液压泵、液压马达容积效率检测方法的研究

利用流体的压缩性和热膨胀理论建立了液压泵加载阀上游与加载阀下游输出流量之间关系的数学关系式,建立了液压马达输入流量与输出流量和外泄漏量之间的数学关系式。指出在液压泵试验中采用现行检测方法（即测量加载阀下游流量的方法）测得的容积效率总是大于其真实值、测得的总效率也偏高,建议采用测量加载阀上游流量的方法;指出在液压马达试验中采用现行检测方法（即测量马达输出流量和外泄漏量的方法）测得的容积效率总是小于其真实值,测得的总效率也偏低,建议采用测量液压马达输入流量的方法。     

提高液压泵容积效率测试精度的一种方法

一、概述容积效率是衡量液压泵性能好坏的一个重要指示。而容积效率ηv和机械效率η_m,在已知总效率η总后,只要能测量出其中一个,剩下的一个也就可以得出来了(见图1)。     

提高双斜盘液压马达容积效率的初探

概　述我厂生产的ＭＥ30 0双斜盘柱塞马达是一种中速液压马达 ,目前广泛使用在煤矿设备的行走机构中。如何提高主机性能、如何提高双斜盘柱塞马达的总效率 ,本文作者通过大量实验实践 ,不断摸索分析 ,探索出一条提高双斜盘柱塞马达容积效率的途径和方法 ,通过批产考验后 ,证明此方法的有效性。1　问题的提出我国双斜盘柱塞马达产品性能标准 (ＪＢ/Ｔ872 7- 1998)规定 :合格品容积效率≥ 91%;一等品容积效率≥ 92 %。而国内某使用客户为提高主机性能则对该产品提出了 :出口压力Ｐ =16ＭＰａ ,油温Ｔ =5 0± 5℃下 ,在ｎ =2 2 0ｒｐｍ时马达外…     

液压泵和液压马达

液压泵和液压马达都是液压系统中的重要元件。本文介绍常用的叶片式、齿轮式、柱塞式液压泵和液压马达的工作原理和使用须知。     

微型液压泵和液压马达

Bedford 液压件有限公司开发了一个全新的微型液压泵/马达系列。最小泵的外形尺寸仅为41×41mm,长57mm,传动功率185W。同样的驱动功率,液压马达的体积一般为电动机的7%。这种泵/马达在起动、停车及低速运转条件下还具有理想的力矩特     

液压马达容积效率现行检测方法的研讨

该文利用流体的压缩性和热膨胀理论建立了液压马达的输入流量与输出流量和外泄漏量之间关系的数学模型，以及用现行检测方法测得的液压马达容积效率与正确值之间关系的数学模型。指出采用现行检测方法测量的液压马达容积效率总是小于其真实值。建议采用测量其输入流量的方法来检测液压马达的容积效率。     

液压泵、液压马达高低温试验平台的设计

设计了一套液压泵、液压马达高低温试验台,完成了配套测试处理软件的开发。该试验由由高/低温试验箱、高/低温油源、试验驱动装置、测控系统、循环及冷却系统等五部分组成。试验台最大流量为360 L/min,最高压力等级为40 MPa,液压油油温的控制范围为(-25~100)℃,环境控制温度为(-25~100)℃,油温和环境温度控制稳定性为±2℃,基本能够满足中、小流量液压泵、液压马达的高、低温测试需求。目前,该试验台已用于液压泵、液压马达高、低温性能的第三方检验检测。     

液压泵容积效率的在线测量

液压泵的容积效率值通常需用专门的试验设备进行测量,这种测量方法虽比较准确,但在试验室采用实际使用的介质对所有工况进行模拟试验的代价是相当昂贵的,并且受离线测试的时间和连接块的限制。是否能利用现场液压系统对泵的容积效率进行在线测试,获取定性或定量的数据呢?我们在一米七热连轧精轧机组2~#液压系统中应用其自身的重锤式蓄能器进行液压泵的容积效率定     

高速研磨修复液压泵及液压马达

液压泵和液压马达的有效使用期一般为3000～6000h(正常工作时间累积),超出此期限,液压泵的性能就会明显下降,甚至不能使用。这时,就必须对其进行修复或更新。因为修复的成本比较低,仅为更新费用的50％(国产泵)或10％(进口泵),所以,如果液压泵或液压马达的内部磨损不十分严重,就应修复,而不是换件。     

