板坯连铸机润滑系统浅析及应用

详细阐述了单线干油集中润滑系统、双线干油集中润滑系统及油气润滑系统的工作原理及使用特点,并对应用于实际板坯连铸机工程的干油集中润滑系统和油气润滑系统作了介绍及比较,对板坯连铸机的润滑系统设计具有一定的指导意义。     

集中干油润滑系统在炉卷轧机上的应用与管理

详细介绍了集中干油润滑系统的基本原理，并在此基础上总结出一套有效管理集中干油润滑系统的基础管理方法及常见故障的诊断与排除方法。     

干油集中润滑系统的设计

本文介绍了干油集中润滑系统的设计、计算方法和工作步骤。可供参考。     

新型干油自动润滑装置

机械设备的运转通常采用稀油润滑(或称矿物油润滑)和干油润滑(或称润滑脂润滑).干油润滑主要用在高压和较高温度下工作的摩擦表面,可用在具有变动载荷、震动和冲击的机械装置上.干油润滑分为分散润滑和集中润滑,集中润滑又包括间歇压力润滑、压力润滑和连续压力润滑.     

新式浮动刮油装置

工艺润滑介质质量的好坏直接影响轧材表面质量，工艺润滑介质在系统中循环使用，在循环过程中混入了许多润滑油。如液压传动油、稀油、干油等杂质。新结构浮动刮油装置能有效地去除非工艺润滑介质和其它轻质杂物。     

智能干油集中润滑系统在中厚板矫直机设计中的应用

以中厚板矫直机为例,对智能干油集中润滑技术在矫直机工作辊轴承以及设备其余相对滑动面的润滑应用进行了完整的技术方案介绍,包括智能润滑原理、润滑特点、润滑设备的规格,并与传统干油润滑方式进行了比较。     

高压干油集中润滑元件

干油集中润滑广泛应用于重型机械和轻纺设备中,为了满足用户对润滑元件性能的更高要求,从联邦德国引进了润滑设备专有技术,从而使我国的干油集中润滑由原10MPa高到40MPa。本文着重介绍了BS-B干油润滑泵等五种元件的工作原理、特点、技术性能和外形尺寸,供有关人员参考。     

R9m连铸机干油润滑系统的改造

重点阐述了R9m板坯连铸机原干油润滑系统应用中出现的问题及改造为油气润滑后的应用情况。     

介绍一种干油润滑系统

意大利900吨压力机上的干油润滑系统,主要是用于对拉伸垫的导轨和主电机的支承轴承进行润滑,出油点共25个。该干油润滑系统,结构紧凑、体积小、外形美观;可以保证各出油点都有足够的油压和按顺序出油;并且可以在每次打油之后停顿一段时间,再进入下一个润滑周期;其可调节性能良好,可以较容易地调节润滑周期和出油点的数量。对于整台机器中各运动部分因工作条件不同而要求各润滑点的出油量不同时,使用该系统是很合适的。     

论现代双线干油集中润滑系统的高压化趋势

本文论述了双线干油(脂)集中润滑系统的发展简史和现代高压双线干油集中润滑系统,并对低压(138bar)、中压(210bar)和高压(400bar)系统的管路内润滑脂滞留时间及它们的综合投资费用和经济性等进行了分析比较,阐明了其高压化趋势的原因。     

热模锻和平锻机润滑系统的改进

热模锻和平锻机原采用多点(36点)干油泵润滑系统,经十多年使用经验证明问题很多,常因润滑不良造成设备损坏。现用集中润滑一配油器系统代替原多点干油泵,使用一年多效果良好。本文介绍集中润滑一配油器系统的结构和参数,供设计和使用单位参考。     

连铸机集中润滑系统专用油的研制与应用

本文论述了连铸机干油集中润滑系统专用润滑脂的研制与应用。使用结果表明,该脂具有良好的泵送性、极压抗磨性、防锈性、高低温性、抗水性、胶体安定性和机械安定性,完全能够满足连铸机干油集中润滑系统对润滑剂的使用要求。     

铸造铝基复合材料的滑动磨损行为

研究了用搅拌铸造法制备的ＳｉＣ颗粒增强铝基复合材料的滑动磨损行为。对载荷改变时，复合材料在干摩擦和油润滑条件下的耐磨性进行了较细致的分析，并对影响该复合材料滑动磨损行为的因素进行了讨论。结果表明：无论在干摩擦还是油润滑条件下，复合材料均比基体耐磨，但在油润滑条件下，尤其是高载时，复合材料的耐磨性能更突出地显示出来     

