中国乘用车替换胎零售市场2012年回顾

回顾2012年,欧债危机反复恶化,全球经济增长明显放缓;国内主动调控房地产市场,经济增长面临较大下行压力;不断高企的物价,汽车限购政策,节节攀升的油价,不断恶化的城市交通,轮胎特保案,欧洲轮胎标签法,《缺陷汽车产品召回管理条例》等等一系列的政策法规都对2012年的轮胎市场造成了影响。自去年10月份起,制造业采购经理人指数(PMI)连续三个月处     

中国乘用车替换胎零售市2012年回顾——GfK中国刘学宁

回顾2012年,欧债危机反复恶化,全球经济增长明显放缓;国内主动调控房地产市场,经济增长面临较大下行压力;不断高企的物价,汽车限购政策,节节攀升的油价,不断恶化的城市交通,轮胎特保案,欧洲轮胎标签法,《缺陷汽车产品召回管理条例》等等一系列的政策法规都对2012年的轮胎市场造成了影响. 自去年10月份起,制造业采购经理人指数(PMI)连续三个月处于荣枯线(50)上方,制造业复苏动力增强,经济企稳回升.此外,普华永道估计,2013年中国车市增速将超过10％.中国未来仍然是世界汽车第一大市场,潜力巨大.     

替换配套胎节节攀,15″以上减增速

2011年1～9月,中国乘用车轮胎替换胎继续保持递增态势,但增长率低于去年同期.受乘用车市场影响,配套胎增速放缓,替换胎保持稳定增长.整体市场动态替换配套内销双升,步伐节奏放缓2011年1～9月,中国乘用车轮胎(含替换胎和配套胎)内销仍保持上涨趋势,替换胎增速超配套胎.据捷孚凯(GfK中国)全国零售推算数据,2011年1～9月,中国乘用车轮胎(含替换胎和配套胎)内销达9319万条,同比增长7％.其中,替换胎销量达4050万条,同比上涨8％(如图1所示);配套胎销量5269万条,与去年同期的4949万条相比,上涨近7％;替换胎增速低于去年同期;前三季度替换胎内销额为164亿元,同比上涨13％.     

万力轮胎携“概念胎”及旗下四大品牌闪耀广州车展

<正>2015年11月20日,以"新科技新生活"为主题的第13届中国(广州)国际汽车展览会正式开幕,万力轮胎成为首家进入整车馆参展的中国轮胎品牌。万力轮胎隆重推出了以"绿色环保"为主打理念的概念胎——PIONEER先锋,并携旗下四大品牌集体亮相琶洲展馆1.2馆。万力轮胎本次车展参展主题为"新万力领行不止",希望通过这一国际级车展让万力品牌重"新"出发,全面刷新品牌形象;"领行不止"则体现了万力轮胎立志成为中国轮胎领军品牌的决心和不断前行的探索精神。进驻整车馆参展的万力轮胎。展台总面积达315 m~2,展台设计以"万力之路"为主体理念,从轮胎与地面的相互关系出发,     

工程胎市场现状及未来发展

随着世界金融风暴直接冲击汽车工业，进而影响对轮胎的市场需求，世界轮胎企业普遍紧缩规模，停止扩张，减产过冬。但是我国工程胎尤其是工程子午线轮胎犹如冬天里的梅花，傲霜挺立，受到的冲击相对较少，且恢复的速度将领先于其它轮胎。     

载重胎行情不乐观

2007年对于轮胎生产企业及经销商来说是收获的一年，但今年的轮胎市场看起来就不那么乐观了，尤其是载重胎市场尤为突出。     

大陆轮胎欲进军印度市场

综合外电报道,全球汽车零部件供应商大陆集团（Continental AG）8月30号表示,由于印度汽车市场和轮胎市场正在快速发展,大陆轮胎正在寻找合适的机会进入印度市场。     

全球橡胶机械主场倾向中国

轮胎模具行业的发展和轮胎行业的发展情况紧密相连,随着汽车产量和保有量的增加,为其配套和替换的轮胎市场将保持快速增长的趋势,轮胎模具制造业也必将迎来发展的大好时机。世界轮胎制造中心正向以中国为首的亚洲市场转移,世界橡胶机械和轮胎模具的重心也随之向中国转移。”十二五”期间,我国的汽车行业将会以年均10％左右的增长速度发展,我国庞大的汽车需求量促进了轮胎行业的快速增长,汽车产量决定汽车轮胎配套市场的容量,而汽车保有量则决定汽车轮胎替换市场的容量。     

替换与原配套胎内销两旺，外销在艰难中前行——中国乘用车轮胎市场2010年上半年回顾及展望

由于近几年中国乘用车市场的快速发展和保有量的稳定增长。极大地刺激了中国乘用车轮胎市场的发展,据捷孚凯（GfK中国）全国零售推算数据,2010年1～6月,中国乘用车轮胎（含替换胎和配套胎）内销达5450万条。同比增长30％。其中,替换胎销量达2300万条,同比上涨近10％,内销额为94．3亿元,同比上涨14％（如图1所示）。配套胎销量3150万条,     

环状预硫化胎面进入德市场

Matthias Leppert工厂经理将环状预硫化胎面进入德国市场。他确信，这种高级终端产品给轮胎翻新者提供了一个极好机会，既可以保证轮胎翻新质量，又可以降低价格。大大刺激轮胎翻新行业的发展，加速对翻胎工业的投资。     

汽车电子市场短板渐露 还需商家政策齐着力

2012年对于汽车电子来说,并不是一个末日之年,相反是一个机遇之年,据iSuppli公司统计,随着政府刺激措施、国内新市场的拓展以及轿车功能更加先进,中国汽车电子市场预计将在2012年超过美国,成为世界第一.与美国、日本和印度相比,中国汽车电子产业在2009年经济衰退中没受太大损害.在衰退期间,中国是汽车电子销售额增长的唯一地区.预计2012年中国汽车电子销售额将从2009年的160亿美元增长到206亿美元.而2012年美国汽车电子市场将为205亿美元,届时第一的位置将让给中国.     

