杂散电流腐蚀与防护

由于电气化铁路、以接地为回路的输电系统等的客观存在，不可避免地造成杂散电流的产生，并使埋地管道因杂散电流而产生腐蚀。杂散电流具有强度高、危害大，范围广、随机性强等的特点，文章介绍了对直流杂散电流腐蚀的控制，提出了最大限度地减少干扰泄漏电流、符合安全距离、增加回路电阻、排流保护和其他保护等措施；并对在强电线路、输油管道上、油库等交流杂散电流腐蚀的防护方面提出了数种可采取的保护措施。     

输油管道受杂散电流干扰的检测与抑制

采用四通道快速数据采集存储器和计算机数据处理技术,对紧靠上海地铁一号线沪闵路段的地输油管道受杂散电流干扰的情况进行了现场检测。测试结果说明干扰来源于地铁列车的运行。其特点是双向动态干扰,没有固定的阴极区和阳极区。从实际条件出发,利用原来保护该输油管道所埋设的镁阳极作接地床,采用极性接地排流方式来抑制杂散电流干扰,各处的排流效果介于６０％￣１００％。     

管道电焊过程中杂散电流分布规律研究

采用电位差计和杂散电流测量仪研究了新疆油田电焊动火过程中管道及周围土壤中的杂散电流分布规律.结果表明,管道中的杂散电流并不稳定,其变化范围很大,最大值与最小值相差几十倍;管中杂散电流随着离电焊点距离的增大逐渐减小,随着电焊机台数的增加逐渐增大,随着管道管径的增大,逐渐增大;同时在焊接过程中,土壤中的电位梯度相应增大,并随着离管道距离的增大逐渐减小.      

管道地铁杂散电流干扰腐蚀风险评估与防护措施

某输气管道受地铁杂散电流干扰影响,阴极保护电位波动大,且长时间正于-850 mV(相对于CSE),阴极保护系统受干扰严重,管道受阴极保护效果未知。为了解管道真实阴极保护状况,对沿线管道土壤电阻率进行测试,对管道通断电电位进行了24 h监测,确定了管道最小阴极保护电位,并评估了管道阴极保护状况。基于管道干扰风险分析结果,调整了阴极保护站输出参数,并开展了现场馈电试验。通过连续的馈电测试,获得了较优的干扰防护措施。     

杂散电流对X70钢干扰影响的腐蚀试验

模拟现场杂散电流的干扰环境,研究了杂散电流密度对管线钢腐蚀速率的影响规律。同时对比研究了交流、直流及交直流混流腐蚀的特点、影响规律及腐蚀机理。结果表明,腐蚀速率随着杂散电流密度的增加而增大,交直流在作用机理和腐蚀形式上存在差异,研究结果为现场埋地管道杂散电流评价及研究提供借鉴。     

埋地管道杂散电流干扰的研究进展

随着我国地铁和管道的不断建设,由杂散电流引起的管道腐蚀问题受到人们广泛关注。因杂散电流分布复杂且影响因素众多,导致埋地管道的有效防护成为实际工程中的一大难题。为了更好地解决杂散电流对埋地管道的干扰问题,详细介绍了杂散电流的分类、腐蚀机理和干扰指标,从地铁和管道2个角度综合论述了国内外学者对杂散电流分布模型、杂散电流源保护和埋地管道排流措施及其杂散电流监测技术的研究现状和进展,明确了进一步完善杂散电流分布模型的精确模拟和发展新型杂散电流监测新技术对于埋地管道的防护意义重大,并对未来管道受杂散电流干扰问题的研究方向进行了展望。研究结果能够为研究人员开展管道杂散电流干扰研究提供参考,具有重要的实际工程意义。     

动态直流杂散电流干扰中极化试片电流测量

介绍了一种新型的极化试片电流测试方法。该技术采用高精度数据记录仪监测受到动态直流杂散电流干扰的极化试片中流进、流出的直流电流。该结果可以用于埋地钢质管道直流杂散电流干扰的评价,为查找直流杂散电流干扰腐蚀风险点提供依据。     

广州地铁一号线杂散电流腐蚀防护分析

利用中国矿业大学生产的ZSNJ-I型杂散电流自动监测系统测量记录的数据,分析了广州地铁一号线杂散电流腐蚀的防护情况,证明广州地铁一号线的结构钢筋没有严重的杂散电流腐蚀,对今后如何更好的防止杂散电流腐蚀提出了建议。     

埋地管道地铁杂散电流干扰的测试技术

深圳地铁发展迅猛,泄漏到大地中的杂散电流可导致埋地管道腐蚀加速。对深圳地铁杂散电流干扰下的输水管道进行检测,确定管道的自腐蚀电位,探讨试片材质和表面状态对检测结果的影响,同时研究了管道受杂散电流干扰的规律。结果表明:杂散电流干扰程度与地铁和管道的相对位置有一定的关系,随着管道与地铁间距离减小,管道受到杂散电流干扰越来越严重;并且在相同距离下,交叉段受到干扰程度要大于平行段。同时不同材质的管道抗干扰能力也不相同。     

上海轨道交通二号线杂散电流测试分析

采用杂散电流自动监测系统对上海轨道交通二号线世纪大道段管地电位进行监测,证明上海轨道交通二号线世纪大道段燃气管道存在较为严重的杂散电流腐蚀,并对杂散电流与地铁的运行关系作了简要分析。     

杂散电流腐蚀规律及防护技术

本文通过现场调查和测试,确定不同情况下高压线路对周围埋地金属管道的杂散电流腐蚀影响规律,并在杂散电流腐蚀调查评价的基础上,对杂散电流影响严重的管道实施相应的排流保护措施,确保埋地金属管道安全平稳运行,减少管道穿孔维修机率,延长了管道的使用寿命。     

电气化铁路杂散电流对埋地管线干扰影响研究

本文通过对新疆油田埋地管线受电气化铁路杂散电流影响进行了调查研究,发现电气化铁路产生的杂散电流对埋地管线影响严重,其中最大的正向偏移值达到了近7V,这将导致埋地管线阳极溶解反应加剧,进而导致管线腐蚀穿孔和油气泄露。当电气化铁路通过时,临近的埋地管线中杂散电流明显增大,而且影响时间最长高达近30分钟。电气化铁路与管线平行时对埋地管线影响要大于交叉情况。通过对杂散电流影响严重的测试点进行排流保护,可以最大限度地减轻杂散电流对埋地管线的影响。     

高压线路对地下输油管道中杂散电流影响规律

用土壤电位梯度法和管地电位连续监测法,研究了高压线路对地下输油管道中杂散电流的影响规律.结果表明,当管线与高压线平行或交叉时,管道中存在较强的杂散电流;且随与离高压线距离的减小而增强;在杂散电流的作用下,管道会加速腐蚀.建议在杂散电流较强的管段采取排流保护措施.     

杂散电流沿输液管形结构的分布及电腐蚀规律

<正> 氯碱厂电解过程中漏电的原因较多,但最重要的是供给液和排出液导电,溶液带电是引起腐蚀的最主要原因。另外,在电解车间里,与溶液接触的设备,基本都具有一定长度、一定径向的管形结构,如单管、管束、圆管和方槽等。所以,以管形结构为例,研究溶液带电引起的腐蚀规律具有普遍意义。     

阀室管道杂散电流干扰分析研究

对阀室管道杂散电流干扰情况进行现场监测,通过典型案例分析干扰规律,研究了防护措施。并针对电气化铁路对管道的直流干扰,建议开展减缓技术研究,设计出适当的排流装置,将干扰减缓至符合相关规范要求。