分布式智能交通信号灯控制系统研究与设计

介绍了基于单片机技术、CAN总线技术、红外遥控技术等设计的智能交通信号灯控制系统,详细介绍了系统结构组成原理及硬件电路设计方法.系统采用单片机AT89C51为核心控制器处理车流信号,红外接收器接收来自发射器的红外信号,经解调后输入单片机进行处理,同时单片机与CAN总线控制器SJA1000构成CAN总线通信系统进行数据传输.实现了根据车流、遥控及总线PC机三种方式的分布式交通信号灯智能控制系统设计.     

单片机系统中的红外通信接口

本文结合复费率电能表中红外通信的设计实例,介绍了单片机系统中红外通信的软硬件设计方法,并给出了具体的电路原理图和通信源程序。     

大容差中波红外激光通信终端光学天线研制

为了降低激光通信光学系统公差要求,节省研制成本,减小大气散射对激光通信链路的影响,采用波长工作在大气窗口的中红外激光器作为激光通信光源,研制了与之匹配的中波红外激光通信终端光学系统。首先,利用激光通信能量链路传输方程,根据中波红外激光器光束参数和接收端探测器灵敏度,计算出光学天线口径、发散角等设计参数,并给出激光通信收发光学系统波像差要求。接着,利用ZEMAX软件进行了中红外激光通信收发光学系统的设计与公差分析,对两系统进行了加工、测试,完成了系统研制。测试结果显示,中红外激光通信发射光学天线光学传递函数与理论值最大偏离9.3%,接收光学系统波像差RMS为0.075λ (λ=4.7 μm),满足设计要求。结果表明:采用中红外激光作为激光通信光源可降低光学天线的加工装调难度。     

一种适用于PC机之间通信的红外收发器

本文介绍了红外通信的传输规范及基本设计特点,并设计了一种适用于PC机之间通信的红外收发器。     

5G通信技术在智慧交通中的应用

智慧交通作为智慧城市的重要组成部分,对通信技术的依耐性越来越强。5G通信技术作为下一代通信技术,具有高速率、低延迟和大连接的特点,为智慧交通的发展提供了巨大的机遇。文中探讨了5G通信技术在智慧交通中的应用关键技术和应用难点,并提出了5G通信技术在智慧交通中的应用方案,以供参考。     

计算机串口红外通信接口设计

文章阐述了红外通信的原理,介绍了计算机红外通信的硬件电路,分析了工作原理,并给出了接口程序,介绍了应用实例。     

一种应用于单片机系统的红外串行通信接口

文章阐述了红外通信的基本工作原理,结合在单相电度表抄表系统中的具体应用,介绍了一种适合单片机系统的红外通信方案,设计了具体的硬件接口电路,说明了其工作原理,给出了应用于红外通信的程序流程,并指出了在实施过程中应注意的一些问题。     

弹载红外图象处理器中多CPU之间通信方法的研究

弹载红外图象处理器是一个复杂的实时红外图象处理系统。由于它的计算量很大，实时性很强，单ＣＰＵ已经不可能完成如此繁重的任务。本文分析了弹载红外图象处理器中多ＣＰＵ之间通信的几种方法。在分析几种通信方法的原理和各自的优缺点之后，提出了弹载红外图象处理器中多ＣＰＵ之间通信应采用双口ＲＡＭ作共享存储器的并行通信方法，我们所设计的系统中均采用这种方法。实验证明这种方法的数据信息通信具有很高的灵活性和可靠性，完全满足弹载红外图象处理器中多ＣＰＵ之间通信的要求。     

基于红外的微机器人集群自主通信转接控制方法

对多障碍物环境下微机器人集群自主通信转接的控制问题进行了研究.结合微机器人尺寸小的特点,采用低功耗的红外通信方式,利用载波侦听多路访问技术实现了多移动微机器人间的红外通信.在红外通信的基础上,建立了基于弹簧阻尼系统的自主通信转接控制模型,设计了相应的控制器以实现微机器人的运动控制,进而实现微机器人集群的自主通信转接.仿真结果验证了该控制方法的有效性.     

