信息物理融合系统环境下的智能手机交互设计

目的探讨信息物理融合系统环境下的智能手机交互设计方法。方法运用信息物理融合系统理论,通过分析用户、智能手机、情境的特点和三者之间交互的特征,以情境中的人为中心,探讨信息物理融合环境下手机人机交互的变化,提出一种智能手机人机交互的设计方法和思路。结论通过对情境中智能手机人机交互需求的分析,构建了信息物理融合环境下智能手机的人机交互模型。在信息物理融合系统环境下,智能手机人机交互设计运用多通道交互、情境感知、自然交互等设计方法,可提高智能手机人机交互设计的可用性。     

起重机快速安全评估检测系统研究

针对起重机安全评估检测周期长的问题,本文提出了利用Pro/E与ANSYS相结合的方法来建立快速安全评估检测系统。利用Pro/E建立起重机标准模型样板,并针对Pro/E开发出人机交互软件,从而建立人机交互式建模系统,将Pro/E与ANSYS进行连接,快速建立起重机模型并导入ANSYS进行静力学分析处理。     

基于功能对象模型的图形软件测试系统CADTesing的设计与实现

软件测试对于保证软件产品的质量有着十分重要的作用。针对具有复杂人机交互特点的软件系统,如图形软件,提出了一种新的测试模型—— 基于功能对象的测试模型,采用面向对象的思想分层构造测试用例。笔者依据此模型开发了一个针对具有复杂人机交互特点的三维图形软件的自动测试系统 CADTesting。实验结果表明,该模型与现有的一些模型相比,实现复杂度较小且测试效率较高。     

民机进近着陆飞行操纵人机交互适航场景捕获模型构建

目的 构建面向民机进近着陆任务的飞行操纵人机交互场景捕获模型,为进近着陆安全分析和民机正向设计提供参考。方法 厘清场景捕获的基本内涵及层次任务,通过民机进近着陆操纵场景任务划分、场景维度设计、场景节点确定以及场景内容描述,建立人机交互场景捕获模型与实施程序。通过民机进近着陆中的下降、着陆等典型子任务场景,对民机进近着陆飞行操纵人机交互场景捕获实例进行验证与应用。结果 成功构建了飞行操纵人机交互场景模型。结论 针对民机进近着陆任务,构建了飞行操纵人机交互场景捕获模型,建立了飞行操纵场景任务及实施步骤,给出了飞行操纵场景节点与场景内容描述,为民机进近着陆系统安全性分析及基于正向的民机设计制造提供了理论依据。     

服务机器人目标同时识别与位姿判定研究

目前机器人尚难以自主建立起目标姿态的概念,通过人机交互方式辅助机器人对目标建模则不失为一种可行方案。提出了一种基于新型目标模型的离线/在线两步目标识别与位姿判定系统。离线阶段采用人机交互方式构建目标模型,在线阶段通过场景图像与目标模型的特征点对应即可自动发现目标,并计算其相对于机器人的位姿。实验证明,该系统能够有效完成对纹理目标的同时识别与位姿判定。     

采用Eonstudio技术建立虚拟三坐标测量机的研究

利用Eonstudio技术创建虚拟人机交互仿真机,可以避免昂贵设备的损害,节约成本,也可用于昂贵设备的培训系统中。针对该技术实施中真实模型建立和动态仿真交互技术难点,首先利用纹理坐标展开和烘焙技术建立真实感加强的虚拟三坐标设备模型,然后采用Eonstudio技术实现三坐标测量机的人机交互操作,最后利用流套接字编程模型实现两台计算机的信息通讯,完成虚拟三坐标测量设备的建立。在开发的一个初步原型系统中,证明了此方法的适用性和有效性。     

多媒体技术与人机交互

多媒体技术和人机交互技术相互影响、相互促进。本论文详细分析了多媒体技术的特征及人机交互系统的需求,将多媒体技术和人机交互系统结合起来,探讨了基于多媒体技术的新一代体感式人机交互系统的结构与应用,最后给出了若干具体的多媒体技术与人机交互技术发展的具体建议,对于进一步提高多媒体技术在人机交互系统中的应用具有很好的指导和借鉴意义。     

基于G2的飞机故障诊断系统应用研究

为了提高飞机故障诊断水平,运用面向对象的知识表示方法建立了飞机系统的实体模型,并与描述飞机故障信息的因果模型一起构成系统模型知识库.以模型知识库为基础,利用G2智能系统平台的知识表达和推理能力,以咨询式和人机交互式来模拟专家对飞机故障的诊断过程.     

