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排土场的构筑过程将会从根本上影响到开拓工艺。露天矿排土场的构筑费用占剥离1米~3废石费用的12~25%。在排土场工作的工人数占剥离工人总数的25%。综合解决问题的方法就是根据H. B.迈利尼科夫院士提出的科学研究的基本原则,包括技术经济计算、修改评价排土场稳定性的方法、以及考虑最终技术解决方案的某些附加因素。 相似文献
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应用露天矿剥离工艺优化选择模型,优化准格尔矿区二期即将开发的哈尔乌素露天矿表土和岩石剥离工艺。通过研究认为哈尔乌素露天矿中部60m左右的岩石剥离最佳开采工艺是采用单斗-汽车-破碎机-胶带-排土机半连续系统,表土及上下部岩石的剥离宜采用单斗-汽车间断工艺系统。 相似文献
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随着抚顺东露天矿继续降段延深,剥离量逐年增大,通过分析东露天矿的排土现状,既有单斗-铁道工艺系统的能力不足,同时随着排土工作线继续向东推进,内排土场深度急剧增加,电铁排土系统无法向东排弃。为了解决上述问题,保证本矿排土作业正常进行,从技术和经济角度对排土系统工艺改造方案进行了探讨和研究。 相似文献
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由于东露天矿的排土场主要是西露天矿坑,其深度达480 m,排土作业需要自下而上逐渐形成排土台阶,这样就需要将东露天矿的剥离物从东露天矿坑内运输到地表,再从地表将剥离物反向运输至西露天矿坑下部进行排土。通过对西露天矿内排土场边坡稳定性研究,合理的对排土场进行排土,保证排土场边坡的稳定,为我矿的安全生产提供保障。 相似文献
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一、概述采用铁道或汽车运输工艺的露天矿,剥离物的运输占所有运输量的绝大部分。以某露天矿1981年为例,剥离列车占全矿列车总数的65%以上。在矿山成本的构成中剥离成本是基本的,而剥离运输费用又是剥离成本的主要构成部分。对于多出口、多装点、多排土场的大型露天矿,寻求合理的或者最优的剥离列车运行方案,将能大大节省剥离物 相似文献
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为了解决安太堡露天矿过背斜期间排土空间不足、剥离运距以及提升高度不断增加的问题,通过对安太堡矿南部并帮区运输系统、排土参数、排土程序进行优化,同时对优化后南部并帮区进行稳定性分析评价,形成技术可行、经济合理的排土方案,对类似排土空间不足的露天矿具有一定的参考价值 相似文献
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为在复杂的山岳地形和冰川气候条件下堆置剥离岩石如何使排土场达到极限受土容量、保证排土作业安全和生产的高效率,本文作者根据对山坡排土场变形特征的研究提出分区段多层堆置山坡排土场的工艺和数个排土场轮流使用的生产方法,并在俄罗斯北方地区磷灰石生产联合公司所属露天矿使用获得成功。 相似文献
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为在复杂的山岳地形和冰川气侯条件下堆置剥离岩石如何使排土场达到极限受土容量、保证排土作业安全和生产的高效率,本文作者根据对山坡排土场变形特征的研究提出分区段多层堆置山坡排土场的工艺和数个排土场轮流使用的生产方法,并在俄罗斯北方区地区磷灰石生产联合公司所属露天矿使用获得成功。 相似文献
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不同于以往短期排土规划模型,构建长远排土规划模型能够降低露天矿剥离物总运输费用,避免内排土场高度频繁调整。根据露天矿采排场发展时空关系,提出了排土场动态调整约束条件,并以剥离物总运输费用最小为目标,建立了露天矿内排长远规划模型。此外,定义了模型基础数据,提出了模型的求解方法,给出了排弃阶段坡底位置、坡面切割实体后的质心和体积、排弃高度等的计算方法。以某露天煤矿为例,构建了三维地质模型,计算结果表明:与传统方法设计结果相比,该模型计算结果能够降低剥离物总运输费用17.8亿元,各阶段排弃标高波动较小,有利于排土及后续复垦作业。 相似文献
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在露天矿设置采场内破碎和胶带运输系统是经济的。按粗略估计,在硬岩露天矿,采掘(爆破、松动、装载)费用约占生产费用的40%,将物料运出采场的费用占60%左右。露天煤矿剥离岩、土时,崩落岩石的费 相似文献
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对金属露天矿胶带排土的开发作了回顾,并论述了它的前景。基于岩石生产在露天开采中所占举足轻重的地位,认为在我国发展间断一连续运输工艺的过程中,应当优先发展胶带排土工艺。 相似文献
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根据安太堡露天矿单向排土剥离运输距离过长、运输成本高、卡车紧张难以完成生产任务的实际问题提出了双侧排土的方案,实施后取得良好的经济效益。 相似文献
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<正> 露天矿悬臂式排土机(一般简称为排土机)是全连续和半连续开采工艺应用比较普遍的排弃设备,是剥离系统的最后一个环节,其利用的好坏将直接影响整个系统利用率的高低。排土机的利用率除与日常维护和组织管理工作有关外,在很大程度上还取决于它的工作方式及排弃参数确定的是否合理。因此,确定排土机合理的工作方式及排弃参数,同样是个至关重要的课题。 相似文献
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胜利东二露天矿排土工艺研究 总被引:4,自引:0,他引:4
对胜利东二露天矿半连续工艺中排土环节进行了研究,包括排土台阶高度的确定方法、排土线的推进方式,胶带运输机的移设过程及"盲区"处理方法等,分析了适合胜利东二露天矿二期项目的排土工艺。 相似文献