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本文对无砟轨道裂缝的成因进行了探讨，针对无砟轨道裂缝成因类型对无砟轨道设计施工阶段如何进行裂缝预防，和无砟轨道运营时对裂缝的如何进行处理处理两个方向进行了分析，为无砟轨道裂缝的预防和处理提出了几点有现实意义的意见和建议。 相似文献
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1 工程介绍 广州市珠江隧道是我国内地第一次采用沉管法施工的大型过江隧道,将广州市的市郊芳村区与市中心连接起来,以促进芳村区的经济建设。此外,还使广州市地铁通过隧道穿江而过,大大方便了两岸的交通。 相似文献
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哈药六厂某厂房外横墙因功能调整需由原设计的 4 90mm厚砖墙改为 6 2 0mm厚砖墙 ,为使本工程的外观造型与其近邻办公楼相协调 ,在该外横墙外侧需较原设计增设干挂石材幕墙 ,由于填充墙加厚及干挂石材幕墙等新增荷载在原设计中未予考虑 ,需对带悬挑的预应力边框架进行核算与补强加固。经核算 ,框架柱及框架梁的非悬挑区段在荷载增大后仍能满足相关设计标准的要求 ,只需对框架梁的悬挑区段进行补强加固。提出了通过在基础悬挑梁和一层顶悬挑梁间后置钢筋混凝土墙形成带边框深梁以增大悬挑结构抗力 ,减小悬挑结构裂缝和变形的加固思想和方法。可供同类工程加固改造设计时参考 相似文献
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以某隧道为例,简要阐述了隧道二次衬砌混凝土产生变形、开裂的原因,同时提出变形、开裂的处理原则、预防措施,并根据混凝土产生的各种变形、开裂实际情况提出相应的处理方案,为类似隧道工程相关问题的处理提供了参考。 相似文献
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建筑物钢筋混凝土结构的普遍应用,伴随着商品混凝土的推广,建筑楼面出现裂缝的机率日益增加,受到社会人士关注,专家认为控制裂缝是个系统工程。楼面结构出现裂缝原因复杂,有材料、温度变化等原因,也有设计、施工、使用等方面问题;而楼面沿板内预埋管线出现的裂缝尚未引起工程人员足够重视,寻找其成凶,利于有目的进行裂缝控制。 相似文献
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某地下车库局部抗浮失稳原因分析与加固处理 总被引：3，自引：2，他引：3
某地下车库发生抗浮失稳 ,其钢筋混凝土柱破坏相当严重 ,从柱裂缝位置和形态来看 ,其裂缝特征和破坏形态与地震作用下框架结构中 ,框架梁产生的裂缝特征和破坏形态十分相似 ,通过进行概念、计算分析 ,认为除保证地下车库整体抗浮满足设计要求 ,还应特别重视局部抗浮验算 相似文献