塔里木盆地英吉苏凹陷中生界油气勘探潜力

塔里木盆地英吉苏凹陷中生界发育有煤系生油岩,其丰度指标与邻区已出油的库车坳陷、吐哈,焉耆盆地有良好可比性,碳质泥岩和煤层中有丰富－较丰富的基质镜质体,树脂体等富氢生烃组分发育。推测侏罗系还有一定范围的开阔水体有机相存在,具备良好的生烃基础。凹陷热演化与吐哈盆地台参１井十分相似,预计在４０００ｍ以下烃源岩已大量成熟,钻井揭示凹陷内中生界有过大规模的油气运移过程,碳同位素分析表明这些油气来自于中生界三     

塔里木盆地英吉苏凹陷断层对油气藏的控制作用

英吉苏凹陷是一发育于早古生代剥蚀地貌背景上的中新生代断―坳型沉积盆地。该凹陷新生界之下地层中断裂发育,并多具生长断层的特点,多数断层在中生代末期之前已停止活动。从不同方面分析了断层在油气藏形成和保存过程中所起的重要作用:断层活动可以改善油气储集空间及性能,可控制油气的运聚时期和层位,可形成多种类型的圈闭。     

塔里木盆地英吉苏凹陷天然气成藏主控因素分析

通过对塔里木盆地东部英吉苏凹陷的构造背景、油源条件、储盖层条件、聚集和保存条件的分析,探讨了英吉苏凹陷天然气成藏的地质条件和成藏主控因素.认为英吉苏凹陷具备形成油气藏的地质条件,同时烃源岩特定的演化特征决定了该地区中生界构造主要以富气为主.英吉苏地区独特的构造环境和成藏特征,使得中生界构造的主要油气源为下伏的古生界古油(气)藏,所以活动时间长、沟通古油(气)藏与中生界构造的断裂成为中生界构造能否达到工业聚集的关键控制因素.另外,有效盖层和古隆起背景也是该区能否形成天然气藏的主要控制因素.     

塔里木盆地乌什凹陷石油地质特征

对乌什凹陷重磁非地震资料和新老地震剖面的地层及构造特征进行了解释,确定了乌什凹陷的盆地结构和断裂构造格架,分析了中生界的地层分布特征,对乌什凹陷的构造区带进行了重新划分。结果表明,乌什凹陷构造样式在东、西向有一定差异,可分西、中、东3个次级凹陷以及西、东2个低梁带,中生界主要分布在乌什凹陷东部。对乌参1井及邻区沉积储层研究表明,乌什凹陷白垩系扇三角洲相砂砾岩物源来自温宿凸起,与北部和东部沉积体系有较大差别。凹陷内白垩系砂岩储层发育,总厚度约为200～300m,纵向上储层非均质性较强。在阿瓦特河剖面的侏罗系恰克马克组新发现了一套更好的湖相灰黑色泥质泥晶云岩源岩。烃源岩评价结果表明,侏罗系恰克马克组母质类型好,成熟度适中,生油潜力巨大;西部石炭二叠系海相源岩的热演化程度高,有机质丰度低,综合评价其生油潜力相对较差。乌参1井油气源对比和成藏研究表明,其油气不同源,天然气来自侏罗系陆相腐殖型源岩;原油来自侏罗系恰克马克组湖相腐泥型母质。乌参1井为常温超高压层状富含油凝析气藏,其成藏机制为:异常压力封存箱内,侧向运移供气,沿断裂或不整合面充注,择优富集,晚期成藏。综合研究结果表明,乌什凹陷东部低梁及其南翼陡断阶带是最有利的油气运聚成藏区带,它们具有类似于却勒地区的有利成藏条件,是目前石油勘探的最现实领域。     

塔里木盆地英南2井侏罗系气藏性质

塔里木盆地英吉苏凹陷英南2井侏罗系天然气气藏具有深盆气藏的性质。该区古生界具有分布广、生烃强度高的烃源岩和区域深坳陷。生烃中心位于深坳陷中,其上倾方向为致密砂岩。而且在较好砂岩储集层的上部具有连片分布的致密砂岩。气藏盖层的封闭机理是由于致密砂岩微细孔喉产生的毛细管压力,致密砂岩所具有的水锁现象增大了微细孔喉的毛细管压力,成为油气封堵层,阻止了油气纵向上大量的散失,使得天然气在相对好的砂岩储集层中聚集成藏。由于天然气具有高度扩散能力,在漫长的地质历史时期,已经聚集成藏的天然气会部分扩散到上部地层中而发生散失,同时由于坳陷中的烃源岩具有持续生烃能力,使气藏中散失掉的气体得以补充,这样,便形成了动态平衡的气藏。     

