关于煤矿提升绞车的优化与设计分析

通过对煤矿提升绞车的优化与设计进行详细分析,优化和提升绞车的设计、材料以及生产工艺,以保障煤炭工作安全和操作功能在很大程度上得到提高。     

无极绳绞车的新型制动梭车

由兖州矿业(集团)公司常州科学技术开发研究所和鲍店煤矿研制的一种无极绳绞车用新型制动梭车，具有固定钢丝绳、存储钢丝绳和断绳超速保护等功能，填补了国内的一项空白，对保障煤矿运输安全具有重要的现实意义。     

斜井交流2．5米提升绞车动力制动技术改造

JKD-2．5米提升绞车动力制动已投入使用10余年,其综合性能良好、故障率低、下降速度平稳、线性好、安全系数高、保护齐全、效率高、节约电能等优点,现已在鸡西矿业集团所有生产单位全面推广使用。1设备使用现状鸡西矿业集团生产单位所使用的JKD-2．5m斜交流提升机动力制动装置,其电源装置主电路是一种单相半控桥式整流电路,使用电磁信号综合放大的原理对动力系统进行制动,节制动力装置的电路为独立单位。现场使用,不能发挥设计的电气性能,修复原始设计是困难的,成本高,特别是在斜井提升操作,安全系数低,运行速度不稳定,降低了安全升降设备的能力。     

无极绳绞车的新型制动梭车

由充州矿业（集团）公司常州科学技术开发研究所和鲍店煤矿研制的一种无极绳绞车用新型制动梭车，具有固定钢丝绳、存储钢丝绳和断绳超速保护等功能，填补了国内的一项空白，对保障煤矿运输安全具有重要的现实意义。     

煤矿提升绞车传动轮系优化设计

选定JTB-0．8×0．6A型绞车作为研究对象,结合其技术参数进行分析,提出选用NGW作为其行星轮的啮合方式,接着对行星轮系的设计展开分析。通过对太阳轮轴进行基于ANSYS 平台的应力分析,得出轴肩及与齿轮和轴的接触处存在应力集中的现象;通过基于LS-DYNA平台分析计算齿轮的应力应变情况,得出行星齿轮啮合过程中的最大应力集中在太阳轮上。针对分析结果,给出相应的优化对策。     

斜井交流2.5米提升绞车动力制动技术改造

本文以鸡西矿业集团生产单位所使用的JKD-2.5m斜交流提升机动力制动装置为基础,通过在实际生产过程中总结归纳经验,对JKD-2.5m斜交流提升机动力制动装置进行技术改造,为鸡西矿业集团提高老设备的安全使用提供了有效的技术服务。JKD-2.5米提升绞车动力制动已投入使用10余年,其综合性能良好、故障率低、下降速度平稳、     

斜井提升系统改造中制动装置的分析与整定

介绍了某矿斜井提升系统改造中所需制动力矩的分析、计算；制动装置不同整定方案的分析、确定；液压制动系统工作油压和整定方法。经实际测试和近1年的安全运行验证上述分析、计算及整定符合实际情况，满足生产要求。     

煤矿提升绞车罐笼底部检修平台应用研究

平台通过8根14#槽钢与罐体连接,台体使用5 mm钢板作为主体,底部加槽钢加固,在正对罐笼底部平衡尾绳联接装置的位置处空出相应空间,其周围用钢筋做成护栏,使检修平台不会影响到尾绳动作,上平台检修人员也不会不慎掉入该间隙。检修平台整体尺寸为4 800 cm×1 680 cm×1 800 cm,长度略小于罐笼底部长度,宽度与罐笼宽度一致,以保证平台不会与罐道发生摩擦。     

煤矿用定向钻机制动装置的有限元仿真

定向钻机是煤矿井下水平定向钻进系统的核心设备,制动装置则是定向钻机实现定向钻进的主要功能部件。采用Abaqus软件对制动装置进行了有限元分析,对其工作过程中的应力场进行了数值模拟,并通过物理模拟试验对该仿真结果进行了验证。该仿真分析揭示了制动过程中制动盘的应力场分布规律,为制动装置的结构设计提供了重要依据,物理模拟结果为今后的数值仿真参数选取提供了参考。     

JT1200/1028型绞车制动系统的改进

本文主要通过对JT1200/1028型矿用提升绞车的制动车矩进行计算和分析，列举了该型绞车上下，出绳，提波和重载四种工况，进一步对绞车存在的制动安全问题提出改进意见。     

矿井运输绞车自锁式安全制动机构的研究

对矿井井下运输绞车自锁式自动安全制动机构的研究,已获国家实用新型专利。它具有结构简单、操作方便、制动力矩大、能实现自锁等优点,充分满足了矿用设备安全制动的较高要求。     

煤矿提升机液压制动装置的研究与分析

针对传统的换绳工艺速度较慢,会产生新旧绳缠绕的问题,通过分析矿井提升机的换绳技术,对换绳装置和液压制动装置进行具体研究。通过实际换绳装置应用表明,换绳工作从开始到结束仅仅用了5 h,极大地减少了换绳工作的时间;液压制动装置的安装,提升机速度从3.5 m/s降为0,所需时间为6 s,减速度为0.6 m/s2,降低了提升机制动成本,保证了提升机运行的稳定性和安全性,为煤矿安全开采提供了必要保障。     

煤矿井下绞车的控制系统研究及应用

以某煤矿应用的JSDB-16型绞车为研究对象,参考改造中的节能降耗及安全控制等目标,借助“PLC控制+变频控制”的方式进行控制系统的优化,具体对硬件结构及软件程序等进行设计。为保证控制系统优化效果,概述了井下绞车控制系统的原理,然后明确控制系统的整体改进方案,最后进行系统应用试验,以期可以提高绞车控制的自动化程度,满足矿企的发展效益需求。     

对提升系统最大静阻力矩的不同理解

提升系统是煤矿生产中常用的运输手段，提升机是提升系统的主要设备，制动装置是提升设备的关键环节，其性能好坏直接影响提升系统的安全。因此《煤矿安全规程》对制动装置的制动力矩值作了严格的要求和规定，如提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩和实际提升最大静荷重旋     

新型自动绞车张紧装置

沈阳矿山机械（集团）有限责任公司为晋城矿务局寺河煤矿设计制造的井下7．6km带式输送机,因其单机运距长,带速高,且具有运行工况复杂多变等特点,拉紧装置采用了澳大利亚ACE公司的APW自动张紧绞车。经使用验证该自动张紧绞车的性能满足带式输送机各种运行工况需要,是带式输送机拉紧装置中的理想设备。     

一种煤矿绞车钢丝绳防跑偏装置的分析与应用

针对经坊煤矿井下绞车钢丝绳滚筒出绳或跑偏现象均采用人工纠偏方式操作安全性较差、自动化程度低、纠正效率较低的问题,设计了一种新型绞车钢丝绳防跑偏装置,并将其在JD-25型调度绞车上进行了实践应用,效果理想,为企业创造了较好的经济效益.     

气动盘式刹车在钻井绞车上的应用研究

该文介绍了气动盘式刹车的结构特点与工作原理，并对气动盘式刹车与液压盘式刹车进行了比较，展望了气动盘式刹车在绞车制动的应用前景。