稀油润滑及其分油器

一、关于稀油润滑从进口的锻压机械上可以看出,国外采用稀油润滑已非常普遍,稀油润滑的部位愈来愈多,而且稀油润滑的优点也愈来愈明显。稀油润滑的优点主要是: 1.可以充分润滑全部工作表面,所形成的油膜较均匀。 2.干油中含有稠化剂而稀油不含稠化剂,因此稀油的内摩擦较小,可以减小工作表面的摩擦,降低动力消耗,提高机器的工作效率。 3.循环的稀油经常冲洗工作表面上的污物,可以起到清理工作表面的作用。 4.稀油可以带走摩擦产生的热量,起到     

连铸机辊系水冷系统及干油润滑系统分析

本文对国内几种板坯连铸机中辊系的水冷系统及干油润滑系统进行研究,从加工制造和维修更换的角度分析其优缺点,并集合多种结构的优点,提出一种新的设计结构,从而降低制造成本,提高连铸机水冷系统及干油润滑系统的科学性和实用性.     

ZDRH-2000智能集中润滑系统的技术特性及应用

干油集中润滑,长期以来都是采用单线或双线流出式的润滑方式,这种润滑方式对给油点是否供油、油量是否适量不易判断,故障点难以查找,容易造成设备因失油而加速机件磨损及设备卡死.本文重点介绍了ZDRH-2000智能集中润滑系统的详细技术特性.     

润滑状态对C/C复合材料摩擦磨损特性的影响

在M-2000型摩擦磨损实验机上,对3种C/C复合材料与40Cr钢配副分别在干态、水润滑、油润滑3种条件下的摩擦磨损行为进行了研究.结果表明:在3种润滑条件下,干态摩擦试样的摩擦系数最大,体积磨损最小;基体炭为树脂浸渍炭的试样在3种试样摩擦系数最高,约为0.141～0.205;水润滑时试样的摩擦系数最小,为0.05～0.10,但体积磨损最大,最高可达7.75 mm3油润滑时试样的摩擦系数和体积磨损均介于干态和水润滑之间;干摩擦时,试样的摩擦系数随着载荷增加而缓慢降低,水润滑和油润滑的摩擦系数则随着载荷的增加而先增加后减少;干态摩擦时材料表面形成了完整的摩擦膜,水润滑和油润滑条件下摩擦膜很薄且不完整;所有润滑条件下试样均以磨粒磨损或犁削磨损为主.     

气动干油加压站的设计

介绍一种以气源做动力的新型气动干油加压站,阐述该设备的工作原理及结构设计。该设备能够在干油管路中油压不足时,自动启动加压泵,提高油润滑管路中的润滑脂油压。     

对“介绍一种干油润滑系统”一文的补充

在《锻压机械》1979年第6期刊登的“介绍一种干油润滑系统”文章中,所介绍的分油器(片式给油器),在润滑系统中尤为重要。它不但能适用于单线路的干油润滑,而且目前已被大量使用于稀油集中润滑系统中。由于它体积小,结构紧凑,分配阀(中片)内部又无弹簧复位及钢球止逆,使其动作可靠。另外,还有布管简化等优点,因此它是一种比较理想的定量润滑油分配装置。据资料介绍,目前国外如美国、西德、日     

我国首台二辊减径机研制成功

由太原重型机器厂和德国联合设计合作制造的我国首台二辊减径机在太原重型机器厂经过总装试车,达到了设计要求。它的研制成功,为我国轧钢机械填补了一项空白,给我国轴承钢管的生产提供了世界第一流技术的钢管减径设备。二辊减径机是大冶钢厂170mm无缝钢管工程热轧生产线中的四大主机之一,是“八五”期间国家重点建设项目。该减径机包括机械、电气、液压和干稀油润滑系统四部分。其中液压系统由德国曼乃斯曼德马克公司设计制造;机械、电气、干稀油润滑系统由德国曼乃斯曼德马克公司提供基本设计,由太原重型机器厂完成施工设计;电气和干稀油润滑系统由太原重型机器厂制造;