英吉苏凹陷原油碳同位素地球化学特征及其地质意义

塔里木盆地英吉苏凹陷目前所揭示原油分子碳同位素分布呈现明显二阶段模式,显示该地区具两期成藏特征:一期为以龙口1井为代表的正常原油成藏,油源主要与下奥陶统沉积有关(以英东2井4171-4175m地层为对比源岩);另一期为以英南2井为代表的高演化凝析油气成藏,其轻烃组成可能属于干酪根高演化阶段产物,而非原油裂解成因。     

塔里木盆地乌什凹陷石油地质特征

勘探程度较低的乌什凹陷在乌参1井获得了高产工业油气流，那么该凹陷的石油地质特征和油气勘探前景如何呢？综合多种资料分析认为，该区构造演化可大致分为：泥盆-二叠纪、三叠-侏罗纪、白垩纪、早第三纪-晚第三纪中新世、晚第三纪中上新世-第四纪等5个阶段；区内发育石炭-二叠系、三叠系和侏罗系等3 套主要优质烃源岩，是该区形成大中型油气藏的资源基础和保障；下第三系、白垩系储层发育，与上覆盖层组成多套储盖组合，为油气的聚集提供了场所；受多期构造运动的影响，油气成藏表现为晚期供气、晚期运聚、晚期成藏及再聚集的特征。最后得出结论：乌什凹陷具有非常优越的石油地质条件，是塔里木盆地油气勘探最为重要和现实的地区之一。     

塔里木盆地新生代构造演化与油气聚集

塔里木盆地是长期演化发展的复合前陆盆地，新生代经历了早第三纪构造宁静期、中新世构造重要发展和上新世－早更新世构造形成期。构造变形以印度板块与欧亚板块的碰撞及持续挤压推移为背景，以褶皱－冲断发育及快速构造沉降为特征，新生代构造运动加速烃源岩热演化，形成大量断相关褶皱，改变了油气运聚条件，形成大量油气藏。     

塔里木盆地西部喀什凹陷褶皱冲断带的构造特征

喀什凹陷南部和北部分别发育西昆仑北缘褶皱冲断带和南天山南缘褶皱冲断带,它们具有不同的构造特征。南天山南缘褶皱冲断带南北分带,东西分段,东段变形一般强于西段,同时还受到塔拉斯-费尔干纳断裂的影响。西昆仑北缘褶皱冲断带受到帕米尔弧的影响较大,造山带内部的蛇绿混杂岩已被卷入冲断带,冲断带中的许多地层已经倒转,此外还发育规模较大的乌帕尔-膘尔托阔依背驮盆地。两个褶皱冲断带内部前中生界差异较大,中生界以上的差异逐渐减小,表明喀什凹陷中生代以来才成为一个统一的沉积单元。两个褶皱冲断带中的地层不整合并非严格一一对应,西昆仑北缘褶皱冲断带中的地层不整合多于南天山南缘褶皱冲断带,而且层位偏低,表明西昆仑北缘褶皱冲断带的发育时间稍早于南天山南缘褶皱冲断带,而且冲断活动也强于南天山南缘褶皱冲断带。     

塔西南坳陷构造演化与含油气系统

塔西南坳陷位于塔里木盆地西南部发展演化受不同时期板块构造背影的控制，具煌多期性牲形成了３类原形盆地和３个含油气系统。这些原型盆地相互叠加改造，导致了现今凸凹相间的构造格局和含油气系统的叠加改造。依据盆地构造演化特征和烃源岩、储集岩、盖层发育特征，划分出３个同含油气系统，分析了每类含油气系统的基本牲及可靠程度。     

塔里木盆地塔西南与库车坳陷形变特征的对比分析

该文对比分析了库车坳陷与塔西南坳陷的受力环境、变形层、形变区、滑脱层系,认为两者在构造变形方面存在明显差异。库车坳陷的应力特征以压性为主,横向上形变特征差异较小,纵向上由北向南变形强度逐渐减弱;塔西南坳陷的应力特征,在不同的边界条件下,表现为很强的扭动特征,构造变形在平面上变化较大,不同区块主形变期及形变特点差异明显,造成深坳陷及麦盖提斜坡带构造类圈闭不发育、断裂垂向输导作用较差。     

塔里木盆地库车坳陷天然气高压封存箱

流体封存箱的概念为正确认识盆地油气运移和聚集过程以及油气分布规律提供了一种新的思维。库车坳陷的纵向压力结构表现为逐层升高的3层台阶式(3带式)压力结构,说明该地区存在流体封存箱。其中:封存箱的顶板由第三系的膏盐岩和含膏泥岩地层构成,该顶板明显地受岩性控制,不具有近水平、穿时代和穿岩性的现象;顶板之下是具有异常高压力的产气层段;封存箱的边部封隔带由断层来充当。库车坳陷高压气藏的成藏机制决定了该地区的高压气藏属于箱内运聚成藏模式。     