我国车灯行业发展思考

汽车灯具按应用市场不同可划分为乘用车配套车灯市场和商用车配套车灯市场。一方面,乘用车配套车灯的技术要求较高,另一方面,乘用车制造企业以合资企业为主,因此外资车灯制造企业占据了大部分乘用车配套车灯市场。与此相反,商用车配套车灯的技术要求相对较低,且商用车制造企业以内资为主,因此内资车灯制造企业占据了大部分商用车配套车灯市场份额。目前,世界经济形势发展不明;中国汽车工业告别高速增长后进入了调整期。我国车灯行业应根据自身特点,审时度势,作出调整,积极应对。     

2011年中国汽车减振器行业市场现状分析

伴随着我国汽车业的产业相关政策的调整,道路交通状况的发展制约,我们整体汽车消费市场的增速将回归2011年的平均水平,人们的消费理念趋于成熟,但是由于刚性需求仍然很大,汽车已经成为人们工作生活的一部分,我国汽车销售市场将保持一个合理稳定的增长。作为汽车的主要配套行业,中国减振器市场需求也将相应增长,2011年全年需求规模预估达到5800万只。     

欧盟轮胎标签法即将生效国内轮胎企业又临“大考”

近日,欧盟发布新法令,要求所有成员国统一轮胎标签。轮胎标签上必须注明三项数值：滚动阻力、湿地抓地力和外部滚动噪音。这三项数值是环保和安全性能的重要数值。根据欧盟法令规定,11月1日起只有贴统一标签的轮胎才能在市面上销售。届时,所有在l欢盟销售的轿车胎、轻卡胎、卡车胎及公共汽车轮胎必须加贴标签．标示轮胎的燃油效率、滚动噪声和湿抓着力的等级,中国轮胎生产企业面临新的考验。     

2012年自主品牌竞争更严峻

从2002～2010持续高速增长的车市，在2011年出现放缓之后的回落，对此，业内学者专家普遍认为，这是行业的“自我修复”。2012年汽车销量完成2000万辆、增速约5％，是他们的基本判断和预测。同时专家们认为，各大厂商新工厂产能的集中爆发，意味着2012年自主品牌将面临更严峻的竞争。     

浅析一汽大众速腾产品创新策略

近年来,中国汽车市场快速发展,竞争激烈。一汽大众却一直保持着领先的地位,连续数度荣登汽车销量榜榜首,它取得优异的市场表现与其营销策略中成功的产品策略是密不可分的。本文以速腾车型为例,对一汽大众的产品策略创新进行分析研究。     

TSP或将主导汽车导航市场未来发展方向

TSP或将主导汽车导航市场未来发展方向,这并非一个假设的命题。目前,汽车导航市场的竞争局面可谓激烈,并呈现出多、小、杂的乱象,从刚刚闭幕的第八届中国汽车用品交易会,到即将在深圳国际会展中心开始的"2011中国国际汽车电子展览会",这种在传统车     

欧盟将推自动刹车系统新规

8月初,欧盟出台了一条交通安全条例,规定2014年开始所有欧盟的新车必须配备自动刹车系统(AEB,Autonomous Emergency Braking),否则将被Euro NCAP(汽车安全测试机构)的五星级的安全认证拒于门外。     

《纯电动乘用车技术条件》发布国际7月起实施

由工信部组织全国汽标委牵头,天津清源、东风、奇瑞、长安、上汽等企业及清华大学、同济大学等高校共同参与制定的《纯电动乘用车技术条件》近日获国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准,成为国家标准（GB／T28382—2012）并以2012年第9号公告发布。该项标准将于2012年7月1日起正式实施。纯电动乘用车技术条件标准在制定过程中收集了大量的资料数据,进行了深入的实验研究,广泛征求了社会各界意见。该标准适用于使用动力蓄电池驱动、5座以下的纯电动汽车,提出了30min最高车速不低于80km／h、工况法续驶里程大于80km的基本要求．同时规定了电动汽车安全、质量分配、加速性能、爬坡性能、低温性能、可靠性等方面的技术指标。《纯电动乘用车技术条件》标准的发布,将进一步规范我国电动汽车的研发和生产．有利于推动电动汽车市场应用,加强电动汽车管理,促进电动汽车产业健康发展。     

“十一五”时期我国工程机械行业市场分析(续上期)

2010年我国工程机械行业取得了高速发展,全行业销售收入达到4000亿元左右,同比增长20%以上。三一重工、山东重工、徐工集团、中联重科、柳工集团5家龙头企业已提出了十二五末年实现销售收入1000亿元的目标。2011年工程机械行业继续保持较好的发展势头,但是面对2011年新的经济形势和新的政策变化,行业发展仍然面临很多不确定性,如挖掘机销量是否会继续保持火爆增长?本土品牌的占有率增长空间在哪里?如何开辟再制造的利润增长点?代理商能否打造自己的品牌?租赁行业的发展前景如何?近期,为了给十二五时期我国经济发展开好局、起好步,我国政府出台了一系列关系国计民生的重大政策措施,如中央一号文件首次将水利提至国家战略高度,保障性住房建设立下军令状等。通过对未来五年中可能拉动工程机械行业发展的五大引擎——水利、铁路、保障房、公路、轨道交通特点的梳理,希望能为行业人士提供一定的借鉴作用。