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相似文献
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1.
过去,我厂在L6120—1卧式拉床上拉削内孔单键键槽,常用如图1所示心轴。由于拉削过程中拉削力很大,加工零件批量大,使心轴槽底部A面磨损很快,几乎每天都要更换一个这样的心轴,其因:心轴形状设计不合理,制造复杂,热处理不过关,使之费料费时。为此,在原来的基础上进行了如图2所示的改进。  相似文献   

2.
楔键式心轴     
铣削伞齿轮常用图1所示心轴装夹工件,心轴以圆柱面定位,靠端面压紧工件,轴向力较大,有时工件容易滑动。为此,我们设计制作了楔键式心轴(图2),采用圆柱定位,利用楔键的移动压紧工件,这样使心轴结构紧凑,夹紧可靠,铣削时又不会碰到  相似文献   

3.
我厂在生产中模数直齿圆锥齿轮时,A、B面(图1),是加工、检验、装配的基准,内花键相对B面有径向跳动(0.08~0.15mm)要求,我们采用心轴装夹,精磨基准面A、B。 磨床心轴的圆柱销1(图2)与心轴体4为过盈配合,用来拨动心轴旋转。夹圈2与心轴体4过盈配合,保证了图示的圆跳动要求。锥套5在安装工件时卸下,锥套5与心轴体4有图示的配合间隙及60°锥面的跳动要求。钢球3与夹圈2可用多种方法联结,但须保证钢球3能灵活转动。一般选用三个直径相差不大于0.002mm的钢球,用黄油将钢球粘附在夹圈2中。  相似文献   

4.
整径加工方法要点 孔的整径加工如图1所示。用钢球(图1a)或心轴(图1 )的孔的整径加工,即是把具有公盈的淬硬钢球2或整径心轴3推过被加工孔1,此孔的尺寸较之整径工具稍小,结果孔的直径增大而且表面质量也改善。 长度比直径 的孔,使用整径冲头3(图1B)在拉床或专用机床上,将冲头拉过孔或将被加工件拉过冲头。 使用整径心轴或整径冲头时,可以加工光圆柱孔,也 可以加工具有浅槽、切口、平面的孔。 整座工具的硬度成为Rc=62—65,用合金钢XB 及X12M制造可获得良好结果。整径心轴的工作部分可以镶焊硬质合金,以提高其耐磨性。 在压力机上加工孔…  相似文献   

5.
我厂加工机油泵外转子(图1),是以经过成形烧结、精整的复杂内孔为定位基准,为保证工件加工精度,我们设计制造了一种结构简单的夹紧心轴。心轴结构及使用方法磨削外圆的心轴(图2),在工作段圆柱面上,对应于工件内孔五瓣加  相似文献   

6.
我厂设计制造的HQ8型多用打气筒,其中有个零件需要加工一道内筋(如图1所示)。对此,我们经过多次试验,总结了一套新的加工方法,即在普通车床上加装一套专用的活顶针装置(见图2)。图2中的心轴2即为滚筋的心棒,心轴的外径尺寸应比筋的内径尺寸小0.3~0.5mm,为φ34.2_(0.1)mm。这里心轴的台阶起着工件轴向定位的作用,R槽的深度则根据内筋的高度而定。工作时,心轴插入工件,并使心轴外径与工件内径单边接触,滚压轮对准心轴上的R槽中心,并使滚压轮中心高出0.3~0.5mm,固定好各相互位置后,开动车床,摇动中拖板即可进行加工。注意事项: (1) 工件在滚压中有一定的延伸量,为此须松开  相似文献   

7.
如图1所示工件的线对线平行度误差可按GB1958—80中平行度误差检测方案1~10进行检测,即将被测零件放在等高支承上测量平行度误差。本文介绍一种不需使基准轴线平行于平板,主要通过数学计算求得平行度的方法。一、测量步骤1.如图2所示将心轴2与孔成无;司隙配合地插入孔中,测量被测孔模拟心轴1上长度为I。的A、B两点的高度代数差凸。。。设OO’为X轴,Y轴与X轴垂直,则上。。一y。一y。,测量基准孔模拟心轴2两端长度为Lb的C、D两点高度代数差上CD—yC一yD,如果忽略心轴制造误差可以认为西BA、凸CD为对应孔中心的高度差,但如…  相似文献   

8.
如图1所示,一齿轮轴出于工件较长,用一般插齿心轴无法定位,因此,我们设计了如图2所示的专用插齿心轴。  相似文献   

9.
制造手拉葫芦拉链环(图1),由于批量小,制造模具成本高,周期长。为此,我设计了一根心轴和一调整块,在C618车床上绕制而成。工作时,用螺钉把调整块(图2)压在刀架上,心轴(图3)夹在车床三爪卡盘上,将φ5mm的圆钢穿过调整块的圆孔,然后插入心轴  相似文献   

10.
这种液压夹紧工具如图1和图2所示,在内部封入特殊的液体,由工作螺栓(或凸轮、气缸、油缸等)产生内压,使其在弹性界限内膨胀或收缩, 对工件进行夹紧。图1是使外径膨胀进行夹紧的液压心轴,图2是使内径收缩进行夹紧的液压夹头。其特点是:(1)膨胀或收缩量:直径为30毫米时,是0.08毫米;(2)振摆精度:心轴在  相似文献   

