跨屋顶通讯钢塔整体液压提升技术

跨屋顶通讯钢塔就位于相互独立的2座建筑物之间,就位高、重量大,且施工场地狭小,采用液压千斤顶整体提升技术,保证了钢塔安全顺利提升到位.本文介绍钢塔的制作、组装、提升工艺及质量保证措施.     

综合楼屋面安装25米通讯钢塔的结构设计

本文分析计算负荷载作用下25米通讯钢塔的支座反力，并介绍安装有25米通讯钢塔屋面的综合楼的结构设计方法。     

九州航道桥主塔柱垂直转体安装工艺

对桥梁钢塔的垂直转体工艺进行详细设计,并介绍了优化设计方法;对钢塔转体过程中的受力进行分析,并对局部加固进行了说明,给出计算结果;由于转体拉力较大,不平衡力大,不可控因素较多,对转体关键设备即液压连续提升千斤顶的选型提出了技术要求;由于钢塔要转体到垂直位置,对钢塔转体过程中,尤其是对转到钢塔重心过转点时的稳定性进行了定量分析,并提出了门架下放装置接力转体和反拉系统同时作用的解决办法。     

基于检测信息的既有钢塔结构的可靠度分析

本文基于可靠度理论和蒙特卡罗法原理,结合ANSYS有限元分析软件的概率设计模块,通过某微波通讯塔的工程实例,进行钢塔结构的可靠度分析评估。为分析检测信息对可靠度评估的影响,模拟了一组小样本检测信息,在此基础上生成的整体大样本检测信息,代入钢塔结构模型,进行可靠度分析,实现检测基础之上的既有钢塔结构可靠度分析。     

钢塔转体施工转动铰安装精度控制技术

宁波中兴大桥施工中,针对钢塔安装难点确定采用钢塔竖转工艺,研究竖转转动铰装置的制作安装和试转工艺,满足了工程需要。     

南京新世纪中心顶部钢塔结构动力特性及地震响应分析

本文首先介绍了江苏省第一高楼南京新世纪中心顶部钢塔的三维模型的建立，然后通过模态分析计算了主体结构和顶部钢塔的动力特性，以及二者之间的相互影响。在此基础上采用振型分解反应谱法对钢塔在地震力作用下的响应进行了计算分析，并提出该钢塔鞭梢效应的放大系数。     

钢结构塔设计中考虑的构造措施

就如何进行钢结构的计算及合理的构造设置问题，结合钢塔构造的设计原则，从钢塔构件的构造设计、构件的连接及横膈的构造方面，提出了钢塔设计的构造措施。     

辽宁高法横跨双楼通讯塔整体液压提升施工技术

本文介绍了采用北京中建建筑科学技术研究院的国家级科技成果重点推广项目－SQD型松卡式千斤顶及配套设备和相关技术，在国内首次将在建的辽宁高法工程的横跨双楼通讯塔于2000年11月17日平稳，安全，顺利地整体同步提升到71．2米的高度就位。其施工安装具有高，大，精，险的特点。     

我国钢结构工程技术的新进展：新版《建筑施工手册》第16章内容精选

１０年来，我国钢结构工程取得了重大的技术进步，新版《建筑施工手册》增补了近年发展的新材料，新工艺，尤其重点介绍了高层钢结构，钢塔桅结构，高空球形结构吊装技术，并介绍了近年开始发展的钢管混凝土结构。     

楼顶钢塔一种独特的锚固方式及受力分析

以上海市公安局卢湾分局楼顶加设钢塔为研究对象,介绍了楼顶钢塔的设计方法.通过分析高层建筑上的钢塔在风荷载和地震作用下与下部结构的共同作用,说明在设计钢塔时必须考虑高层建筑对钢塔的影响,并提出一种新型的便于工程应用的钢塔与混凝土高层建筑的锚固方式,可供高层楼顶钢塔设计时参考.     

