600MW机组高中压缸可调式布莱登汽封应用

论述汽轮机可调式布莱登汽封的工作原理及其结构、改造内容和技术要求,以及改造所解决的问题和效果。     

汽轮机汽封的节能改造

针对汽轮机前汽封漏气严重,影响机组安全经济运行的情况,将汽轮机原有的梳齿汽封改为刷式汽封和蜂窝汽封.改造后机组气耗率下降3.26％,汽封漏气现象得到改善,有效提高了机组真空严密性,减少了机组运行中油中带水的现象,实现了节能的效果.     

复合式蜂窝汽封及其在汽轮机轴封上的应用

介绍了汽轮机轴封系统的作用,分析了梳齿式迷宫汽封存在的问题,阐述了蜂窝汽封的原理和优点以及复合式蜂窝汽封在2台C6-35/8型汽轮机轴端汽封改造中的技术要点.2年多的运行实践证明,6 MW抽凝式汽轮机轴封应用复合式蜂窝汽封代替梳齿式迷宫密封后,轴封漏汽量明显减少,油中带水隐患消除,凝汽器真空提高,机组发电能力增加,节能降耗效果显著.     

复合式蜂窝汽封及其在汽轮机轴封上的应用

介绍了汽轮机轴封系统的作用,分析了梳齿式迷宫汽封存在的问题,阐述了蜂窝汽封的原理和优点以及复合式蜂窝汽封在2台C6-35/8型汽轮机轴端汽封改造中的技术要点.2年多的运行实践证明,6 MW抽凝式汽轮机轴封应用复合式蜂窝汽封代替梳齿式迷宫密封后,轴封漏汽量明显减少,油中带水隐患消除,凝汽器真空提高,机组发电能力增加,节能降耗效果显著.     

N200MW汽轮机组汽封系统技术改造

因当前国内200MW汽轮机的运行经济性较差,根据目前先进的汽轮机蒸汽密封技术,结合淮北电厂5号汽轮机组汽封系统的现状,提出了对汽封进行技改的换型方案。并针对在汽封选型阶段和施工过程中所出现的问题,分析其出现的原因,提出具体处理措施。根据费用预算报告和热力计算数据,总结改造后所产生的经济效益、社会效益、环保效益。为进一步改进汽轮机汽封结构提供理论基础,同时也为其他电厂同类型机组改造提供可借鉴的实例。     

300MW汽轮机轴端汽封改造后节能效果分析

某发电有限公司1#机组汽轮机和给水泵汽轮机都存在轴封漏汽较严重、热耗与设计值相比偏高的问题,对原有的梳齿式汽封改为接触式铁素体蜂窝汽封,有效地提高了汽轮机和给水泵汽轮机热效率,减少了轴封漏汽量,达到了节能改造的预期目标,有利于机组经济运行。     

大型汽轮机汽封技术及其经济性分析

汽轮机汽封装置的密封性能会直接影响汽轮机汽封的蒸汽泄漏量,进而影响机组热效率.从结构、原理、性能等方面介绍了几种常用的汽轮机汽封型式,并根据各种汽封结构型式的密封机理,分析和比较了各自的密封性能及其应用效果.探讨了大型汽轮机汽封技术的发展方向.     

600MW超临界汽轮机蜂窝汽封的应用

在A级检修中对某发电厂1^#机组汽轮机通流部分汽封进行部分完善改造．在600MW超临界机组过桥汽封中采用蜂窝汽封技术,利用汽封间隙调整装置进行小背弧修刮调整．改造实验和运行结果表明,过桥汽封漏汽率大幅下降,经济效益明显．     

汽轮机组汽封间隙的测量与调整方法改进

在汽轮机中,汽封的作用是减少汽轮机漏汽损失,合格的汽封间隙能保证汽轮机相对内效率,间隙过小会影响汽轮机的安全运行,过大会减少汽轮机的内效率,在检修中,汽封间隙调整的好坏于机组安全、经济运行至关重要。传统的汽封检修工艺存在诸多不足,使汽封间隙的合格率较差,影响了机组的安全性和经济性。对汽封间隙测调方法进行探讨和改进,保证机组安全、经济运行。     

浅谈蜂窝式汽封在高压机组的利用

在强调可持续发展的今天,安全生产及提高能源的利用率,避免能量的损耗已经越来越受到重视和关注.热电厂除发电外保证工业及居民的正常供汽尤为关键.在热力发电中,汽轮机汽封漏气是主要的能量损失形式.本文分析了汽轮机汽封漏气及影响机组正常经济、安全运行的具体情况,并且提出了减少汽封漏气的具体方案.     

