纤维混凝土路面施工技术

随着我国经济的迅猛发展,我国交通事业也得到了快速的发展.纤维混凝土路面施工技术也不断的在发展,本文就纤维混凝土路面的材料要求、施工技术、抗裂试验方法等内容进行了详细的阐述,希望能为以后的纤维混凝土路面和桥面的施工提供一定的参考.     

纤维混凝土路面施工技术探讨

道路的路面以及桥梁的桥面直接关系着行车安全,应该得到足够重视。一直以来,在路面施工中,采用的多是混凝土路面或者沥青路面,而随着技术的快速发展,纤维混凝土在路面施工中得到了越来越多的应用,做好纤维混凝土路面施工,保证施工质量,对于我国公路交通运输事业的发展有着非常积极的作用。     

我国高速公路水泥混凝土路面滑模施工新进展

介绍了滑模摊铺水泥混凝土路面施工技术在中国的最新进展.1998～2000年,我国有6种水泥混凝土路面施工新工艺在高速公路上应用硬路肩与路缘石连体施工技术;水泥混凝土路面全缩缝插传力杆(包括DBI)技术;高抗折强度水泥混凝土路面;滑模连续摊铺钢筋混凝土路面特大桥桥面;在软基路段和填挖交界路段使用滑模摊铺机施工连续钢筋混凝土路面;在超重高速公路上使用贫混凝土基层.     

钢纤维混凝土在道路工程路面中的应用

钢纤维混凝土是一种新型高强复合工程材料,具有优良的抗弯、抗拉、抗裂、阻止和抑制因温度应力引起裂缝产生与扩展的能力,是一种理想的路面材料.但针对钢纤维易于结团,混凝土拌合物的流动性较差,施工各环节对钢纤维路面质量影响大的特点,详细对钢纤维混凝土的材料性能和施工中各工序施工技术的要求进行了较为全面的分析.     

谈碾压混凝土路面的施工技术

对碾压混凝土路面的基本特点进行了介绍,从前期准备工作、施工过程技术要求及路面养护与管理等角度出发,分析了碾压混凝土路面的施工技术及其规范要求,以保证路面施工质量。     

连续配筋混凝土路面的新模式及其施工技术

交通运输部《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2012)即将出版发行,为了使大家更好地理解、贯彻规范的内容,本文介绍了新施工规范中高速公路连续配筋混凝土路面的两种模式及其施工技术,期待使我国高速公路及各等级公路使用的连续配筋混凝土路面更加安全可靠、经久耐用     

聚丙烯纤维混凝土在桥面铺装中的应用与施工

针对巴东长江大桥桥面铺装层的设计要求,80mm厚C40防水混凝土,进行了微膨胀聚丙烯纤维混凝土的配合比设计、性能试验和桥面铺装施工措施研究。结果显示,采用UEA-I膨胀剂补偿收缩和聚丙烯纤维增强的混凝土,具有优良的抗裂、抗渗、耐磨、抗冲击、抗疲劳等性能。通过在巴东长江大桥桥面铺装层中进行全面施工应用,效果十分理想。     

水泥混凝土路面施工应注意的问题

水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨耗、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多,加上一些地域的路基更适合水泥路面,使得水泥混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前。水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的搅拌生产和混凝土的摊铺,本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的技术合理化运用进行探讨。１水泥混凝土摊铺目前高等级水泥混凝土路面施工中均采用滑模式摊铺法进行施工摊铺,水泥混凝土路面摊铺是施工中难度较大、技术要求较高的工序,我们仅从…     

奥米矿物纤维在混凝土中的应用性能研究

通过大量试验,对比研究了普通硅酸盐混凝土、聚丙烯纤维混凝土及奥米矿物纤维混凝土的力学性能、长期性能和耐久性能,以及微观结构特征.分析表明,奥米矿物纤维能显著改善混凝土的抗冲击性能和抗裂性能;相比聚丙烯纤维,与混凝土具有更好的相容性;可应用于路面、桥面、屋面等抗冲击、抗疲劳、抗裂性等要求较高的工程.     

聚丙烯抗裂纤维在路面混凝土中的应用

本文分析了聚丙烯抗裂纤维在混凝土中的抗裂、增韧的作用机理,重点介绍了聚丙烯抗裂纤维在路面工程中的施工工艺,为聚丙烯纤维在路面工程中应用提供了一个成功的范例.     

浅谈水泥混凝土路面施工

对水泥混凝土路面施工技术进行了探讨,分别介绍了施工前准备工作、原材料、施工工艺、接缝处理及路面养护等内容,并对切缝和灌缝两道工序作了具体说明,以指导实践,保证水泥混凝土路面施工质量。     

水泥混凝土桥面铺装施工质量控制

结合桥面铺装的施工实践,从铰缝混凝土施工和桥面铺装混凝土施工两方面介绍了水泥混凝土桥面铺装施工中的质量控制要点,以完善桥面铺装施工工艺,保证桥面混凝土铺装层具有设计强度、整体性及抗渗抗裂抗冲击性。     

聚丙烯纤维混凝土在路面工程中的应用研究

通过分析聚丙烯纤维对混凝土的增强作用,说明在混凝土中掺加适量的聚丙烯纤维能有效地提高混凝土材料的抗裂、抗冲击、抗冻性能、改善混凝土的抗疲劳特性。文中还介绍了聚丙烯纤维混凝土在路面工程中的应用实例及设计施工方法。     

混凝土路面施工技术

水泥混凝土路面因具有承载能力强、强度高、抗滑、稳定性好等优点而得到了广泛的应用。但是如果水泥混凝土路面施工技术没有做到位,就会出现很多质量问题,影响到整个工程的质量。本文就公路水泥混凝土路面的施工技术进行了简要的分析,希望能为以后类似的施工提供一定的参考。     

碾压水泥混凝土路面施工

碾压水泥混凝土路面具有很多技术优势、经济优势,是推广技术之一。本文总结了3万平方米路面施工经验,对路面抗折强度与灰水比的关系、碾压施工的具体方法作了简要介绍。     

纤维沥青混凝土在路面工程中的应用

目前采用纤维沥青混凝土来提高路面的抗裂能力越来越受重视。首先通过在沥青混凝土中加入纤维，改善沥青混凝土的技术性能，有效地提高沥青混凝土路面的使用年限，在经济上合理．技术上可行，在公路沥青路面建设工程中具有广阔应用前案。     

钢纤维在混凝土路面维修中的应用和施工技术

介绍了钢纤维材料在混凝土施工中使用情况，证实钢纤维混凝土实际应用于路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土与普通混凝土相比，其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高，它不仅可使面层减薄，缩缝间距加大，改善路面的使用性能，延长路面使用寿命，而且还可节省工程造价，缩短施工工期。     

公路水泥混凝土砌块路面施工技术

本文介绍了新修订的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2012）新增补的一章内容—水泥混凝土砌块路面施工技术。混凝土砌块路面的优点是：因板块较小而路面厚度薄,造价低廉;对路基稳固性要求低、变形适应能力强;养护维修便捷;可调控路面色彩,美观而实用。期待其能够在我国农村公路、乡镇公路等得到越来越多的应用。     

谈纤维混凝土路面施工技术

介绍了公路混凝土路面对纤维材料的要求,着重对纤维混凝土路面的施工工艺进行了论述,以期通过改进施工材料与施工工艺,提高公路的负荷量、延长公路的使用年限,从而促进公路运输事业的发展。     

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。