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本文系统全面地分析了国内涡流室式柴油机的性能和排放方面的发展现状,并介绍了进一步的研究成果和提高其性能,减少排放的一系列行之有效的方法和措施。 相似文献
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遍及全球的愈来愈严厉的排放标准促进了增压中冷柴油机的应用。为了评估非增压柴油机的排放潜力,在单缸及多缸上进行了侧重于满足欧洲及日本法规的研究开发工作。本文给出了不用排气后处理所能达到的排放要求,叙述了所必需的技术措施。最后,列出了到本世纪末仍将使用非增压柴油机的一些地区。 相似文献
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降低柴油机排放污染物的措施 总被引:1,自引:0,他引:1
该文介绍了几项降低柴油机排放的实用措施,及其作用原理、应用中应该注意的事项、相互影响的关系,并通过部分试验数据对相关措施进行了验证。 相似文献
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车用柴油机排放控制的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了当前国际上对车用柴油机排放的限制法规,以及我国在这方面的发展和发达国家之间的差距,并以上柴公司成功开发的D6114系列车用柴油机为例较全面地介绍了在研制工作中如何通过一系列的改进措施,优化发动机工作过程,使该产品分别达到了欧Ⅰ和欧Ⅱ的排放限制。 相似文献
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该文介绍了几项降低柴油机排放的实用措施,及其作用原理、应用中应该注意的事项、相互影响的关系,并通过部分试验数据对相关措施进行了验证. 相似文献
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介绍了几项降低柴油机排放的实用措施及其原理、应用中应该注意的事项、相互影响的关系,并通过部分试验数据对相关措施进行了验证。 相似文献
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简单介绍了柴油机尾气排放形成机理和目前柴油机降低排放的主要措施及其对柴油机性能和排放的影响.同时也介绍了多种措施综合应用时对柴油机性能和排放的影响. 相似文献
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柴油机NOx排放控制技术 总被引:8,自引:0,他引:8
本文论述了柴油机NOx放排放物的危害及其控制的必要性,探讨了NOx的生成机理,介绍了各种柴油机NOx排放的控制技术,并分析了各种净化技术的特点和存在的问题。 相似文献
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采用废气再循环降低柴油机NOx排放 总被引:7,自引:0,他引:7
本文论述了EGR降低柴油机NOx排放的原理和采用该技术的必要性,探讨了柴油机NOx和EGR率的测量方法,以及EGR的控制方法,并指出了与GERG相匹配的旨在全面控制柴油排气污染物的技术。 相似文献
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本文以4L22B直喷式自然吸气型柴油机为例进行了深入研究,通过改进燃烧室设计,调整喷油特性、喷油提前角等措施,使该机型排放满足欧Ⅰ排放法规的要求,通过有效后处理装置使其排放接近欧Ⅱ排放法规的要求. 相似文献
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本文以 4L22B直喷式自然吸气型柴油机为例进行了深入研究,通过改进燃烧室设计,调整喷油特性、喷油提前角等措施,使该机型排放满足欧I排放法规的要求,通过有效后处理装置使其排放接近欧II排放法规的要求。 相似文献
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在80年代中期,已为开发满足颗粒排放限值的重型车用柴油机进行了大量的工作。尽管这些限值高于今天的标准,仍被认为是很严格的。有些制造厂商力争达到了0.8g/kWh颗粒排放的限值,并已考虑了制造中各种变差因素的余量。通过改变发动机和燃油系统的设计,柴油机在排放控制方面已取得显著进步。这些就为满足1991年0.34g/kWh颗粒排放水平的要求有了可能。下一目标就是1994年重型牟用柴油机的0.13g/kWh颗粒排放限值。为满足这一挑战.发动机开发人员不仅要考虑改变发动机和喷油系统的设计,而且要改善燃油和废气后处理。本文回顾了控制现代柴油机排放过去和目前所采用的策略。 相似文献
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