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相似文献
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1.
为了更好地服务中国汽车市场和客户,安森美半导体在上海成立了新的解决方案工程中心(SEC),以推动新的汽车相关产品开发,并将通过提供现场技术专长来增强公司的本地化服务能力,侧重于为供暖通风空调  相似文献   

2.
《电子与电脑》2010,(5):104-104
安森美半导体(ON Semiconductor)宣布拓展全球解决方案工程中心(SEC)的网络,在中国成立新的解决方案工程中心。这SEC位于安森美半导体的上海园区,将推动新汽车产品的开发,透过当地专业技术的支持,进一步拓展公司的专业服务能力。  相似文献   

3.
《电子设计应用》2007,(6):121-121
安森美半导体一直致力于为各种电子设备提供包括电源转换、控制和保护的完整解决方案。针对电子设备越来越高的安全性需求,该公司又推出了新型ESD保护产品——TVS系列器件。该产品利  相似文献   

4.
3月14日,作为图像传感器业界的翘楚,安森美半导体在上海举办的中国国际机器视觉展中带来全新图像传感器解决方案,图像传感器部全球市场及应用工程副总裁易继辉(Sammy Yi)先生就如今图像传感器领域战略布局,市场应用,以及产品特点等角度进行了详细分析介绍。众所周知,安森美半导体的前身是摩托罗拉公司,摩托罗拉公司开创的6Sigma质量管理系统让安森美在质量管理上独具特色。  相似文献   

5.
6.
《今日电子》2004,(11):89-90
安森美半导体在业界素有“节电王”的美称,可提供广泛系列的电源和数据管理半导体及标准半导体元件,满足当今先进电子产品、电器及汽车等的设计需求。在本次研讨会上,安森美并没有介绍其节能、高效方面的新技术,而是就48V电信系统隔离偏压电源,介绍了一种新式整合型解决方案。  相似文献   

7.
为了更好地服务中国汽车市场和客户,安森美半导体在上海成立了新的解决方案工程中心(SEC),进一步扩展了其全球解决方案工程中心网络。该中心的建立将推动新的汽车相关产品开发,并将通过提供现场技术专长来增强公司的本地化服务能力。  相似文献   

8.
《电信快报》2005,(12):23-23
安森美半导体宣布,计划将其美国亚利桑那州Chandler的电源转换集成电路开发中心的人员和面积扩充一倍,以体现其持续为消费、计算和办公室电子产品开发高能效电源管理元件的承诺。  相似文献   

9.
安森美半导体(ON Semiconductor)在2010年德国慕尼黑电子展(Electronica2010)推出专门针对汽车终端市场的三款新产品.应用于当前及下一代车身电子。  相似文献   

10.
随着人们对汽车安全性和舒适度要求的不断提高,车身电子控制技术也在逐步升级,一些在高档车上的功能也逐步向中档和低档车转移。舒适性电子装置,如电动车窗升降、集中式门锁和气候控制系统,使汽车系统中致动器(actuator)的类型不断增加,如继电器、灯泡、LED、电机和其它阻性和感性负载。  相似文献   

11.
《电子测试》2005,(6):101-102
安森美半导体公司(ON Semi conductor)位于韩国首尔的全新解决方案工程中心(SEC)日前正式开业。SEC位于安森美半导体在首尔市中心的新办事处内,将进一步支援公司的当地主要战略。  相似文献   

12.
《电子与电脑》2011,(7):101-102
安森美半导体(ON Semiconductor)已在新加坡开设新的全球发货中心(Global Distribution Center,简称GDC)。这耗资350万美元的新的先进设施是由安森美半导体与DHL合作建设的。  相似文献   

13.
2010年,中国汽车销售增长32%,创造了销量达1806万辆的新纪录。这一纪录确立了中国成为世界最大、最重要的汽车市场的地位,而中国市场对世界领先的技术专长和本地化产品及服务也有着强劲的需求。  相似文献   

14.
从安森美半导体(ON Semiconductor)2004年第一季度全球的销售额划分来看,针对汽车电子应用市场提供的产品占到公司收入总额的23%.汽车电子应用已成为安森美半导体注重的四大战略市场之一.  相似文献   

15.
《电子产品世界》2005,(4B):18-18
在上海电子功率器件和电源质量国际研讨会与博览会(PCIM China2005)上,安森美半导体再一次推出高效能电信电源解决方案NCP4330。该公司介绍说,NCP4330的Vin范围在18至75VDC之间,其优点在于它通过减少变压器绕组数,节约成本、节省PCB面积。在实现变压器简化的同时,提高了可靠性,非常适合大输出电流,在整个电信温度范围内获得高效率,还可以减少二极管电流泄露。  相似文献   

16.
《中国集成电路》2008,17(8):4-4
安森美半导体和Catalyst半导体宣布,已签订安森美半导体收购Catalyst半导体的正式合并协议,交易将全部以股票支付,Catalyst股东每持有1股普通股将获得0.706股安森美半导体普通股。此项交易的股票价值约为1.15亿美元,企业价值约为0.85亿美元。  相似文献   

17.
《电子与电脑》2010,(7):96-97
安森美半导体(ON Semiconductor)宣布已自Global Equity Capital LLC的附属公司收购其私人持有的Sound Design Technologies.Ltd.(SDT),初步对价2,200万美元,全数以现金支付。  相似文献   

18.
《今日电子》2014,(7):34-34
正安森美半导体已与客户科博达技术有限公司(科博达)及同济大学签署协议,将共同在同济大学校园内建立汽车电子实验室,推动中国不断发展的汽车电子领域的创新。安森美半导体-科博达-同济大学汽车电子联合实验室是三方的首个策略性举措,旨在培育及发展业界领先的  相似文献   

19.
从近年来的全球汽车市场发展来看,石油价格在不断影响消费者行为并成为了汽车创新的推动力。虽然欧洲债务危机影响了汽车市场需求,但美国汽车市场已经开始复苏,而自2010年开始,新兴国家占全球汽车市场份额已超过了50%,中国更已成为世界第一大汽车市场。在全球汽车市场发展过程中,  相似文献   

20.
《半导体技术》2008,33(2):185-185
2008年1月8日,安森美半导体宣布,2008年计划把所有封装形式为微型表面贴装(SOSM)的产品从其在马来西亚的芙蓉厂转移到中国四川省的合资企业乐山-菲尼克斯半导体有限公司,将令乐山厂年产能力约增15%,并将会在乐山产生190多个工作机会。  相似文献   

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