高速铁路信号系统的安全评估研究

本文论述了我国高速铁路飞速发展和列车运行速度提升的情况下,对铁路信号系统的安全评估显得十分重要。研究了高速铁路系统生命周期安全评估的流程。借鉴了国外铁路行业安全评估体系,分析了我国铁路信号系统安全的评估的现状,进一步出了我国高速铁路系统安全评估的步骤和方法。     

铁路客运职工安全风险管理及对策研究

我国针对铁路客运职工安全问题,已经出台了相关的法律政策和行业规定,但是在铁路客运职工的实际工作中依然存在一定的安全隐患,因此必须要加强铁路客运职工人员的工作安全风险管理,确保职工的安全。本文通过对铁路客运职工安全风险管理原则的介绍,着重研究了铁路客运职工安全风险管理对策,希望能够为我国铁路客运职工安全保障提供借鉴。     

铁路装卸系统的安全评定初探

铁路装卸系统是铁路运输系统的重要组成部分,随着我国铁路事业的不断发展,铁路装卸系统的不断完善,使得我国铁路装卸系统在安全性能方面上,有了很大的提高。为了加强铁路装卸系统的安全基础,国家也进行了一系列的整顿措施。本文通过简单的介绍铁路装卸系统,来对其安全评定进行粗浅的分析,并发表一些浅见。     

欧洲议会通过决议要求严把消费品安全关

欧洲议会近日在法国斯特拉斯堡举行的全会上通过一项关于消费品安全的决议,要求欧盟委员会采取必要的法律和行政措施,严把进入欧盟市场的消费品安全关,确保其符合欧盟标准。欧洲议会的这项决议呼吁欧盟委员会严格执行相关措施,包括对不符合欧盟安全标准的产品生产者采取有效的制     

对电网调度自动化系统的安全问题探讨

调度自动化系统已成为电力系统安全防护和安全管理的重点,在对调度自动化系统安全管理内容分析的基础上,对调度自动化系统应采取的安全管理措施和实现手段进行了说明。并对国内电网调度自动化系统存在的安全隐患进行分析,结合安全要求和网络安全技术发展情况,提出现阶段可操作的安全防护措施。     

欧盟化学品安全评估与高关注物质评估

欧盟化学品安全管理制度是全球最为系统完善的管理体系之一。欧盟实施的化学品安全评估是化学品安全管理以及控制和减少有毒有害化学品风险的主要技术手段,而高关注物质评估是按照化学品危害实施化学品分类管理的技术基础。本文就欧盟化学品安全评估程序进行了介绍,并对欧盟高关注物质评估的程序、标准和方法进行了综述,旨在为我国化学品安全管理提供借鉴。     

化学品安全检验检测方法国家标准汇编

联合国将化学品安全管理提升到战略高度，欧盟、美国与日本等发达国家也在法律和机制上日益完善，确保化学品安全管理国家战略目标的实现。化学品安全检验检测数据是实施化学品安全管理的技术基础，随着各国对保护人类健康和保护环境意识的不断增强以及本国化学品安全管理制度的不断改善，各国对于化学品安全检验检测技术和方法的要求日益迫切。目前，欧盟、美国等发达国家已建立完善的化学品安全检验检测技术标准体系。     

欧盟铁路系统技术法规体系构建初探

近年来,欧盟铁路互操作性得以迅速发展得益于欧盟成熟的技术法规体系。从1996年欧盟理事会关于泛欧高速铁路系统互操作性的96/48/EC指令和2001年3月关于传统铁路系统互操作性的2001/16/EC指令,到将这两个指令融合为关于欧洲铁路互操作性的2008/57/EC指令,从而形成了以2008/57/EC指令为基础,以互操作性技术规范（TSI）为实施规则,以标准为技术方案的欧盟铁路互操作性技术法规体系。欧盟铁路互操作性技术法规具有完整的体系和运行机制。本文从3个方面,分析阐释了欧盟铁路系统完整的技术法规体系。     

民航空管系统安全评估技术研究

随着我国经济建设脚步的不断加快,空中运输行业近几年来也得到了空前的发展。在空中交通流量逐步增加,新技术不断应用的情况下,空中交通管理工作成为了相关部门所面临的一项重大课题。为了能够从根本上保障飞行的安全,适应目前我国民航运输事业的发展需要,对我国民航空管系统安全评估技术的研究是不容忽视的。本文通过对我国目前空管系统的整体安全状况进行评价,并在此基础上结合我国目前民航空管系统安全的需求设计一套民航空管安全评估系统,以此来保障飞行的安全性和稳定性。     

浅析PLC控制系统的安全设计

PLC控制系统具有高可靠性、功能性强、更改控制程序简单和能联网通讯等特点。在PLC控制系统的设计论证阶段,就必须充分了解设备的控制要求,对设备的系统控制过程进行安全论证,并将安全论证结果与关键点的安全性能作为系统安全设计的基础,全面系统地对PLC控制系统进行安全设计。     

欧洲食品安全科技体系特点及其启示

通过对德国、丹麦和瑞典等欧洲食品安全科技体系的考察，以及与欧盟食品安全相关专家的交流，总结了欧洲食品安全科技的特点。欧盟成员国宪法规定，食品安全科研机构完全独立于食品安全管理机构，将整个食品安全科技活动纳入国家财政预算，保证了食品安全独立开展科学研究，以及研究结果的可靠性和公证性。欧盟各国根据国家食品生产与安全的特点和食品国际贸易的特殊性，制定了食品安全科技发展的优先领域。其最显著的特点是开展风险评估、建立食品与饲料快速预警系统、评价营养与健康的关系。欧盟各国的食品安全活动，尤其是风险评估，都非常重视与欧盟食品安全局、欧盟委员会及国际组织（包括FAO/WHO、OIE等）的广泛合作。考察团成员对欧洲食品安全研究动态、研究重点有了更多的了解，对中国制定食品安全战略规划、明确食品安全优先领域和应重点解决的科技问题、强化国家食品安全控制体系都有重要的参考价值。     