英吉苏凹陷天然气地球化学特征

英吉苏凹陷侏罗系和志留系获得了工业油气流或良好的油气显示，目前已发现该凹陷中生界侏罗系和寒武-奥陶系2套烃源岩。文章根据英吉苏凹陷英南2、龙口2和华英参1井主要产层天然气样品的化学组分和碳同位素分布特征，利用多种判别标准、各种图件、典型图版等综合研究，确定了天然气的成因类型，并对其来源作出了初步判识。研究表明，英南2井天然气主要由寒武系腐泥型烃源岩来源的裂解气构成，混入部分寒武系来源的早期原油的伴生气，且有少量中生界烃源岩早期生成油的伴生气混入；龙口1井天然气同样为寒武系来源的裂解气与寒武系早期生成油的伴生气的混合气；华英参1井天然气属于腐殖型气，其中也混入了少量腐泥型气。英南2井天然气中较高含量氮气可能与寒武系泥岩干酪根高温裂解相关；CO₂为有机成因气。     

塔里木盆地构造—地层组合特征

分析研究塔里木盆地构造－地层组合特征，对寻找塔里木盆地大油气田具有重要意义。根据该盆地构造、沉积发育特征，将它划分为前震旦系基底构造－地层、震旦系—下二叠统海相克拉通盆地构造－地层、上二叠统—中、新生界前陆盆地构造－地层三大组合系统。前震旦纪基底性质南北有别，南塔里木地块以前长城系的混合片麻岩、麻粒岩为基底，而北塔里木地块则以中、上元古界的浅变质岩为基底。基底的南北差异造成盆地盖层中构造－地层组合的差异，震旦纪—早二叠世为海相克拉通盆地发育期，震旦纪发生板内裂陷形成库鲁克塔格—满加尔坳拉槽，早寒武世—奥陶纪和石炭纪是盆地两次大的海侵期，沉积了富含烃类的碳酸盐岩建造；晚二叠世—中、新生代为前陆盆地发育期，晚海西运动使南天山全面崛起形成库车前陆盆地，中、新生代随着南天山褶皱冲断带的不断南移，前陆盆地也不断向南推进、扩展，沉积了巨厚的含煤、含油建造。     

塔里木前陆盆地构造特征及油气分布

塔里木中新生代前陆盆地十分发育,油气资源潜力大,目前已发现10多个油气田,前景广阔。它的演化经历了早期前陆、晚期前陆及陆内统一盆地等3个阶段;按其动力学性质又可划分为单前陆、双前陆及走滑前陆等盆地;它的构造变形十分复杂,盆地构造样式为压性逆冲断裂;在平面上可划分为逆掩带、断褶带、坳陷带及斜坡带;其油气主要分布在断褶和斜坡带中。     

塔里木阿瓦提前陆盆地构造特征及油气远景

阿瓦提前陆盆地位于塔里木盆地西北部。在新生代柯坪山脉以北东向的沙井子断裂为主滑面剧烈向南东方向逆冲,在沙井子断裂南东侧沉积了巨厚的新生代地层,且向南东方向急剧减薄,形成典型的不对称挠曲沉积盆地,这种盆地是大陆板块碰撞形成陆相盆地后,再次发育在造山带前缘的前陆盆地,它发育的大地构造位置和时间以及成因与周缘前陆盆地和弧后前陆盆地均不相同,可称之为陆内前陆盆地。阿瓦提前陆盆地具有良好的含油气远景,可进一步划分为三个油气聚集区带：沙井子断裂油气聚集带、阿恰断裂油气聚集带、阿瓦提前缘隆起（乌鲁桥—阿拉尔）构造油气聚集带。其中沙井子断裂带是阿瓦提前陆盆地中含油气远景最好的区带     

塔里木盆地西南坳陷烃源岩评价

根据烃源岩有机质丰度并结合地质分析方法,提出了油源丰度指数的概念并以此对塔里木盆地西南坳陷的烃源岩进行了评价.认为中新统、上白垩统—下第三系为较差—非烃源岩,中、下侏罗统暗色泥岩、石炭系—下二叠统和寒武—奥陶系暗色碳酸盐岩为较好—好的烃源岩,古生界的泥质岩基本为非烃源岩.     

塔里木盆地库车坳陷勘探远景评价

运用系统的观点,综合分析的方法,根据影响含油气区带的石油地质条件的各种地质因素,建立了远景评价系列和原则,重点开展了含油气系统分析和含油气区带评价。认为库车坳陷发育以三叠—侏罗系为源岩的含油气系统和4类、7个主要含油气区带,综合地质评价指出,库喀和牙哈含油气区带是最有利的区带。