一种基于DSP的数字合成正弦波发生器

介绍一种用新的数字方式发生高精度正弦波的方案,这种方案基于ＳＤＰ（Ｄｉｇｉｔａｌ Ｓｉｇｎａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ）技术,其工作原理和软硬件设计过程都在文中得到了详细叙述。     

基于DSP数字电机控制系统的设计

介绍了TMS320F240的结构特点，分析了数字化传动系统的设计方法和组成特点。     

基于DSP的高保真音频信号采集器设计

本文提供了一种基于TMS320F2812的高保真音频信号采集器,它具有很好的转换精度,适用于复杂音频信号的处理,且易于开发,可作为音频信号分析的试验平台。给出了系统的总体方案和硬件设计,提供了程序总体框架,并结合开发软件实现了模拟仿真。     

基于DSP2407的电动车直流调速数字控制器的设计

文章以DSP2407为核心控制器,通过DSP芯片的PWM输出对电动车电机进行直流调速控制,系统硬件部分包含系统PWM输出主回路及其驱动和过流保护电路。文章还对实现系统功能的软件进行了策略分析和设计。     

基于DSP2812的运动控制器设计

介绍了一种以TMS320X2812 DSP为控制核心的运动控制器的设计方法,重点介绍了转轴角位移的测量装置以及电机加载信号发生器的电路设计.该系统利用处理器芯片内部集成的正交编码脉冲单元(QEP)对圆光栅产生的正交脉冲信号进行采集,并在上位机上显示结果,实现了对轴转角的精确测量;而且可以输出各种类型的加载信号,控制电机的运动.     

基于DSP气体报警控制器的设计

在工业生产过程中,为了有效监控各种有害气体的浓度,设计了一种以DSP芯片为核心的气体报警控制器。该控制系统由工控机、DCS、气体报警控制电路、触摸屏显示、联动装置和探测器组成,具有以太网、CAN、485通信接口,采用了本安电路的设计思想,实现了有害气体浓度超限报警并给出控制信号的功能。运行结果表明,该系统性能稳定,抗干扰能力强,可以推广使用。     

基于DSP的机载跟踪控制器设计

文中介绍了机载跟踪控制系统组成以及该系统实现的功能;详细地阐述了基于数字信号处理器(DSP TMS320LF2407F)所进行的机载跟踪控制器硬件系统的设计;描述了基于控制器实现低空跟踪控制的软件编程.经过三个阶段的实验、调试和不断改进,跟踪图像稳定、清晰,无滞后和拖尾现象;当目标突然加速和减速时,仍能稳定跟踪,无目标丢失现象,得到了较为满意的跟踪效果     

基于双DSP的防爆机器人控制器的设计

给出了防爆机器人控制器的结构，阐述了使用双DSF，对机器人系统进行控制的整体方案，具体介绍了各功能模块的系统组成和结构特点，分析了双DSF，控制器的工作原理。重点介绍了使用双DSF，对防爆机器人进行通信和控制的具体方法。     

基于DSP的电磁轴承控制器硬件设计

电磁轴承系统动态性能好坏取决于所用的控制器 ,主动控制可使电磁轴承实现复杂和特殊控制。目前采用的传统模拟控制器仅在一定程度上满足了电磁轴承系统的性能 ,但要实现复杂和特殊控制则难以胜任 ,数字控制提供了更加灵活的解决方式 ,文中主要讨论能实现这种柔性控制的基于DSP的电磁轴承控制器硬件设计中的几个技术问题。附图 6幅 ,参考文献 1篇。     

基于DSP的数字发电机调压器设计

为了克服传统模拟调压器带来的缺点,提出了一种基于DSP的数字调压器的设计方案.介绍了硬件和软件的设计,并构建实验验证系统检测调压器的性能.实验证明该调压器的各项性能指标能够满足GJB181A的要求.     

基于DSP的SRD数字化控制系统设计

介绍了以DSP芯片为核心的高性能数字化SRD控制器的设计,给出了硬件电路设计方案和软件实现策略,本系统具有良好的调速性能和控制特性。     

基于DSP控制的全数字直流PWM调速系统

针对现存电压闭环和电流闭环直流调速系统各自的不足,首先对其结构进行了改进,分析研究了一种电压/电流双闭环直流调速系统。随后设计了一种基于DSP控制器的通用电机调速系统,并将其应用于电动车驱动系统电机控制中,实验结果表明,系统工作可靠稳定。     

基于DSP的高速液压控制器研究

针对高速液压伺服系统的特点,介绍一种高性能的液压控制器的设计方法.其中系统硬件主处理芯片采用了高性能的TMS320LF2407 DSP芯片,软件采用了自适应模糊PID控制.在实际应用中,DSP能很好实现实时控制算法,使得伺服控制实现系统的实时控制,满足系统高精度的要求.     

基于DSP的开关磁阻电机数字控制系统设计

介绍了以美国TI公司生产的TMS320LF2407为控制核心的开关磁阻电机数字控制系统的设计，给出了系统的硬件组成和控制结构，详细描述了SRM控制系统的核心控制策略，用实验的方法进一步证实了文中所述方法的正确性和实用性。     

基于DSP的高速工业门控制器的研制

介绍了一种高速工业门控制器(IDCU)设计的总体结构,着重对电源电路、主控制电路和智能功率模块(IPM)选择、电流检测电路和位置检测电路的硬件方案进行了阐述,同时又对防夹功能、自学功能以及控制软件流程等软件设计进行了阐述,最后给出了应用实例.经现场实际运行情况表明,本控制器结构简单,动作平滑,可推广应用于各种工业门的控制场合.     

基于DSP核心控制器的开放式数控系统的研制

介绍了基于DSP为核心的开放式数控铣床系统。它采用了基于Motorola DSP56系列数字信号处理器的PMAC2A-PC／104可缟程多轴运动控制器。通过与工业控制计算机（IPC）的嵌入集成,构成了双CPU的数控系统。经外围扩展,以双端口RAM和总线通信的通讯模式进行数据的高速传榆。同时,采用虚拟设备驱动技术。实时、可靠地协调整个数控系统。该系统具有开发周期短,控制精度高等优点,为数控系统的快速开发提供了很好的途径。     

基于DSP微控制器的新型智能电动执行器设计

文章介绍了一种基于DSP微控制器的CAN总线智能电动执行器的设计,给出了控制器的系统设计、软件设计原则和程序流程图及控制方法.其中带CNA总线接口的DSP微控制器的选用,不仅可以满足复杂数据的计算,而且使得智能执行器可以通过CAN总线保持实时通信,提高了系统的实时性和可靠性;换相控制、智能校准、人机接口以及自校正和多种保护的设计,提高了执行器的智能化水平.     

基于DSP控制器的数控车床伺服系统设计

为了保证数控车床异步电动机的矢量变换控制的实时性要求并提高控制精度,设计了基于数字信号处理器TMS320LF2407的车床数控系统,完成了伺服系统的硬件设计,并对伺服系统的电机转速检测电路和故障输出检测电路进行了设计,仿真结果表明,该系统硬件结构简单,实时性强,精度高。     

基于DSP控制的全数字转台直流伺服系统研究

提出并研究了一种基于DSP和IPM的全数字转台直流PWM速度伺服系统,对系统硬件电路、动态结构、控制算法、软件流程等做了较为详尽的剖析.利用DSP丰富的内部资源和IPM强大的驱动功能,使系统结构大为简化.通过仿真和试验,表明系统具有良好动、静态性能,且在外界参数大范围变化情况下有很强的鲁棒性.