推力作用面位置不同时变齿隙穿甲弹结构设计方法

文中分析了间隙啮合技术在工程应用中的几个问题,即弹托外形对弹托齿根面的应力的影响和推力面位置对啮合间隙分布方式的影响.文中所做的工作丰富和完善了间隙啮合技术,解决了间隙啮合技术在工程应用中的一些技术问题,所得结果对工程应用具有指导意义.     

机载武器系统软件的可靠性工程管理

随着计算机技术在机载武器系统中的广泛应用,机载武器系统对软件的可靠性要求越来越高,本文结合机载武器系统软件的特点,提出了开展机载武器系统可靠性工程管理的初步构想,探讨了软件工程在机载武器系统软件可靠性工程管理中的一些应用。     

2015年临近空间与空天飞行器控制技术研讨会征文通知

<正>为深入研究飞行器控制理论、控制技术与工程应用的新结合点,交流飞行控制方法的深层次机理、模型特性中的物理机理问题,探讨飞行控制中的新方法、新思想、新概念及其在工程应用中的新方向,由北京空天技术研究所主办、先进制导控制技术重点实验室、北京海鹰科技情报研究所、哈尔滨工业大学联合承办的2015年临近空间与空天飞行器控制技术研讨     

JBPM工作流技术在工程装备维修业务中的应用

为了提高工程装备大（中）修修理业务质量、效率和效益,做到修理全过程可控,将工作流技术运用到修理业务中。通过对基于JBPM工作流引擎的工程装备维修信息管理系统的设计与实现,梳理了JBPM的应用结构,选取了部分核心代码,详细地研究了JBPM在工程装备维修业务中的应用方式。为工程装备维修业务信息管理起到一定的指导作用,对提升工程装备大（中）修的质量、效率和效益在一定程度上起到了积极作用。     

面向工程数据综合管理——一种先进的数据库系统ADAM

为了实现工程对象设计和分析的统一管理,我们需要用一种综合的方法来处理工程应用中的数据。工程数据包括属性、结构和图形信息。ADAM利用关系模型作为表达工程数据属性和结构的基础。对于图形信息,ADAM的数据定义语言为它提供了图形说明部分,在此,样本的图形记号是用计算机图形函数表达的。在本文中,我们分析了工程应用中的数据,并给出了与此有关的一些条件。讨论了它的四个基本特征,提出了ADAM的数据定义语言和操作语言,介绍了带有变长的样本以管理具有复杂结构的工程数据和相似对象的重复出现。最后,讨论了一个图形算法,利用它,用户可以以任意要求的详细程度检索出图形。     

动态建造引信故障树的计算机实现

随着计算机技术的迅猛发展,它在引信可靠性工程中的应用也越来越广泛.文中就应用计算机对引信故障树分析中的辅助建树与定量计算等问题进行了研究.     

横向射流研究现状综述

横向射流中涡环在形成、卷吸、掺混等过程中对实际工程应用有着非常大的影响,对超燃发动机的燃油雾化、气膜冷却等工程应用方面有着非常重要的指导意义.主要从横向射流流场中涡环结构和横向射流在工程中的应用两个方面进行了回顾和综述,介绍了横向射流流场涡环的发展规律、空间流场结构以及几个主要参数对横向射流涡环的影响规律,阐述了横向射流在燃油雾化、气膜冷却等方面的应用情况.     

基于虚拟现实技术的飞航导弹设计与制造

虚拟现实是一项正在发展的高新技术,虚拟设计与虚拟制造是虚拟现实技术在设计与制造工程方面的应用和发展。介绍了虚拟现实、虚拟设计和虚拟制造及其在飞航导弹设计与制造领域中的应用研究和探索。     

基于复杂部件可靠性与费用约束的工程装备状态检修策略

基于状态检修的思想,分析了工程装备状态检修中存在的问题。针对经典NHPP可靠性模型对工程装备复杂部件维修中的不适用性,建立了一种基于维修效率的可靠性模型和维修费用模型。在综合考虑可靠性和经济性的约束条件的前提下,计算出了工程装备状态维修的最佳维修时间,给出了最优维修策略和实际应用中的计算步骤。     

模拟的根本局限性

2000年10月，60多位美国一流模拟专家在美国劳伦斯利弗摩尔国家实验室召开了名为“预言性模拟在科学和工程中的障碍”的专题研讨会。本文大致介绍了会上各专家的观点及看法，指出模拟在科学和工程应用中的局限性。     

云顶隧道的爆破开挖设计与施工

本文详细介绍了云顶隧道开挖中的爆破设计参数和施工技术，并简要描述了爆破效果，对其成功的技术进行了总结。     

地下结构震动响应数值方法研究

随着计算机技术的飞速发展,数值计算已经成为模拟在各种介质中的爆炸过程及其近场波动效应的重要研究手段。针对目前爆炸技术在工程的重要应用课题之一,即地下结构在爆炸载荷作用下的震动响应数值方法进行了较深入的研究,研究了适用于松动爆破的爆破震动的等效模型,该模型简单可行,基本反映了爆破震动过程的物理特征。利用该模型对爆炸载荷作用下地下结构的震动过程进行了模拟,分析爆破在介质中激发的瞬态扰动及其传播的特征,如频率特征、振幅变化规律等,通过与实验数据进行对比,解释了近场爆炸现象并为实验提供理论依据。通过场地模拟实验的数值模拟验证了方法的宥效性,为后续工作打下了良好的基础。     

