混凝土抗压疲劳剩余强度损伤模型

目的建立混凝土抗压疲劳剩余强度随疲劳次数衰减的模型,揭示混凝土疲劳剩余强度衰减规律．方法基于连续体损伤力学理论,采用应变能量释放率空间的边界面模型,通过极限断裂面的不断移动来模拟疲劳过程中损伤阂值的变化情况．结果建立了累积损伤与相应循环损伤能量释放率之间的函数关系,确定了疲劳加载中极限断裂面尺寸的变化规律,在高周疲劳过程里损伤模量表达式中D是变量,且与剩余强度有关．利用模型编制计算机程序,绘出了不同最大应力水平下混凝土疲劳剩余抗压强度的衰减曲线．结论变量D反映出混凝土疲劳剩余衰减的特性,模型的计算结果能较好反映试验结果的变化规律．     

基于有限元法的含腐蚀缺陷陷钻杆剩余抗拉强度分析

基于有限元法研究含腐蚀缺陷钻杆的剩余抗拉强度问题 &分别讨论轴向腐蚀长度 ''环向腐蚀长 度 ''腐蚀深度 ''腐蚀半径等因素对钻杆剩余抗拉强度的影响 ( 研究结果表明)对于均匀腐蚀缺陷钻 杆 &其剩余抗拉强度受腐蚀深度的影响最大 &受环向腐蚀长度的影响次之 &受轴向腐蚀长度的影响最 小 *对于点腐蚀缺陷钻杆 &其剩余抗拉强度受腐蚀深度的影响最大 &且随着腐蚀半径的增大而增大 ( 与该有限元法相比 &依据现行石油行业标准计算所得的钻杆剩余抗拉强度较大 &按此强度设计的钻 杆存在一定安全风险 & 因此 &设计中应充分考虑不同腐蚀形态的影响.     

含损伤缝合复合材料层压板压缩剩余强度估算方法

提出了用基于平均应力判据的0°层纤维控制的强度破坏准则a0来估算开孔缝合复合材料层压板压缩剩余强度的方法。通过将冲击损伤简化为椭圆孔,采用上述的强度破坏准则估算了含冲击损伤的缝合层压板的冲击后压缩剩余强度。进行了缝合复合材料层压板的开孔压缩和冲击后压缩试验。估算结果与试验结果具有良好的一致性,满足工程精度要求。     

双轴载荷对比含裂纹加劲曲板剩余强度的影响

用弹塑性有限元方法，以裂尖张开角参数为断裂准则分析了双轴载荷双对含裂纹加劲曲板中扩展裂纹尖端应力场、塑性区形状和尺寸，加劲桁条中应力分布和劲曲板结构剩余强度的影响，发现双轴载荷比的增大使曲板的曲率增大，明显改变了扩展裂尖处应力分布、塑性区的形状和尺寸，虽可提高起裂名义应力，但却使整个结构的剩余强度明显降低，加劲曲板结构的最终破坏是因蒙皮中裂纹快速失稳扩展所致，而这种失稳扩展是由加劲曲板内侧裂尖局部处材料的塑性垮损开始的。     

含圆孔偏轴拉伸板强度分析

本文改进了Whitney的点应力准则,在距孔边一特征长度的圆周上应用Tsai-Wu张量准则.改进后的准则可应用于非对称铺层含孔板,并且除了可以确定含孔板的破坏强度,也可以确定孔边开裂位置,应用这一方法对含圆孔的偏轴板拉伸进行了分析,并与实验作了比较,二者吻合较好.     

双轴载荷比对含裂纹加劲曲板剩余强度的影响

用弹塑性有限元方法,以裂尖张开角参数为断裂准则分析了双轴载荷比对含裂纹加劲曲板中扩展裂纹尖端应力场、塑性区形状和尺寸,加劲桁条中应力分布及加劲曲板结构剩余强度的影响。发现双轴载荷比的增大使曲板的曲率增大,明显改变了扩展裂尖处应力分布、塑性区的形状和尺寸,虽可提高起裂名义应力,但却使整个结构的剩余强度明显降低。加劲曲板结构的最终破坏是因蒙皮中裂纹快速失稳扩展所致,而这种失稳扩展是由加劲曲板内侧裂尖局部处材料的塑性垮损开始的。     

