浅析城市道路“白改黑”改造设计

反射裂缝影响着城市道路的美观和行车舒适度并缩短其使用年限,成为城市道路"白改黑"改造技术中的关键问题之一。鉴于此,采用经济合理且有效的措施防治城市水泥混凝土路面加铺沥青面层中产生的反射裂缝问题,对于提升城市道路行车的舒适度、延长加铺后道路的使用寿命、节省工程造价等具有非常重要的现实意义。为此,结合龙岩市华莲路(龙腾路-西安路)"白改黑"改造工程设计实例,在对该道路旧水泥混凝土路面进行调查检测评价的基础上,提出一个经实践证明有效的防治反射裂缝的加铺结构,即采用稳定型橡胶改性沥青作为应力吸收层及加铺沥青混合料的胶结复合材料,以期为类似的城市道路"白改黑"改造设计提供依据及参考。     

橡胶沥青应力吸收层在道路改造工程中的应用

橡胶沥青应力吸收层具有很好的防水、粘结、抗老化和耐久性、减少路面反射裂缝作用,在城区道路"白加黑"改造工程中广泛应用。     

浅谈城市道路“白改黑”反射裂缝控制技术

针对城市道路水泥混凝土路面改造成沥青混凝土路面（俗称“白改黑”）的反射裂缝问题,介绍了“白改黑”旧路处理方法及旧路碎石化的沥青层补强设计,分析了不同破损程度的“白改黑”道路改造中反射裂缝的控制技术。     

旧混凝土路面加铺橡胶沥青应力吸收层防止反射裂缝形成的方法

沥青混凝土路面会由于各种原因产生裂缝,文章以利辛县城市基础设施建设PPP项目中的子胥大道(政通路-世纪大道)作为研究路段,在旧水泥混凝土基层上铺筑橡胶应力吸收层,然后再加铺沥青混凝土面层对道路进行提升改造,对加铺的应力吸收层进行检测分析,依据原材性能、摊铺后应力吸收层的弹性模量和层间粘结力结果分析探讨其对防止沥青混凝土路面产生反射裂缝的效果。     

旧水泥混凝土路面反射裂缝的防治

近年来,随着交通量和汽车载重量的增大,以及大部分道路设计使用期限的临近,越来越多的旧水泥混凝土路面面临大修。与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面的修复比较困难,在旧混凝土路面上加铺沥青罩面层是一种改善其使用性能的有效措施。但在沥青加铺层中出现反射裂缝是需要解决的主要问题,能否成功防治关系到改造后道路的使用效果及寿命。本文结合安徽省芜湖天门山东路旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层改造工程的经验,就如何防治沥青罩面反射裂缝的产生进行探讨。加铺改造方案设计反射裂缝产生机理进行加铺改造方案的设计,首先应正确分析…     

沥青路面反射裂缝形成机理及防治措施研究

为适应高等级公路重交通、重载荷对道路基础的要求,以无机结合稳定粒料为基层,沥青混凝土为面层的半刚性路面已经成为目前高等级公路路面的主要形式。沥青混凝土路面使用年限长,适应繁重交通量,路面平整,抗压强度高,稳定性好,加之半刚性基层的强荷载分布能力使沥青面层弯拉应力值较小,可以有效抵抗沥青面层承受路面频繁行车的反复疲劳破坏。在沥青道路维修养护或道路翻新改造时,在原有水泥混凝土路面上加设沥青罩面层处治同样得到了广泛应用。这里通过对沥青混凝土路面反射裂缝的机理及成因进行分析,提出针对反射裂缝的防治措施,对今后沥青混凝土道路的建设施工、翻新改造与后期养护维修工作具有一定的指导意义。     

沥青路面在既有水泥路面改造中的应用

在既有水泥路面上铺设沥青面层是水泥路面改造的重要手段,但要防止改造后路面出现反射裂缝,影响使用性能。设置应力吸收层是防治反射裂缝的主要方法,应力吸收层中改性沥青的作用极其重要。本文通过对三种应力吸收层进行介绍,阐明应力吸收层防治反射裂缝的原理,从而解决既有水泥路面改造中加铺沥青面层的技术难题。     

