玻璃胶在减速器密封上的应用

我公司在减速器的密封上，曾使用过多种密封胶，如普通密封胶、汽车专用密封胶及乐泰598密封胶等。有的密封胶密封效果不够理想，而有的密封胶效果很好，但价格昂贵，如乐泰598。于是我们用装潢商店中的玻璃胶对ZD 70减速器进行密封试验。先将减速器上、下盖配合面处理干净，脱尘脱油后，用手动施胶枪将玻璃胶挤在配合面上，     

粉末氯丁胶

<正>重庆长寿化工有限责任公司日前研发成功一种粉末氯丁胶,它比传统的块状胶更具市场竞争力。氯丁胶作为合成橡胶行业一大分支,在国内橡胶行业占据十分重要的地位,但由于其生产工艺的复杂性和危险性,目前全国仅有2个生产厂家。据介绍,粉末胶在国内氯丁橡胶行业尚属首创,     

减速器涡轮钻具机械密封磨损特性的分析

减速器涡轮钻具是在随着国内近几年钻井技术发展的基础上不断进步和提高的,它在不断地满足钻井的高效率、低成本。要实现减速器涡轮钻具的长寿命,关键之一是设法延长机械密封的耐磨寿命,掌握磨损规律,这对创造抗磨技术具有巨大的技术经济价值。     

干井密封在立式减速器中的应用

介绍了一种应用在立式减速器上的实用新型干井密封结构,其主要特点是通过密封结构将干油和稀油分开,使稀油油位降低。该密封结构能有效防止减速器漏油,减少输出齿轮及输出轴磨损,保障设备正常运行。     

输送机减速器伸出轴密封渗漏分析应对

减速器是选煤行业刮板、带式输送机不可或缺的关键零部件之一,其性能好坏直接影响着生产的稳定运行。减速器渗漏通常表现在输入、输出轴发生滴漏、渗漏油现象,造成油脂浪费,增加了选煤成本。针对减速器滴漏、渗漏油问题,从骨架油封损坏方式、减速器内外环境压力差、密封唇部磨损、减速器密封形式设计缺陷4个方面进行深入分析,并提出了减速器伸出轴滴、渗漏优化方案。具体措施为确保安装骨架油封按照标准作业流程执行;合理润滑保养轴承;在原有基础上优化减速器通气罩的结构,增大设备运转过程中的减速器内部通气量,降低内外部压力差,有效提升密封唇部寿命;调整减速器伸出轴骨架油封的轴向安装位置,减少伸出轴磨损量;在原有基础上优化密封结构方式,形成双重闭密封合密封,进一步减少减速器伸出轴滴渗漏现象。通过以上措施,进一步延长了减速器的使用寿命,降低设备故障率,改善伸出轴渗漏油状况,减少了能源浪费。     

卧式混合器采用迷宫式密封

用硫酸分解磷矿粉生产普钙的混合设备,是一种处于酸性很强,反应温度很高条件下的运转设备。因此,料浆密封装置的好坏,将是直接影响生产和能否改善操作条件的重要一环。我厂普钙车间卧式混合器转动轴与机壳之间的密封装置,原采用一般填料函装置,使用时间只能用半个月左右,同时,由于轴不停运转同填料函之间的缝隙不断加大,料     

卧式混合器采用迷宫式密封

用硫酸分解磷矿粉生产普钙的混合设备,是一种处于酸性很强、反应温度很高条件下的运转设备。因此,料浆密封装置的好坏,将是直接影响生产和能否改善操作条件的重要一环。我厂普钙车间卧式混合器转动轴与壳体之间的密封原采用一般填料函装置,由于传动轴不停运转,同填料函之间的缝隙不断加大,料浆由缝隙跟随传动轴渗入轴承座,引起轴承的腐蚀,因此,轴承一般只能用7～10天,有时只用3～5天就需更换。后来,我们采用了迷宫式密封用于生产效果较为显著。     

氯丁胶的应用研究

氯丁胶与二烯类橡胶对比显示了它的良好物理性能及特性,结合实用从硫化系统、补强剂、防护剂、胶型选择、工艺等方面发挥其特性,而获得较好的耐热、耐老化、耐撕裂、耐屈挠、粘合性,且可与多种橡胶并用改性,改善工艺性能,试验结果体现了氯丁胶的潜力应重视开发。     

能量回收机采用胶圈密封

我厂铜洗车间,多年来存在漏失铜液的问题,为了解决此问题,重点解决了能量回收机和三柱泵的密封问题並收到了较好的效果。能量回收机是该车间的关键设备,它的好坏直接影响生产,该机塞柱高4米,塞柱直径150毫米,塞柱往返一次一分钟,工作压力是340公斤/厘米~2。过去一直用尼龙强制密封,尼龙成本高,不易加工,密封效果又不好,并对塞柱有严重损伤。他们本着勤俭节约的原则,就地取材,采用本公司电石厂生产的氯磺化聚     

