高性能稀土储氧材料在机动车尾气净化和催化燃烧中的应用

稀土储氧材料是在一定温度范围具有储氧／释氧功能的一种新型材料，发展非常迅速，已从80年代的第一代（CeO2），90年代（90年开始出现）的第二代（CeO2--ZrO2），发展到目前的第三代。     

关于“十一五”机动车尾气净化催化剂的规划与建议

一、机动车尾气净化催化剂的科学技术特征及未来的发展趋势 1．1技术特征 机动车尾气中含有HC、CO和NOx等污染物，当机动车尾气大量排出时，必将严重危害人类的身体健康。机动车尾气净化催化剂能有效地将HC、CO和NOx转化为CO2、H2O和N2，从而消除尾气对人体的污染。满足欧Ⅱ排放标准只需要一种机动车尾气三效催化剂（TWC）；但满足欧Ⅲ及以上排放标准（包括欧Ⅳ，欧Ⅴ，欧Ⅵ和零排放）则需要由密偶催化剂（CCC）十三效催化剂（TWC）两部分来完成。机动车尾气净化催化剂的科学及技术特征如下：     

LnO2-ZrO2(Ln＝Ce,Tb,Pr)储氧材料的研究Ⅱ.储氧和催化

机动车尾气排放造成的污染是倍受国际社会关注的问题,开发具有自主产权的机动车尾气净化催化技术是我国控制城市大气污染的重要措施.本研究采用"超声膜扩散"法制备了(LnO2)x-(ZrO2)1-x(Ln=Ce,Pr,Tb; x=0.4～0.9)储氧材料,对其储氧量、热稳定性、催化特性和抗老化性能进行了测量.结果表明,(LnO2)x-(ZrO2)1-x(Ln = Pr, Tb)显示出优于(CeO2)x-(ZrO2)1-x的综合性能,是机动车尾气净化三元催化重要的候选材料.     

稀土在尾气净化领域的应用技术产品开发及产业化推广

我国是稀土资源大国,四川是稀土资源大省,而稀土是生产高性能机动车尾气净化催化剂所必需的重要基础原料。过去几年,掌握稀土催化材料核心制备技术的发达国家公司（如法国罗迪亚公司）,采用从中国进口廉价的稀土原料,生产出高性能稀土催化材料提供给国外著名机动车尾气净化催化剂生产厂商（如英国庄信公司、德国巴斯夫、比利时优美科等）,最后由国外催化剂生产厂商将催化剂转卖回我国而获得巨额利润。因此加大稀土在我国机动车尾气净化领域的应用技术、应用产品开发及产业化工作具有非常重要的意义。     

稀土在机动车催化剂中的应用及发展

城市大气环境污染治理已成为21世纪可持续发展的重要战略课题。本文结合当前排放法规发展对催化剂技术提出的更高要求,阐述了稀土材料在汽车催化剂行业的应用现状,并对其应用于机动车催化中的研究方向和应用前景进行了展望。