试谈土工布在市政道路上的应用

随着城市道路交通量的增大．对路面结构的破坏日渐加重．越来越多的旧混凝土路面面临修复工作。水泥混凝土路面修复费时费工．在旧混凝土路面上加铺沥青面层是一种改善使用性能的有效措施，但在沥青加铺层中出现反射裂缝仍是需要解决的主要问题。反射裂缝本身对沥青罩面的使用性能影响不大．但环境因素的效应常使得裂缝向四周迅速扩张．缩短罩面层寿命。为了能     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层的反射裂缝防治技术

采用沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面常产生反射裂缝。经过分析,旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝主要与水泥混凝土路面板的水平运动、车辆荷载的作用、旧水泥混凝土路面病害未根治等因素有关。提出了增加沥青加铺层厚度、沥青面层锯缝、破碎旧水泥混凝土板、设置防裂夹层、铺设应力吸收膜中间层等防治措施。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层后反射裂缝的防治

道路重建常常会影响道路的服务水平,有时不得不中断交通。旧水泥路面铺设沥青路面施工速度快,时间短,不影响交通特性,成为旧道路改造的主要方法,尤其在城镇路段较为常见。水泥混凝土路面铺装沥青混凝土路面是提高路面使用寿命的主要措施之一,但主要的问题是如何防止和延缓路面的反射裂缝。通过分析旧水泥混凝土路面铺设沥青混凝土路面反射裂缝的形成机理,指出在破碎和稳定旧的水泥混凝土路面时,在水泥混凝土摊铺层与沥青混凝土摊铺层之间设置土工布的中间层,是改善其性能的主要技术措施,以防止或延缓反射裂缝,结合近年来的工程实例分析,效果良好。     

耦合荷载作用下应力吸收层对沥青加铺层反射裂缝阻裂效果分析

目前在国内外旧水泥混凝土路面改造工程中应用最多的是加铺沥青混凝土,如何防治反射裂缝是旧水泥混凝土路面沥青加铺层主要解决的问题之一.本文运用断裂力学基本理论,采用有限元软件ABAQUS建立平面应变模型,分别对比分析有无设置应力吸收层的两种沥青加铺层结构在耦合荷载作用下裂缝尖端应力应变场变化规律.分析结果表明设置应力吸收层后,裂缝尖端应力应变场得到极大改善,应力吸收层具有良好的阻裂效果.     

橡胶沥青应力吸收层在水泥混凝土路面加铺工程中的应用

基于水泥混凝土路面加铺沥青混凝土易发生病害产生反射裂缝的问题,在分析反射裂缝产生机理和橡胶沥青应力吸收层抗反射裂缝机理的基础上,结合国道324线厦门小盈岭段实体工程,提出了橡胶沥青应力吸收层的施工工艺和质量控制措施。实体工程的应用证明,水泥混凝土路面加铺沥青混凝土采用橡胶沥青应力吸收层和沥青面层的方案,可以有效地抑制反射裂缝的发生,在水泥混凝土路面加铺沥青混凝土工程中具有广泛的应用前景。     

基于扩展有限元法的加铺应力吸收层对反射裂缝影响浅析

基于福建某旧路改造工程,借助ABAQUS软件平台,模拟旧混凝土路面加铺沥青混凝土结构层,分析在荷载作用下沥青混凝土加铺层厚度、应力吸收层厚度和模量变化对应力值、弯沉值以及裂缝扩展的影响。研究表明,合理增加沥青混凝土加铺层厚度可有效防治面层反射裂缝,适当加铺应力吸收层可较好防治面层反射裂缝。研究结果可为类似工程提供借鉴。     