基于有限状态机的人机交互界面软件设计方法

本文基于嵌入式系统并运用模块化思想,设计了一种相对独立的通用化的工业分析仪表人机交互界面系统。程序设计基于事件目标驱动模型,以有限状态机的方式,在实时操作系统μC/OS-II中,用状态机把目标和事件联系起来,实现OA(Object-Action)行为模式完成人机交互的过程,开发出符合工业分析仪表应用要求的人机交互界面软件系统,并实现软件与硬件的低耦合性,提高代码的重用率,降低开发周期并提高软件设计的可靠性。     

基于数据库的电磁铁设计及其可视化仿真系统

将面向对象技术、数据库技术、可视化技术和人机交互技术等应用在电磁铁设计系统,以便直观、快捷地建立一个参数化三维计算模型。在电磁铁设计过程中,所需的经验参数和曲线存储在数据库中。通过人机交互可方便设计出电磁铁,设计结果和特性曲线均能以图形方式显示给用户。实践证明,该系统具有实用性,应用可提高电器产品的设计效率。     

应用虚拟现实技术的人机交互仿真系统开发

针对现有虚拟仿真系统在人机交互、实时响应、数据采集等方面存在的不足,综合运用多种虚拟现实软、硬件技术构建出一个可供人与虚拟操作对象进行实时人机交互的仿真系统。利用数据转换技术将设计对象导入该系统后,系统能通过实时采集人机交互过程中的相关操作数据,测量人机交互绩效,继而评价设计质量。实例应用证明了系统的可行性。     

人机交互界面设计在产品可用性中的应用研究

目的研究人机交互界面设计在可用性中的应用方式。方法依据人机交互界面设计上的一些特点和优势,为更好地将人机交互界面在产品可用性中加以应用,分析了人机交互中的用户模型、用户界面模型、多通道交互信息整合、笔式交互技术、人机交互软件体系结构等内容。结论用户界面是产品设计中不可或缺的重要一环,从产品的外形和颜色上进行设计不但美观,还使用户和产品之间的交互产生良好的互动。     

防空指挥控制系统人机交互设计趋势研究

目的 梳理防空指挥控制系统人机交互设计的起源与发展趋势,探索未来系统开发的方法与框架。方法 基于“以指战员为中心”的设计理念,研究了防空作战指挥控制系统人机交互界面的设计任务层次划分,将人机交互界面分为用户行为、交互架构与视觉表现等层次。结论 通过对用户的任务调研、交互架构逻辑研究及视觉设计等步骤,对防空系统人机交互设计界面设计过程进行了梳理。提出了防空指挥控制系统在“感知—决策—操作”过程中的人机交互设计对应内容,总结了系统界面设计与信息可视化设计的任务。通过人机交互设计研究,建立了防空系统人机交互设计框架与目标,提升了系统的可用性与美观度,提高了作战任务操作的效率。     

基于VPR虚拟技术的防爆技术培训系统开发

防爆技术虚拟培训系统是基于PC机为平台,通过局域网、校园网和互联网实现本地和远程培训的普通桌面式培训系统。系统利用Photoshop、3Dmax、VPR、Jave等工具完成模型制作和实现人机交互功能。     

汽车人机交互产品用户满意度度量方法研究

目的研究基于面部表情识别技术的用户满意度客观度量方法。方法以两款车载信息系统为载体,以面部表情识别与BP神经网络算法为技术手段,设计用户分别与两款系统进行人机交互的实验,建立用户面部表情与用户主观满意度的映射模型,并进行用户满意度预测,对比模型预测值与用户主观量表值,分析得出模型的预测能力,验证度量方法的可行性。结论该模型对用户满意度的预测值与用户主观满意度值的整体均方误差为0.165,实现了在较小误差范围内的准确预测。模型通过识别用户与产品进行人机交互时的面部表情,能有效客观地度量用户对产品的满意度。     