关于液压泵容积效率测试方法的研究

针对现行液压泵容积效率测试方法,利用流体的压缩性和热膨胀理论分析论证了流体压缩性对容积效率值的影响。根据容积效率的定义,指出流体压缩性与容积效率计算无关。提出了测试液压泵容积效率的正确方法。     

静液压传动系统中液压泵马达常见故障分析

众所周知，液压系统优劣对日益发展的全液压工程机械的作用愈来愈重要；该系统中的主要配套元件──液压泵、马达的品质好坏与系统能否可靠工作联系甚密。本文以国内工程机械中采用较广泛的20系列通轴泵与定量马达构成的标准手动控制变量静液压传动系统为例（如图1），对系统中泵和马达的常见故障进行了初步分析。一般情况下，泵和马达的常见故障为：高温下工作经常出现结合面局部外泄，高温下工作总效率偏低、内泄；行走时泵的手阀中位不灵。国内外泵和马达厂家制造的通轴泵及马达为什么经常会出现上述故障，经过多年来的实践和理论探索对…     

液压泵和液压马达功率反馈试验台设计

进行了液压泵和液压马达功率反馈试验台的方案设计,构造出了一种独特的齿轮变速箱,实现了高速和低速液压泵和液压马达同时在一个试验台上的试验,解决了闭式系统中几个如散热、油液过滤等常见的问题。     

用油压表检测液压泵和液压马达故障

正用油压表检测液压泵、液压马达性能时,所用油压表的量程要比所测液压泵、马达的额定压力高出10MPa,以防止测试时产生的冲击压力损坏油压表。检测时应将油压表安装在液压泵、液压马达的进、出油口及泄油口上,若泄油口没有测压接头,可制作过渡接头,在过渡接头上安装测压接头。     

液压泵和马达特性的智能测试系统

用8098单片机组成泵和马达特性的智能测试系统,可增强测试功能和提高其精度。本文介绍了该测试系统的结构、智能测量及控制。     

《液压泵及液压马达原理、使用与维护》

<正>在各类工程机械液压系统设计、制造和应用中,正确合理地选择、使用和维护液压泵、液压马达,对于提高整个设备的可靠性和经济性具有重大作用。但目前国内有关液压泵、液压马达使用和维护的专业图书很少,为了满足广大用户对这方面的需求,提高液压泵和液压马达的使用、维护水平,笔     

液压气动名词术语、液压管道法兰、液压泵与液压马达安装尺寸国标起草工作会议

根据国家标准总局1978年至1980年液压、气动元件国家标准制订计划,全国液压气动元件标准化联合工作组于1979年8月28日至9月1日在江苏宜兴召开了液压气动名词术语、液压管道法兰、液压泵与液压马达安装尺寸国家标准起草工作会议。参加会议的有50个单位的68名代表。会议分组讨论了上述三项标准的起草工作的原则、分工、进度等,讨论结果如下。关于液压气动名词术语     

仿真技术在液压泵和液压马达开发中的应用

泵和马达是液压系统中最重要的设备之一,设计实验过程非常复杂,周期长、成本高。本文介绍了仿真技术的基本原理和一系列具体的仿真方法,重点分析了有限元、计算流体力学、多体仿真、流体仿真等仿真技术;较为详尽地阐述了这些方法在液压泵、液压马达开发中的应用;利用相应的仿真技术能够确定其关键部位的三维结构、受力状态、流场分布以及性能特点,从而大大提高开发效率和可靠性,实现设计优化,提高产品的性能和质量。     

液压泵和液压马达实验中的功率回收分析

对大功率液压元件及系统实验、长时间寿命实验和超载实验、大批量液压元件产品性能实验的能量浪费及功率回收进行了粗浅的探讨。介绍了功率回收的原理,分析了功率回收的实验系统。结论为采用该系统进行实验可节约电机功率约70％。     

有效提高液压传动效率的途径

传动效率低是液压传动存在的一个缺点,通过合理选用和配置液压元件、改进液压系统、采用静液压传动和负荷传感技术等措施,可以降低液压系统的能量损失,提高传动效率。     

高水基液压泵容积效率与寿命的分析

自从1973～1974年中东石油危机以来,美国等西方国家一直在大力研究用高水基液体代替矿物油作液压传动的工作介质。高水基液压传动是八十年代液压技术的重要发展方向,予计高水基液体将成为某些工业部门,如机械制造、煤矿、轧钢、冶金、锻压、塑