未来火炮的技术动向

火炮是指以发射药为动力发射弹丸，口径在20毫米以上的身管射击武器，其原理是在炮膛内燃烧发射药产生高温高压气体，使弹丸经炮管被加速（加速度可以高达数万倍重力加速度），然后弹丸高速飞离炮口，按火炮赋予的方向和射角飞向远方，弹丸飞行的远近主要依靠从火炮所获得的炮口动能的大小。     

简讯

据美《国防与外事日报》1979年5月10日报道,美新型M198式155毫米榴弹炮现已装备部队。该炮是美陆军自二次世界大战以来装备的第一种155毫米新式牵引榴弹炮。新炮射程为30公里。它将取代M114和M114A1式牵引榴弹炮,装备空中阻击师和步兵师的一般支援野战炮兵营和军级一般支援炮兵营。该炮还将取代105毫米榴弹炮,作为轻型步兵师的直接支援火炮使用。陆军正在考虑将该炮安装镀铬的炮管,炮管型号为M119,以提高火炮的使用寿命。新炮管寿命为1750发全装药当量。新炮进行了90天的正式的野战评价,共发     

日本计划研制和引进的几种新武器

据日本《国防经济通信》1979年8月9日报道:日本陆军参谋部以《78年中期业务》计划为起点,决心加强陆上自卫队重、中、轻型等各种武器装备,提出要研制和引进各种新式武器,其中主要有六个项目:1.研制新式野战火箭用来取代67式30型野战火箭,2.引进203毫米新重型火炮,使之现代化,3.引进155毫米新中型火炮,並利用其炮管改进现装备的155毫米榴弹炮,以适应战斗需要,4.研制激光制导炮弹,5.研制步兵战斗车(MICV),6.研制88式新型坦克。在这六个项目中,155毫米新中型火炮和203毫米新重型火炮被称为“78年中期业务”计     

美军炮用液体发射药的研制近况

为了提高火炮弹丸的初速、降低身管的烧蚀、减轻火炮的重量,美军持续地进行了卅余年的液体发射药在火炮上应用的研究。迄今为止,美军已在航炮、中大口径坦克炮、中大口径舰炮上开展了这一研究。从近两年中继续发表的资料可以看到,研究的重点是25毫米和30毫米航炮、60毫米和75毫米新型自动坦克炮、海军5英寸(127毫米)和8英寸(203毫米)舰炮。海军计划在八十年代末或九十年代初在上述舰炮上要装备使用液体发射药。将配用于A10反坦克飞机的GAU-8/A型30毫米航炮的选用弹药之一是液体发射药,在1977财年上述航炮研制工作的基础上,空军     

牵引火炮和自行火炮

最近五年,华约国已从发展牵引火炮改为发展自行火炮。新研制的自行火炮至少有两种(122和152毫米)装备了部队。据说,不久还将装备一种重型火炮(203毫米)。苏联军队在中欧的炮兵实力自1969年以来已由3200门火炮增加到4000门,这比过去约增加了25%。两方国家现正在装备两种新式牵引火炮一M198和 FH70式155毫米榴弹炮。这两种火炮经过了较长时间的研制过程。对自行火炮的发展     

炮管镗孔自动导向装置

通过一系列的工艺研究,美国华特弗利特兵工厂工程师已研制出一种用于炮管加工的新型镗头。这种镗头由于采用了静压支承和自动电子导向装置,克服了原来镗头的几个缺点。用在口径为4—8英寸(101.6—203毫米)的各种炮管上表明,减少了镗孔加工时间(每根175毫米炮管减少将近50小时,并改进了镗孔精度。     

英研制新型155毫米自行榴弹炮

英国维克斯防卫系统公司正研制一种 VSP-91 155毫米自行榴弹炮,用以替代已取消的 SP-70火炮计划。VSP-91火炮采用了某些 SP-70的设计,如:采用改进后的 SP-70的炮塔以及莱茵金属公司的39倍口径炮管等等。     

轮式自行火炮系统又添新丁——以色列推出新型155毫米自行火炮

索尔塔姆系统公司是以色列唯一一家从事牵引和自行火炮全部部件研制与生产的兵工厂商,在世界火炮界业内小有名气。最近该公司独自出资,成功地推出了一款采用52倍口径身管的新型155毫米轮式自行火炮系统。     

炮管镀铬的改进和镀钽的研究

美国陆军华特弗利特兵工厂为了提高炮管的防烧蚀寿命,近年在镀层方面所做研究工作的主要方向是: 1)短期解决改进镀铬工艺,通过试射鉴定后用于大口径炮管; 2)长期解决研究难熔金属镀层(与衬管)的先进工艺,先从20毫米小炮研究成功后再用于新型的大口径火炮。     

