多功能模块化串并联机床结构的研究

在分析当前机床技术发展的趋势的基础上，提出了一种新型模块化并联机床结构，机床主运动的实现采用并联机构，工件的进给运动由串联机构实现。研究了机床主运动模块平面二自由度机构的运动特性，给出了机构运动学正反解。机床采用模块化结构设计，据加工需要，可方便快捷地组合设计不同自由度的机床；运动机构串并联相结合，既具有结构简单，刚度重量比大，响应速度快的特点，又具有工作空间较大的特点。     

多功能结构瞬态动力学分析

根据实际应用的要求标示出多功能结构的各零部件及其外形尺寸,并在ANSYS中建立模型,对其进行瞬态动力学仿真,分析仿真的结果,得到各个部件的频率特性,找出多功能结构的关键部位,得到该结构的瞬态动力学特性,从而为实际工程应用以及选择合适的材料做好准备。     

深空一号飞行中的多功能结构技术试验

洛克希德．马丁宇航公司已开发出作为宇宙飞船设计新系统的多功能结构（MFS）概念,它淘汰了机箱、电缆、连接器并把电子设备封装进行宇宙飞船的壁中,协作工程学对于把电子、结构和热设计集成看成是最重要的。设计的方法是在工作中控制所有的功率,接地和屏蔽的关系。MFS方法提供了重要的重量和体积节省并在新的宇宙飞船计划中支持“更快、更好、更省”的哲学。该技术在新千年计划深空一号（DSI1）任务的试验中将得到证明。     

多功能结构拓扑优化设计

对一种对多功能结构设计封装提出了拓扑优化设计方案,利用渐进结构优化的方法,在Pro/E中建立简化的模型,再导入到Hyper Mesh中指定需要优化的区域,设定为目标函数,进行模态分析.我们的要求是让材料利用率最大化,也就是使结构的材料分布最优化.通过模态的对比看出达到了设计要求.     

基于多功能结构的相控阵天线一体化设计

为了满足星载有源相控阵天线对轻量化以及承载、热控等多功能一体化的迫切需求,文中开展了轻质多功能结构相控阵天线的设计理论、制备工艺、控温特性和力学性能等研究,提出了一种基于多功能结构的星载有源相控阵天线一体化设计技术,利用轻质多功能复合安装板结构,合并平面正交一体桁架热管,在内部空间嵌埋有源功能模块,融合低剖面辐射阵面形成天线功能,制备了集控温、承载、电磁辐射于一体的多功能结构的轻质相控阵天线,并对多功能结构天线子阵进行了一体化设计和验证。结果表明,多功能结构天线系统布局改善了微波部件互联的性能,提高了有源阵列的散热和辐射效率以及系统性能,显著减小了天线阵列的剖面,大幅降低了有源阵列天线的重量。     

PTM多功能天车的结构特点及不足之处

全面介绍了ECL公司生产的PTM多功能天车结构组成，主要技术参数，性能特点及存在的问题。     

硫化机机架结构型材合金的均匀化处理

电热胶带硫化机采用轻质铝合金材料制造，适用于冶金、化工、金属矿山、电厂、港口、码头等现场胶接输送带的接头。     

均匀化理论在多孔板结构优化中的应用研究

多尺度均匀化理论自从上世纪 70年代产生以来 ,就被认为是确定复合材料当量性能的一种不可替代的方法。本文将多尺度均匀化方法应用于基于有限元分析的多孔板结构优化设计中 ,简述了求解当量板有效弹性常数的均匀化理论 ,在此基础上 ,建立了基于有限元分析的多孔板结构优化流程 ,编写了FORTRAN程序 ,并将其与AN SYS软件相连接 ,完成了一个多孔板结构的优化设计 ,所得结果表明 ,它能够满足工程应用的需要 ,并为多孔板结构设计提供了一种新思路     

多功能结构样机电路系统设计

针对弹箭上的传统电子设备采用大量铝制机箱和铜质电缆,导致设备体积大、不规则、重量大等缺点,采用多功能结构集成技术对某弹载数据记录系统的中心程序器和远置单元的电路进行了详细设计。     

多功能火焰切割机的设计及制造

介绍了一种用于钢结构制作领域进行多位置切割的自行走式多功能火焰切割装置,该设备主要包括切割行走小车和道轨行走装置以及用于切割小车的导向定位托架机构装置;将CG1-100型半自动半自动切割小车改造与轨道和定位机构配合,实现构件多位置、自行走式切割,达到了提高切割生产效率、降低工人劳动强度、保证切割缝质量的预期目标。     

多功能数字式复印机的研制

本文简要介绍了多功能数字式复印机的基本结构及设计制造所必须解决的关键技术,并指出了多功能数字式复印机在办公自动化领域应用的广阔前景。     

惯性载荷作用下的框架结构安全性研究

对飞行器、车辆的整体结构进行安全性分析时,考虑惯性载荷的计算模型显然更符合实际情况。笔者从结构可靠性分析的基本理论出发,提出了考虑动荷系数时,空间框架结构强度可靠性分析的方法,推导了梁板结构安全余量、惯性力和位移对随机变量灵敏度的计算公式。通过编制相应程序,用泰勒展开随机有限元设计验算点法研究了某客车车身结构的可靠性。算例表明:考虑惯性载荷的作用后,车身结构的失效概率有所增大,安全性降低,惯性力的影响不能忽略。     

