基于Solid Works的二级齿轮减速器虚拟装配与运动仿真

通过Solid Works软件的三维建模、虚拟装配和运动仿真等技术,在PC机上实现了二级圆柱齿轮减速器的实体建模、零件虚拟装配和工作原理的动态仿真,保证了减速器设计的正确性和可靠性,提高了整体设计效率和精度,对实际设计及装配具有重大意义。     

基于Solidworks的摆线针轮减速器设计

运用Solid Works2004软件建立摆线针轮减速器结构三维模型以及摆线针轮减速器虚拟仿真装配,用本文的方法设计摆线针轮减速器,具有设计快捷方便,研究结果对指导摆线针轮减速器设计和提高设计的速度、质量具有意义。     

基于Solid Works的蜗轮蜗杆减速器设计

利用Solid Works软件完成蜗轮、蜗杆、箱体等零件的三维设计,生成蜗轮蜗杆减速器的三维模型。通过Solid Works软件特有的运动功能,在计算机上进行仿真装配,实现产品的工艺规划、加工制造、装配和调试,完成减速器在计算机上的模拟设计。     

以Solid Works为基础的蜗轮蜗杆减速器设计探讨

本文首先简要分析了蜗轮蜗杆减速器的基本结构,利用Solid Works软件对箱体、蜗杆及蜗轮等零件实施三维设计,构建专门针对蜗轮蜗杆减速器的三维模型。借助于此软件内置的运动功能,连接计算机,开展仿真装配,并在上面对产品的加工制造、工艺规划、装配与调试以及减速器的模拟设计。     

基于ADAMS的RV减速器虚拟样机分析

在机械制造行业中,为了减少实体样机研制的成本,缩短研发周期,常常使用虚拟样机技术。根据RV减速器的传动原理,应用Solid Works软件进行减速器简化建模,导入ADAMS软件进行虚拟样机的运动学和动力学分析,得到减速器输入轴、输出轴、曲轴、行星轮等的质心角速度时间曲线,并对曲轴和行星轮,以及二级齿轮传动间的相互作用力进行计算分析,将仿真数据与理论计算值进行对比,进而证明虚拟样机的正确性。     

虚拟装配技术在自动扶梯设计中的应用

虚拟制造是一种新兴的先进制造概念和理论,虚拟装配是虚拟制造研究领域重要的研究分支.利用三维建模软件Solid Works对自动扶梯进行参数化建模,完成了虚拟装配.实现了试制样品前的干涉检查、运动配合检查及物理模拟.     

基于Solid Works的虚拟装配体设计技术在机械产品设计中的应用

对Solid Works的三维造型、虚拟装配体设计等功能在机械产品开发设计中的应用作了介绍,并在此基础上,以齿轮泵为对象,指出应用Solid Works软件进行机械零部件虚拟装配体设计的基本过程。该方法提高了机械产品开发的效率和设计质量,缩短了产品开发周期,降低了设计费用。     

基于SolidWorks的高速机车走行部齿轮传动系统的建模

渐开线齿轮是机械传动装置的核心零件,广泛应用于各种机械传动装置中。以某型高速机车走行部齿轮传动系统为实物参考,利用Solid Works软件,实现了渐开线齿轮的精确三维建模,并建立了此传动机构在Solid Works软件中的装配体模型,为后期齿轮传动的运动和动力学研究打下了基础。     

基于Solid Works的P2200泥浆泵曲轴连杆机构动态仿真分析

基于P2200泥浆泵曲轴连杆机构的结构以及受力的基础上,运用Solid Works软件对泥浆泵曲轴连杆机构进行三维实体建模及装配。并用Solid Works Motion,利用多体系统动力学理论,在Solid Works Motion中给模型添加转动力矩,对曲轴连杆机构进行运动学仿真分析,得出十字头的位移、速度和加速度曲线,验证了模型的可用性,完成了P2200泥浆泵曲轴连杆的设计。     

基于ADAMS的抽油机用新型少齿差减速器动力学仿真分析

以肖南平先生提出并获得发明专利的一种抽油机用新型少齿差行星减速器结构所制造的试验样机为研究对象,利用软件Solid Works建立此减速器三维实体模型,将其导入到机械系统动力学仿真软件ADAMS中,从而建立起此减速器的虚拟样机模型。利用ADAMS软件对此减速器输入轴和输出轴的角速度进行仿真和计算,得出各齿轮副啮合力随时间的变化规律,验证了虚拟样机模型的正确性。并将仿真结果与计算所得结果进行对比,发现因行星轮偏心而引起的惯性力对齿轮副啮合力数值影响较小。也为精确计算齿轮副强度以及接触应力提供了数据支持。