时仍能保持它们的传动关系。 横向…     

机夹车内螺纹、内孔、端面三用车刀

我厂车削C6150车床主轴上的M76×2、M90×2、M95×2三种锁紧圆螺母时,原来最后一道工序精车内螺纹,采用45°焊接车刀和内螺纹车刀加工,其加工工步是装夹找正后,先用45°车刀精车内孔及内外孔口粗倒角和精车端面。然后转刀架,换内螺纹车刀,半精车内螺纹,留最后一刀余量。再转刀架,换45°车刀精倒内外孔口2×45°,清毛刺。最后转刀架,换内螺纹车刀,精车螺纹至要求。     

螺帽鏜孔倒角刀排

我厂锭脚螺帽用冷拉六角钢制造,在第一工序钻孔割成单只后,第二工序需要将平面车平、孔镗准、内外倒角。这一个工序原用一把镗刀,将孔镗好后,另用一把尖角车刀车平面、倒内角再倒外角。这样一个工序有四个工步,如[图一]。     

六轴自动车床加工轴承外圈一次成型新工艺

文中阐述在C2163、6型六轴自动车床上用管料加工204外圈一次成型的新工艺。新工艺用扁钻和扩孔钻加工内径,外径和沟道则采用成型刀,同时完成外径、四个倒角和外沟的加工。而旧工艺只加工外径、内径和端面;外沟和内外倒角均在精整车床上加工。 新工艺比旧工艺提高了多轴车床的效率,班产稳定在10000件以上,节省了车外沟和车倒角的机床。附新工艺过程简图一幅。     

自动车床内孔切槽偏心刀排

工件如图1所示。由于该工件批量较大,在C1336单轴自动车床上加工。但C1336车床的纵向回转刀架只能作纵向直线运动,工件上的螺纹退刀槽无法加工。根据这一工件加工的需要设计了能使纵向直线运     

圆锥滚子轴承车削工艺的改进

1 问题的提出 以31318圆锥滚子轴承内圈外表面车加工工序为例,如图1所示.传统的车加工工艺为:由液压仿形车床一次装卡,上刀架纵向走刀车削外表面中的内外径和内滚道,下刀架成形刀车削小内外径和弯头刀向上走刀车削大端面,一次加工完成.     

应用发那科系统实现电动刀架在数控车床的应用

本文重点描述12工位电动刀架的结构及控制原理,系统地分析多工位电动刀架通过FANUC数控系统中的逻辑电路(PLC),是如何来选择刀具位置,并通过判断回转方向,实现最短路径选刀,以缩短转位时间,提高换刀速度。保证零件通过一次装夹自动完成车削外圆、端面、圆弧、螺纹和镗孔、切槽、切断等加工工序。     

五工位钻攻一体机的设计研究

针对小批量小尺寸工件的多工序加工问题,提出了一种五工位钻攻一体专用小型机床设计方案。利用回转式工作台进行工位转换,配合立式滚珠丝杠结构和钻攻动力头,能一次装夹完成钻孔、倒角、粗铰和精铰等工序。文中介绍了机床整体结构,采用PLC作为机床控制系统核心,根据加工工艺对生产工序进行控制,实现多工序多工位连续加工。并以触控屏作为人机操控接口,便于操作者调整系统参数和监控加工过程,实现多孔零件的加工,简化机床结构,降低生产成本,具有可观的经济效益和应用前景。     

4工位端面齿盘刀架功能扩展

传统的普通车床都采用四方刀架，称4工位刀架，只能安装4把刀具，并且也只有4个工位能准确重复定位，超出4工位，就不能准确重复定位。对于一般零件，4工位刀架能满足工艺对刀具数的要求，但对于形状复杂的零件和现代高效快速的加工方式，加工时刀具数就不能限定在4把刀的范围之内了，往往超出4工位刀架所装刀具数。本文介绍一种能扩大4工位装刀定位的端面齿盘四方刀架。一、端面齿盘四方刀架结构端面齿盘四方刀架定位机构作为一种新型先进的结构，已广泛应用在普通车床的四方刀架、六角车床的转塔刀架和数控车床的电动回转刀架上。该种四方…     

CK40A数控车床

西安机床厂最近研制成功一种CK40A数控车床。它配置台湾HUST-T10数控系统,具有动态图形显示,人机对话编程,丝杠反向间隙补偿,螺距分段补偿等功能;纵、横向进给采用日本TOEI交流伺服电机,半闭环控制,保证可靠准确的定位精度和重复定位精度;刀架为六工位电动刀架,可依次完成车、钻、镗等切削加工;工件最大回转直径φ400mm,最大工件长度1000mm.该车床适用于内外圆柱面、圆锥面、圆弧面的车削;公、英制螺纹,锥螺纹平面螺纹及多     

8FB1型八工位回转工作台组合机床

用途:加工10、25公升电磁阀体孔结构特点:本机床为回转工作台式多工位组合机床。共八工位、七个动力头、八个液压回转夹具。可同时进行钻孔、扩端面孔及倒角、扩中间孔、车环槽、铰孔等工序。每加工完一个工件时,工作台能自动回转45°,即可装卸一个工件。扩端面孔及车环形槽时夹具还可以自动回转180°以完成两端面加工任务。刀具进给均为液压无级调速。每个工件加工时间可在2～5分钟内任意调整。机床动作全部由电气、液压控制自动循环。     

攻丝倒角复合刀具

螺孔加工采用图 1所示的攻丝倒角复合工具 ,可实现先攻丝 ,后倒角 ,使工序集中 ,效率提高 ,可适用于单件和批量生产中的机动攻丝和倒角 ,且其倒角大小可以调整。图 1　攻丝倒角复合刀具结构图攻丝倒角复合刀具工作时 ,刀具正转并轴向进给 ,进行攻丝 ;当倒角刀碰到工件端面时 ,倒角刀先是沿丝锥容屑槽后移并压缩弹簧 ,同时 ,倒角刀后刀面在工件端面打滑 ,当攻丝到位 ,压缩弹簧 (倒角刀 )被压缩到极限位置 ,此时攻丝完成。丝锥开始反转退回 ,倒角刀由丝锥容屑槽壁带动旋转 ,并在弹簧轴向张力作用下进行倒角加工 ,当刀具后退至弹簧回复到自由状…     

连杆连接螺栓孔、大小头孔加工专用机床设计

针对汽车用发动机连杆螺栓孔、大小头孔现有加工工艺存在生产效率、合格率低以及加工精度不够等问题,在分析传统工艺及装备优劣的基础上,采用工序集中原则,将螺栓孔、大小头孔的粗精加工集中于一道工序,提出了一次装夹,多工件、多工位、多刀粗精复合加工的全新工艺方案。根据工序内容特点确定了连杆盖朝外的卧式加工姿态,进而确定了在床身正中设置圆型数控转台,其上设置5个工位,每个工位装夹3副工件,工位2和4完成螺栓孔加工,工位3和5完成大小头孔加工,工位1完成上下料的整体布局方案。最后根据整体方案详细设计了专用夹具及专用主轴箱结构。实际生产表明:专用设备年生产纲领在100万件左右,合格率在99.9%以上,各项精度均达到或超过技术要求。