基于模态动力学的离心风机振动特性数值研究

采用数值方法研究离心风机在流体激励力和叶轮离心力共同作用下的结构响应。离心风机在运行过程中的振动主要由流体激励力和叶轮离心力引起,传统的分析方法很难准确地模拟和预测这种流固耦合振动。首先模拟离心风机内部三维非定常流场,然后将流场分析得出的流体激励力施加到风机叶轮上,采用模态动力学方法对离心风机进行振动响应计算。研究叶片数和前盘厚度两种结构参数对离心风机振动特性的影响。结果表明,存在最佳的叶片数和前盘厚度值,使得离心风机达到较好的减振效果;增加前盘厚度有利于提高叶轮强度,但是随着前盘厚度的增加,系统振动越来越强烈,因此在叶轮设计时应充分考虑叶轮强度以及风机整机振动性能以确定最佳叶轮结构。     

多翼离心风机气动噪声的降噪与实验研究

本文针对多翼离心风机气动噪声的主要噪声源提出了降噪方案。首先,对于多翼离心风机涡流噪声的降噪,主要通过优化叶轮、蜗壳的结构几何参数和在叶轮出口加装旋转扩压器等方式进行。其次,对于多翼离心风机旋转噪声的降噪,主要通过改变蜗舌形式进行。最后对优化进出口安装角的叶轮和在叶轮出口加装旋转扩压器这两种降噪措施进行了试验验证。结果表明,改进后的风机与原型相比达到了显著的降噪效果。     

多翼离心风机气动噪声的降噪

针对多翼离心风机气动噪声的主要噪声源提出降噪方案。首先,对于多翼离心风机涡流噪声的降噪,主要通过优化叶轮、蜗壳的结构几何参数和在叶轮出口加装旋转扩压器等方式进行。其次,对于多翼离心风机旋转噪声的降噪,主要通过改变蜗舌形式进行。最后对优化进出口安装角的叶轮和在叶轮出口加装旋转扩压器这两种降噪措施进行试验验证。结果表明,改进后的风机与原型相比达到显著的降噪效果。     

新型鼓式离心管道消防排烟风机的研制

一种鼓式离心管道消防排烟风机。该风机为内筒、外筒双层结构。内外筒之间设置导叶支撑内筒、电机和叶轮组的重量。进风口和出风口都在同一条轴线上,进风口起到提高风压作用,叶轮采用离心叶轮。主叶轮由10个后倾的机翼形叶片、曲线形前盘和平板后盘组成,经动、静平衡校正,构成新型鼓式离心管道消防排烟风机。该风机运转平稳,性能稳定,结构紧凑,运输安装方便,克服离心风机和轴流风机风量和风压不能兼顾的缺点。     

三点作图法在离心式风机现场做动平衡中的应用

本文采用三点作图法，对离心式风机现场做动平衡，消除叶轮磨损带来的振动．简单易行。效果显著。     

燃料电池车用离心风机噪声特性试验分析

基于消声室内台架试验,对某企业研发的燃料电池汽车空辅系统内的离心风机进行了噪声特性分析。通过初步预测离心风机噪声并设计试验方案,测量不同稳态和瞬态工况下离心风机的振动和噪声信号。离心风机的噪声主要表现为由风机叶轮、散热风扇等产生的阶次噪声以及由进气湍流、电磁激励等产生的宽频噪声两类,经过对采集的信号进行频谱分析以及阶次分析,明确了其主要的噪声成分是离心风机的进气噪声、风机叶轮和散热风扇的气动噪声。     

HTR—10—回路流道气动特性和主氦风机运行参数的研究

通过试验得到了HTR－10一回路流道阻力特性以及主氦风机在堆上运行特性，包括压力升、转速、输入功率和效率，同时还测量和观察了主氦风机对一回路系统的加热能力和过程。对试验的原理和过程进行了介绍，对试验结果进行了分析。在试验结果的基础上，对HTR－10额定工况下一回路流道阻力值和所需的主氦风机运行参数进行了预测。与主氦风机运行能力相比较可以得出如下结论，主氦风机性能完全能满足HTR－10的运行要求并有很大裕量。     

离心风机振动故障诊断和处理

针对唐钢炼铁厂南区受卸除尘离心风机的振动故障进行了诊断分析，找出使风机产生振动的原因是风机叶片磨损，并介绍了用现场动平衡法消除叶轮失衡的处理方案。     

空调器中多冀离心风机的噪声研究及结构优化

采用逐步回归法对大量的多翼离心风机实验数据进行似合，针对家用空调待业中以噪声为其最重要的考核标准，得出了噪声与叶轮结构参数及风机性能参数间的近似关系式，并以噪声为目标函数进行了优化计算。     