橡胶沥青应力吸收层疲劳性能试验研究

随着我国城市建设的不断发展,城市建设的理念及形式都发生了日新月异的变化。针对我国存在大量既有水泥混凝土道路的现象,为改善行车环境和城市容貌,常在既有水泥混凝土路面上加铺沥青面层,本文从沥青应力吸收层对防止反射裂缝的成果出发,通过对比分析不同沥青应力吸收层材料抵抗疲劳循环荷载的能力,研究橡胶沥青应力吸收层在循环疲劳荷载作用下抵抗反射裂缝的性能。     

水泥混凝土路面改造中的反射裂缝成因及防治

针对当前道路改造过程中对原有水泥混凝土路面进行加铺沥青面层改造时易出现反射裂缝的问题,简要介绍了反射裂缝的形成原因,并在此基础上对沥青面层反射裂缝防治提出了一些建议。     

城市主干道黑色沥青路面“白改黑”施工技术

随着城市建设的快速发展,高等级沥青混凝土路面越来越多地取代了水泥混凝土路面在城市道路中的地位。为了改善城区道路路况,近年来福建省三明市开始实施城区主干道水泥混凝土路面"白改黑"工程,改造线路总长约12.5km,新铺沥青混凝土路面250 480 m~2,总投资约20 000万元。道路路面改造后不但进一步提高了市民出行的质量,在很大程度上也提升了市区的整体形象。     

橡胶沥青应力吸收层技术应用控制要点

随着经济的发展,我国高等级公路路面的常用结构是在半刚性基层上铺设沥青混凝土,然而,当半刚性基层的水平、竖向位移产生的拉应力超过沥青混凝土罩面层的抗拉强度时,罩面层便会出现大量的反射裂缝,进而影响路面结构的稳定性和使用寿命。为了防止反射裂缝的产生,在半刚性基层与沥青混凝土面层之间铺设应力吸收层,一直是人们研究和关注的热点。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构设计探讨

在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层是延长道路使用寿命的有效方法,但由于不同的温度以及不同荷载作用,会使加铺后的路面出现反射裂缝。通过对加铺层结构组合设计中的不同方面的防反射裂缝措施的应用,结合上海杨高路的路面改建工程,探讨沥青加铺层防反射裂缝的方法。     

玻璃纤维格栅在水泥混凝土路面改造中的应用

1．概述 水泥混凝土路面具有强度高．能适应重载、高速繁密的运输要求等特点,在国内城市道路、公路上应用较广。水泥混凝土路面受行车荷载、环境等因素的影响．会发生断裂、错台等形式的损坏,严重影响行车的舒适性和安全性。加铺沥青罩面是一种能改善其使用性能的有效措施．但由于行车及气温等因素的影响．在沥青加铺层中容易出现反射裂缝．导致其寿命缩短。国内外防治反射裂缝的研究表明．加铺格栅可起到减薄沥青层厚度,降低旧路面裂缝的反射作用．从而延长加铺层的使用寿命等作用。     

半刚性基层沥青混凝土路面反射裂缝防止措施分析

随着我国高速公路建设里程的持续增加,半刚性基层以其强度高、稳定性好以及耐久性好等优点在我国的高速公路沥青混凝土路面的基层中得到了广泛的应用。但是,随着交通量的增加,越来越多的半刚性基层沥青混凝土路面出现了不同种类、不同程度的病害。其中,半刚性基层沥青混凝土路面的反射裂缝,以其作用范围广,对沥青混凝土路面的危害性大等不良特点,受到了越来越多的关注。本文从半刚性基层反射裂缝形成的原因为分析基础,着力从根本上解决问题,提出了从原材料方面控制反射裂缝的形成以及在半刚性基层和面层之间设置加铺层防止反射裂缝的扩展两方面进行分析,并且以国内某高速公路反射裂缝处置为例,论述半刚性基层沥青混凝土路面反射裂缝的防治措施,对半刚性基层沥青混凝土路面反射裂缝的防治提供一定的思路。