履带式推土机橡胶减振器冲击特性分析

履带式推土机作业环境恶劣,行驶时会产生剧烈的振动,翻越障碍时的冲击载荷更为严重。采用有限元方法,对履带式推土机翻越障碍时悬架上安装的橡胶减振器冲击响应特性进行分析,得到橡胶减振器上钢板反作用力、振动机械能时间历程曲线和粘性损耗能时间历程曲线,并计算出结构的损耗因子。结果表明:经过橡胶减振器的衰减,整机车架所受的冲击载荷减小,冲击能量被逐渐耗散,车辆的舒适性得到改善。     

推土机

GJ20043105 推土机弹性悬挂行走系统橡胶缓冲块的设计[刊,中]/张旭东…∥建筑机械.—2004,(1).—55～57减轻大功率推土机在使用中来自地面的冲击和振动载荷对行走机构和底盘所造成的不良影响,提出行走机构采用弹性悬挂,用粘弹性阻尼器进行缓冲,介绍了弹性悬挂机构的工作原理,完成了橡胶缓冲块的设计、配料和试验。通过使用证明大大减轻了推土机的冲击和振动。图5     

新型多功能推土机

计肃省日前研制成功一种操作灵活、适合各种地形作业的新型多功能推土机,解决了在地块小,道路窄的土坡上作业的难题。驾驶员轻轻推动操纵手柄,推土机就能完成行进、后退、原地掉头、刀铲运动和后挂运动,刀铲可完成上、下、左、右、左斜和右斜六方位空间运动,这台推土机还可用两轮不同旋转方犬完成原地转圈。由甘肃工矿材料集团公司研制成功的ＴＹＸ８０－１型多功能推土机,可用十完成修路、平地、开沟等作业,还可在机身后面拖挂各种农业机具来完成各种形式的农业作业。新型多功能推土机@张讯     

大型履带式推土机行走系阻尼减振的研究

为解决大型履带式推土机行走系减振的新课题,对其行走系的振动状况进行了测试,确定驱动轮为需实行减振的关键部件。根据推土机的实际结构及作业要求,对多层管状组合阻尼结构的减振装置进行了开发研究,进行了理论按摩及试验验证。经过实车对比试验,结果表明安装了阻尼减振驱动轮的推土机驾驶座椅处的振动水平值下降了9dB。     

推土机传动系统滤油器位置的改进

WD600型轮式推土机在工作过程中,其传动系统的滤油器及其相关管路曾多次发生被石块挤压变形故障,严重时造成滤油器整体损坏。1.故障分析该型推土机的传动系滤油器装置安装在机身左侧爬梯内侧,且装上滤芯后,其离地面高度与底盘底部相同。     

推土机半轴压装机具

正1.半轴安装技术要求AD320型推土机半轴安装在推土机机身后部的最终传动箱处,半轴内侧安装在推土机机身上,采用过盘配合,外侧通过滑套与行走架连接,中部套装推土机驱动轮。该半轴既承载着推土机后部的质量,又承受驱动轮行驶的驱动力。半轴与最终传动箱配合部位的尺寸为φ170_(-0.011)~(+0.014),最终传动箱与半轴配合的座孔尺寸为φ170_(-0.156)~(-0.116),轴与孔为过     

履带式推土机啃轨原因分析及改进措施

正履带式推土机行走机构主要由引导轮、托链轮、支重轮、履带、履带张紧装置、行走架等组成,主要作用是支撑机体质量,减轻路面不平对推土机造成的冲击和振动,并将发动机输出的动力转变为牵引力。推土机使用过程中,有时会出现引导轮、托链轮、支重轮、履带非正常磨损,即啃轨现象,既影响推土机的工作效益,又降低了这些机件的使用寿命。本文就履带式推土机行走机构啃轨问题进行分析,并提出改进措施。     