含体积型缺陷管道的剩余强度评价

由于管道输送介质易燃、易爆等特点,管道一旦失效,发生泄漏,输送介质将迅速扩散,遇到火源就会剧烈燃烧,甚至爆炸,其后果是灾难性的。为了防止管道意外事故的发生,采取适当的方法对含体积型缺陷管道的剩余强度作出评价。基于含体积型缺陷管道的受力情况,应用ABAQUS有限元分析软件模拟缺陷管道的力学行为,计算含体积型缺陷管道的失效压力,分析缺陷长度、缺陷深度以及缺陷宽度与失效压力的关系,得出管道允许存在的最大缺陷尺寸。依据该尺寸对含体积型缺陷管道作出继续使用、降压、修复、更换等方案选择,以此保证油气管道的输送安全。     

古建筑木构件基于累积损伤的剩余寿命评估

基于 Gerhards的木材累积损伤模型的理论分析建立了木构件在承受轴力与弯矩恒载下的强度修正模型,并且仿照西安东门城楼尺寸建立一古建筑木结构模型,对此模型进行有限元静力分析,得到结构中每一构件承受的荷载,将其应用于木材的强度修正模型中,通过数值积分计算得到了部分构件的剩余寿命.     

含裂纹板的应力强度因子分析

着重研究了含裂纹悬臂矩形板的应力强度因子的算法，利用《应力强度因子手册》中的曲线对现有的经验公式进行了修正，并与有限元结果对比。结果表明，修正后的公式对解决平板弯曲问题是可行的．     

多轴强度安全系数的定义及应用

针对基于古典强度理论的传统安全系数定义不能确切地表示材料在多轴应力状态下的安全度,也很难直接应用于一般的多参数强度准则的问题,引入失效距离的概念,给出了多轴强度安全系数的定义及其计算方法。以混凝土材料为例,选择常用的5种强度准则,分别给出了多轴强度安全系数的计算公式。选取3组较为典型的应力组合,分别计算了5种强度准则对应的多轴强度安全系数,所反映的混凝土材料强度状态与三轴试验结果相当吻合。结果表明,所定义的多轴强度安全系数有利于改变现行设计准则中经常采用单轴强度安全系数的习惯,为更加科学合理地进行结构强度设计和校核提供了有效的工具。     

含MSD结构应力强度因子半解析数值算法研究

对典型多源损伤(Multiple Sites Damages ,MSD)构型——有限宽板共线孔边随机多裂纹——应力强度因子计算进行了半解析数值算法的细节构造。对参考载荷作用形式下共线孔边单裂纹的组合法应力强度因子系数进行了拟合，使用有限元应力计算格式下的单裂纹权函数，配合交替迭代法，对复杂加载情况下多裂纹应力强度因子进行计算。通过算例验证算法的正确性及可靠性。     

基于材料各向异性的整体梁裂纹转折分析

考虑铝合金材料S-T-L方向材料性能的差异,运用Abaqus/Explicit及其子程序VUMAT进行整体翼梁稳定裂纹扩展路径的准静态模拟,研究了整体翼梁结构在进行剩余强度试验时准静态裂纹扩展特性,并与试验结果进行对比。分析结果显示,考虑材料各向异性损伤失效的材料模型可以很好的描述准静态裂纹扩展,并且可以较好的模拟整体梁裂纹在腹板45°转折和筋条附近90°转折。     

基于协同训练和不变矩特征的人体行为分析

提出了一种基于Hu矩的以支持向量机(Support Vector Machine)为基分类器的Tri-Training分类器.首先采用背景差分法得到运动人体轮廓,然后通过Hu矩的特征提取方式,对运动人体轮廓进行特征提取,并对提取的数据集经过数据清洗和归一化处理后,使用以SVM为基分类器的Tri-Training分类器进行训练和分类来实现人的身份识别.实验结果表明,这种新的学习方法,能较好地弥补以往很多学习方法在小样本、非线性、过学习、高维数等问题上的不足,在人体行为分析智能监控系统中具有很强的推广能力.     

基于后验信息修正的自适应交互多模型跟踪算法

针对目标运动状态变化较大甚至发生突变时,传统交互式多模型算法跟踪精度和稳定性会显著下降的问题,提出了一种在线辨识马尔可夫概率转移矩阵参数的基于后验信息修正的自适应交互多模型跟踪算法,该方法在滤波的过程中,根据不匹配模型误差压缩率的变化自适应调整先验的马尔可夫转移概率矩阵的参数,切换过程中较多地压缩不匹配模型的信息,放大匹配模型的信息,大大提高了系统的收敛速度.通过对仿真结果分析表明,论文提出的算法具有可靠、计算简便、快速等特点,模型滤波精度较高,具有一定的理论价值和实用价值.