深凹露天爆破震动速度衰减规律实验研究

传统的萨夫斯基公式确定深凹露天爆破振动速度衰减规律时具有很大的误差。提出了一个考虑了药量、爆心距、高程效应、自由面等因素的修正公式模型。现场的实验表明;该修正公式比萨夫斯基公式更好的描述深凹露天爆破振动速度衰减规律;通过合理孔网参数优化也可降低爆破振动速度。     

爆破构筑单人掩体装药条件研究

为了解决战场上开挖单人掩体费时费力的问题,研究采用分段装药、延期爆破的方法快速构筑单人掩体,采用AUTODYN软件,建立不同延期时间、上部装药量、下部装药量共9个模型,通过对比计算得到的爆破漏斗尺寸,发现爆破漏斗的尺寸和上、下部装药量呈正相关,爆破漏斗的尺寸和延期时间有关,延期时间50 ms爆破时产生的炸坑体积最大,并通过爆破实验的方式对爆破模型模拟的情况进行了验证,实验得到的数据和计算得到数据较为符合,通过调整隔爆层长度发现两段装药隔爆长度在50 cm以下时可能会发生殉爆现象。     

半穿甲弹丸在复合靶中爆炸破坏效应的实验研究

实验测试了半穿甲弹丸在混凝土面层和沥青混凝土面层的多层复合靶中的爆炸深度及爆炸后形成的弹坑面积和体积;对多层复合靶中弹坑的形成机理和复合介质的爆炸破坏机理进行了探讨。结果表明,弹丸在混凝土面层的多层复合靶中爆炸后,其混凝土面层上先出现径向裂纹,后出现环向裂纹,环向裂纹与径向裂纹贯穿形成破碎区,并且径向裂纹的范围更大;混凝土面层靶的炸深比沥青混凝土面层靶的炸深浅,在药量相同情况下,沥青混凝土面层复合靶中爆炸形成最大弹坑体积和弹坑截面积均比混凝土面层复合靶中的大。     

基于灰色模糊综合评判的爆破安全评估

针对爆破技术面临的安全问题,提出一种采用灰色关联分析和模糊综合评判集成的爆破安全评估方法。按照层次分析法,结合对影响爆破安全因素的分析,建立工程爆破安全评估指标体系,利用模糊综合评判与灰色综合评估方法集成建立的方案排序模型,对方案评估和排序过程中的模糊性和人脑综合判断的灰色综合分析性质进行评估,并通过实例进行分析。实验结果表明:灰色模糊综合评判方法能够集成灰色关联分析和模糊综合评判的优点,使评估更加的客观,有效。     

不同壳体装药在混凝土中爆破威力初步分析

文中对碳纤维复合材料、D6A钢壳体装药在混凝土中的爆炸破坏效应进行了初步研究,并结合波阻抗原理及能量方法对不同材料壳体装药爆破进行了对比分析。理论分析表明,由于碳纤维材料与混凝土及炸药材料的波阻抗比较接近,较钢壳体更适合冲击波的传播和爆炸能量的传递,因此,碳纤维复合壳体装药对混凝土结构的破坏范围较钢壳体装药更大。     

小直径低爆速金属导爆索

介绍了在猛炸药中通过加入一些添加剂,可以减弱炸药的爆炸能量,以便降低炸药爆速的思路,并对采用这些混合炸药作为金属导爆索的基本装药所制成金属导爆索的传爆性能和扩展件进行了研究。     

球形装药内爆岩体破坏效应的准静态模型

针对岩石介质封闭内爆问题,建立了球形装药爆炸破坏区域预测模型。基于岩体的弹性—裂纹—粉碎破坏模式,粉碎区采用Hoek-Brown准则,并结合爆炸前后爆生气体的绝热关系,得到了岩石介质的爆腔尺寸、粉碎区尺寸和裂纹区尺寸。与文献试验结果及已有相关准静态理论进行比较。结果表明:该文模型爆腔尺寸的预测结果与试验结果吻合良好,误差范围为-5.8%～5.5%,而基于Mohr-Coulomb准则的准静态模型计算结果均偏小,且柱形爆腔公式不适用于球形爆腔; Hoek-Brown准则中无量纲经验系数m值对爆腔尺寸有一定影响,m增大,爆腔尺寸减小; 粉碎区尺寸和裂纹区尺寸预测结果受m值影响较小,且比较合理。     

地下钢筋混凝土拱形结构在顶爆条件下的抗爆试验

拱形结构作为地下工程的主要结构形式之一,目前大多研究都集中在数值仿真上,所得到的结构破坏特征及响应数据缺乏相应的试验验证,不能充分地指导地下工程的抗爆设计。为研究地下钢筋混凝土拱形结构在爆炸荷载作用下的破坏模式及抗爆性能,对其在顶爆条件下开展了5个不同爆炸距离和装药量的试验。结果表明:在同一爆距下,随着装药量的增加,拱形结构的破坏程度逐渐增加,破坏模式为由背爆面产生裂纹发展为混凝土层裂脱落、钢筋隆起变形,直至拱顶中心处混凝土塌落显著、钢筋严重弯曲变形。顶爆下拱形结构的破坏不仅与比例爆距相关,还受到爆距的影响,同一比例爆距下,爆距越大拱结构的破坏越显著。通过分析位移响应与装药量及爆距的关系,初步提出了以挠跨比为依据的破坏等级划分方法,为今后的结构破坏评估分析提供试验支撑。