推土机松土器加装液压锤

我们在俄产T-500型368kW推土机单齿松土器上安装了一台液压冲击锤。在一些风化石、硬土地方施工时,松土效果非常好,尤其在城市建筑物附近、不宜爆破的地方,更显出其优越性。根据我们安装及使用情况看,220kW以上推土机单齿松土器上均可安装液压冲击锤。安装时,要注意使推土机液压系统的压力和流量满足液压锤的需要。锤与松土器的接合部要想法用胶垫连接,以减少对主机的震动冲击。液压锤两侧要加装防护板,在推土机液压操纵系统中加装操纵转换阀。 在大型推土机上安装液压冲击锤,用钱并不多,安装难度和技术要求也不算太高,而优点是明显的:     

宣工首台电控推土机研制成功

<正>近日,宣工首台电控推土机研制成功。该产品在原有SD7型推土机的基础上,对传动系统进行了重新设计,使传动系统完全实现了电液控制,传动系各挡独立控制,真正实现了换挡无冲击、无缝结合,提高了操作舒适性,延长了传动系统寿命。该产品设计合理,操作方便,具有操作舒适、转向柔和、制动控制精确和燃油消耗率低等特点,同时减轻了驾驶员的劳动强度,提高     

彭浦PD320Y型推土机推土铲提升缓慢的排查

正1.故障现象1台全新的彭浦PD320Y型履带式推土机投入使用10h后,出现推土铲无法提升到预定高度故障。刚出现故障时,推土铲只能将机身撑起10cm左右,操纵手柄回到中位时,机身会回落到原位。此后作业过程中该故障现象越来越明显,最后发展到推土铲几乎不能提升,以致无法进行推土作业。与此同时,还出现松土器提升速度变慢现象。2.工作原理彭浦PD320Y型履带式推土机配置康明斯NTAA855型发动机,装有3级报警监测装置,     

推土机张紧弹簧总成压装工具

正履带式推土机张紧装置内设有大型张紧弹簧总成,通过该张紧弹簧总成的弹力推动引导轮将履带张紧,还可吸收地面传过来的冲击和振动,起到缓冲作用。将该张紧弹簧总成安装至张紧装置之前,需对其弹簧进行压缩,方可安装。该弹簧安装后需具有适宜的预紧力,才能将履带张紧。为了保证张紧弹簧总成压装质量、提高压装效率,使压装工作安全可靠,我们设计了推土机张紧弹簧总成专用压装工具。1.张紧弹簧总成结构推土机的张紧弹簧总成由后法兰盘1、螺母2、张紧杆3、弹簧4、前法兰     

推土机变矩器与变速器连接轴的安装找正装置

<正>SD16型推土机变矩器和变速器之间通过万向节连接。在推土机工作中,万向节承受较大扭矩、冲击载荷和振动。若变矩器输出端与变速器输入端的同轴度和夹角超差,不仅会引起万向节磨损、变形等,还会造成异响、摆振及传动效率低等故障,甚至会导致变速器和后桥箱零件损坏。在安装万向节前,只有将2个连接轴中心线的同轴度和轴间夹角控制在要求值以内,才能保证万向节正常工作。1.传动系统结构SD16型推土机传动系统动力传输路径为发动机—变矩器—万向节—变速器—后桥箱—终传箱6。后桥箱与主机架焊接成一体。总装前,需在部件装配     

履带式车辆粘弹性悬挂设计参数的确定

在履带式车辆中安装粘弹性悬挂,可有效缓冲行走机构的振动冲击。针对橡胶材料所具有的粘弹性特性．研究了粘弹性悬挂的设计参数的确定方法,并把结果应用于某大型履带式推土机粘弹性悬挂的设计中。     

离合器式螺旋压力机的振动与隔振分析

分析了离合器式螺旋压力机的打击过程,认为运动部分的惯性力和惯性力矩不封闭于机身,是激起机身及其基础垂向振动和扭转振动的原因,提出了相应的振动计算数学模型,对亚洲最大的离合器式螺旋压力机进行了振动测试,结果表明,提出的计算模型正确,具有工程上的应用价值,可作为离合器式螺旋压力机振动分析及隔振设计的依据。     