基于智能材料结构的故障诊断技术

利用智能材料锆钛酸铅(PZT)的动态响应特性,对PZT驱动器施加一定频率的激励使被测构件产生振动的同时,采集和识别PZT传感器信号,获取正常及故障状态时的响应模型并建立故障识别数据库,然后用实际系统和故障识别数据库中的数据进行比较,从而确定系统是否发生故障及故障类别.     

产品设计重用技术支持体系研究

详细讨论了支持产品设计重用的技术体系。首先从产品设计重用的过程框架 (资源创建、资源管理和资源集成 )分析提出产品设计重用的技术需求 ,然后对现有技术如计算机辅助设计 (CAD) ,产品数据管理 (PDM) ,人工智能 (AI) ,知识管理 (KM) ,Web技术等对产品设计重用的支持性和相关性进行了详细深入的分析讨论 ,最后提出了基于设计制品理论的产品设计重用的完整技术体系及需要解决的关键技术     

鲁棒的多学科设计协同决策方法

针对产品设计过程中的多学科冲突解耦问题,提出一种鲁棒的协同决策方法。该方法采用区间形式表示不确定性的设计参数并基于非合作博弈理论将多学科协同决策描述成基于区间的约束求解问题,对此,采用两步求解策略获得产品设计的鲁棒决策方案。首先用约束一致性算法过滤掉决策变量区间中肯定不包含有效解的冗余部分,得到设计参数的一致性区间矢量;然后在一致性区间内以设计性能指标为准则搜索鲁棒的参数决策值,并设计基于可行性审查的免疫混沌搜索算法。以一个单元盘弹性转子系统为例,进行摩擦学和动力学冲突解耦的设计决策,得到较好的设计结果,验证方法的合理性与可靠性。     

高承载PEEK背衬型润滑复合材料的摩擦学性能

研制了一种适用于高负荷条件下运行的PEEK背衬型自润滑复合材料，考察了该材料的摩擦学性能及显微结构。结果表明：高负荷条件下，复合材料受到微切削和微犁沟作用，在对偶面产生较厚的转移膜，使材料磨损率下降。     

Mobility analysis of the deployable structure of SLE based on screw theory

Scissor-like element has a number of applications in deployable structures such as planar deployable structure (PDS) and ring deployable structure(RDS). However, the mobility analysis of the multi-loop deployable structures is made more difficulty by the traditional mobility formula, because the deployable structure is a very complex structure with multi-loop. Therefore, On the basis of screw theory, the calculation method of mobility of deployable structures of SLE is thoroughly discussed. In order to investigate the mobility, decomposing and composing structures(DCS) are developed, and the basic units are able to be obtained. On the basis of the deployable structures’ geometrical characteristics, there exists a closed-loop quadrilateral structure and some non-closed-loop quadrilateral structures in PDS. Also, a six legs parallel structure is present in RDS. The basic units’ mobility can be solved by both the methods of screw theory and topology constraint graphs. Then, composing the related basic units, the formula of planar deployable structures’ mobility can be built and solves the mobility of ring deployable structure. The analysis method solves the mobility analysis of the multi-loop deployable structures which is difficulty by the traditional method, and plays an important role in further research about the mobility of other complex deployable structures.     

卫星结构优化设计的建模问题

结合卫星结构设计方面的经验,并根据卫星结构的特点,提出了以等效板为主的建模方法,避免了蜂窝夹层板选取设计变量方面的诸多不便。另外,在优化模型中,结合卫星的特点,采取了处理设计变量,约束条件等有效措施,可使卫星结构优化工作得以准确和有效地进行。最后,通过一个卫星优化的实例,说明该方法是可行和有效的。     

双剪统一弹塑性有限差分法在金属结构中的应用

双剪统一强度理论及其弹塑性有限差分方法引入到金属结构的数值模拟中,对金属结构强度及金属加工等问题的研究具有实际意义。简要介绍双剪统一强度理论和拉格朗日有限差分方法的理论基础,推导双剪统一弹塑性有限差分格式,并利用C++语言编写动态连接库文件载入FLAC中进行计算。分别计算分析厚壁圆筒受均匀内压和中心带孔铝板的拉伸两个问题并与有限元法的计算结果进行比较,通过两个算例的计算结果说明拉格朗日有限差分方法的计算精度与有限元软件差别不大,双剪统一弹塑性有限差分方法能够运用到金属结构的数值分析研究中来,并且双剪统一强度理论可以适用于抗剪强度与抗拉强度之比为0.500和0.667之间的金属材料,使其在金属结构数值分析中的应用范围更加广泛。