两种二元离心叶轮型线优化方法比较

以二元离心风机叶轮叶片型线为研究对象,对7—40和bb24风机叶轮运用等减速和等当量扩张角规律,分别对其进行叶片型线的重新设计,并运用CFD数值模拟叶轮内部复杂三维流动。结果表明,在设计工况下,无论是等减速规律还是等当量扩张角规律对于2个不同的风机叶轮都取得了较好的效果,尤其是应用等减速规律改进的叶轮,改进效果更加明显,叶轮性能显著提高。     

风机叶轮有限元分析

建立了某化工厂风机叶轮的有限元模型,对叶轮施加了旋转速度载荷;求取了该风机叶轮在额定转速下的变形、应力分布和最大最小应力.验证了该风机叶轮的设计是否满足额定转速下的使用要求.阐述了对高速旋转机械结构进行力学分析时,数值计算方法是一种方便且有效的手段.     

宝钢某风机叶轮裂纹的故障诊断

风机叶轮裂纹故障是风机中最严重的故障,并且它产生的后果非常严重。本文详细地介绍了宝钢某主排风机叶轮裂纹故障的分析过程及其故障特征。     

不等距叶片离心风机气动噪声的数值与实验研究

为探索不等距布置叶轮叶片对工业离心风机气动噪声的影响，以T9-19No．4A前向离心风机为对象，设计两个不同叶片间距的不等距叶片叶轮。运用数值定性预测及实验测量相结合的方法分析不等距叶片离心风机的气动噪声，实验结果与数值模拟结果在定性上吻合良好。     

风机声源降噪的新探索

近年来,应用声源降噪技术研制低噪声风机已形成趋势。从提高叶片载荷,降低叶轮周速入手的轴流式风机的低噪化研究也取得了实际成效。对于离心式风机,通常采取机壳改型以增加叶轮与蜗舌间的距离,叶轮的修改     

动车组牵引变流器冷却风机的噪声异常分析

针对某动车组牵引变流器冷却风机存在噪声异常的问题，开展装车测试和车间测试，分析导流罩、电机和油封橡胶等部件对冷却风机噪声的影响，并基于宽频噪声预测法对冷却风机进行流场仿真与噪声仿真，分析导流罩和叶轮间隙对噪声的影响。研究结果表明：噪声测试确定异常噪声来自冷却风机的气流经过导流罩时产生的高频气动噪声，人耳对于高频噪声较敏感而容易识别。噪声仿真发现随着导流罩与叶轮间隙增大，噪声辐射峰值先增大后减小，在3.6 mm时存在噪声峰值。将导流罩与叶轮间隙控制在1.5 mm～2.5 mm可有效解决噪声异常的问题。仿真与测试相结合的方法可为冷却风机产品的噪声性能优化改进提供指导。     

多翼离心风机气动噪声计算与降噪设计研究

以船用空调通风系统中多翼离心式风机为对象,建立风机内部流体三维建模,采用CFD软件进行稳态与非稳态计算.将得到的风机内部流场结果导入LMS Virtual.Lab声学软件中进行噪声预估,同时与实验结果对比,验证风机气动噪声计算的准确性.根据分析得知,风机气动噪声主要噪声源位于叶轮处并且与其内部流场分布和自身结构密切相关...     

超音速电弧喷涂在风机叶轮上的应用

介绍了超音速电弧喷涂技术的基本特点，并分析了该技术在电厂风机叶轮上应用的可行性，同时结合排粉机叶轮制定了具体喷涂工艺，为火电厂排粉机叶轮的防磨损提供一种经济可行的方法。     

HTR-10主氦风机性能试验研究

主氦风机是10MW高温气冷实验堆（简称HTR－10）的关键设备，其功能是提供一回路氦气循环所需的压力升，从而使堆芯的热量传输给蒸发器。主氦风机的工作条件是250℃，3.0MPa的氦气。主氦风机的性能试验在制造厂进行，为了降低试验难度采用氮气模拟试验方案。本文对主氦风机性能试验的原理和过程进行了描述，对试验结果进行了分析。此外，还对主氦风机在HTR－10上的运行特性进行了预测分析。结果表明，主氦风机气动性能完全能满足在HTR－10上的运行需要，并且有很大裕量。     

节能低噪离心风机叶轮流场计算和试验研究

本文用任定准正交面方法分析了高压头离心风机采用加载式及卸载式叶片叶轮时的速度分布比较,应用考虑叶轮旋转和曲率影响的附面层动量积分关系式,计算了叶片表面的附面层动量损失厚度及壁面摩擦系数的变化情况,提出了节能低噪离心风机的设计思想;对四种叶片型线及噪声控制方案叶轮进行了气动和噪声性能试验,获得了有益的成果。     

风电场风机吊装施工技术的研究与探讨

风机吊装施工技术为风电场施工的关键技术,本文主要研究和探讨机舱吊装、发电机吊装、叶轮吊装等施工技术,对风电场的风机吊装施工的安全管理具有重要意义。