火炮王高炮火控系统

为了在好天候条件下提高单门小高炮的独立作战能力,瑞士康特拉夫斯公司最近研制成了新的“火炮王”高炮火控系统。该系统现已装在“厄利空”双管35毫米、双管25毫米牵引高炮上,主要用来保护桥梁、机场和仓库等地面固定目标。一、系统组成“火炮王”高炮火控系统主要目标指示镜、潜望镜、激光测距机、火控计算机、火炮伺服控制     

加拿大新式155毫米榴弹炮

加拿大研制了一种FGH-155MK1型155毫米榴弹炮。该炮结构简单紧凑。它具有与GL-45型155毫米榴弹炮相同的弹道性能,但火炮零件减少了30％。炮管经过锻造而成,采用较深     

军事万花筒

中国正在研制新型155毫米轮式自行火炮系统据《简氏防务周刊》报道,该系统目前还处于样炮研制阶段。底盘为平头型无装甲防护的6×6越野卡车,可能采用中央胎压调节系统,使驾驶员可以根据需要调节轮胎压力。火炮为WA021型,弹道性能与PLZ45型火炮相同。待射弹药(包括弹丸、发射药和引信)放置在底盘后部的弹药舱内。从外观分析,炮车上的乘员和弹药数量有限,     

国外大口径火炮炮管防烧蝕技术的研究动向

目前国外大口径火炮炮管都用镀硬铬防烧蚀,但这种普通电镀硬铬层质脆,收缩性大,有许多微裂纹,在发射一定数量炮弹后,铬层往往成片剥落。所以,大口径火炮炮管的磨损烧蚀寿命都不高。例如在美国,发射装M490高温发射药(无防烧蚀添加剂)的炮弹时,内膛     

美国M777型155毫米牵引榴弹炮

<正>M777牵引榴弹炮是世界上第一种在设计中大规模采用钛和铝合金材料的火炮系统,从而使得该炮重量只有常规155毫米火炮的一半,低于4.22吨。     

大口径压制火炮的早期尝试——中国203毫米大口径压制火炮访谈

在我国的大口径火炮研制方面,155毫米口径火炮成就最大,屡有新品面世,而203毫米口径火炮外人却知之甚少。事实上,我国在203毫米大口径火炮的研制方面,曾有着较多的技术突破,后因特定原因在研制出牵引式原理样机的情况下中途下马。203毫米口径火炮的研制在我国火炮发展史上就像一颗划过天际的流星,转瞬即逝。它甚至没有一个正式的型号,以至于十几年后的今天我们还只能用口径来称呼它。前不久,记者就我国203毫米口径火炮的相关情况采访了我国西北某研究所的老所长马福球研究员。[编者按]     

西班牙展出新型203毫米牵引加农榴弹炮

1988年10月,在雅典举行的防务展览会上,西班牙SITESCA公司展出了一种新型203毫米45倍口径加农榴弹炮的模型。该公司曾在SRC公司的帮助下研制过远程155毫米牵引加榴炮,而新型203毫米加榴炮就是采用155毫米加榴炮的技术研制的。该炮命名为FGT-203-45-ST,使用全膛增程弹射程为40公里;使用全膛增程底排弹射程可达50公里以上。目前还不知道其它国家是否在研制相类似的火炮。     

增大射程的新型炮管和新型弹药

增大射程的新型炮管和新型弹药具有２８倍及３６倍口径的两种炮管的１５２ｍｍＤａｎａ自行火炮是众所周知的。人们知道，更长的火炮管已经出现了几年。但因Ａ（图略）是最先公布的一种新型号，这种１５２ｍｍＳｈｋＨＩｎｄａｖａ火炮具有新的４７倍口径的炮管，可利用现...     

南非订购105毫米火炮系统

为满足南非陆军的需求，南非国防采购署即将与南非迪奈尔路面系统公司签订合同，研制一种新型105毫米火炮系统。该新型武器被称为先进多用途轻型火炮，主要以现有105毫米火炮系统为参照，但在其性能方面将得到显著增强。南非陆军的关键要求是：该新型火炮必须耐用、可靠、易于操作，其射程必须在24～30千米之间，并能使用系列弹道兼容性弹药。     

法国新型155毫米牵引榴弹炮

1975年,当法国陆军重新改组,建立新的机械化步兵部队的时候,现代化牵引火炮的重要性就显示了出来,机械化步兵部队不能大量装备十分复杂的履带式自行火炮系统。当时有两种不同意见: 1)采用国外的火炮从七十年代初,好几个国家自行研制发展155毫米牵引火炮;英、西德、意大利的FH-70型、瑞典的FH-77型、美国的M-198型、以色列索尔顿姆公司火炮相继出现,挑选其中一种并不困难。 2)自己研制一种火炮如采用这个决定,     

火炮内膛烧蚀磨损研究综述

介绍了火炮身管的烧蚀磨损现象,分析了影响烧蚀磨损的主要因素,包括火药气体的热烧蚀、火药气体的热烧蚀以及炮管的机械磨损,提出了现阶段国内外火炮抗烧蚀磨损的主要手段和措施,包括研制耐热合金身管材料、改进发射药以及对内膛表面进行处理．