基于PXA250的嵌入式系统中红外通信实例

随着性能的飞速发展,嵌入式设备已经成为人们身边不可或缺的重要组成部分。红外通信是一种无线通信方式,其高性能和连接简便等特征非常适合移动设备的应用。基于PXA250嵌入式处理器的开发平台介绍一个红外通信的实例。首先介绍了硬件信息及系统的连接,随后重点讨论了系统初始化的一般流程以及红外通信代码的编写。整个设计流程不仅针对红外通信,而且对于基于相似架构处理器的外设应用都有一定的借鉴意义。     

调度通信在成都地铁的应用

城市轨道交通的运营生产中,调度专用通信系统是其重要的基础设施之一,它提供了列车运营指挥的通信手段。文章从地铁运营的调度指挥要求出发,探讨了城市轨道交通调度专用通信系统的特殊要求,调度通信中的特殊功能,以及城市轨道交通调度专用通信系统的一般结构,最后对成都地铁调度专用通信系统的应用状况作了介绍。     

交通通信的现状与发展分析

交通通信（也称交通专用通信）是主要服务于公路水路交通运输的专用通信，是公路水路建设、管理和安全运营的主要保障手段，也是现代化公路和水路运输的重要支持系统。交通通信由水运通信、公路通信和交通专用长途通信三部分组成。接中，水运通信包括沿海港区通信、水上移动通信（含中短波无线电和海事卫星通信（INMARSAT））和内河通信；公路通信包括长途通信、地区通信和移动通信（集群）；交通专用长途通信主要指用于部机关与各省厅间通信的卫星通信网。     

巧用红外二极管无线传送温度数据

在电子线路综合设计中，往往会用到单片机间的通信，常用的通信方式有串行通信（如1232通信和1485通信），这种通信方式技术成熟，传输速率快，在日常生活中得到较多的应用。笔者在此结合实例介绍了另一种单片机间实现通信的方式——红外通信。红外通信的显著优点就是无线连接，可以给作品添几分神奇。     

主从式红外图像处理系统中大数据量通信的设计

为解决红外图像处理系统在大数据量通信时出现的瓶颈效应,在介绍了几种常用主从式双机通信方式的基础上,提出了一种新的主从式红外图像处理系统的双机通信解决方案,该方案采用基于SEM仲裁机制的双端口RAM共享存储器方式,实现了实时、高速而灵活的双机大数据量通信。实践结果表明,该设计方案能有效提高红外图像处理系统的数据处理能力和整机系统的实时性。     

软交换技术在城市轨道交通电话通信系统中的设计方案研究

随着我国经济的不断发展建设,人们对轨道交通的要求也越来越高,传统的交通模式已经满足不了人们现代的出行需求,而地铁的建立则有效缓解了交通压力。同时,在地铁建设中还应配备相应的城市轨道交通通信系统。但是当前我国的城市轨道交通通信系统还存在一些问题,影响了为城市交通服务的质量。基于此,文章分析了将软交换技术应用到城市轨道交通通信系统中的方案,以期推动我国城市轨道交通通信系统的发展建设。     

弹载红外图象处理器中多CPU之间通信方法的研究

弹载红外图象处理器是一个复杂的实时红外图象处理系统。由于它的计算量很大，实时性很强，单ＣＰＵ已经不可能完成如此繁重的任务。本文分析了弹载红外图象处理器中多ＣＰＵ这间通信的几种方法，在分析几种通信方法的原理和各自的优缺点之间，提出了弹载红外图象处理器中多ＣＰＵ之间通信应采用双口ＲＡＭ作共享存储器的并行通信方法，我们所设计的系统中均采用这种方法。实验证明这种方法的数据信息通信具有很高的灵活性和可靠性。     

计算机红外无线互连的设计及实现

文章介绍了无线红外通信技术的原理,分析了红外收发器的组成及相应的调制技术,提出了几种实现计算机红外无线互连的方案。给出了一个计算机点对点无线通信的设计实例,其通信距离为５ｍ ,速率１０Ｍｂｉｔ／ｓ     

5G通信在城市轨道交通的运用浅析

随着通信技术的进步发展,5G通信即第五代移动通信网络技术给城市轨道交通带来了巨大影响,其性能优势主要是高数据速率,在城市轨道交通稳定和安全运行方面具有重要的作用。本文对5G通信技术进行简要阐述,并介绍5G通信在城市轨道交通中的应用。     

基于大数据环境的交通通信网络探析

随着改革开放的不断推进,我国科学技术发展的速度越来越快,再加上互联网的高速发展,智能设备已经逐渐进入到人们的生活当中.在大数据环境下,交通通信网络想要实现有效的运营,必须要以通信系统网络化作为支持,从而提升网络吞吐量,并且增加数据传输效率.本文首先阐述了交通通信网络运营现状,然后分析了大数据环境下交通通信网络运营难点,最后探讨了交通通信网络化目标及整体架构.     

摩托罗拉TETRA数字集群服务城市轨道交通之道

随着我国经济的发展和扩大内需政策的推行,城市轨道交通建设迎来了一个高峰期。在我国城市轨道交通通信系统中,专用无线调度通信系统是高速运行的城市轨道交通列车与运营管理人员之间唯一的通信手段。我国现今已投入运营的城市轨道交通无线调度通信系统大部份都采用TETRA数字集群技术。而摩托罗拉是最早将TETRA数字集群系统引入城市轨道交通行业的厂商之一,