超超临界汽轮机汽封漏汽流动特性的数值模拟研究

利用ANSYS软件对梳齿型、侧齿型和蜂窝型汽封的内部气体流动特性进行数值模拟分析,其结果表明:在相同的特征尺寸和边界条件下,梳齿型汽封出口压力最高,蜂窝型汽封出口压力最低。在梳齿型汽封中,气流在汽封齿与凸台之间形成的蒸汽室内将产生漩涡;侧齿汽封由于增加了侧齿,产生的漩涡强度将增大;蜂窝汽封在每个小蜂窝中将产生漩涡,漩涡强度最小,节流效果最明显。蜂窝式汽封的漏汽量最小,梳齿型汽封漏汽量最大。当出口压力相同、入口压力不同时,随着入口压力的增加,3种汽封的漏汽量也随之增加;当出、入口压力相同时,随着汽封段长度的增加,3种汽封的漏汽量均减小。     

600MW汽轮机低压缸汽封改造

对600MW汽轮机组进行低压缸汽封改造,降低了低压缸的蒸汽泄漏量,解决了热耗偏高的问题,大大提高了机组运行的安全性和经济性.     

汽轮机汽封间隙调整的探讨

汽封调整是影响汽轮机热效率的主要因素,本文对常用汽封调整的办法存在的问题进行了分析,探讨了调整工艺、方法.多年的实践证明对于机组的安全运行和提高热效率具有很好的效果.     

汽轮机新型轴端汽封的温度场和应力场分析

为减少空气从汽轮机的轴端漏入,在不改变现有轴封系统的基础上,针对一种新型轴端无间隙汽封建立三维实体模型,利用有限元软件对汽封在600 MW机组高压缸轴端的应用进行仿真分析。仿真结果表明,在运行过程中,这种汽封的温度分布均匀,碰摩产生的应力水平低于材料的屈服极限,验证了该汽封在高压缸中应用的可行性。     

600 MW机组汽轮机汽封改造及效益分析

某电厂汽轮发电机组于2007年投产,A级检修1次,B级检修2次,C级检修5次,检修后发现汽轮机热耗率高、高中压缸效率低、发电煤耗高等问题,为提高机组运行经济性,对汽轮机汽封进行整体改造,通过性能试验验证,改造后的汽轮机内效率提高,热耗率降低,机组经济性提高.     

高背压式汽轮机轴封系统优化设计分析

在高背压式汽轮机轴封系统设计中,如果采用常规设计形式,则容易造成轴封失效,本文首先对高背压式汽轮机的技术原理进行介绍,然后对汽轮机轴封类型进行分析,并选择B15-8.83/4.12型汽轮机作为研究对象,对轴封系统优化设计方案进行详细探究.通过对轴封管路进行优化调整,可有效改善高压汽封加热器性能,进而有效解决高背压机组轴...     

对一种新型汽封的探讨

针对传统汽封存在的问题,介绍了一种新型的弹性齿汽封,它的漏汽间隙约为现在通用间隙的1/10,能使工质漏泄量降至最小程度。     

中小型汽轮机油中带水原因分析及解决方案

针对2台C6-35/8型汽轮机存在的油中带水、油质乳化等问题,从设备本体、运行方式、检修管理、操作调整和管理维护、蒸汽品质等方面查找了原因.在运行状态下采取了调整运行方式、强化滤油和放水、加强管理维护等措施;利用机组小修机会采取降低油箱放水口位置、引入干燥热风至轴承油挡处、更换ST无间隙油封环、修复泄漏阀门等措施,在机组大修期间将梳齿汽封改造为蜂窝汽封,并调整了汽缸中心,使油中水分从420~560 mg/L降至20~30 mg/L.上述措施不仅保证了机组的安全运行,同时也对同类问题的分析及处理具有实际参考价值.     

中小型汽轮机油中带水原因分析及解决方案

针对2台C6-35/8型汽轮机存在的油中带水、油质乳化等问题,从设备本体、运行方式、检修管理、操作调整和管理维护、蒸汽品质等方面查找了原因.在运行状态下采取了调整运行方式、强化滤油和放水、加强管理维护等措施;利用机组小修机会采取降低油箱放水口位置、引入干燥热风至轴承油挡处、更换ST无间隙油封环、修复泄漏阀门等措施,在机组大修期间将梳齿汽封改造为蜂窝汽封,并调整了汽缸中心,使油中水分从420~560 mg/L降至20~30 mg/L.上述措施不仅保证了机组的安全运行,同时也对同类问题的分析及处理具有实际参考价值.     

300MW汽轮机排汽通道改造对端差影响的研究

本文介绍了300MW汽轮机组排汽通道改造对凝汽器传热端差的影响。通过模型中吹风试验,确定出排汽通道改造后的最佳方案。经过理论分析和计算,表明了排汽通道改造后对凝汽器传热端差影响的效果,并与工业试验测出的凝汽器传热端差值进行了比较,结果表明,本文提出的300MW汽轮机排汽通道改造方案是成功的,可以提高电厂运行的经济性和安全性。