11.
图1为以工件内孔定位内锥螺纹张力心轴,图2为以工件外圆定位锥螺纹心轴。通过旋转锥螺杆(或锥螺母),使内(外)锥螺纹套在心轴径向产生向外张力(或向内缩力),对工件有定心和夹紧作用。  相似文献   

12.
我厂为了保证如图1所示的滚筒工件的加工精度,设计了一个橡胶膨胀心轴,如图2所示。该心轴很方便地满足了工件两端孔φ74_0~(+0.035)mm与外径φ80_(-0.05)~(+0)mm的同轴度和两端面平行度的要求。 该心轴主要由鸡心夹头1、长轴2、压紧圈3和8、橡胶圈4和7、  相似文献   

13.
带轴颈式齿轮类零件(图1)在机床齿轮中是很常见的。而且多数用于机床主传动,因此轮齿的精度等级均不低于7-Dc,内孔对轴颈外圆的跳动通常不大于 0.02 mm,而零件一般 L/D≥3。对于这类零件,一般采用圆锥心轴以孔定位来精加工外圆和齿部,但加工精度往往达不到设计要求。 针对以上问题,我们设计了图2所示的圆柱、圆锥复合式心轴。通过对一批(20件)零件试磨,图1零件轴颈外圆的跳动(检查也采用该心轴),都没有超过0.015 mm,且大部份(15件)在0.005—0.01mm之间。齿轮的精度由于装配基准对加工基准跳动很小,因此齿轮精度也达到了设计要求。我们认为…  相似文献   

14.
我厂在齿轮加工中,特别是滚齿和磨齿加工中,广泛采用钢球定位心轴(见图)。多年来的实践证明,这种心轴定位精确,制造简单、使用方便、维修容易,满足了我厂6级精度齿轮的加工要求(JB179—60)。  相似文献   

15.
这里简述两种适于车、磨、铣和钻等工序用的心轴夹具。 1.胀套式心轴(图1) 主体1尾部为莫氏锥柄与机床主轴8联接,外圆柱表面与胀套 2 成过渡配合;轴内孔与径向三孔相通,钢球3在其孔中滚动。端孔与顶柱5滑配合。为具有弹性扩张作用,胀套2薄壁上均布有三个轴向开口,由螺钉4予以限定。 为保证心轴的同轴度要求,外圆定位表面要以工件定位孔径精度配磨。顶住5两端备有中心孔,一孔顶着钢球3,一孔利用机床尾座顶尖6支承并产生轴向力,使胀套2撑紧工件7。 2.爪销式心轴(图2) 心轴1与主轴9联接的一端为莫氏锥柄,另一端根据工件8定位要求配制圆柱面;与…  相似文献   

16.
生产中,很多回转形零件的外圆与基准内孔间有较高的位置精度要求,此时,工艺人员通常会采用以下两种夹具来完成零件外圆的加工: (1)刚性心轴夹具,如图1所示。装夹时,工件2以刚性心轴1的外圆作为定位基准,采用端面  相似文献   

17.
钢球过盈定位心轴(图1),是我厂在C 620车床上用于加工最终传动小齿轮轴承座的。心轴通过法兰盘4与车床主轴连接。工件的加工技术要求见图2。加工时,是以工件内孔φ120 Gc及端面定位精车外径φ150 d_c及内孔φ130 Gc。由于采用一般心轴定位间隙较大,径向跳动误差难以控制,所  相似文献   

18.
李书元 《机械》1989,16(1):39-39
箱体类零件线对线垂直度的检测,按国标GB1958—80规定:基准轴线和被测轴线由心轴模拟,被测零件放置在等高支承上,以测量距离为L_2的两个位置所测得的数值M_1和M_2,计算垂直度误差(图1)。  相似文献   

19.
在C6 2 0 - 1车床上加工直径 2 0mm以下的橡胶密封垫圈较容易 ,但加工外径 15 0 0 - 0 0 5mm、内径 80+ 0 0 50 mm、厚 1 5mm的橡胶密封垫圈有较大的难度。若按常规车削加工 ,易使橡胶块卷起而报废。为此我们制作了简易加工装置和刀具 (见图 1) ,具体介绍如下。(1)车制木棒心轴 7,最大直径应大于 16 0mm ,以夹紧在卡盘 1上。图 1 橡胶密封垫圈车削装置1.卡盘  2 .橡胶块  3、 6 .图钉  4 .塑料板5 .活顶尖  7.木棒心轴  8.尾座图 2 刀具   (2 )将橡胶块 2剪下 (直径应大于 15 0mm) ,放置在心轴端面 ,用图钉 3、 6固…  相似文献   

20.
我厂加工如图1的两半合轴承,是将铸好的整体轴承,先在车床上车准各部尺寸,再在铣床上用虎钳卡住铣成两半。铣削工序的效率很低,要14分钟铣一个。后来改用了如图2的夹具,只要5分钟就可加工好,提高效率约2倍。图2中,1是心轴,左端用分度盘夹住,右端用顶尖顶紧。心轴1上开有两条宽4公厘、高5公厘的引导槽。心轴外圆要达到▽▽▽7的表面光泽度,以免  相似文献   

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