盾构到达钢套筒接收施工技术

以天津地铁某区间工程左线土压平衡盾构法隧道施工中采用钢套筒为辅助装置进行盾构接收为背景,介绍钢套筒的结构组成和盾构接收方案,采用钢套筒装置能有效避免盾构到达接收过程中漏水、涌砂等风险,确保盾构出洞安全.     

浅析钢套筒法盾构接收施工技术

在复杂施工条件下为确保盾构顺利到达接收,采用特制钢套筒密闭接收装置接收盾构,然后盾构机直接进入到钢套筒内,在盾尾补充注浆封闭洞口,完成盾构安全进入端头井作业,并拆解钢套筒和盾构机并吊出,最终完成盾构到达施工。钢套筒法盾构接收新工法在福州地铁1号线盾构隧道的应用,体现了该工法在工期紧张、管线繁多无加固条件、富水地层等复杂环境下使用时的巨大优势,同时有效避免了盾构接收过程中常出现涌水、涌沙等的各种风险。     

泥水盾构到达施工新技术

通过工程实例介绍一种连续墙+接收钢套筒的盾构到达施工新技术。该技术不仅有效地降低了盾构到达施工的风险,而且因接收钢套筒可重复使用而大幅降低施工成本。     

盾构到达钢套筒接收施工控制要点

在城市盾构法隧道施工过程中,因施工区域狭窄,可能造成盾构到达时接收困难。本文根据工程实例,通过对盾构到达钢套筒接收工法的钢套筒制作、安装、拆除等施工技术、安全措施管控,提高了盾构到达接收洞门的密封质量及管片的拼装质量,希望对相同或接近的盾构施工起到借鉴作用。     

富水砂层泥水平衡盾构钢套筒接收技术

福州地铁2号线厚庭—橘园洲站区间采用泥水平衡盾构施工,针对橘园洲站富水砂层地质,联合使用端头土体改良与钢套筒技术。对端头进行土体加固、钢套筒设计及安装,并拉紧管片、进行二次注浆,然后分析和研究盾构机掘进中的刀盘扭矩、切口水压参数及盾构接收过程中的施工要点,通过技术手段控制盾构偏差,以保证有足够的空间调整盾构姿态且进行监测。工程实践证明采用钢套筒装置能有效避免盾构到达接收过程中涌水、涌砂等风险,确保盾构机的顺利接收。该接收技术安全、经济。     

郑州轨道交通2号线盾构法施工钢套筒接收技术

针对黄河路站—紫荆山站区间左线盾构到达端头埋深大、水位高、地质全断面粉砂及场地狭小等特点,需采取盾构接收辅助措施,方可保证工程施工安全。从方案的适用性、安全性、施工难度、工期及经济性等方面,对盾构常规接收方案、盾构土中接收方案、钢套筒接收方案进行了比选,最终选用钢套筒接收方案。从筒体、反力架、洞门连接等方面对钢套筒进行了设计研究,同时对盾构法施工钢套筒接收关键技术进行了详尽论述,主要包括确定合理的端头加固方法及范围、洞门凿除工序设计、钢套筒各部件安装技术分析、盾构进洞段的分阶段掘进等。     

浅析盾构到达采用接收钢套筒施工工艺和相关问题

结合具体的工程实例,探讨了盾构到达采用接收钢套筒的施工过程和相关问题,经实践证明该工艺有效避免盾构到达过程中漏水、涌砂等风险,确保盾构到达安全。     

浅谈使用钢套箱接收盾构机的实际应用

文章结合无锡市轨道交通工程1号线南延段在长广溪站既有站处采取的钢套箱盾构接收实例,探讨了盾构到达采用接收钢套筒的施工过程和相关问题,经实践证明该工艺有效避免盾构到达过程中漏水、涌砂等风险,确保盾构到达安全.     

钢套筒接收技术在深圳地铁盾构施工中的应用

盾构到达接收是盾构施工中的重大风险之一,通常需要在盾构机到达前对其地表上方区域进行加固处理,以防盾构出洞时涌水涌砂。在城市繁华区,当地表加固区域受到管线迁改或交通疏解影响时,则可能无法实施。本文结合深圳地铁7号线洪湖站～田贝站区间采用钢套筒接收的成功经验,论述了钢套筒接收技术在保证盾构出洞工期、安全、质量、成本等方面取得的成效,对地表加固条件受限区域的盾构接收具有一定的借鉴意义。     

地铁盾构隧道无端墙密闭钢套筒接收技术研究

地铁盾构隧道施工中由于盾构到达时接收端主体结构未施工或盾构出洞端头未进行加固导致盾构无法接收的情况。采用钢套筒密闭结构施工工艺有效解决上述情况带来的风险。以地铁区间为实例,在借鉴以往经验的基础上,在接收端未施工二衬结构的情形下,对盾构钢套筒接收[1]进行研究,考虑防水及其密闭性,为相关地铁盾构隧道施工提供了指导和借鉴。     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。     

浅析步行街的建筑工效学——上海市吴江路步行街建筑工效学调研

从建筑工效学的角度对上海市吴江路休闲步行街进行了调查研究，根据调查结果，分析了其在建筑工效学上的一些特点与不足之处并进行了探讨，以期对步行街的建筑工效学设计提供准确的参考。     

环境的共鸣--大连水产学院图书馆的设计

本文通过对大连水产学院图书馆的介绍,向人们展示了建筑与环境之间相辅相成,共同作用,引起环境共鸣的原则方法.     

浅谈饲料中有效能的测定技术

饲料中有效能是供动物生长发育的基础。不同动物所用的有效能体系不同,目前大多数动物采用消化能、代谢能体系,但随着研究的发展与深入,发现最能反映饲料有效能的是净能体系。无论哪种体系,采用合理的测定技术准确测定饲料中的有效能值显得尤其重要,通过对饲料有效能值的准确测定可以实现动物所需能量的精确供给,减少养殖成本,使经济效益最大化。文章综述了几种有效能评价体系的测定技术。     

混凝土碳化深度的灰色预测

混凝土碳化是导致钢筋混凝土结构耐久性损伤的主要原因之一。为了预测混凝土碳化深度,本文建议采用一种基于灰色系统理论的预测模型,该模型可以根据已知的混凝土碳化序列,较精确地预测未来时刻的碳化深度。文章最后以实例说明了该模型的应用。