高速镗模

Ⅰ.钻模加工产品零件图精度的要求——产品零件是X51K立铣床的立铣头壳(图1): 1.镗两个φ135A孔: ①同心度允许误差0.02,保证主轴同心; ②与A面不平行度允许误差0.01; ③刮两个端面不垂直允许误差0.03; ④一端面至中心线距离205_(0.10。) 2.镗一个φ80 A孔: ①与φ135A孔不垂直度允许误差0.03:100及 不相交尢许误差0.08.保证角度齿轮齿面啮保正确; ②利两个端面,一端面不垂直度允许误差0.03。 Ⅱ.镗模加工工艺基面的选择(图1): 1.用φ250Д圆凸台定心。 2.A面为基面。 3.腰鼓毛坯外形为导向面。 皿.钟模的设计: 户品零件镗孔加工工序不多…     

镗模结构设计

通过对镗模结构的分析,提出了镗模的设计方法。重点分析了镗模、镗杆和镗刀的结构,尤其是镗模的定位和夹紧。阐述了镗杆的几种典型定位方式,详细论证了端面镗刀如何保证垂直度。通过以上研究,可以提高床头箱体或进给箱体的镗孔精度,避免齿轮轴的歪斜,降低了齿轮啮合的噪声,具有实际应用价值。     

以车代镗两用镗模

我厂在加工图1所示工件(材料HT200)时,没有镗床,为了解决生产急需,根据工件三孔的特点,设计了一套利用旧车床改为镗床,以车代镗两用镗模。经使用,它具有效率高,调整方便,装夹定位可靠,性能稳定,制造简单,造价低廉等优点。用此镗具加工出的工件,均能达到图纸设计要求。1.传动原理如图2a所示,将浮动卡头4的莫氏锥柄装入车床主轴3的孔中,靠莫氏锥体的自锁力和拉杆的拉力把     

定心夹紧联动镗模

我厂有一产品,为直径80mm长180mm,两端有φ20H9孔的中空筒形零件。该零件过去在车床上加工,然而两孔同心度一直难以达到要求,且操作不便,效率不高。为了适应批量生产的要求,决定用双头镗削代替车削,因而重新设计了夹具。夹具结构如图。设计原理是采用了多见的锥面锁紧滑柱钻模结构,将单滑柱改成双滑柱。     

起重机吊臂加工镗模

为了镗QY25型汽车起重机基本臂(见图1)上的孔系,我们设计了如图2所示的镗模,使用钻床(ZQ3080)加工.经使用验证,所加工产品完全满足了图纸要求,花钱不多却解决了问题.     

重型镗模的结构设计

对重型镗模的结构进行了设计,重点包括镗模排布、镗杆组件。同时分析了安装问题、磨损问题、工作精度问题。所设计的重型镗模结构可以提高进给箱体或床头箱体的镗孔精度,避免齿轮轴歪斜,降低齿轮啮合过程中噪声对人体的影响,具有实用价值。     

新颖的摇摆式镗模

<正> 一、引言机体是整台柴油机的骨架,机体加工质量的好坏,直接影响到柴油机的使用性能和寿命。V型多缸柴油机机体的主轴承孔和左右侧凸轮轴承孔,(简称机体“三孔”)。同一轴线上的各个同类孔同轴度是很重要的,关系到曲轴的共振和粘瓦。由V型机体的结构所决定,凸轮轴和曲轴的窥视孔(俗称“上下窗口”)均较小,且左右凸轮轴承孔布置在机体的内侧(见图1),大功率V型柴油机的缸数多,机身长,如果采用常规的正卧式(即柴油机处于装配位置)的镗削工艺,镗削“三孔”时必须要设置镗杆的中间支承,以克服镗杆下垂,增强镗杆刚性和确保孔的同轴度。最理想     

卧式镗模精铰刀

我厂主要生产CW 6140型车床,其主要部件床头箱、溜板箱、走刀箱的孔,是在三台组合镗床卧式镗模上,采用钻、扩、铰等更换刀具的方法加工(图1)。由于采用更换刀具的方式加工,减少了专用设备,但也出现了铰刀各刃部容易损坏;铰刀导向往与模具导向衬套必须保持0.02～0.03毫米的动配合间隙。从而引起产品孔径不易掌握等问题。为此,对卧式镗模精铰     

