125D25×5型电动油泵盘根漏油的改造

N25-35-1型25MW汽轮机组多配用125D25×5型电动油泵.这种油泵普遍存在盘根漏油问题.因此有些电厂已更换其它型号的泵.油泵发电厂#~3、#~4机的电动油泵也是采用这种型号的泵,经过对其轴封装置的改造,使盘根漏油问题得到彻底解决,取得良好的经济效益.     

1000 MW超超临界汽轮发电机组润滑油系统故障诊断

1概述 某1000 MW超超临界汽轮发电机组润滑油系统主要由主油泵、涡轮泵、交流油泵、启动油泵、直流油泵等组成.其中,主油泵由汽轮机直接驱动,交流油泵和启动油泵由交流电机驱动,直流油泵由直流电机驱动,涡轮泵由油涡轮驱动,这些油泵均为离心泵. 机组正常运行时,汽轮机转子直接驱动主油泵,从主油泵流出的润滑油一部分经过节流阀后流经驱动涡轮泵,另一部分流经旁通阀,两路油混合到一起,经冷油器调整油温后供给各个轴承、顶轴油系统和发电机密封油系统等.涡轮泵在油涡轮的驱动下为主油泵提供润滑油,具体情况如图1所示.     

大型轴流风机油泵切换低油压现象的分析及改造

珠海发电厂700MW机组原送、引风机油系统运行油泵切换到备用油泵时常常出现低油压现象,备用泵起不到可靠的备用作用。为此对此现象进行了分析。其原因是：油泵的叶片有磨损,泵的出力下降;油泵切换周期偏长,备用泵起动时干涩,响声较大。为此,制定了改造措施：出口排气阀的位置往泵体方向移近;油泵出口自动排空气管由原来在油箱液面上改到液面下面,保证备用泵进出口管道充满油;在两台油泵的入口增加了两个联络门。改造后,油泵起动平稳无异响,出口压力稳定。     

陡河电厂机组油管道施工特点与油冲洗

一油系统简介陡河电厂2×125MW和2×250MW机组都是日本日立公司产品,其油系统由润滑油管道和控制油管道二部分组成,没有国内常见的抬轴油管路。主要设备有:主油箱一只,交流辅助油泵、盘车油泵、直流油泵各一台均为立式,涡轮泵(又名升压泵)一台,排烟机一台及同轴主油泵一台。正常运行时,主油泵出口压力油一部分进入控制油系统;另一部分进入升压泵带动油涡轮而降压,然后再进入润滑油系统。经油涡轮驱动的离心泵轮,则从油箱吸油打出供主油泵入口。启动过程中,交流辅助油泵代替主油泵工作。盘车时由盘车油泵供给润滑油。     

3AQ/3AT系列断路器液压系统频繁打压分析与处理

西门子公司生产的某台3AQIEE型断路器在使用中出现以下情况:当油压降至32 MPa时油泵启动,3 s后停泵,此时压力升至33 MPa;泵刚停止油压马上降至32.5MPa,然后继续缓慢下降,至32MPa时油泵又重新启动.如此频繁起泵,而日.2次打泵时间间隔只有几分钟,已属十异常现象.异常出现后,值班员检查了开关机构箱的下方及控制箱内液压机构所有管道,未见明显渗漏,只是阀门处有少许油渍,这应该不是频繁起泵的原因.……     

汽轮机及给水泵汽轮机供油系统节能改造

华能上海石洞口第一电厂4号机组的N300-165/535/535型汽轮机原设计采用旋转阻尼调速器、透平油全液压型调速系统,每台机组配备2台给水泵汽轮机(小汽机),小汽机采用钻孔泵调速器、透平油全液压型调速系统,并配有地面布置的交流油泵和直流润滑油备用泵.     

主机液压油泵故障处理建议

由于某电厂主机液压油泵驱动螺杆轴轴颈腐蚀、磨损严重,泵壳涂层脱落,泵架配合部位磨损、变形,液压油泵断轴、轴承损坏、振动大等缺陷导致故障频发,直接威胁汽轮机安全运行,故提出通过设计和安装新的国产液压油泵及提高施工和安装细节管理要求来确保液压油泵安全运行、减少维护量及节约备件费用。     

汽轮机主油泵断轴事故原因分析及处理

通过阐述某天然气热电联产电厂135 MW汽轮机组主油泵的作用与结构,分析在机组带负荷运行期间发生的2次主油泵断轴的过程、现象以及原因,针对主油泵断轴的问题提出解决和防范措施。实践证明所采取的增大泵轴变径处R角、提升主油泵泵轴材质及调整猫爪结构等措施有效,可为解决同类问题提供参考和借鉴。     

技术问答

问:1.火电厂燃油泵空泵运行会导致锅炉事故,如何在运行中准确判断空泵现象? 答:燃油泵空泵现象的主要原因有二:(1)进油管道或油泵进口端轴封漏入空气;(2)油罐油位过低,进口段油流阻力太大,引起油水汽化。当油泵出现空泵运行时,现场会有如下异常现象: (1)油泵出口压力表读数及配套电动机     