预焙阳极表面清洁装置中振动的利用与预防

预焙阳极表面清洁装置利用气动冲击清理表面烧结残渣,冲击振动又对装置零部件有一定的影响。介绍了一种钢丝绳减振器,应用这种钢丝绳减振器,在预焙阳极表面清洁装置气动冲击清渣过程中能够有效吸纳剩余冲击功,削弱气动冲击元件冲击运动的各向不利振动传递。通过计算得出该钢丝绳减振器在适当的振动峰值响应频率时可以防止系统产生共振。这种钢丝绳减振器在实际应用中减振、隔振效果良好,有效保护了冲击振动对整机和零部件的不利影响,可以延长装置和零部件的使用寿命,消除一定的安全隐患;同时这种钢丝绳减振器还可以吸收噪声,阻断噪声传播,保护作业者身心健康。     

多激励下采煤机在行走平面内的非线性振动特性分析

提出以随机分布的煤岩单轴抗压强度为输入,采用锋利截齿截割阻力方程描述采煤机截割激励,采用间隙条件下齿轮啮合非线性模型描述采煤机驱动轮与销排间行走激励,采用库伦摩擦模型描述采煤机平滑靴、导向滑靴与刮板机间的摩擦激励,再根据拉格朗日动力学方程建立了采煤机7自由度非线性振动模型。利用Newmar k-β法对方程进行了求解,分析了当行走速度为4 m/min,行走驱动轮与销排间隙为6 mm时,采煤机在行走平面内的振动特性,结果表明:行走部和机身的振动特性较为相似,但行走部的振动量小于机身;两个滚筒振动量较大,且右侧滚筒振动量大于左侧滚筒;机身和滚筒的振动相图、庞加莱映射表明采煤机工作过程中处于混沌振动状态。对采煤机振动特性进行了现场实验,实验测得的机身振动加速度有效值接为171.83mm/s~2,接近仿真值(153.06 mm/s~2),实验结果表明采煤机机的非线性模型在一定程度上可以视为准确的。     

一类两自由度碰撞振动系统的周期运动与稳定性

冲击振动问题在机械、车辆和核反应堆工程等应用领域中经常遇到。在机械生产中,对于含间隙机械系统和冲击振动系才统而言,如何趋利避害、进行动力学优化设计、提高可靠性以及降低噪声等问题的研究,既具有理论价值又有着重大的现实意义。一些根本问题的解决,将不仅推动非线性学科的发展,同时为工程设计提供全新的准则。因此,近年来含间隙系统的研究已引起国内外学者的普遍关注。     

大型客机风车不平衡振动载荷传递特性研究

依据真实客机的结构动力特性,建立"吊架—机翼—机身"动力学有限元模型;基于实验台测得发动机风车不平衡振动载荷谱,分析风车不平衡振动通过吊架向机翼及机身结构传递的载荷特性。结果表明,风车不平衡振动主要由低压压气机转子产生,飞机机身隔框振动具有明显的离散特性。     

《振动、噪声、冲击的测量仪器与系统手册》简介

由苏联B.B.柯留耶夫教授主编,十几位有权威的专家参加编写的《振动、噪声、冲击的测量仪器与系统手册》上、下册已由郭营川、郭振芹、张荣祥等同志译为中文,年内将由国防工业出版社出版,目前上册正在征订(科技新书目57—94)。该手册全面地反映了苏联在这一领域内的经验和水平,系统地介绍了测量仪器的设计计算、技术指标及工作状态的选择等内容,同时还阐述了用仪器解决具体工程问题和组成成套振动测量系统的方法,以及有关振动、冲击及噪声测量的基本知识。全书共分十六章,上册中包括前八章,介绍了振动、冲击,噪声测量的基本知识和基本参数,介绍了包括     

“振动与冲击传感器校准方法”标准系列概述

60年代以来,在振动,冲击测量中,采用各种传感器已为国内各科研院所、高等院校、工厂等单位普遍接受。目前国内生产厂家根据需求生产了大批各种类型的振动、冲击测量用传感器。同时为满足某些特殊需要,还研制或进口了各种传感器和测量仪器。初步估计现在用的传感器约几十万支以上。