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相似文献
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1.
阿波罗轮胎股份有限公司将在公司5年多的时间内投资11200万美元(8720万欧元)在印度的Tamil Nadu州新建一个轮胎厂以生产子午线轿车轮胎、轻型和中型载重汽车轮胎。  相似文献   

2.
韩泰轮胎公司正在韩国建设一家乘用车胎厂,预计2009年12月工厂达到新产能。 该公司发言人称,韩泰轮胎公司在现有的Geumsan工厂增加投资,是为了扩大超高性能轮胎的生产能力,以满足日益增长的全球市场需求和保持其一贯的高品质水准。  相似文献   

3.
印度著名轮胎制造商JK公司计划投资2i亿卢比在印度南部卡纳塔克邦迈索尔组建一家工程机械轮胎生产厂。到2010年3月,该公司将投入12亿卢比建设工厂,另外的15亿卢比将用于2011年3月份后产能的扩大建设。该工厂的工程机械轮胎产品将出口到北美和拉丁美洲市场。  相似文献   

4.
印度西特有限公司决定在孟加拉建设一家轮胎厂。预计该厂轮胎的日产能为65t。该厂重型载重轮胎和轻型载重轮胎的产能占总产能的80%,两轮车和三轮机动车轮胎的产能占20%。该厂投资额约25亿卢比(折合3800万欧元)。西特公司希望在孟加拉能复制其在斯里  相似文献   

5.
赵敏  摘译 《轮胎工业》2009,29(4):247-247
美国《全球轮胎新闻》(www.globahirenews.com)2009年1月9日报道: PTL公司位于印度Kalamassery的轮胎厂(产品专供阿波罗轮胎公司)停工仍在继续,尽管工会、管理者和政府官员间正在进行谈判。  相似文献   

6.
日本横滨橡胶公司决定投资44亿日元(约合5300万美元)在印度哈里亚纳(Haryana)附近新建1家轮胎厂。该厂主要生产轿车轮胎和轻型载重汽车子午线轮胎,占地面积约10万m2,轮胎年生产能力为70万条,预计于2014年7月建成投产。新工厂将是横滨印度公司唯一的轮胎生产  相似文献   

7.
《橡塑化工时代》2006,18(5):35-35
美国固特异公司最近宣布,2006年将投资1800万美元对在印度的轮胎厂进行二期扩建,包括扩建乘用车子午胎的产能及提高该厂的轮胎生产技术。  相似文献   

8.
据英国《轮胎与配件》报道,印度西特(Ceat)公司投资9500万英镑的子午线轮胎工厂,近日在古吉拉特邦破土动工。这座新厂主要生产乘用车轮胎、轻型和中型卡车轮胎,最终的轮胎产能为日产500t,40%的产品用于出口。该工厂将分三期建成,一期工程于2010年6月建成投产,届时的日产能力将达到100~150t。该工厂建在古吉拉特邦的黑洛镇,当地有良好的基础设施和训练有素的劳动力。新厂靠近巴罗达港,进口原材料和出口成品都很方便。  相似文献   

9.
陈维芳 《现代橡塑》2004,16(7):40-40
德国大陆轮胎公司计划在4~5年内扩大其在北美的轮胎份额,但其主要轮胎来源并不在其北美轮胎工厂。  相似文献   

10.
韩国轮胎公司在华两家轮胎厂全部投产  相似文献   

11.
日本东洋轮胎橡胶有限公司日前宣布,在江苏省张家港市建立新的轿车轮胎和轻型卡车轮胎工厂,新厂命名为东洋轮胎张家港股份有限公司,计划投资1.05亿美元,2011年年底投产,届时员工500名,年生产能力为200万套轿车轮胎和轻型卡车轮胎。  相似文献   

12.
13.
冯涛  摘译 《轮胎工业》2010,30(8):481-481
美国《全球轮胎新闻》(www.globaltirenews.com)2010年5月26日报道: 作为印度第三大轮胎制造商的JK轮胎工业有限公司计划投资1.95亿美元并耗时18个月在印度金奈附近建立一个轿车和载重子午线轮胎厂,该厂将是其在印度的第6个工厂。  相似文献   

14.
正印度阿波罗轮胎公司将投资3.4亿美元,对其在印度的2家轮胎工厂进行升级改造。钦奈(Chennai)工厂的载重子午线轮胎生产线将扩建升级,轮胎日产能增长50%,达到8900条。卡拉马瑟瑞(Kalamassery)载重斜交轮胎工厂将转为生产特种轮胎和工业车辆轮胎。钦奈工厂投产4年来运营情况良好。卡拉马瑟瑞工厂已运转19年,2年前曾投资5500万美元购置越  相似文献   

15.
葛南  摘译 《轮胎工业》2007,27(10):601-601
美国《轮胎商报》2007年6月4日3页报道:锦湖轮胎公司在中国的第4家工厂于2007年5月16日在南京破土动工,计划于2008年下半年竣工,工程耗资9000万美元,建成后将具备年产30万条载重子午线轮胎的生产能力。  相似文献   

16.
尹文 《中国橡胶》2005,21(12):26-27
普利司通公司最近宣布,将斥资1.9亿欧元在匈牙利新建一家轮胎厂,主要生产轻卡及轿车子午线轮胎。该工厂计划2006年动工建设,2008年投产。预计2009年上半年实现日产轮胎8000条。该工厂将首次在欧洲采用创新性轮胎生产系统“BIRD”(Bridgestone Innovative & Rational Development)。  相似文献   

17.
梁金兰 《轮胎工业》2008,28(3):137-137
韩国锦湖轮胎公司2008年1月29日宣布,在美国乔治亚州的比伯县签订了在美国建厂的投资协议。工厂计划总投资2.25亿美元,雇员450人。新工厂占地面积50万m2,计划2008年5月动工,2009年10月投产。新厂一期工程投资1.65亿美元,年产210万条轿车及轻载子午线轮胎;工厂全部达产后,年产能  相似文献   

18.
德国大陆轮胎公司计划在4~5年内扩大其在北美的轮胎份额,但轮胎主要来源将不是其北美轮胎工厂。  相似文献   

19.
子涵 《中国橡胶》2011,27(15):42-42
日本普利司通公司7月21日表示,将斥资1.35亿美元(约合106亿日元),提高其位于美国南加州工厂的轿车和轻型卡车的产能约20%。该厂位于美国南加州艾肯市,目前产能为2.53万条/日。扩大产能后,截至2013年第一季度,其产能将达3万条/日,将创造120个就业岗位。该公司目前在北美拥有三个轿车和轻型卡车轮胎厂。  相似文献   

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