起重机吊臂加工镗模

为了镗QY25型汽车起重机基本臂(见图1)上的孔系,我们设计了如图2所示的镗模,使用钻床(ZQ3080)加工。经使用验证,所加工产品完全满足了图纸要求,花钱不多却解决了问题。经工艺分析知:除各孔系的孔间距要保证外,还要求3组孔均要垂直于基准面C,且尺寸130 mm、300 mm的对称面皆要与基准面C重合。1.模座以图2中件9(双孔镗模座)为例,先确定镗模开口处的尺寸     

新颖的摇摆式镗模

一、引言机体是整台柴油机的骨架,机体加工质量的好坏,直接影响到柴油机的使用性能和寿命。V型多缸柴油机机体的主轴承孔和左右侧凸轮轴承孔,(简称机体“三孔”)。同一轴线上的各个同类孔同轴度是很重要的,关系到曲轴的共振和粘瓦。由V型机体的结构所决定,凸轮轴和曲轴的窥视孔(俗称“上下窗口”)均较小,且左右凸轮轴承孔布置在机体     

全定位双支承镗模

我厂生产的大型液体压力机的主要零件如图1所示,零件的精度要求较高。为了保证零件的精度及整机的质量,我厂设计制造了如图2所示的全定位双支承镫模。一、零件的定位在设计大型复杂零件镗模时,零件的定位基准选     

缸盖油嘴孔镗模胎

在加工6110A 型柴油机缸盖(图1)的油孔时,工件要立式倾斜,两个空间15°必须两次装夹定位,既不安全又不好测量,保证不了加工质量,辅助时间也长,效率低,满足不了生产需要。     

镗铜缸体用七孔转模及双刃精镗刀

我厂加工的ZM40柱塞泵缸体,见图1。缸体材料为铝铁青铜9—4。主要技术要求是φ19孔在深度52mm范围内柱度和椭圆度允差0.005mm,表面光洁度▽9以上。七孔φ19与端面B的垂直度允差0.03mm,在保持柱塞同柱塞孔的配合间隙0.02～0.03mm的条件下要求七孔互换。     

加工蝶阀的高精度回转式镗模

从零件加工工艺分析入手，通过对定位、夹紧方案，结构设计，误差分析的确定，介绍回转式镗模的设计过程及特点。     

加工高精度蝶阀孔回转式镗模

以优质、高产、低成本的工艺原则为指导思想，从零件技术要求分析入手。通过定位、夹紧分析介绍该回转式镗模的设计及工作原理。     

组合机床镗模及托架的改进

通过对传统组合镗杆支撑及导向结构的分析，提出了一种新的镗杆辅助导向结构，即用滚动托轮辅助导向，并改进传统的托架移动方式。该方法可大大减小组合镗床的后镗模墙厚度、镗杆长度以及动力滑台长度，经济效益可观。     

镗支架钻模孔的工艺改进

我厂使用的支架钻模,具有体积小、同轴度高等特点,但这给找正镗孔带来了困难。图1是支架钻模的部分结构图,该钻模左、右两钻套孔中心与中间V形定位块上的孔φ8.8±0.01的同轴度为φ0.03mm,为保证这一要求,进行了工艺改进,解决了原来镗孔困难问题。改进前的镗孔工艺:用短圆棒φ8.8±0.01×27置于V形定位槽内(见图2),为便于找正工     

怎样合理组装使用组合夹具镗模

组合夹具镗模在组合夹具使用中所占的比例在逐渐增加。由于组装技术的不断提高,利用中型系列组合夹具元件,组装出了较大、较复杂的各类镗模,使用范围越来越广泛,有些已超过铣、刨夹具的使用数量。     

七孔转模及双刃精镗刀

我厂加工的ZM40柱塞泵缸体(图1),材料为QAl9-4,主要技术要求:(?)19mm孔在深度52mm范围内圆度公差0.005mm,表面粗糙度R_α0.2,七孔(?)19mm与端面B的垂直度0.03mm。在保持柱塞同柱塞孔的配合间隙:0.02～0.03mm的条件下,要求七孔互换。     

在普通镗模上加工外圆

通过添加辅助夹具,解决了某零件同轴度难以保证的问题,并可在一定范围内调整加工尺寸,从而减少了加工辅助时间。