卧式混合器采用迷宫式密封

我厂普钙车间卧式混合机转动轴与壳体之间的密封原采用一般填料函装置,使用时间只能用半个月左右,由于传动轴不停运转,同填料函之间的缝隙加大,料浆由缝隙跟随传动轴渗入轴承座,引起轴承的腐蚀,因此轴承一般只能用7～10天,有时只用3～5天就需更换,经改造,采用迷宫式密封,基本上解决了料浆的渗漏和对轴承的腐蚀,     

采用氟橡胶密封的空气干燥机

小金井（KOGANEI，总部：东京都小金井市）上市了利用中空丝膜分离压缩空气中所含水蒸气的空气干燥机“TubeDrier”。利用中空丝膜内外侧的水蒸气分压差将压缩空气中的水蒸气排出膜外。这样便可对压缩空气进行连续除湿。不需要电源、也无废热，因此还可在需要高洁净度的制造现场使用。     

采用硫化钠脱硫的生产尝试

天津市人造纤维厂从1989年起，在精练工序用硫化钠代替烧碱脱硫，四年多来，产品质量提高，经济效益显著。本文从理论到实践全面论述了硫化钠代替烧碱脱硫的优点、缺点、克服缺点的办法、达到的质量水平，获得的经济效益。对中型规模的粘胶纤维厂有一定的参考价值。     

阿克苏诺贝尔尝试采用新技术

为扭转聚合物业务收益持续下降的局面 ,阿克苏诺贝尔开始向新市场推进 ,采用革命性的新技术 ,促使用户提高聚合物生产能力 ,并进一步削减员工。阿克苏诺贝尔聚合物化学品部的财政收益已降到令人无法接受的低水平 ,在竞争日趋激烈和商品化力度日益增强的市场环境下承受着沉重的压力 ,因此必须寻找新的出路。过去 3年该部门的主要产品 ,有机过氧化物和烷基金属价格下降 30 % ,今年 2季度销售额下降 17% ,为 2 2亿欧元。为改变这一状况 ,聚合物化学品部从今年开始 ,寻求采用新工艺将现有产品的应用范围拓展到非传统领域 ,并引发聚合物工业发生…     

溶剂型氯丁胶粘合剂的研制

一、概况溶剂型氯丁胶粘合剂是目前用量最大的合成橡胶粘合剂。在室温、常压下可固化,具有很高的粘着力,胶膜韧性、弹性、曲挠性均好,同时有较好的耐热、耐寒、耐晒、耐光、耐化学药品性能,是一种综合性优良的粘合剂。目前,溶剂型氯丁胶粘合剂广泛用于我省鞋厂的皮鞋冷粘、煤矿和工厂大型传动带的搭接粘合,前几年我省氯丁胶粘合剂来自外省,一九八一年我厂开始了氯丁胶粘合剂的试制工作。本文只就通用型——适用于皮革、橡胶、纤维等材料之间粘合的溶剂型氯丁胶粘合剂,作一介绍。     

环保型接枝氯丁胶的研究

以氯丁橡胶DCR-10,甲基丙烯酸甲酯为主料,在甲苯／甲乙酮混合溶剂中,通过引发剂过氧化二苯 甲酰,先接枝共聚生成高粘度的接枝共聚物,再用120#汽油稀释,并加入萜烯酚醛树脂。讨论了原料配比、聚 合工艺对接枝氯丁胶性能的影响。使用上述方法制成接枝氯丁胶粘剂中有害物质限量完全达到GB 19340- 2003《鞋和箱包用胶粘剂》国家标准。     

鞋底用氯丁胶粘合剂

粘合剂含溶液聚合的戊二烯—苯乙烯共聚物20—40、氯丁二烯胶100、叔-丁基酚—甲醛树脂20—40、石脑油200—350和乙酸乙酯200—350份。此粘合剂有好的强度和耐水性,适于粘接热塑性橡胶底在鞋帮上。     

低毒型氯丁胶配方

1 低毒氯丁胶制备工艺 氯丁胶的毒性主要来自溶剂,特别是传统的苯类溶剂,其毒性更大。降低毒性首先从减少混合溶剂中苯类溶剂开始。经试验,确定了以下溶剂。     

二氧化碳压缩机采用干气密封故障分析

针对建峰化工总厂化肥厂28AT型干气密封的系列故障和异常现象,从干气密封的工作原理入手,通过设计条件和实际运行状况的对比,分析、探讨28AT型干气密封的故障原因及应对措施.     

采用耐火泥密封焦炉炉盖

长期以来,国内大部分焦炉炉顶,一直沿用余煤密封装煤孔炉盖.由于采用人为存留余煤,导致炉顶煤尘飞扬,影响操作环境;另外,余煤煤质疏松、密封性差,在炉盖间隙温度400℃情况下,易跑火冒烟,造成二次污染.     

采用橡胶密封杜绝跑冒滴漏的介绍

广东石岐氮肥厂小联碱防腐攻关会战,是由石化部科学研究院和广东石油化工局组织的。我们在这次防腐攻关会战中与石岐氮肥厂共同担负了对氨Ⅱ泵,卤水泵,热碱液泵等离心泵的轴密封形式进行改造。用胶管阀代替冷析,盐析取出过程的考克。用6×6,8×8,10×10,12×12,14×14毫米等几种规格的Ⅹ型密封胶条代替截止阀,闸板阀,球阀和考克的石棉盘根。