基于虚拟现实技术的机器人外科手术模拟与培训系统研究

从中国神经外科手术的具体应用背景出发,结合我们研制的机器人辅助无框架立体定向手术系统（CRAS－BH3）,研究一种基于虚拟现实技术的机器人外科手术模拟与培训系统结构,改进和提高三维模型人机交互的显示速度,将立体显示HMD设备与自制的人机交互装置相结合,建立一个面向临床实际应用的机器人辅助外科手术模拟与培训演示系统。     

面向人机交互的轨道维护工程机械内室设计研究

目的 轨道维护工程机械是典型的复杂产品,根据用途需要自行研发制造,致使内室人机交互成为设计研究的难点。方法 根据轨道维护工程机械运动行驶、静态作业和移动作业三种形式,以及作业人员组和作业机械组两部分结合的行业现状,从界面、通道和用户三个方面,分析轨道维护工程机械的多类型界面组合、多通道信息传递和多用户行为协同的人机交互特点。依据开发过程的系统特性,界定轨道维护工程机械内室人机交互的概念,构建设计原则,并提出内室人机交互设计模型。结论 轨道维护工程机械内室设计以作业工况为核心,具有轨道交通和工程机械双重属性。内室人机交互既要符合轨道行业标准,也要顺应作业规范要求,结合工业设计与人机工程满足人机交互的作业工况。最后对磁浮轨道维护车内室人机交互进行设计应用,为理论与实践研究提供参考。     

本能行为下智能康复产品的自然交互设计

目的探讨用户本能行为下人机交互设计模型在智能康复产品中的应用。方法通过对偏瘫患者康复训练时的本能交互行为层级和心理需求进行全面的分析,提炼出产品设计过程中人机自然交互设计原则,按照人机交互设计流程及用户心理模型建立智能康复产品的人机交互设计模型。结果结合偏瘫患者需求层次,完成了智能康复训练轮椅的设计实践,初步验证了人机交互设计模型对改善偏瘫患者心理,使其主动进行康复行为的有效性。结论基于本能行为的人机交互设计模型能够实现偏瘫患者对智能康复训练轮椅的本能自然交互,深层次地满足偏瘫患者情感和心理需求,建立一种更符合偏瘫患者的心理逻辑,使产品更好地为偏瘫患者服务。这为今后产品人机自然交互设计提供新的思路和方法。     

一种语义导向的决策系统探讨

提出一种语义导向的决策系统方案。该系统通过领域本体用以描述决策过程中出现的语义,为决策全过程提供语义基础对知识进行交互和共享。系统通过基于本体的问题语义表示和理解、基于语义的人机交互、基于问题语义的模型智能构造,以及多模型协作求解四个组成部分进行决策。     

认知神经科学与人机交互的融合:人机交互研究的新趋势

目的厘清认知神经科学与人机交互研究融合的发展历程、存在的问题与其未来发展趋势。方法采用文献元分析法,分别对认知神经科学、人机交互、脑机接口等不同领域的相关文献进行了分析,首先简要介绍了认知神经科学的发展历程,叙述了脑功能成像技术的演化进程;其次论述了认知神经科学领域的研究结果对人机交互研究的支持作用;然后叙述了基于认知神经科学和脑成像技术的人机交互研究的认知模型发展历程,并简要介绍了一些从认知神经科学和脑成像角度开展的人机交互研究;接着重点介绍了认知神经科学与人机交互研究结合的典型领域,即脑机接口领域,介绍了脑机接口的发展历史、脑机接口的认知模型、脑机结构研究存在的问题;最后总结了认知神经科学与人机交互融合的必要性和可能性,在对目前现状进行总结的基础上预测了未来的发展趋势。结论认知神经科学与人机交互研究的融合,为人机交互研究提供了新的思路和方法,未来的基于认知神经科学的人机交互研究,可以更好地揭示人机交互过程中的用户特征和交互规律。