研祥科技大厦屋顶钢塔设计

研祥科技大厦在混凝土主体高层上增设景观钢塔，采用Sap2000对该结构进行了设计，找出了屋顶钢塔的风荷载计算方法的选取和主要控制因素，供工程实际参考。     

钢塔结构在地震作用下的损伤累积分析

本文用钢材的塑性应变建立了１种钢材的损伤模型，并且从损伤对钢材性能的影响出发，提出了１种钢材的本构模型，该模型不但能考虑钢材的损伤累积效应，而且还能考虑钢材的应变强化效应。在这１模型的基础上建立了钢塔结构考虑损伤累积效应的弹塑性刚度矩阵和钢塔结构的动力平衡微分方程，最后，以钢塔结构在地震作用下的损伤累积分析为例，给出了本文方法的具体分析步骤。     

南京长江第三大桥钢塔安装技术

简要介绍了南京长江第三大桥钢塔的安装概况、安装方案以及确保安装质量和安全的施工措施。     

辽宁高法横跨双楼通讯塔整体液压提升施工技术

本文介绍了采用北京中建建筑科学技术研究院的国家级科技成果重点推广项目——SQD型松卡式千斤顶及配套设备和相关技术，于2000年11月17日在国内首次将在建的辽宁高法工程的横跨双楼通讯塔平稳、安全、顺利地整体同步提升到71．2m的高度就位。其施工安装具有高、大、精、险的特点。     

Tekla软件在南宁英华桥钢塔深化设计及制造中的应用

南宁英华桥为悬索桥,其深化设计的主要难点是钢塔。钢塔为＂羊角编钟＂造型,为异型结构。通过Tekla软件建模解决了本桥钢塔的深化设计,本文主要介绍了Tekla软件在本桥钢塔深化设计及制造中的应用。     

日照港斜拉索塔结构设计

日照港上海路斜拉索塔建筑是日照港集团疏港交通重要枢纽，同时是日照港集团的标志性景观建筑。结构分为高耸钢塔、预应力斜拉索、大跨度门架三部分，其中，高耸钢塔高度42．6米，门式刚架跨度52米。本文针对该建筑结构设计过程中的预应力索、钢塔、大跨度实腹钢梁及相应节点等设计作分析和说明。     

斜拉桥异型钢塔线形控制技术研究

为保证斜拉桥异型钢塔空间线形及施工质量,提出斜拉桥异型钢塔线形控制技术研究。运用细化分段方法将异型钢塔进行分段,接着运用实体化建模技术指导钢塔节段生产,并对钢塔节段进行预拼装,从而保证钢塔空间线形的准确性以指导钢塔施工。为判断该方法的合理性,运用偏位监测技术对桥墩及钢塔进行监测。结果表明:钢塔各个测点位置偏位值均较小,承台各个测点位置下沉值均较少,钢塔线形保持良好。因此运用钢塔细化分段并进行钢塔节段制作及预拼装的方法能有效保证钢塔线形。     

大型薄壁筒体钢塔火灾后评估与加固处理

火灾造成某电厂大型薄壁钢塔严重损伤.钢塔材料力学性能检测、变形监测以及变形承载力分析表明,火灾后的钢塔已经不能满足使用要求.针对现场具体情况,对钢塔采取了有效的整形和加固处理措施,包括变形矫正、局部更换板块、加焊竖向加强筋和局部加贴钢板.处理后分析结果表明,钢塔承载力和刚度能够满足设计要求.     

塞缪尔·贝克特桥(爱尔兰,都柏林)

塞缪尔·贝克特桥是都柏林最新的桥梁,已成为一个横跨城市海上入口的地标性可移动建筑。大桥位于市中心的东方,地处新开发的港区"心脏",为私家车、公交车、自行车以及行人提供了一条便利的通道,并对周边区域环境的改善以及商业和社会的发展作出了贡献。该桥由卡拉特拉瓦设计,为钢箱梁结构的斜拉桥,跨径123 m,横跨利菲河。桥可作90°旋转,其形状为非对称的:侧面像一把"竖琴",斜拉桥钢塔的基础在主航道之外,距离河南岸28 m处。钢塔弯向正北方,高出水面46 m,25根前索锚固在"竖琴"结构上。本文描述了桥的结构及动态设计、跨河桥建造方法以及上部结构的装配和定位。     

美国旧金山新海湾大桥钢塔制作方案

美国旧金山新海湾大桥钢塔高148 m,整个钢塔全部为栓焊结构,塔身由4根五边形钢柱和连接横梁组成。其制作难点在于节段重量重、断面大、几何精度要求高、对塔的垂直度要求非常高。本文在介绍旧金山新海湾大桥的基础上,着重解释了钢塔设计的制作方案及钢塔装配过程中的影响因素。