Determining quantitative road safety targets by applying statistical prediction techniques and a multi-stage adjustment procedure

Due to substantial progress made in road safety in the last ten years, the European Union (EU) renewed the ambitious agreement of halving the number of persons killed on the roads within the next decade. In this paper we develop a method that aims at finding an optimal target for each nation, in terms of being as achievable as possible, and with the cumulative EU target being reached. Targets as an important component in road safety policy are given as reduction rate or as absolute number of road traffic deaths. Determination of these quantitative road safety targets (QRST) is done by a top-down approach, formalized in a multi-stage adjustment procedure. Different QRST are derived under consideration of recent research. The paper presents a method to break the national target further down to regional targets in case of the German Federal States. Generalized linear models are fitted to data in the period 1991–2010. Our model selection procedure chooses various models for the EU and solely log-linear models for the German Federal States. If the proposed targets for the EU Member States are attained, the sum of fatalities should not exceed the total value of 15,465 per year by 2020. Both, the mean level and the range of mortality rates within the EU could be lowered from 28–113 in 2010 to 17–41 per million inhabitants in 2020. This study provides an alternative to the determination of safety targets by political commitments only, taking the history of road fatalities trends and population into consideration.     

欧盟食品残留物质监控体系的概述及启示

食品残留物质监控是世界上大多数国家食品安全监管的主要手段之一,食品残留物质监控体系的完善与否也成为评判一个国家或地区食品安全监管水平的重要参数。本文在介绍欧盟食品残留物质监控体系的基础上,对我国食品残留物质监控中存在的问题进行了剖析,提出了进一步完善我国食品监控机制的建议。     

欧洲立法与欧洲标准联接的桥梁——谈欧洲“新方法”下的“委托书”制度

欧盟委托书制度的产生是基于1985年欧盟理事会批准的《关于技术协调与标准新方法决议》。该决议明确规定,欧盟理事会和欧盟委员会负责制定涉及健康、安全等方面的"基本要求",而满足这些"基本要求"的技术标准任务则委托给欧洲标准化组织完成。欧盟委员会与欧洲标准化组织之间的关系依据的是"委托书"制度,可以说,"委托书"是欧洲立法与欧洲标准联接的桥梁和纽带。本文概述了委托书的基本概念、类型、内容等,阐述了委托书的桥梁和纽带作用。     

欧盟机械产品质量认证——机械指令及其风险评价研究

按照欧洲议会和理事会的规定,在欧洲市场销售的机械产品必须符合CE认证的规定,满足机械指令的要求。新的机械指令强化了欧盟对于机械产品在人身健康和安全方面的规定,对机械制造商或其代理商从风险评价方面提出了更高的要求。本文从风险评价的内容和要点进行了分析,并向我国机械制造商提出了通过正确解读欧盟新指令关于风险评价的新要求来满足出口技术要求的建议,为出口欧盟机械企业提供借鉴。     

铁路轨道工程长寿命安全保障战略探讨

我国轨道交通基础建设实现了跨越式发展,但针对轨道工程运营的安全管理与高效维护,仍存在许多复杂的难题亟待解决,突出表现为轨道结构实际服役周期难以达到设计寿命。因此,组织实施铁路轨道工程长寿命安全保障计划尤为迫切。本文首先回顾了我国铁路轨道工程领域取得的成绩,进一步介绍了国外一些发达国家在该领域的发展动态。相比发达国家,目前我国在轨道工程长寿命安全领域的研究还存在比较大的提升空间,具体表现在缺乏顶层设计,研究工作的系统性不足,深度与广度不够。最后就该计划的实施从理论研究、人才培养、智能化信息管理、性能提升与恢复等方面提出了若干建议。     

基于行车安全性的高铁桥梁横桥向减隔震体系研究

针对目前最常用的32 m跨径高铁简支梁桥,同时考虑对行车安全不利的路桥过渡段和墩高改变处,对高铁桥梁的行车安全性能进行了评价;分析了铅芯橡胶支座、摩擦摆支座等常规减隔震方案在高铁桥梁中运用的可行性.分析结果表明,采用盆式橡胶支座的高铁桥梁在地震作用下轨道变形和轨道横向加速度较大,无法满足高速运行的列车的行车安全性要求;...     

对CFR 229《铁路机车安全标准》的研究

CFR 229《铁路机车安全标准》是一部对铁路机车提出全面安全要求的技术法规,对于操作人员的管理、处罚等都做出细致、刚性的规定.本文从结构、背景、特点、内容等方面对《铁路机车安全标准》进行了全面系统的分析,并提出了研究结论.     

基于标准的智慧矿山安全管理模型与体系研究

矿业行业对支撑国民经济发展起到关键性作用,智慧矿山是转变煤炭行业发展方式和促进行业高质量发展的引擎驱动力,矿山安全是智慧矿山建设的重要议题之一。数字矿山与智慧矿山建设的背景下,首要任务是提升智慧矿山安全管理水平,安全标准化是实现智慧安全管理的重要驱动力。首先,探析安全标准视域下矿山安全管理的核心概念。其次,构建基于标准的智慧矿山安全管理模型,并剖析其内涵。最后,提出基于标准的智慧矿山安全管理体系。研究表明,安全标准视域下矿山安全管理的本质是基于安全标准的管理活动,基于标准的智慧矿山安全管理模型是实现智慧矿山安全管理的方法与工具,基于标准的智慧矿山安全管理体系是实现智慧矿山安全管理的基础和保障。