润滑油泵出口压力异常原因分析及建议

针对燃机润滑油泵出口压力开关动作联启或联停备用交流油泵和直流油泵事件进行原因分析,并提出处理措施,最终解决了润滑油泵出口压力异常问题,保证了机组安全稳定运行。     

交流电动润滑油泵的启、停特性分析

在汽轮机交流电动双油泵润滑供油系统中 ,通过对油泵与电机起动特性的理论分析 ,得出工作泵与备用泵之间切换的可靠设计原则 ,保证汽轮机轴承润滑油的供给     

200MW汽轮机组主油泵推力瓦磨损原因分析及改进措施

针对大唐长春第二热电有限责任公司200 MW汽轮机组主油泵推力瓦磨损,同时引起主油泵出口压力波动问题,对主油泵解体检查并提出改进措施,取消齿形联轴器外齿轮上的挡油环,在内齿套上增加固定挡油环;对叶轮扩孔处理,修复腐蚀泵轴;提高推力瓦供油油压;打磨主油泵上下泵壳错口处,改造后4号机主油泵运行平稳,再未发生推力瓦磨损事件。     

安庆电厂1号机EH油母管压力波动分析及对策

2009年2月7日,发现1号机A EH油泵不能正常工作,出现多次EH油母管压力波动的现象,经过对现场EH油泵工作原理的详细分析,判断泵体本身有问题。为了保证安全运行,最终决定在线强行换下工作失常的泵,并返厂解体检查,发现泵内杂质较多,造成油泵内变量活塞头卡涩,引起EH油泵工作不正常。进入油泵内的杂质主要来源于EH油箱,据此提出彻底解决问题的办法。     

25MW汽轮机停机过程中润滑油压下降的处理

闵行发电厂2号汽轮机为31-25-2型,哈尔滨汽轮机厂产品。该机的油系统由离心式主油泵输出压力1.18MPa的调速油,其中一部分供调速系统,另一部分供注油器用油。注油器输出压力0.078-0.118MPa的低压油,其中一部分供主油泵进油,另一部分经逆止门,再经冷油器,供轴承润滑油。调速油系统中配备一台由交流电动机拖动的调速油泵。润滑油系统配备一台交流电动机拖动的润滑油泵和一台直流电     

大功率汽轮机组主油泵研制与试验

对600MW级机型主油泵产品进行技术攻关,通过厂校合作,解决了主油泵研制中所涉及的关键技术问题,自主开发了适应于大型机组油系统的主油泵产品,实现了大型机组主油泵产品的国产化。创新开发的主油泵和油涡轮升压泵供油系统的效率大于50%,高于传统的主油泵与射油器供油系统的效率。     

变压器技术问答(16)

8.13怎样隔离潜油泵产生的金属末?变压器强油冷却的潜油泵有很多种,如轴流式、盘式与一般潜油泵,但它们会因磨损而产生金属粉末。该金属粉末如果进入变压器本体,后果是严重的。潜油泵金属粉末是这样产生的:轴承磨损时内外圈将产生云母片状铁末;滚珠与保持架摩擦将产生针状铁末;电机转子与定子摩擦产生极薄的片状铁末;油泵叶轮与泵壳的摩擦产生极细的铜末;电机烧毁时短路绕组烧断会产生许多珠滴状铜末。轴承磨损和转子被摩擦产生的铁末和绕组烧断产生的铜末都在油泵的自循环油路中;油泵叶轮与泵壳摩擦产生的铜末则在主油路中,如图121所示。     

多级高压交流油泵密封压盖改进

金华市热电厂 1995年投运的由东方汽轮机厂生产的N12 3.4 3型凝汽机组 ,配制 10 0YD 16× 5型高压交流油泵 1台 ,采用填料密封和水冷却。从 1999年开始 ,油泵两端出现漏油现象 ,运行时漏油尤其严重 ,盘根更换频繁 ,且换后效果不佳。此外 ,因密封压盖装在轴承与泵本体之间 ,每次加盘根需将轴承及轴承座拆下 ,特别是与电机相连的一端 ,更换极其不便。更换填料盘根需先拆去联轴器螺栓 ,吊出电机 ,拆去轴承、压盖才可进行。更换盘根后 ,又需按相反顺序复装。该汽轮机组每天参与调峰运行 ,谷时汽轮机组停运均需投交流油泵运行 ,峰时油泵需随时…     

变频器外部故障报警电路的改进

我厂高压煤浆泵配富士FRN110G11S-4CX型变频器（额定电压400V,额定功率110kW）。高压煤浆泵主机必须待油压满足要求后方可起动运行。如果作为辅机的油泵运行异常,使得油压无法满足要求,则高压煤浆泵将连锁停车,变频器报外部故障报警代码“OH2”。高压煤浆泵控制原理如图1所示,不包括虚线框中常闭触点。     

20万kW汽轮机停用高压调速泵过程中油压下降的原因

1988年5月28日,广东沙角电厂2号机在整套启动并网后,停用高压调速油泵过程中发生了主油泵断油、油压下降、交流高压油泵和润滑油泵投入不成功,以致轴承润滑油断油、轴瓦全部有不同程度烧损、轴颈抱住的事故。关于高压调速油泵退出运行的过程中,发生主油泵几乎断油的情况,在同类型20万 kW     

一起油泵控制开关二次线烧坏事故的分析

1 事故发生情况 　　某发电厂5号发电机由于汽轮机原因需要做油泵联锁试验(发电机正常运行时,交流润滑油泵、直流油泵、调速油泵均处于备用状态,发电机的润滑油压由汽轮机自身建立).……