北京丰台客运站站型选择研究

结合北京铁路枢纽的实际情况,对丰台客运站站型的选择进行了研究,基于车站承担的工作量,对车站规模作了核定,提出了合场与分场两种站型方案,通过分析两种方案的适用性,最终选择分场布置方案。     

成都铁路枢纽新建成都北编组站开通方案比选

结合轨道工程及信号工程施工的实际情况，对西南地区最大的路网性编组站——成都北编组站站改开通方案进行经济技术比选，以这三种方案的比选参数及指标，来确定开通方案。     

火车站的站型选择

我国新建火车站的站型主要有线侧式、线下式、线上式3种类型。该文主要讲述了相应的火车站站型选择。     

通辽枢纽疏解方案的研究

根据通辽枢纽“一客、一编、两货”的总体规划，结合区域客货运量和枢纽车流组织的特点，研究了枢纽各站的疏解线方案，以选择最佳枢纽疏解方案，更好地发展区域经济、促进对外贸易。     

京九铁路平湖南编组站的施工管理

平湖南编组站是京九铁路的主要配套工程,也是最后一个控制工程。我处承建的机务段改河工程和三线DK6 985～K136 900段线路工程均是平湖南编组站的重点工程。我们始终坚持“重信誉、守合同、优质、高速”的经营指导思想,以创国优工程为目标,狠抓技术先行、优化施工方案、确保工程质量、安全第一及提高经济效益的施工管理五步法、实现了“工期短、质量好、消耗低、效益高”和用户满意的结果。 1 技术先行.严把图纸审核和技术交底关 技术工作是工程施工中的先导,是龙头,也是基础。它贯穿于整个施工过程。也直接关系到工程质量优劣,企业的信誉及效益。为强化本项目施工技术管理,完善内部经济责任制,不断提高技     

信丰电厂铁路专用线接轨站改造方案研究

根据电厂选址所在区域的地理位置及条件,着重对北、南联络线可能的接轨站改造方案进行了研究,并结合运输组织,对北、南联络线中较优的接轨站改造方案的优缺点进行了深入分析,最后得出了合理的接轨站改造方案。     

平谷地方铁路马坊站南场区新建工程方案研究

马坊物流基地作为北京“外集内配”布局东北方最主要的物流节点,围绕北京市赋予的“三区一口岸”功能定位,加快铁路场站基础设施的建设。马坊站南场区作为马坊物流基地的重要组成部分,为马坊物流基地实现大流量奠定有力基础。结合核准用地范围、运输需求、智能化运输场景的搭建、装卸场区的布置分别研究了装卸作业区两侧式布置方案及一侧式布置方案,从与规划契合度、工程投资角度、运营管理角度、交通组织等多维度进行比选分析,推荐采用两侧式布置方案,为构建智慧物流体系场景,实现大流量运输提供技术支撑。     

新建武汉北编组站

有"亚洲规模最大、全国路网中心"之称的武汉北编组站,建设于武汉市黄陂区横店站至滠口站(含),向北衔接京广线、合武线、麻武线,向南衔接京广线、汉丹线,并通过武汉天兴洲长江大桥与武九线、京广货车外绕线衔接,是国家<中长期铁路网规划>中快速路网中心武汉铁路枢纽重点工程之一.     

沥青拌合站加热控制系统改进方案分析

随着公路工程项目的开展,沥青材料的使用量和需求量也正在逐渐的增加。在实际的公路工程的项目施工中,少不了沥青拌合站的支持作用,通过沥青混凝土拌合站的使用,来生产符合项目施工要求的沥青混凝土材料。一般来说,沥青燃烧器点小火都必须有相应的点火气辅助,沥青站才能完成点火步骤。本文就从实际案例情况出发,结合沥青拌合站加热控制的需求,探究沥青拌合站加热控制系统的改进方案。     

张店车辆段站场设计方案研究

根据用地条件情况对张店车辆段站场设计布局进行了方案比较,主要介绍了洗车线与尽头式检修库线横列式布置,运用库线与尽头式检修库线纵列对向布置形式两个方案及其优缺点分析,通过比选确定了最佳方案。     

滨河南路下穿济南西编组站机务段站场过渡方案

结合工程实例,对公路立交桥下穿多股道复杂车站实施过程中站场过渡设计方案特点、原则及步骤进行了分析,在确保行车和设备安全运输畅通的前提下,提出了分阶段、多步骤实施的过渡方案,为铁路设计人员对复杂站场施工过渡设计提供参考。     

新南昌客运站站址方案研究

本文针对南昌枢纽存在的问题,结合路网生产力布局调整及运输径路优化精神,紧密结合城市总体规划,本次研究按"构建大能力客货通道、实现客货分线运行、贯通客运快速通道、充分利用既有设施、协调点线能力、充分预留发展"的思路,对已编制的总图规划方案进一步补充、完善,对新南昌客站站址方案进行重点研究。     

下穿既有地铁车站方案设计

以北京地铁四号线宣武门车站下穿既有地铁车站工程为例 ,介绍了其具体工程概况 ,提出了相应的设计方案。经采用该方案托起既有地铁车站 ,确保了既有线运营和施工安全。     

引入河口地区方案研究

阐述了河口地区既有米轨现状以及存在的问题,结合河口城市规划和本线预测运量及车流特点,对河口口岸站的换装方式、河口站站位方案、准米轨站分工及联络线方案进行了研究,以达到指导实践的目的。     

毕节市铁路客运站建筑设计方案

详细介绍了毕节市铁路客运站的建设背景、项目概况、建筑设计思想及其站区规划设计与站房竖向设计,指出该铁路客运站既是与当地环境相融合的建筑,也是能充分体现现代气息的交通综合建筑,它的成功设计为其他客运站的设计积累经验。     

西安铁路枢纽南（北）环线及第二客站位置的选择

通过对西安枢纽现状及存在问题的分析研究,提出并阐述修建枢纽南北环线及第二客路位置选择的意义。从西部大开发的需要出发,对解决枢纽客运和陇海线运输能力等问题,进行了系统地研究和比较,认为修建西安南客站及环线是正确的,对城市交通将起到缓解作用。     

浅谈铁路站场线路改造施工过渡方案的制订

从确保铁路运输安全、运输与施工兼顾等方面论述了铁路站场线路改造施工过渡方案的制订原则,并对施工过渡方案的制订过程进行了详细分析,以期制订出合理的施工过渡方案,搞好站场改造施工。